Снятие и установка головки блока цилиндров

4.4.26. Сборка двигателя.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите масляные каналы в картере двигателя и в коленчатом валу.
2. Очистите гнезда вкладышей в блоке цилиндров и сами вкладыши.
	3. Установите верхние вкладыши, совместив отверстия для смазки.
	4. Смажьте вкладыши маслом и установите коленчатый вал.
5. Очистите гнезда вкладышей в крышках коренных подшипников.
6. Смажьте вкладыши в крышках и установите все крышки, кроме задней. Проверьте, чтобы крышки были установлены в нужном порядке.
	7. Смажьте герметиком (GM 1504200) сопрягаемые поверхности задней крышки.
	8. Нанесите слой герметика (GM 1503294) в канавки, расположенные по краям задней крышки.
	9. Установите заднюю крышку и выдавите дополнительное количество герметика в канавки.
	10. Вставьте болты и затяните их требуемым моментом. Проверьте, чтобы передняя крышка не выступала вперед, соединение передней крышки и блока цилиндров (указано стрелками) должно быть на одном уровне.
	11. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался свободно. Измерьте осевой люфт коленчатого вала.

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА ПОРШНИ И ШАТУНЫ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Соберите поршни и шатуны.
2. Очистите вкладыши и гнезда вкладышей.
3. Установите вкладыши.

4. Сожмите поршневые кольца и установите поршень в цилиндр.
5. Смажьте шейки шатунных подшипников и установите шатун на шейку.
	6. Установите крышки шатунов.
	7. Затяните гайки крышек шатунов.
8. Проделайте аналогичные действия с остальными поршнями.
9. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался свободно.

МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Смажьте уплотнительное кольцо коленчатого вала маслом и установите масляный насос, используя новую прокладку.
2. Затяните болты масляного насоса.
	3. Установите маслозаборный патрубок, используя новое уплотнительное кольцо (указано стрелкой).
	4. Затяните крепежные болты фланца маслозаборного патрубка (указаны стрелками).
	5. Затяните крепежный болт маслозаборного патрубка (указан стрелкой).
6. Нанесите герметик (GM 1503294) на сопрягаемые поверхности крышки заднего коренного подшипника и блока цилиндров и сопрягаемые поверхности масляного насоса и блока цилиндров.
	7. Установите новую прокладку поддона и установите поддон. Вставьте и затяните болты требуемым моментом.

ЗАДНЕЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И МАХОВИКБолт для блокировки маховика

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Смажьте новое уплотнительное кольцо и установите его в паз, используя пластиковую оправку.
	2. Наденьте маховик, совместив отверстия под болт с буртиком. Нанесите герметизирующий состав на болты крепления маховика. Застопорите маховик, вставьте и затяните болты.

ВЫБОР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВИзмерение высоты выступания поршней

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите новую прокладку головки блока цилиндров.
2. Надпись OBEN/ TOP на поверхности прокладки должна быть направлена вверх.
	3. Установите головку на блок цилиндров.
	4. Нанесите герметик на сопрягаемые поверхности корпуса распределительного вала и головки блока цилиндров и установите корпус на головку.
5. Вставьте и затяните новые болты головки блока цилиндров.

ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите кожух термостата и термостат.
	2. Установите новое уплотнительное кольцо (указано стрелкой) термостата.
	3. Затягните болты крепления кожуха термостата.
	4. Установите шкив коленчатого вала.
	5. Вставьте и затяните требуемым моментом болт крепления шкива.
6. Установите водяной насос.
	7. Установите промежуточный шкив зубчатого ремня.
	8. Установите кронштейн топливного насоса и насос. Установите шкив насоса.
	9. Установите шкив распределительного вала и вставьте новый болт.
10. Отрегулируйте газораспределение и натяжение зубчатого ремня.
	11. Установите трубку щупа для измерения уровня масла.
	12. Установите большую трубку охлаждающей жидкости (указана стрелками).
	13. Установите вентиляционный шланг.
14. Установите вакуумный насос, крышку корпуса распределительного вала, крышки зубчатого ремня, сцепление и коллекторы.

Снятие и установка распределительного вала Opel Kadett E

Общие сведенияПредупреждение

Снятие корпуса распределительного вала производите на холодном двигателе. При установке корпуса распределительного вала используйте новые болты крепления головки блока цилиндров и герметик.

Снятие

Порядок выполнения

1. Снимите корпус распределительного вала (снятие и установка корпуса распределительного вала являются частью операций по снятию головки блока цилиндров). Закрепите головку блока цилиндров четырьмя болтами, подложив под головки болтов гайки и шайбы.

2. Отвинтите болт крепления шкива распределительного вала. При этом гаечным ключом, установленным на лыски распределительного вала, удерживайте его от проворачивания. Снимите шкив с распределительного вала.

3. С обратной стороны корпуса распределительного вала отвинтите два болта, крепящие упорную пластину распределительного вала.

4. Переместите распределительный вал из корпуса и снимите упорную пластину.

Соблюдая осторожность, извлеките распределительный вал из левого торца корпуса распределительного вала.

6. При необходимости отвинтите три болта и снимите задний кожух зубчатого ремня.

Установка

Порядок выполнения

1. Используя лезвие отвертки как рычаг, извлеките переднее уплотнительное кольцо распределительного вала из корпуса распределительного вала.

2. Используя трубчатую оправку соответствующего диаметра и молоток, установите новое кольцо в корпус распределительного вала.

3. Смажьте распределительный вал, подшипники корпуса распределительного вала и рабочие кромки уплотнительного кольца свежим моторным маслом

Соблюдая осторожность, установите распределительный вал в корпус распределительного вала.

4. Установите упорную пластину распределительного вала и закрепите ее болтами

Проверьте осевой люфт распределительного вала. Если осевой люфт распределительного вала превышает допустимые пределы, замените упорную пластину.

5. При необходимости установите задний кожух зубчатого ремня.

6. Установите шкив распределительного вала, при этом выступ на валу должен войти в отверстие шкива (указано стрелкой).

7. При затягивании болта удерживайте распределительный вал от проворачивания таким же образом, как и при отвинчивании болта.

8. Установите корпус распределительного вала.

9. При установке нового распределительного вала соблюдайте следующий режим обкатки:
– одна минута при 2 000 об/мин;
– одна минута при 1 500 об/мин;
– одна минута при 3 000 об/мин;
– одна минута при 2 000 об/мин.

10. При установке нового распределительного вала не меняйте моторное масло в течение пробега первых 1 000 км.