Регулировка ручного тормоза опель вектра

Опубликовано: 02 Июл 2021Рубрика: Опель Вектра (Opel Vectra)Автор: editor

Трос ручного тормоза Opel Vectra A

Снятие

Порядок выполнения

1. Трос ручного тормоза состоит из двух частей разной длины. Длинный трос соединяет тягу через регулятор с ручным тормозом правого колеса. Короткий трос соединяет регулятор с ручным тормозом левого колеса. Замена тросов может производиться независимо друг от друга.

2. При наличии снимите колпаки задних колес и ослабьте болты крепления колес. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите задние колеса.

3. Отметьте расположение тросов для правильной повторной установки их на свои места.

4. Снимите соответствующий тормозной барабан.

ДЛИННЫЙ ТРОС

Снятие

Место соединения троса ручного тормоза с тягой ручного тормоза

1 – трос ручного тормоза;
2 – соединитель;
3 – тяга рычага ручного тормоза

Порядок выполнения

1. Измерьте длину резьбовой втулки троса ручного тормоза, выступающей из регулятора на балке задней оси, затем свинтите гайку регулятора с резьбовой втулки.

2. Отсоедините трос ручного тормоза от тяги рычага ручного тормоза на днище автомобиля (см. рисунок).

3. Извлеките трос ручного тормоза из направляющих на днище автомобиля.

4. Отсоедините трос ручного тормоза от регулятора на задней балке автомобиля.

5. Отсоедините конец троса ручного тормоза от рычага управления на тормозной колодке, затем, используя лезвие отвертки как рычаг, снимите пластину, крепящую оболочку троса ручного тормоза к тормозному щиту.

Снимите трос ручного тормоза, освободив его из направляющей на задней балке.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов…

Порядок выполнения

1. Навинтите гайку регулятора на резьбовую втулку на то же расстояние, что и перед снятием.

2. Проверьте правильность расположения троса ручного тормоза.

3. Установите тормозной барабан.

4. Отрегулируйте ручной тормоз, затем установите колеса и опустите автомобиль на землю.

КОРОТКИЙ ТРОС

Снятие

Порядок выполнения

2. Отсоедините трос ручного тормоза от регулятора на задней балке автомобиля.

3. Отсоедините конец троса ручного тормоза от рычага управления на тормозной колодке, затем, используя лезвие отвертки как рычаг, снимите пластину, крепящую оболочку троса ручного тормоза к тормозному щиту.

4. Снимите трос ручного тормоза, освободив его из направляющей на задней балке.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов…

Порядок выполнения

1. Навинтите гайку регулятора на резьбовую втулку на то же расстояние, что и перед снятием.

2. Проверьте правильность расположения троса ручного тормоза.

3. Установите тормозной барабан.

4. Отрегулируйте ручной тормоз, затем установите колеса и опустите автомобиль на землю.

Видео про «Трос ручного тормоза» для Opel Vectra A

Ручник Вектра А натяжка тросов.

Трос ручника на Опель Вектра А

Opel Vektra B.Ремонт ручного тормоза.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Трос ручного тормоза Opel Vectra B

Общие сведения

Трос ручного тормоза состоит из трех секций. Короткая передняя секция соединяет рычаг ручного тормоза с компенсатором. Вторичная левая и правая секции соединяют пластину компенсатора с задними тормозами. Короткие троса соединяют заднюю часть ручного тормоза с рычагами на задних тормозных колодках. Каждая секция может быть снята отдельно.

Снятие

ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ ТРОСА РУЧНОГО ТОРМОЗА

Общие сведения

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

2. В салоне автомобиля снимите защитный чехол ручного тормоза и снимите его по рычагу ручного тормоза.

3. Опустите рычаг ручного тормоза и отвинтите регулировочную гайку с переднего конца троса ручного тормоза.

4. Снимите заднюю часть системы выпуска отработанных газов.

5. Снимите жаростойкий экран для доступа к пластине компенсатора ручного тормоза.

6. Поверните заднюю часть передней секции ручного тормоза на 90° и отсоедините от пластины компенсатора.

7. Снимите резиновое уплотнение с днища автомобиля и снимите переднюю секцию троса ручного тормоза.

ВТОРИЧНАЯ СЕКЦИЯ ТРОСА РУЧНОГО ТОРМОЗА

Общие сведения

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Полностью опустите рычаг ручного тормоза.

2. Снимите заднюю часть системы выпуска отработанных газов.

3. Снимите жаростойкий экран для доступа к пластине компенсатора троса ручного тормоза.

4. Переместите пластину компенсатора вперед, затем поверните задний конец передней секции троса ручного тормоза на 90° и отсоедините трос от компенсатора.

5. Отсоедините заднюю часть каждого троса от задних коротких тросов ручного тормоза.

6. Освободите трос ручного тормоза от скоб крепления и извлеките его из-под автомобиля.

ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ ТРОСА РУЧНОГО ТОРМОЗА

Общие сведения

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Полностью опустите рычаг ручного тормоза.

2. Используя отвертку как рычаг, отсоедините зажим, соединяющий вторичный и задний трос ручного тормоза.

3. Отсоедините трос ручного тормоза от заднего рычага тормозных колодок.

Установка

Общие сведения

Установка производится в последовательности, обратной снятию, но при этом необходимо отрегулировать ручной тормоз.

Видео про «Трос ручного тормоза» для Opel Vectra B

РСР 4. Ремонт системы ручного тормоза Opel Vectra B

Opel Vektra B.Ремонт ручного тормоза.

Ремонт ручника опель вектра б

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Opel Vectra Caravan › Бортжурнал › Ремонт кулисы, замена кнопочек и так далее

Как я уже писал, кулиса была сломлена жизнью или крепкой рукой предыдущего хозяина. Я ее, конечно, восстановил, но надежды купить целую не потерял.Что-то ветер дует в спину, не пора ли к магазину?На разборке были приобретены следующие прибамбасы, цена в уе:крышечка на зеркало — 2,5

вертолет почти как новый, но не новый — 15джойстик зеркал — 5

кнопочки стеклоподъемников+2 кулисы+рамка для стеклоподъемников в нагрузку — 30

чехол для кпп — 10арка ремонтная(датская, иносраннная) — 13

палец-штифт для соединения вертолета с механизмом на мкпп — 6,5пластик вокруг рулевой колонки — 10

Итак, погнали. Как снимать вертолет, механизм на мкпп и саму кулису, писать не буду, все расписано. Ну, может, пара моментов:1.вертолет проще снимать с его креплением, доступ к его держащим 4 болтам есть, достается вверх слева от аккумулятора. Ничего больше снимать не надо(аккум, площадка его, и т.д.)2. механизм так же снимается без снятия аккума. Доступ к болтикам есть.3. перед тем, как снять механизм, надо вдвинуть штифт на его корпусе, он в виде кнопки с пружинкой. Вдвигается если вилка стоит в нейтральном положении и чуть повернуть по часовой стрелке.4. Когда собрано все вместе, прежде, чем затянуть винт, ужимающий тягу-палку из салона к вертолету, надо в салоне вставить штырек(отвертку, шило, макаронину) в отверстие слева на рычаге кпп(под кожухом) и в самом корпусе селектора. Потом нажать подпружиненную кнопку-штифт на механизме выбора передач. И только потом затягивать болт на 13.5. На 2.0 dti палка своей длинны и формы. На Малиновке продаваны говорили, что все фигня, все палки одинаковые. У меня лежало рядышком 3 палки от Верок Б. Одна из них дизельная, остальные бензинки. Все 3 — разные как по длине, так и по изгибам.Моя, кстати, самая длинная.

6. Процесс снятия селектора МКПП из салона: снимаем кожух, видим, что селектор МКПП вставлен в перпендикулярную ей ось и держится при помощи штифта с круглой-пружинкой, обнимающей рычаг. Пружинку отдать(можно руками, она не тугая), штифт вынуть. Рамку с кнопками стеклоопущеников открутить и в сторону(2 самореза).Под капотом открутить болтик на 13, на хомуте.Потом открутить 4 болтика, держащие сам механизм селектора, по его углам.Потом тянуть палку на себя, чуть покачивая. Она вынемется. Только потом вынуть сам механизм-кулису.7. Вертолет. Вещь в себе. Может люфтить, но это не критично.Критично 2 вещи, когда его надо ремонтировать. Первая — спадает пластиковая тяга. Т.е. такой там износ. Частично лечится хомутиками. Вторая — место соединения вертолета и механизма на МКПП. Там такой типа кардан. Разбивается как пластиковая втулкка, так и штифты, и даже сама металлическая вилка(как в моем случае). Ремкомплект из 2 пальцев(с пружинкой) и пластика стоит 30р.(15 трампов) на Малиновке. Но понадобится еще и вилка с сальником в механизм, плюс прокладка.Но мы же колхозим экономим. Поэтому вилку я просто завалил, а отверстия просверлил в сварке(8 и 6).

8. Кулиса в салоне, если яблоко(шар посередине рычага) разбил посадочное, лечится хомутиками или вставкой. Я лечил хомутами.

Чего я добился — передачи переключаются, хлтя и не четко и нет той легкости, какую я ожидал, увы. Вроде все работает, но что-то как-то не так.

Поставил кнопочки стеклоопущенцев. Уррра — все работает. Вернее, есть плюс — стекла опускаются. Есть и минус — при попытке поднять, они перекашиваются)))

Постаавил кнопку регулировки зеркал. Они и заворочились. Чтобы добраться до его разъема, надо снять не всю дверную карту, а только верхнюю пластиковую часть с ручкой. Он держится на 3 или 4 болтах — под треугольником напротив зеркала бокового(он просто отковыривается), под ручкой(он тоже отщелкивается), и под сеточкой пищалки(тоже отщелкивается).

Пришлось сгонять на шиномонтаж — спускало заднее колесо по ободу, сразу обратил внимание, что резина подъедена изнутри. Надо глянуть на рычаги, хм

Минус 5 трампов шиннику.

Очень-ца ищу крышку багажника-нама. Хитрые барыги простят 120-150 трампов, что занадта. Может, кому надоела или лежит без дела?))) Ну и молдинги нужны)

источник

Рейтинг

( Пока оценок нет )

Добавить комментарий

Регулировка ручного тормоза

Опубликовано: 02 Июл 2021Рубрика: Опель Корса (Opel Corsa)Автор: editor

Трос ручного тормоза Opel Vectra A

Снятие

Порядок выполнения

3. Отметьте расположение тросов для правильной повторной установки их на свои места.

4. Снимите соответствующий тормозной барабан.

ДЛИННЫЙ ТРОС

Снятие

Место соединения троса ручного тормоза с тягой ручного тормоза

1 – трос ручного тормоза;
2 – соединитель;
3 – тяга рычага ручного тормоза

Порядок выполнения

2. Отсоедините трос ручного тормоза от тяги рычага ручного тормоза на днище автомобиля (см. рисунок).

3. Извлеките трос ручного тормоза из направляющих на днище автомобиля.

4. Отсоедините трос ручного тормоза от регулятора на задней балке автомобиля.

Снимите трос ручного тормоза, освободив его из направляющей на задней балке.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов…

Порядок выполнения

1. Навинтите гайку регулятора на резьбовую втулку на то же расстояние, что и перед снятием.

2. Проверьте правильность расположения троса ручного тормоза.

3. Установите тормозной барабан.

4. Отрегулируйте ручной тормоз, затем установите колеса и опустите автомобиль на землю.

КОРОТКИЙ ТРОС

Снятие

Порядок выполнения

2. Отсоедините трос ручного тормоза от регулятора на задней балке автомобиля.

4. Снимите трос ручного тормоза, освободив его из направляющей на задней балке.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов…

Порядок выполнения

1. Навинтите гайку регулятора на резьбовую втулку на то же расстояние, что и перед снятием.

2. Проверьте правильность расположения троса ручного тормоза.

3. Установите тормозной барабан.

4. Отрегулируйте ручной тормоз, затем установите колеса и опустите автомобиль на землю.

Видео про «Трос ручного тормоза» для Opel Vectra A

Ручник Вектра А натяжка тросов.

Трос ручника на Опель Вектра А

Opel Vektra B.Ремонт ручного тормоза.

Регулировка ручного тормоза Opel Vectra B

Модели с задними барабанными тормозами

Общие сведения

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

2. Для проверки регулировки ручного тормоза полностью отпустите его. Несколько раз нажмите на педаль тормоза для установки нормального рабочего зазора между тормозными колодками и барабаном. Затяните ручной тормоз несколько раз для правильной установки автоматического механизма регулировки ручного тормоза.

3. Для проверки правильности регулировки ручного тормоза затяните рычаг ручного тормоза до упора и посчитайте количество щелчков, которое должно составлять 7. Если количество щелчков отличается от указанного, необходимо произвести регулировку следующим образом.

4. Снимите защитный кожух ручного тормоза с центральной консоли и снимите его, сдвигая по рычагу ручного тормоза для доступа к регулировочной гайке.

5. Затяните ручной тормоз на 5 щелчков и вращайте регулировочную гайку до тех пор, пока задние колеса автомобиля еще будут вращаться свободно.

6. Затяните рычаг ручного тормоза на 7 щелчков и проверьте, что оба задних колеса заторможены. Если необходимо, повторите процесс регулировки.

7. Установите защитный кожух и опустите автомобиль.

Модели с задними дисковыми тормозами

Общие сведения

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
2. Опустите рычаг ручного тормоза, затем затяните его на 7 щелчков. Проверьте, что оба задних колеса заторможены.
3. Если необходима регулировка, полностью отпустите ручной тормоз, снимите защитный кожух ручного тормоза с центральной консоли и снимите его по рычагу ручного тормоза для доступа к регулировочной гайке. Вывинтите гайку к концу переднего троса ручного тормоза.
4. Снимите оба задних колеса.
	5. Поверните тормозной диск так, чтобы отверстие в диске установилось напротив регулировочной планки. Вставьте отвертку через отверстие тормозного диска и полностью разожмите тормозные колодки ручного тормоза, вращая регулировочное кольцо.
6. После полного затормаживания диска тормозными колодками поверните регулировочное кольцо в обратную сторону на 5–6 зубьев, в результате чего тормозной диск должен вращаться свободно. Повторите действия по регулировке зазора тормозных колодок на втором колесе.
	7. В салоне автомобиля завинтите регулировочную гайку на рычаге ручного тормоза (на рисунке показано расположение гайки) и затяните ручной тормоз на 7 щелчков. Проверьте, задние колеса заторможены. Если необходима регулировка, отпустите ручной тормоз и повторите регулировку, вращая регулировочную гайку.
8. Установите задние колеса, установите защитный кожух рычага ручного тормоза и опустите автомобиль.

Видео про «Регулировка ручного тормоза» для Opel Vectra B

https://youtube.com/watch?v=_-ujHw_u-LE

Регулировка колодок ручника Vectra B

Своими руками #7 — Настройка ручника

РСР 4. Ремонт системы ручного тормоза Opel Vectra B

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Регулировка тяги механизма выбора передач Opel Vectra A

Общие сведенияПредупреждение

После проведения регулировки закройте отверстие регулятора в крышке механизма выбора передач новой пробкой.

Расположение зажимного болта, крепящего шток механизма выбора передач к тяге

Извлечение пробки из отверстия для регулировки в крышке механизма выбора передач

Установка сверла

При установке сверла, оно должно войти в отверстие в рычаге выбора передач.

Стрелка на рычаге переключения передач

Стрелка на рычаге переключения передач должна быть совмещена с надрезом элементов блокировки включения передачи заднего хода.

Зазор между крюком и упором

Зазор между крюком (А) и упором (В) должен составлять не более 3 мм.

Общие сведения

1. В моторном отсеке ослабьте зажимной болт, крепящий шток механизма выбора передач к тяге (см. рис. Расположение зажимного болта, крепящего шток механизма выбора передач к тяге). На моделях с 1993 года изменено расположение зажимного болта и доступ к нему наиболее удобен из-под автомобиля.

2. Извлеките пробку, закрывающую отверстие для регулировки в крышке механизма выбора передач (см. рис. Извлечение пробки из отверстия для регулировки в крышке механизма выбора передач).

3. Поверните шток механизма выбора передач против часовой стрелки так, чтобы сверло диаметром 4,5 мм, вставленное через отверстие для регулировки в крышке механизма выбора передач вошло в отверстие в рычаге выбора передач (см. рис. Установка сверла).

4. В салоне автомобиля для доступа к основанию рычага переключения передач снимите защитный чехол рычага переключения передач с центральной консоли.

5. Помощник должен удерживать рычаг переключения передач в нейтральном положении в точке включения первой/второй передач. При этом рычаг должен упираться в элемент блокировки включения передачи заднего хода, а стрелка и надрез должны располагаться так, как показано на рис. Стрелка на рычаге переключения передач

6. На моделях с 1993 года после установки рычага переключения передач в положение для регулировки вставьте второе сверло диаметром 4,5 мм в отверстие в рычаге переключения передач. При этом происходит блокировка рычага переключения передач на время регулировки и не требуется помощь помощника. В этом положении рычага затяните зажимной болт, крепящий шток механизма выбора передач к тяге.

7. На моделях до 1993 года проверьте, что зазор между крюком (А) и упором (В) в основании рычага переключения передач составлял не более 3 мм (см. рис.Зазор между крюком и упором).

8. Установите защитный чехол рычага переключения передач на центральную консоль.

9. Извлеките сверло из отверстия для регулировки в крышке механизма выбора передач и закройте отверстие новой пробкой.

10. Проверьте работу механизма выбора передач на холостых оборотах двигателя.

Видео про «Регулировка тяги механизма выбора передач» для Opel Vectra A

замена ремкомплекта на кулисе переключения кпп опель вектра а

Регулировка кулисы МКПП Opel Vectra B

Замена механизма переключения передач (вертолета) Lanos

Стояночный тормоз

Регулировка стояночного тормоза

1. Установить рычаг стояночного тормоза на два щелчка. Снять задние колеса.

2. Отпустить самоконтрящуюся гайку штока, на компенсирующей вилке.

3. Для моделей с полным приводом и каталитическим нейтрализатором. Снять термоизоляционное покрытие.

4. Проворачивать регулировочную гайку на регуляторе зазор до момента, пока колесо не заблокируется.

5. Немного отпустить регулировочную гайку до момента начала свободного вращения колеса.

6. Вращать регулировочную гайку на уравнителе до начала подтормаживания колеса. Проверить и убедиться, что при этом тормозить начинают оба задних колеса.

7. Отпустить рычаг стояночного тормоза полностью и снова затянуть.

8. Полное торможение колес должно быть на 7 щелчке рычага.