Opel Kadett E Замена толкателей, упорных прокладок и гидравлических толкателейРемонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Опель Астра регулировка клапанов в двигателе 1,6 СТО Спатрак

Регулировка клапанов Опель Астра Н нужна для хорошей работы двигателя, особенно если на авто установлен Газ.

Проверка тепловых зазоров клапанов Опель Астра с двигателем A16XER и двигателем Z16XER. необходимо производить каждые 100-150 000 км по мануалу. При использовании ГБО рекомендуется каждые 30 000 км как минимум проверить зазоры в клапанах. Если зазоры не соответствуют заявленным заводом изготовителем ( впуск 0,25 и выпуск 0,31 ) то необходима регулировка клапанов на двигателе A16XEP (ХЕР) Опель Астра 1,6 для этого автомобиль прогоняется на Сто Спартак и оставляется на 1 день минимум.

Далее происходит процесс предварительной разборки , для начала снимается декоративная крышка катушки зажигания и сама катушка зажигания, в оригинальной в местах крепления болтов на м6 есть специальные резьбы на М8 в них можно закрутить длинные болты м8 и таким образом спрессовать катушку со свечей это уже даст возможность снять крышку клапанов.

Сняв крышку клапанного механизма будет видно распредвалы и толкатели (не гидрики,гидрокомпенсаторы) клапанов между которыми и нужно проверить зазоры, для этого необходимо иметь плоские щупы от 0,03 до 0,50 мм с шагом 0,01 мм, это позволит точно определить зазоры в клапанах двигателя Опель Астра 1.6 ХЕР ,16XEP,16XER .

Показания тщательно записывать по каждому клапану.

Клапана необходимо регулировать на таких двигателях Опель Астра :

Двигатель Z16XER первоначально устанавливался на Опель Астра Н с 2004 г. Подобный двигателю A16.

Опель Астра регулировка клапанов

Это процесс сложный и требует снятия ремня ГРМ фазовращателей впуск и выпуск и крышки под ними. Перед разборкой ГРМ нужно проверить метки ГРМ и фазы открытия-закрытия клапанов. Добрый Фазовращателики торкс 50 и сами болты крепления, заглушки очень маленькую глубину под инструмент, распредвал нужно удерживать рожковым ключем на 22.

Цена работы по регулировке 2200 грн + запчасти (толкатели, прокладка ,сальники, комплект ГРМ при необходимости)

записаться можно по телефону 068.352-2257.

Срок выполнения работы 1-2 дня.

Регулировка клапанов Шевроле Круз

stoa.com.ua

4.4.26 Сборка двигателя

4.4.26. Сборка двигателя

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите масляные
каналы в картере двигателя и в коленчатом валу.
2. Очистите гнезда вкладышей в блоке
цилиндров и сами вкладыши.
3. Установите верхние вкладыши,
совместив отверстия для смазки.
4. Смажьте вкладыши маслом и
установите коленчатый вал.
5. Очистите гнезда вкладышей в крышках
коренных подшипников.
6. Смажьте вкладыши в крышках и
установите все крышки, кроме задней. Проверьте, чтобы крышки были
установлены в нужном порядке.
7. Смажьте герметиком (GM 1504200) сопрягаемые
поверхности задней крышки.
8. Нанесите слой герметика (GM 1503294) в
канавки, расположенные по краям задней крышки.
9. Установите заднюю крышку и выдавите дополнительное
количество герметика в канавки.
10. Вставьте болты и затяните их требуемым
моментом. Проверьте, чтобы передняя крышка не выступала вперед, соединение
передней крышки и блока цилиндров (указано стрелками) должно быть
на одном уровне.
11. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался
свободно. Измерьте осевой люфт коленчатого вала.

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА ПОРШНИ И ШАТУНЫ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Соберите поршни и
шатуны.
2. Очистите вкладыши и гнезда вкладышей.
3. Установите вкладыши.
4. Сожмите поршневые кольца и установите
поршень в цилиндр.
5. Смажьте шейки шатунных подшипников
и установите шатун на шейку.
6. Установите крышки шатунов.
7. Затяните гайки крышек шатунов.
8. Проделайте аналогичные действия
с остальными поршнями.
9. Проверьте, чтобы коленчатый вал
вращался свободно.

МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Смажьте уплотнительное
кольцо коленчатого вала маслом и установите масляный насос, используя
новую прокладку.
2. Затяните болты масляного насоса.
3. Установите маслозаборный патрубок,
используя новое уплотнительное кольцо (указано стрелкой).
4. Затяните крепежные болты фланца
маслозаборного патрубка (указаны стрелками).
5. Затяните крепежный болт маслозаборного
патрубка (указан стрелкой).
6. Нанесите герметик (GM 1503294)
на сопрягаемые поверхности крышки заднего коренного подшипника и блока
цилиндров и сопрягаемые поверхности масляного насоса и блока цилиндров.
7. Установите новую прокладку поддона и установите
поддон. Вставьте и затяните болты требуемым моментом.


ЗАДНЕЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И МАХОВИК
Болт для блокировки маховика

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Смажьте новое уплотнительное
кольцо и установите его в паз, используя пластиковую оправку.
2. Наденьте маховик, совместив
отверстия под болт с буртиком. Нанесите герметизирующий состав на
болты крепления маховика. Застопорите маховик, вставьте и затяните
болты.

ВЫБОР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВИзмерение высоты выступания поршней

подразделе
4.4.1ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите новую прокладку
головки блока цилиндров.
2. Надпись OBEN/ TOP на поверхности
прокладки должна быть направлена вверх.
3. Установите головку на блок
цилиндров.
4. Нанесите герметик на сопрягаемые
поверхности корпуса распределительного вала и головки блока цилиндров
и установите корпус на головку.
5. Вставьте и затяните новые болты
головки блока цилиндров.

ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите кожух термостата
и термостат.
2. Установите новое уплотнительное
кольцо (указано стрелкой) термостата.
3. Затягните болты крепления
кожуха термостата.
4. Установите шкив коленчатого
вала.
5. Вставьте и затяните требуемым
моментом болт крепления шкива.
6. Установите водяной насос.
7. Установите промежуточный шкив
зубчатого ремня.
8. Установите кронштейн топливного
насоса и насос. Установите шкив насоса.
9. Установите шкив распределительного
вала и вставьте новый болт.
10. Отрегулируйте газораспределение
и натяжение зубчатого ремня.
11. Установите трубку щупа для
измерения уровня масла.
12. Установите большую трубку
охлаждающей жидкости (указана стрелками).
13. Установите вентиляционный
шланг.
14. Установите вакуумный насос,
крышку корпуса распределительного вала, крышки зубчатого ремня, сцепление
и коллекторы.
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Opel
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: