Opel Kadett E Снятие и установка амортизатора рулевой передачиРемонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики
2. На моделях с карбюратором снимите
воздушный фильтр.
3. На моделях с омывателем фар освободите
бачок омывателя и переместите его в сторону.
4. Используя лезвие отвертки
как рычаг, снимите фиксирующую пластину с головок болтов, крепящих
рулевые тяги к рулевой передаче, затем вывинтите болты и снимите шайбы
и пластину.
5. Если рулевая передача имеет амортизатор,
отвинтите болты, крепящие зажим рулевой передачи и снимите амортизатор.
6. Установите рулевую передачу в
положение для движения прямо вперед.
7. Отвинтите два зажимных болта,
крепящих эластичную муфту и переместите эластичную муфту к рулевому
валу.
8. Снимите правое переднее колесо.
9. В моторном отсеке отвинтите болты,
крепящие два зажима рулевой передачи к перегородке моторного отсека,
затем с правой стороны извлеките рулевую передачу.
10. Имейте в виду, что на некоторых
моделях к рулевой передаче могут быть прикреплены провода и шланги,
которые перед снятием рулевой передачи необходимо отсоединить.
Ремонт
Самостоятельно можно заменить только защитные чехлы рулевой передачи, шаровые
шарниры поперечной рулевой тяги и поперечные рулевые тяги.Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите рулевую передачу на перегородку
моторного отсека и закрепите ее новыми болтами, затянув их требуемым
моментом.
2. Перед подсоединением эластичной муфты проверьте,
что рулевая передача находится в положении для движения прямо вперед
(А = 325 мм) (см. рис. ).
3. Установите на место эластичную муфту и закрепите
ее болтами.
4. Соедините рулевые тяги с зубчатой рейкой,
при этом установите под них шайбы.
5. Установите пластину или кронштейн амортизатора
и затяните болты требуемым моментом.
6. При установке необходимо использовать новую
фиксирующую пластину, которая устанавливается на головки болтов крепления
рулевых тяг.
7. Дальнейшая установка производится в последовательности,
обратной снятию.
РУЛЕВАЯ ПЕРЕДАЧА С УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯСнятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. На моделях с карбюратором снимите
воздушный фильтр.
3. На моделях с омывателем фар освободите
бачок омывателя и переместите его в сторону.
4. Отсоедините шланги с левой
стороны рулевой передачи и закройте шланг и отверстие для шланга подходящими
пробками.
5. Используя лезвие отвертки как
рычаг, снимите фиксирующую пластину с головок болтов, крепящих рулевые
тяги к рулевой передаче, затем вывинтите болты и снимите шайбы и пластину.
6. Если рулевая передача имеет амортизатор,
отвинтите болты, крепящие зажим рулевой передачи и снимите амортизатор.
7. Установите рулевую передачу в
положение для движения прямо вперед.
8. Отвинтите два зажимных болта,
крепящих эластичную муфту и переместите эластичную муфту к рулевому
валу.
9. Снимите правое переднее колесо.
10. В моторном отсеке отвинтите
болты, крепящие два зажима рулевой передачи к перегородке моторного
отсека, затем с правой стороны извлеките рулевую передачу.
11. Имейте в виду, что на некоторых
моделях к рулевой передаче могут быть прикреплены провода и шланги,
которые перед снятием рулевой передачи необходимо отсоединить.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите рулевую передачу на перегородку
моторного отсека и закрепите ее новыми болтами, затянув их требуемым
моментом.
2. Перед подсоединением эластичной муфты проверьте,
что рулевая передача находится в положении для движения прямо вперед.
3. Установите на место эластичную муфту и
закрепите ее болтами.
4. Соедините рулевые тяги с зубчатой рейкой,
при этом установите под них шайбы.
5. Установите пластину или кронштейн амортизатора
и затяните болты требуемым моментом. При установке необходимо использовать
новую фиксирующую пластину, которая устанавливается на головки болтов
крепления рулевых тяг.
6. Дальнейшая установка производится в последовательности,
обратной снятию.
7. Залейте свежую жидкость в гидравлическую
систему усилителя рулевого управления и удалите из системы воздух.
12.19.4 Снятие, ремонт и установка рулевой передачи / Opel Kadett E
РУЛЕВАЯ ПЕРЕДАЧА БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Центровка рулевой передачи
А = 325 мм
Снятие
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. На моделях с карбюратором снимите воздушный фильтр.
3. На моделях с омывателем фар освободите бачок омывателя и переместите его в сторону.
4. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите фиксирующую пластину с головок болтов, крепящих рулевые тяги к рулевой передаче, затем вывинтите болты и снимите шайбы и пластину.
5. Если рулевая передача имеет амортизатор, отвинтите болты, крепящие зажим рулевой передачи и снимите амортизатор.
6. Установите рулевую передачу в положение для движения прямо вперед.
7. Отвинтите два зажимных болта, крепящих эластичную муфту и переместите эластичную муфту к рулевому валу.
8. Снимите правое переднее колесо.
9. В моторном отсеке отвинтите болты, крепящие два зажима рулевой передачи к перегородке моторного отсека, затем с правой стороны извлеките рулевую передачу.
10. Имейте в виду, что на некоторых моделях к рулевой передаче могут быть прикреплены провода и шланги, которые перед снятием рулевой передачи необходимо отсоединить.
Ремонт
Самостоятельно можно заменить только защитные чехлы рулевой передачи, шаровые шарниры поперечной рулевой тяги и поперечные рулевые тяги.Установка
1. Установите рулевую передачу на перегородку моторного отсека и закрепите ее новыми болтами, затянув их требуемым моментом.
2. Перед подсоединением эластичной муфты проверьте, что рулевая передача находится в положении для движения прямо вперед (А = 325 мм) (см. рис. Центровка рулевой передачи).
3. Установите на место эластичную муфту и закрепите ее болтами.
4. Соедините рулевые тяги с зубчатой рейкой, при этом установите под них шайбы.
5. Установите пластину или кронштейн амортизатора и затяните болты требуемым моментом.
6. При установке необходимо использовать новую фиксирующую пластину, которая устанавливается на головки болтов крепления рулевых тяг.
7. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.
РУЛЕВАЯ ПЕРЕДАЧА С УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯСнятие
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. На моделях с карбюратором снимите воздушный фильтр.
3. На моделях с омывателем фар освободите бачок омывателя и переместите его в сторону.
4. Отсоедините шланги с левой стороны рулевой передачи и закройте шланг и отверстие для шланга подходящими пробками.
5. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите фиксирующую пластину с головок болтов, крепящих рулевые тяги к рулевой передаче, затем вывинтите болты и снимите шайбы и пластину.
6. Если рулевая передача имеет амортизатор, отвинтите болты, крепящие зажим рулевой передачи и снимите амортизатор.
7. Установите рулевую передачу в положение для движения прямо вперед.
8. Отвинтите два зажимных болта, крепящих эластичную муфту и переместите эластичную муфту к рулевому валу.
9. Снимите правое переднее колесо.
10. В моторном отсеке отвинтите болты, крепящие два зажима рулевой передачи к перегородке моторного отсека, затем с правой стороны извлеките рулевую передачу.
11. Имейте в виду, что на некоторых моделях к рулевой передаче могут быть прикреплены провода и шланги, которые перед снятием рулевой передачи необходимо отсоединить.
Установка
1. Установите рулевую передачу на перегородку моторного отсека и закрепите ее новыми болтами, затянув их требуемым моментом.
2. Перед подсоединением эластичной муфты проверьте, что рулевая передача находится в положении для движения прямо вперед.
3. Установите на место эластичную муфту и закрепите ее болтами.
4. Соедините рулевые тяги с зубчатой рейкой, при этом установите под них шайбы.
5. Установите пластину или кронштейн амортизатора и затяните болты требуемым моментом. При установке необходимо использовать новую фиксирующую пластину, которая устанавливается на головки болтов крепления рулевых тяг.
6. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.
7. Залейте свежую жидкость в гидравлическую систему усилителя рулевого управления и удалите из системы воздух.
ТО рулевой рейки опель кадет, снятие, промывка и установка
Ремонт опель кадет!замена рулевого демпфера!
замена шпуса опель кадет
ОПЕЛЬ КАДЕТ 1.3i, гидрокампенсаторы,замена без снятия головки.
Независимая передняя подвеска типа Mac-Pherson включает цилиндрические пружины и составные телескопические амортизаторы. Стойки Mac-Pherson крепятся к нижним поперечным рычагам подвески с помощью шаровых шарниров. На поворотных кулаках установлены подшипники колеса, тормозные суппорты и ступицы. На большинстве моделей установлен передний стабилизатор поперечной устойчивости
При такой конструкции передней подвески увеличивается курсовая устойчивость автомобиля при торможении и исключается занос, когда одна сторона автомобиля движется по скользкой поверхности, а другая – по твердому покрытию.
Задняя подвеска зависимого типа состоит из задней торсионной балки и продольных рычагов с бочкообразными пружинами и телескопическими амортизаторами. На моделях 2,0 л с 16-ю клапанами устанавливается задний стабилизатор поперечной устойчивости.
На некоторых моделях устанавливается механически регулируемая самовыравнивающаяся задняя подвеска.
На автомобилях устанавливается рулевая передача реечного типа. Для поворота передних колес рулевая передача соединяется со стойками передней подвески рулевыми тягами.
На некоторые модели устанавливается усилитель рулевого управления. Привод насоса усилителя рулевого управления осуществляется ремнем от шкива коленчатого вала.
Видео про «Подвеска и рулевое управление» для Opel Kadett E
https://youtube.com/watch?v=0x1DX8R_1JA
Ремонт опель кадет!замена рулевого демпфера!
НА что следует обращать внимание при покупке опель Кадетт
2. Отвинтите гайку верхнего крепления амортизатора, при этом удерживайте шток амортизатора от проворачивания вторым гаечным ключом. Снимите шайбу и резиновый элемент верхнего крепления амортизатора.
3. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
4. При наличии, работая под задней частью автомобиля, отсоедините от амортизатора воздухопровод системы самовыравнивающейся задней подвески.
5. Домкратом поддержите соответствующий рычаг задней подвески. Отвинтите болт (указан стрелкой), крепящий нижнюю часть амортизатора к продольному рычагу задней подвески.
6. Вручную сожмите амортизатор и извлеките его из продольного рычага задней подвески.
7. Извлеките амортизатор из-под автомобиля и снимите резиновый элемент нижнего крепления амортизатора и чашку с верхней части амортизатора.
8. Используя киянку, установите нижнее крепление амортизатора в кронштейн.
9. Ввинтите болт нижнего крепления амортизатора и затяните его требуемым моментом.
10. Частично опустите автомобиль, при этом установите верхнее крепление амортизатора на место.
11. Опустите автомобиль на землю, затем установите резиновую подушку и шайбу верхнего крепления штока амортизатора.
13. Затяните гайку крепления штока амортизатора таким образом, чтобы шток амортизатора выступал, как показано на рис. Верхнее крепление заднего амортизатора.
14. Установите крышку.
15. Аналогичным образом замените второй задний амортизатор.
16. На моделях с самовыравнивающейся задней подвеской увеличьте в системе давление до 0,8 бар.
Общие сведения
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
2. При наличии, работая под задней частью автомобиля, отсоедините от амортизатора воздухопровод системы самовыравнивающейся задней подвески.
3. Домкратом поддержите соответствующий рычаг задней подвески. Отвинтите гайку и снимите шайбу и резиновую подушку нижнего крепления амортизатора. Опустите домкрат.
5. При установке закрепите верхнюю часть амортизатора болтом, затянув его на этом этапе от руки.
6. Закрепите нижнюю часть амортизатора. При этом проверьте правильность расположения резиновой подушки и шайбы и затяните гайку нижнего крепления амортизатора требуемым моментом.
8. Аналогичным образом замените второй задний амортизатор.
9. На моделях с самовыравнивающейся задней подвеской увеличьте давление в системе до 0,8 бар.
Видео про «Замена заднего амортизатора» для Opel Kadett E
Замена задних амортизаторов на опель кадетт, нексия, ланос
Как заменить отбойник задней подвески опель кадет.
12.16.1. Снятие и установка рулевой колонки
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Для улучшения доступа снимите
рулевое колесо.
3. Отвинтите винты и снимите
верхний кожух рулевой колонки.
4. Отвинтите винты и снимите
нижний кожух рулевой колонки.
5. На моделях с нерегулируемой рулевой
колонкой кожухи крепятся 8-ю винтами, а на моделях с регулируемой
рулевой колонкой – 5-ю винтами.
6. Снимите цилиндр замка зажигания.
7. Отсоедините электрический разъем
от замка зажигания.
8. На моделях с нерегулируемым положением
рулевой колонки освободите фиксаторы и снимите переключатели освещения
и стеклоочистителей.
9. На моделях с регулируемым углом
наклона рулевой колонки отвинтите два винта и снимите узел переключателей
освещения и стеклоочистителя.
10. Вывинтите гайку и болт верхнего
кронштейна рулевой колонки. Для вывинчивания срезаемого болта его
необходимо накернить, высверлить и вывинтить, используя съемник для
извлечения срезаемых болтов.
11. Потянув на себя, снимите рулевую
колонку с эластичной муфты и извлеките ее из салона автомобиля.
12. В новой рулевой колонке имеется
большая пластиковая шайба, которая установлена в нижней части трубы
рулевой колонки. Шайба необходима для центрирования вала в трубе,
после установки рулевой колонки шайбу необходимо удалить.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте, что передние колеса автомобиля
установлены в положение для движения прямо вперед, а верхний зажимной
болт крепления эластичной муфты находится в горизонтальном положении.
2. Установите рулевую колонку, при этом нижний
конец рулевого вала должен войти в эластичную муфту.
3. Ввинтите верхний зажимной болт крепления
эластичной муфты, но не затягивайте его окончательно на этом этапе.
4. Наживите гайку и болт крепления верхней части
рулевой колонки. При этом используйте новый срезаемый болт и новую
самоконтрящуюся гайку.
5. Ввинтите болт, крепящий рулевую колонку к
кронштейну на перегородке моторного отсека и затяните его требуемым
моментом.
6. Затяните болт и гайку верхнего крепления
рулевой колонки. Срезаемый болт затягивайте до того момента, пока
не срежется головка болта. Самоконтрящуюся гайку затяните требуемым
моментом.
7. Переместите рулевой вал вверх до упора, затем
затяните верхний зажимной болт крепления эластичной муфты.
8. Используя лезвие отвертки, снимите пластиковую
центровочную шайбу с основания рулевой колонки.
9. Дальнейшая установка производится в последовательности,
обратной снятию.
10. Установите рулевое колесо.
11. Проверьте работу рулевого управления, совершив
поездку на малой скорости с поворотами.
4.4.26. Сборка двигателя.
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите масляные
каналы в картере двигателя и в коленчатом валу.
2. Очистите гнезда вкладышей в блоке
цилиндров и сами вкладыши.
3. Установите верхние вкладыши,
совместив отверстия для смазки.
4. Смажьте вкладыши маслом и
установите коленчатый вал.
5. Очистите гнезда вкладышей в крышках
коренных подшипников.
6. Смажьте вкладыши в крышках и
установите все крышки, кроме задней. Проверьте, чтобы крышки были
установлены в нужном порядке.
7. Смажьте герметиком (GM 1504200) сопрягаемые
поверхности задней крышки.
8. Нанесите слой герметика (GM 1503294) в
канавки, расположенные по краям задней крышки.
9. Установите заднюю крышку и выдавите дополнительное
количество герметика в канавки.
10. Вставьте болты и затяните их требуемым
моментом. Проверьте, чтобы передняя крышка не выступала вперед, соединение
передней крышки и блока цилиндров (указано стрелками) должно быть
на одном уровне.
6. Нанесите герметик (GM 1503294)
на сопрягаемые поверхности крышки заднего коренного подшипника и блока
цилиндров и сопрягаемые поверхности масляного насоса и блока цилиндров.
7. Установите новую прокладку поддона и установите
поддон. Вставьте и затяните болты требуемым моментом.
ЗАДНЕЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И МАХОВИКБолт для блокировки маховика
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Смажьте новое уплотнительное
кольцо и установите его в паз, используя пластиковую оправку.
2. Наденьте маховик, совместив
отверстия под болт с буртиком. Нанесите герметизирующий состав на
болты крепления маховика. Застопорите маховик, вставьте и затяните
болты.
ВЫБОР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВИзмерение высоты выступания поршней
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите новую прокладку
головки блока цилиндров.
2. Надпись OBEN/ TOP на поверхности
прокладки должна быть направлена вверх.
3. Установите головку на блок
цилиндров.
4. Нанесите герметик на сопрягаемые
поверхности корпуса распределительного вала и головки блока цилиндров
и установите корпус на головку.
5. Вставьте и затяните новые болты
головки блока цилиндров.
ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите кожух термостата
и термостат.
2. Установите новое уплотнительное
кольцо (указано стрелкой) термостата.
3. Затягните болты крепления
кожуха термостата.
4. Установите шкив коленчатого
вала.
5. Вставьте и затяните требуемым
моментом болт крепления шкива.
6. Установите водяной насос.
7. Установите промежуточный шкив
зубчатого ремня.
8. Установите кронштейн топливного
насоса и насос. Установите шкив насоса.
