См. Снятие и установка поддона картера — модели с литым поддоном.
Обратите внимание, что на моделях 1.4 и 1.6 л поддон устанавливается через прокладку, которая при сборке подлежит замене в обязательном порядке.
При установке на моделях 1.4 и 1.6 л герметик наносится на сопрягаемую поверхность блока цилиндров в районах пристыковки корпуса масляного насоса и крышки заднего коренного подшипника.
На моделях 1.8 л подушку герметика толщиной порядка 2.5 мм следует наложить на всю сопрягаемую поверхность стыковочного фланца, в месте пристыковки крышки пятого коренного подшипника толщину подушки следует увеличить до 3.5 мм.
Двигатели 2.0 л
Снятие
Порядок выполнения
Выполните процедуры — см. Снятие и установка поддона картера — Снятие , — после отсоединения электропроводки от датчика уровня масла отпустите фиксатор и протолкните датчик внутрь поддона.
Выверните болты крепления нижней секции поддона к главной литой секции. Снимите нижнюю секцию и ее уплотнительную прокладку, — постарайтесь не повредить электропроводку датчика.
Для снятия главной секции поддона необходимо прежде снять масляный фильтр (см. Главу Текущее обслуживание).
При установке фильтр разумно будет заменить.
На моделях с РКПП отсоедините от коробки правый приводной вал (см. Главу Сцепление и приводные валы). С целью обеспечения адекватного доступа снимите с картера коробки фланец подшипника правого вала.
Выверните болты крепления посадочного фланца поддона к картеру трансмиссии.
Выверните болты крепления маслозаборника к мосту крышек коренных подшипников и к масляному насосу.
В несколько приемов равномерно ослабьте, затем выверните болты главной секции поддона к блоку цилиндров/ масляному насосу. Если поддон «прикипел» и не поддается, легонько обстучите его с боков молотком с мягким бойком. Опустите поддон и извлеките его из-под автомобиля в сборе с маслозаборником. Снимите и выбросите уплотнительную прокладку, — при сборке прокладка подлежит замене в обязательном порядке.
Установка
Болты крепления поддона подлежат замене в обязательном порядке.
Порядок выполнения
Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности поддона, маслозаборника и блока, полностью удалив с них следы грязи и масла. Резьбовые отверстия в поддоне прочистите от следов старого анаэробного герметика.
Замените уплотнительное кольцо маслозаборника.
Удостоверьтесь в абсолютности чистоты и сухости сопрягаемых поверхностей главной секции поддона и блока цилиндров, удалите следы анаэробного герметика с резьбовой части крепежных болтов.
Нанесите слой герметика на сопрягаемую поверхность блока цилиндров вокруг корпуса масляного насоса и крышки заднего коренного подшипника.
Уложите новую прокладку на главную секцию поддона и нанесите несколько капель анаэробного герметика на резьбовую часть крепежных болтов.
Прижмите сборку поддона с маслозаборником и уплотнительной прокладкой к блоку и наживите крепежные болты. Двигаясь от центра к краям в диагональной последовательности, постепенно затяните болты крепления отливки с требуемым усилием. Также с требуемым усилием затяните болты крепления маслозаборника.
Затяните с требуемым усилием болты крепления фланца главной секции поддона к картеру трансмиссии.
Установите приемную трубу системы выпуска отработавших газов (см. Главу Системы питания и выпуска). Установите фланец подшипника приводного вала.
Установите приводной вал (см. Главу Сцепление и приводные валы).
Удостоверьтесь в абсолютности чистоты и сухости сопрягаемых поверхностей нижней и главной секций поддона, уложите на нижнюю секцию новую прокладку и прижмите сборку к главной сборке, — не забудьте установить новое уплотнительное кольцо на разъем датчика уровня масла и посадить разъем в главную секцию поддона.
Наживите новые болты крепления ванны поддона, затем, двигаясь в диагональной последовательности от центра к краям, затяните болты с усилием первой стадии. Далее в том же порядке дотяните крепеж на угол стадии 2.
Установите новый масляный фильтр.
Подсоедините электропроводку к датчику уровня масла.
Опустите автомобиль и залейте свежее двигательное масло (см. Главу Текущее обслуживание).
Видео про «Снятие и установка поддона картера» для Opel Astra
Замена прокладки поддона Opel Vectra A, B, Astra, Опель Вектра
Opel Vectra / Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Vectra / Ремонт двигателей SOHC / Масляный поддон
Предупреждение При установке масляного поддона необходимо использовать новую
прокладку и герметик при установке масляного насоса и заднего коренного подшипника.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Слейте с двигателя моторное масло, затем установите на место маслосливную
пробку и затяните ее требуемым моментом.
3. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте
на подставках.
4. Снимите приемную выхлопную трубу.
5. При наличии отсоедините электрический разъем от датчика уровня моторного масла,
установленного в масляном поддоне.
6. Отвинтите болты и снимите защитную пластину сцепления.
7. Равномерно и постепенно отвинтите болты крепления и снимите масляный поддон.
Имейте в виду, что на большинстве моделей отражатель масла масляного поддона можно
переместить на значительное расстояние от блока цилиндров вместе с масляным поддоном,
но его нельзя снять до тех пор, пока не будет снята маслозаборная трубка масляного
насоса.
8. На моделях 1,6, 1,8 и 2,0 л для снятия отражателя масла необходимо отвинтить
кронштейн, крепящий маслозаборную трубку масляного насоса к блоку цилиндров.
Отражатель масла можно снять через маслозаборную трубку. На моделях С16 NZ2 1,8
и 2,0 л с отражателем масла отверткой снимите резиновую прокладку.
9. Для снятия маслозаборной трубки масляного насоса отвинтите болт, крепящий
кронштейн к блоку цилиндров и два болта, крепящие конец маслозаборной трубки к масляному
насосу. Снимите уплотни тельное кольцо круглого сечения.
10. Очистите сопрягаемые поверхности блока цилиндров, отражателя масла и масляного
поддона от следов старой прокладки и герметика.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Нанесите тонкий слой герметика Opel № 90485251 на сопрягаемые поверхности между
масляным насосом и блоком цилиндров и между задней крышкой коренного подшипника
и блоком цилиндров.
2. На моделях С16 NZ2 1,8 и 2,0 л установите новую резиновую прокладку по периметру
отражателя масла.
3. На моделях 1,6, 1,8 и 2,0 л установите отражатель масла в блоке цилиндров,
перемещая его через заборную трубку масляного насоса.
4. Если маслозаборная трубка снималась, установите ее на масляный насос с новым
уплотнительным кольцом круглого сечения и закрепите болтами, затянув их требуемым
моментом.
5. При наличии, установите кронштейн крепления маслозаборной трубки к блоку цилиндров.
6. Нанесите на резьбу болтов крепления масляного поддона средство, препятству
ющее их отвинчиванию (Opel № 90167347), затем установите масляный поддон и закрепите
болтами, затянув их требуемым моментом.
7. Если двигатель установлен в автомоби ле, дальнейшая установка производится
в последовательности, обратной снятию. Залейте в двигатель моторное масло.
Замена заднего уплотнительного кольца коленчатого вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите двигатель с автомобиля, а затем снимите маховик или пластину привода.
2. Просверлите в уплотнительном кольце два маленьких отверстия, расположенные в
диаметрально …
Масляный насос
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите зубчатый ремень, шкивы и задний кожух зубчатого ремня.
2. Снимите масляный поддон, маслозаборную трубку масляного насоса и отражатель
масла.
3. На двигат …
Другое на сайте:
Автомобили с МКПП
1. Затяните стояночный тормоз.
2. При неподвижном автомобиле нажмите кнопку „Старт/Стоп“.
3. Включите первую передачу или передачу заднего хода. …
Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы
Снятие ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал с корпуса воздушного фильтра.2. На
двигателях 1.9 литра отсоедините трос акселератора от крышки воздушного ф …
Колеса и шины
Величина давления воздуха в задних шинах автомобилей с кузовом универсал составляет
2,5 бар, а при полной загрузке автомобиля – 3,2 бар.
Величина рекомендованного давления в шинах указана на таблич …
Разновидности автомобилей Опель
Немецкий концерн Опель представлен множеством разновидностей авто, что позволяет потребителю выбрать именно тот транспорт, который ему необходим. В нем будут представлены малолитражные автомобили с мотором объема 1,2 л. и выносливые дизельные агрегаты объемом в 3 литра, способные развивать мощность до 184 л.с.
Имеются автомобили как с механической, так и с автоматической трансмиссией. Причем некоторые машины комплектуются роботизированной коробкой передач, имеющей ряд преимуществ перед обычным «автоматом»:
своевременное переключение передач, которое ведет к уменьшению расхода горючего;
меньший вес, по сравнению с АКПП;
в ее обслуживание входит лишь замена масла каждые 50000 км;
меньшая стоимость, если сравнивать с АКПП.
Среди кузовных разновидностей большей популярностью пользуется седан. Следом идут авто, выполненные в кузове хэтчбек, а после них минивэны и универсалы.
Масляный поддон Opel Vectra A
Общие сведенияПредупреждение
При установке масляного поддона необходимо использовать новую прокладку и герметик при установке масляного насоса и заднего коренного подшипника.
Снятие
Общие сведения
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Слейте с двигателя моторное масло, затем установите на место маслосливную пробку и затяните ее требуемым моментом.
3. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
4. Снимите приемную выхлопную трубу.
5. При наличии отсоедините электрический разъем от датчика уровня моторного масла, установленного в масляном поддоне.
6. Отвинтите болты и снимите защитную пластину сцепления.
7. Равномерно и постепенно отвинтите болты крепления и снимите масляный поддон. Имейте в виду, что на большинстве моделей отражатель масла масляного поддона можно переместить на значительное расстояние от блока цилиндров вместе с масляным поддоном, но его нельзя снять до тех пор, пока не будет снята маслозаборная трубка масляного насоса.
8. На моделях 1,6, 1,8 и 2,0 л для снятия отражателя масла необходимо отвинтить кронштейн, крепящий маслозаборную трубку масляного насоса к блоку цилиндров. Отражатель масла можно снять через маслозаборную трубку. На моделях С16 NZ2 1,8 и 2,0 л с отражателем масла отверткой снимите резиновую прокладку.
9. Для снятия маслозаборной трубки масляного насоса отвинтите болт, крепящий кронштейн к блоку цилиндров и два болта, крепящие конец маслозаборной трубки к масляному насосу. Снимите уплотни тельное кольцо круглого сечения.
10. Очистите сопрягаемые поверхности блока цилиндров, отражателя масла и масляного поддона от следов старой прокладки и герметика.
Установка
Места нанесения герметика на сопрягаемые поверхности масляного насоса и задней крышки коренного подшипника
Нанесение слоя герметика на сопрягаемую поверхность масляного насоса и блока цилиндров двигателя на двигателе 2,0 л
Установка новой резиновой прокладки на отражатель масла на двигателе 2,0 л
Установка нового уплотнительного кольца круглого сечения на маслозаборную трубку
Затягивание болтов крепления маслозаборной трубки на двигателе 2,0 л
Установка кронштейна крепления маслозаборной трубки на двигателе 2,0 л
Нанесение на резьбу болтов крепления масляного поддона средства, препятствующего их отвинчиванию
Установка масляного поддона на двигатель 2,0 л
Общие сведения
1. Нанесите тонкий слой герметика Opel № 90485251 на сопрягаемые поверхности между масляным насосом и блоком цилиндров и между задней крышкой коренного подшипника и блоком цилиндров (см. рис. Места нанесения герметика на сопрягаемые поверхности масляного насоса и задней крышки коренного подшипника , Нанесение слоя гермети ка на сопрягаемую поверхность масляного насоса и блока цилиндров двигателя на двигателе 2,0 л).
2. На моделях С16 NZ2 1,8 и 2,0 л установите новую резиновую прокладку по периметру отражателя масла (см. рис. Установка новой резиновой прокладки на отражатель масла на двигателе 2,0 л ).
3. На моделях 1,6, 1,8 и 2,0 л установите отражатель масла в блоке цилиндров, перемещая его через заборную трубку масляного насоса.
4. Если маслозаборная трубка снималась, установите ее на масляный насос с новым уплотнительным кольцом круглого сечения и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом (см. рис. Установка нового уплотнительного кольца круглого сечения на маслозаборную трубку, Затягивание болтов крепления маслозаборной трубки на двигателе 2,0 л).
5. При наличии, установите кронштейн крепления маслозаборной трубки к блоку цилиндров (см. рис. Установка кронштейна крепления маслозаборной трубки на двигателе 2,0 л).
6. Нанесите на резьбу болтов крепления масляного поддона средство, препятству ющее их отвинчиванию (Opel № 90167347), затем установите масляный поддон и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом (см. рис. Нанесение на резьбу болтов крепления масляного поддона средства, препятствующего их отвинчиванию, Установка масляного поддона на двигатель 2,0 л).
7. Если двигатель установлен в автомоби ле, дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию. Залейте в двигатель моторное масло.
Видео про «Масляный поддон» для Opel Vectra A
Замена прокладки поддона Opel Vectra A, B, Astra, Опель Вектра
Как снять поддон на Опель Вектра А — двигатель C2.0NE
Opel Vectra b двс x20xev. Сложности в снятии поддона картера
Предупреждение
