Снятие и установка головки блока цилиндров

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Двигатели Y20DTH/Y22DTR

Снятие и установка

Внимание! Снятое натяжное устройство должно храниться только в вертикальном положении, иначе может вытечь масло из гидравлического демпфера!
11.50 Линии электропроводки генератора (двигатель Y22DTR): 1. Разъем электропроводки датчика давления двигательного масла; 2

Короб кабельного канала генератора; 3. Линия подачи масла к турбокомпрессору
см. Раздел 2КМ-717КМ-796
11.59 Выверните крепежные болты (3) и отсоедините топливные линии (1) (двигатель Y22DTR) 2 Масляный шланг

11.63 Возвратная масляная линия (1) турбокомпрессора (двигатель Y22DTR): 2. Выпускной коллектор

11.65 Шланги (1 и 2) системы охлаж- дения (двигатель Y22DTR)

11.68 Болты (1) крепления впускного патрубка (двигатель Y22DTR)

Внимание! При установке крышки на ее обратную сторону наноситься герметик! Для отделения крышки воспользуйтесь широким шпателем или другим подходящим инструментом, не прилагайте больших усилий, иначе деформация крышки приведет в дальнейшем к утечке масла!90°,
11.74 Порядок отпускания болтов крепления головки цилиндров (двигатель Y22DTR) — стрелками указаны дополнительные болты

11.76 Порядок затягивания болтов крепления головки блока цилиндров (двигатель Y22DTR)

Проверка

11.77 Проверка поверхности блока цилиндров под установку головки (двигатель Y22DTR) — размер «I» должен составлять 140 мм

11.79 Измерение высоты выступания поршней и точки (3-6) замеров: 1. Измеритель МКМ-571-В; 2. Приспособление КМ-301
60°
11.81 Маркировка (1) прокладок головки блока цилиндров (двигатели Y20DTH/Y22DTR)

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Головка цилиндров (Х 16 XEL) Opel Astra A

Снятие

Порядок выполнения

1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
2. Установите емкость под нижним шлангом радиатора. Отсоедините шланг от радиатора и слейте охлаждающую жидкость в емкость.
3. Снимите верхнюю часть впускного коллектора.
4. Отсоедините воздухозаборный патрубок и снимите воздушный фильтр.
5. Снимите клинообразный ремень.
6. Отсоедините провод заземления от кронштейна жгута проводов. Отсоедините кронштейн от впускного коллектора.
7. Отсоедините регулятор генератора, вывинтите нижний крепежный болт и отодвиньте генератор в сторону.
8. Отсоедините верхний шланг радиатора.
9. Снимите кронштейн проводов вместе с воздухозаборной трубкой из нижней части впускного коллектора.
10. Отсоедините трубку и тросик вместе с кронштейном от кожуха дросселя.
11. Снимите кожух проводов.
12. Отвинтите четыре болта на кожухе дросселя и отодвиньте дроссель в сторону.
13. Пережмите топливный шланг и отсоедините топливные трубки от регулятора давления.
	14. Отсоедините провода от потенциометра и шагового электродвигателя системы холостого хода (1– шаговый электродвигатель, 2 – потенциомер дроссельного клапана).
15. Отсоедините жгут проводов от кронштейна датчика вращения коленчатого вала.
16. Отсоедините провода от свечей зажигания.
17. Отсоедините блок распределителя зажигания.
18. Отсоедините зажимы и отсоедините вентиляционный шланг картера двигателя от крышки головки цилиндров. Снимите крышку головки.
19. Отсоедините воздухозаборный патрубок и вакуумный шланг от воздушного клапана.
20. Отсоедините провод от кислородного датчика.
21. Полностью отсоедините верхний шланг радиатора.
	22. Отсоедините провода от датчика температуры охладителя (стрелками указаны разъемы проводов температурного датчика).
	23. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы синхронизационная метка отклонилась на 60° от положения ВМТ.
24. Снимите заднюю крышку газораспределительного ремня.
25. Отсоедините переднюю часть выпускной трубы.
26. Слейте моторное масло.
	27. Ослабьте болты головки цилиндров, сначала на четверть оборота, а затем на половину в указанной последовательности.
28. Снимите головку цилиндров.

Установка

Порядок выполнения

1. Проверьте состояние головки, включая отверстия и резьбы.
2. Проверьте блок цилиндров на наличие повреждений и износа.
3. Установите новую прокладку головки так, чтобы надпись «TOP» находилась сверху.
4. Установите головку цилиндров.
	5. Вставьте новые болты и затяните их в указанной последовательности.
6. Затяните пробку масляного поддона.
7. Подсоедините переднюю часть выпускной трубы.
8. Установите заднюю крышку газораспределительного ремня.
	9. Перед тем, как устанавливать газораспределительный ремень установите поршень N1 в ВМТ и совместите синхронизационные метки (I – звездочки распределительных валов, II – звездочки коленчатого вала).
10. Установите оставшиеся детали и затяните болты и гайки до необходимых моментов затяжки.
11. Замените прокладки, зажимы и фиксаторы, если они изношены или повреждены.
12. Проверьте соединения разъемом проводов.
13. Залейте новую охлаждающую жидкость и моторное масло.
14. Заведите двигатель, проверьте, нет ли утечек масла, топлива или охлаждающей жидкости.

Видео про «Головка цилиндров (Х 16 XEL)» для Opel Astra A

Opel Astra, Ремонт Двигателя 1.6 Z16XEP

Сборка клапанов 16ти клапанной ГБЦ от Opel Zafira 1.6 Ecotec шаг за шагом

X16Xel масложер

Подготовка к установке

Все двигатели

Общий и капитальный ремонт двигателя

Количество просечек	Толщина прокладки, мм
Двигатели 1.7 л SOHC	Двигатели 1.7 л DOHC	Двигатели 2.0 л
Без просечек	1.30	1.45	1.20
Одна просечка	1.40	1.50	1.30
Две просечки	1.50	1.55	1.40

двигателях 1.7 л SOHCдвигателях 1.7 л SOHCдвигателях 1.7 л DOHC и 2.0 л

Величина выступания поршня, мм	Требуемая прокладка
Двигатели 1.7 л SOHC	Двигатели 1.7 л DOHC	Двигатели 2.0 л
менее 0.80	0.63—0.696	0.40—0.50	без просечек
0.80—0.90	0.697—0.763	0.51—0.60	одна просечка
0.90 и более	0.764—0.830	0.61—0.70	две просечки

На двигателях 1.7 л SOHC, если какой-либо из поршней выступает сильнее прочих более чем на 0.05 мм, устанавливайте прокладку большей толщины. Например, если средняя величина выступания составляет 0.79 мм, а одно из измерений составляет 0.85 мм (разница в 0.06 мм), используйте прокладку с одной просечкой.

Головка блока цилиндров и ГРМ

Снятие и установка

1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную и положительную клемму.

2. Снять переднюю крышку ремня привода ГРМ.

3. Установить поршни всех цилиндров в центральное положение, провернув коленчатый вал в направлении вращения.

4. Отметить направление перемещения ремня привода ГРМ. После чего снять ремень привода ГРМ.

5. Снять крышку головки блока цилиндров. После чего отвернуть болт крепления и снять шкив распределительного вала, как показано на рисунке ниже.

6. Для моделей с двигателями 14NV, 16SV, 18SV. Отсоединить топливные шланги.

7. Снять распределитель зажигания, высоковольтный распределитель, катушки зажигания.

8. Для моделей с двойными катушками зажигания. Снять пластину (1), показанную на рисунке ниже.

9. Для моделей с двигателями 1,8/2,0 л. Используя подходящий инструмент, извлечь из корпуса распределительного вала заднее уплотнительное кольцо, как показано на рисунке ниже.

10. Выкрутить болты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже, и снять прижимную пластину распределительного вала.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

4.4.26. Сборка двигателя.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите масляные каналы в картере двигателя и в коленчатом валу.
2. Очистите гнезда вкладышей в блоке цилиндров и сами вкладыши.
	3. Установите верхние вкладыши, совместив отверстия для смазки.
	4. Смажьте вкладыши маслом и установите коленчатый вал.
5. Очистите гнезда вкладышей в крышках коренных подшипников.
6. Смажьте вкладыши в крышках и установите все крышки, кроме задней. Проверьте, чтобы крышки были установлены в нужном порядке.
	7. Смажьте герметиком (GM 1504200) сопрягаемые поверхности задней крышки.
	8. Нанесите слой герметика (GM 1503294) в канавки, расположенные по краям задней крышки.
	9. Установите заднюю крышку и выдавите дополнительное количество герметика в канавки.
	10. Вставьте болты и затяните их требуемым моментом. Проверьте, чтобы передняя крышка не выступала вперед, соединение передней крышки и блока цилиндров (указано стрелками) должно быть на одном уровне.
	11. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался свободно. Измерьте осевой люфт коленчатого вала.

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА ПОРШНИ И ШАТУНЫ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Соберите поршни и шатуны.
2. Очистите вкладыши и гнезда вкладышей.
3. Установите вкладыши.

4. Сожмите поршневые кольца и установите поршень в цилиндр.
5. Смажьте шейки шатунных подшипников и установите шатун на шейку.
	6. Установите крышки шатунов.
	7. Затяните гайки крышек шатунов.
8. Проделайте аналогичные действия с остальными поршнями.
9. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался свободно.

МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Смажьте уплотнительное кольцо коленчатого вала маслом и установите масляный насос, используя новую прокладку.
2. Затяните болты масляного насоса.
	3. Установите маслозаборный патрубок, используя новое уплотнительное кольцо (указано стрелкой).
	4. Затяните крепежные болты фланца маслозаборного патрубка (указаны стрелками).
	5. Затяните крепежный болт маслозаборного патрубка (указан стрелкой).
6. Нанесите герметик (GM 1503294) на сопрягаемые поверхности крышки заднего коренного подшипника и блока цилиндров и сопрягаемые поверхности масляного насоса и блока цилиндров.
	7. Установите новую прокладку поддона и установите поддон. Вставьте и затяните болты требуемым моментом.

ЗАДНЕЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И МАХОВИКБолт для блокировки маховика

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Смажьте новое уплотнительное кольцо и установите его в паз, используя пластиковую оправку.
	2. Наденьте маховик, совместив отверстия под болт с буртиком. Нанесите герметизирующий состав на болты крепления маховика. Застопорите маховик, вставьте и затяните болты.

ВЫБОР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВИзмерение высоты выступания поршней

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите новую прокладку головки блока цилиндров.
2. Надпись OBEN/ TOP на поверхности прокладки должна быть направлена вверх.
	3. Установите головку на блок цилиндров.
	4. Нанесите герметик на сопрягаемые поверхности корпуса распределительного вала и головки блока цилиндров и установите корпус на головку.
5. Вставьте и затяните новые болты головки блока цилиндров.

ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите кожух термостата и термостат.
	2. Установите новое уплотнительное кольцо (указано стрелкой) термостата.
	3. Затягните болты крепления кожуха термостата.
	4. Установите шкив коленчатого вала.
	5. Вставьте и затяните требуемым моментом болт крепления шкива.
6. Установите водяной насос.
	7. Установите промежуточный шкив зубчатого ремня.
	8. Установите кронштейн топливного насоса и насос. Установите шкив насоса.
	9. Установите шкив распределительного вала и вставьте новый болт.
10. Отрегулируйте газораспределение и натяжение зубчатого ремня.
	11. Установите трубку щупа для измерения уровня масла.
	12. Установите большую трубку охлаждающей жидкости (указана стрелками).
	13. Установите вентиляционный шланг.
14. Установите вакуумный насос, крышку корпуса распределительного вала, крышки зубчатого ремня, сцепление и коллекторы.

Двигатели Z22YH/Z22SE/Z20NET

Замечание: Ниже описывается процедура снятия/установки приводных цепей для двигателя Z22YH. На двигателе Z20NET вместо модуля зажигания устанавливаются 4 катушки зажигания, отдельно для каждой свечи, — особенности (ниже не приводятся) демонтажа/установки связанны только с этими элементами. На двигателе Z22SE могут быть отличия в расположении и креплении некоторых линий и датчиков.
11.27 Закрепите звездочку выпускного распределительного вала при помощи проволоки (1) выверните и извлеките крепежные болты (2 и 3)

см

Раздел 890°,
11.31 Порядок затягивания головки блока цилиндров (двигатель Z22YH)

35 НмЗамечание: Перед установкой болтов необходимо осторожно очистить резьбу отверстий от остатков старого компаунда