2. Отвинтите гайку верхнего крепления амортизатора, при этом удерживайте шток амортизатора от проворачивания вторым гаечным ключом. Снимите шайбу и резиновый элемент верхнего крепления амортизатора.
3. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
4. При наличии, работая под задней частью автомобиля, отсоедините от амортизатора воздухопровод системы самовыравнивающейся задней подвески.
5. Домкратом поддержите соответствующий рычаг задней подвески. Отвинтите болт (указан стрелкой), крепящий нижнюю часть амортизатора к продольному рычагу задней подвески.
6. Вручную сожмите амортизатор и извлеките его из продольного рычага задней подвески.
7. Извлеките амортизатор из-под автомобиля и снимите резиновый элемент нижнего крепления амортизатора и чашку с верхней части амортизатора.
8. Используя киянку, установите нижнее крепление амортизатора в кронштейн.
9. Ввинтите болт нижнего крепления амортизатора и затяните его требуемым моментом.
10. Частично опустите автомобиль, при этом установите верхнее крепление амортизатора на место.
11. Опустите автомобиль на землю, затем установите резиновую подушку и шайбу верхнего крепления штока амортизатора.
13. Затяните гайку крепления штока амортизатора таким образом, чтобы шток амортизатора выступал, как показано на рис. Верхнее крепление заднего амортизатора.
14. Установите крышку.
15. Аналогичным образом замените второй задний амортизатор.
16. На моделях с самовыравнивающейся задней подвеской увеличьте в системе давление до 0,8 бар.
УНИВЕРСАЛ И ФУРГОН
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
2. При наличии, работая под задней частью автомобиля, отсоедините от амортизатора воздухопровод системы самовыравнивающейся задней подвески.
3. Домкратом поддержите соответствующий рычаг задней подвески. Отвинтите гайку и снимите шайбу и резиновую подушку нижнего крепления амортизатора. Опустите домкрат.
5. При установке закрепите верхнюю часть амортизатора болтом, затянув его на этом этапе от руки.
6. Закрепите нижнюю часть амортизатора. При этом проверьте правильность расположения резиновой подушки и шайбы и затяните гайку нижнего крепления амортизатора требуемым моментом.
6. Аналогичным образом замените амортизатор
со второй стороны автомобиля и опустите автомобиль на землю.
ЗАДНЯЯ ЛИСТОВАЯ РЕССОРА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите
на подставках. Вторым домкратом поддержите заднюю ось.
2. Снимите с листовой рессоры кронштейн троса
ручного тормоза.
3. Отсоедините от листовой рессоры пружину,
управляющую клапаном регулировки давления.
4. Отвинтите и извлеките болт переднего крепления
листовой рессоры к кузову.
5. Отвинтите и извлеките болт заднего крепления
листовой рессоры к скобе. Отвинтите гайку и снимите упор буфера.
6. Отвинтите гайки крепления стремянок и снимите
соединительную пластину и стремянки.
7. Снимите листовую рессору с автомобиля.
8. Если листовая рессора подлежит замене, переставьте
на новую рессору кронштейн пружины клапана регулировки давления.
9. Для замены втулок листовой рессоры выбейте
старые втулки и установите новые с использованием длинного болта,
трубки соответствующего диаметра и шайб. Перед установкой смажьте
втулки мыльной водой.
10. Установка производится в последовательности,
обратной снятию с учетом следующих моментов.
11. Более короткая часть листовой рессоры должна
быть направлена к передней части автомобиля.
12. Отверстие в соединительной пластине для
установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны
пластины.
13. Длина выступающих концов каждой стремянки
не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.
14. Отрегулируйте положение кронштейна пружины
клапана регулировки давления.
БУФЕР
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите
на подставках.
2. Отвинтите болт и снимите буфер.
3. Установка производится в последовательности,
обратной снятию.
ЗАДНЯЯ ОСЬ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте болты крепления задних колес,
затем поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
2. Снимите задние колеса.
3. Снимите тормозные барабаны/ диски и отсоедините
трос ручного тормоза.
4. Отсоедините тормозные шланги от кронштейна
задней оси и закройте соединительные муфты шлангов подходящими пробками.
5. Домкратом через деревянный брусок поддержите
центральную часть задней оси.
