Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (пикап)

12.13. Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап)

Элементы задней подвески с листовыми рессорами

1 – буфер,
2 – втулки,
3 – скоба,
4 – крепежная пластина рессоры,

5 – листовая рессора,
6 – стремянки рессоры,
7 – амортизатор,
8 – упор буфера

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите
на подставках.

2. Поддерживая домкратом продольный рычаг задней
подвески, снимите нагрузку с амортизатора.

3. Отвинтите болты верхнего и нижнего крепления
амортизатора и снимите амортизатор.

4. Установка производится в последовательности,
обратной снятию.

5. Затяните болты крепления амортизатора требуемым
моментом.

6. Аналогичным образом замените амортизатор
со второй стороны автомобиля и опустите автомобиль на землю.

ЗАДНЯЯ ЛИСТОВАЯ РЕССОРА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите
на подставках. Вторым домкратом поддержите заднюю ось.

2. Снимите с листовой рессоры кронштейн троса
ручного тормоза.

3. Отсоедините от листовой рессоры пружину,
управляющую клапаном регулировки давления.

4. Отвинтите и извлеките болт переднего крепления
листовой рессоры к кузову.

5. Отвинтите и извлеките болт заднего крепления
листовой рессоры к скобе. Отвинтите гайку и снимите упор буфера.

6. Отвинтите гайки крепления стремянок и снимите
соединительную пластину и стремянки.

7. Снимите листовую рессору с автомобиля.

8. Если листовая рессора подлежит замене, переставьте
на новую рессору кронштейн пружины клапана регулировки давления.

9. Для замены втулок листовой рессоры выбейте
старые втулки и установите новые с использованием длинного болта,
трубки соответствующего диаметра и шайб. Перед установкой смажьте
втулки мыльной водой.

10. Установка производится в последовательности,
обратной снятию с учетом следующих моментов.

11. Более короткая часть листовой рессоры должна
быть направлена к передней части автомобиля.

12. Отверстие в соединительной пластине для
установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны
пластины.

13. Длина выступающих концов каждой стремянки
не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.

14. Отрегулируйте положение кронштейна пружины
клапана регулировки давления.

БУФЕР

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите
на подставках.

2. Отвинтите болт и снимите буфер.

3. Установка производится в последовательности,
обратной снятию.

ЗАДНЯЯ ОСЬ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Ослабьте болты крепления задних колес,
затем поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Снимите задние колеса.

3. Снимите тормозные барабаны/ диски и отсоедините
трос ручного тормоза.

4. Отсоедините тормозные шланги от кронштейна
задней оси и закройте соединительные муфты шлангов подходящими пробками.

5. Домкратом через деревянный брусок поддержите
центральную часть задней оси.

6. Вывинтите болты нижнего крепления задних
амортизаторов.

7. Отвинтите гайки и снимите упоры буфера.

8. С одной стороны автомобиля отвинтите гайки
крепления стремянок листовой рессоры и снимите соединительную пластину
и стремянки.

9. Повторите операции на другой стороне автомобиля.

10. Опустите домкрат и извлеките заднюю ось
из-под автомобиля.

11. Если будет устанавливаться новая задняя
ось, переставьте на нее все съемные компоненты.

12. Установка производится в последовательности,
обратной снятию с учетом следующих моментов.

13. Затяните все крепления требуемым моментом.

14. Отверстие в соединительной пластине для
установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны
пластины.

15. Длина выступающих концов каждой стремянки
не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.

16. Удалите воздух из гидравлической тормозной
системы и отрегулируйте ручной тормоз.

12.2.2. Ремонт стойки передней подвески

Предупреждение

Для снятия и разборки стойки
передней подвески необходимо использовать съемник шаровых шарниров и приспособление
для сжатия пружин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите стойку передней подвески и снимите со стойки передней подвески ступицу, подшипник колеса и защитный щит тормозного диска.
2. Закрепите стойку передней подвески в тисках с мягкими губками и, используя специальное приспособление, сожмите пружину так, чтобы она отошла от верхней части. При использовании специального приспособления для сжатия пружин следите, чтобы витки пружины надежно захватывались, сжатие пружины производите с противоположных сторон. Пружина имеет очень большое усилие сжатия, поэтому используйте только очень надежный инструмент. Ни в коем случае не связывайте пружину проволокой.
3. Зафиксируйте ключом шток амортизатора от проворачивания и, используя второй накидной ключ, отвинтите центральную гайку крепления штока амортизатора.
4. Снимите верхнюю опору стойки и подшипник.
5. Снимите опору пружины, направляющую втулку, амортизирующее кольцо, защитный кожух и пружину. На более поздних моделях также снимите резиновое амортизирующее кольцо.
	6. С верхней части телескопической стойки отвинтите кольцевую гайку и снимите амортизатор.
	7. В связи с тем, что гайка сильно затянута, переверните стойку и зажмите гайку в тисках с мягкими губками и, вставив болт в рычаг рулевой тяги, монтировкой вывинтите стойку из кольцевой гайки.
	8. Извлеките амортизатор из стойки.
9. Проверьте амортизатор на признаки утечек амортизационной жидкости. Проверьте по всей длине шток амортизатора на отсутствие точечной коррозии. Проверьте корпус амортизатора на отсутствие механических повреждений.
10. Установите амортизатор в вертикальное положение и проверьте его работу, перемещая шток амортизатора на полный ход. Шток амортизатора должен перемещаться плавно, с ощутимым сопротивлением.
11. Если шток амортизатора перемещается с рывками или имеются механически повреждения, амортизатор подлежит замене.
12. Установите амортизатор в стойку и закрепите его кольцевой гайкой.
13. Закрепите стойку в тисках с мягкими губками и затяните кольцевую гайку требуемым моментом.
14. Установите резиновое амортизирующее кольцо и цилиндрическую пружину таким образом, чтобы ее нижний конец правильно расположился в нижнем гнезде пружины.
	15. Смажьте подшипник верхнего крепления стойки передней подвески смазкой GM 19 41 574. Подшипник является неотъемлемой частью верхней опоры стойки передней подвески.
	16. Установите верхнее крепление стойки на шток поршня, при этом проверьте, что нижняя упорная шайба установлена поднятым краем вверх (А – нижняя упорная шайба, В – верхняя упорная шайба).
17. Навинтите гайку на шток амортизатора и затяните ее требуемым моментом. При этом удерживайте шток амортизатора от проворачивания вторым гаечным ключом.
18. Медленно ослабьте инструмент для сжатия пружины. Проверьте, что крайние витки пружины правильно расположились в опорах пружины.
19. Установите стойку передней подвески на автомобиль.

Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап) Opel Kadett E

Общие сведенияЭлементы задней подвески с листовыми рессорами

1 – буфер,
2 – втулки,
3 – скоба,
4 – крепежная пластина рессоры,

5 – листовая рессора,
6 – стремянки рессоры,
7 – амортизатор,
8 – упор буфера

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР

Общие сведения

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Поддерживая домкратом продольный рычаг задней подвески, снимите нагрузку с амортизатора.

3. Отвинтите болты верхнего и нижнего крепления амортизатора и снимите амортизатор.

4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

5. Затяните болты крепления амортизатора требуемым моментом.

6. Аналогичным образом замените амортизатор со второй стороны автомобиля и опустите автомобиль на землю.

ЗАДНЯЯ ЛИСТОВАЯ РЕССОРА

Общие сведения

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Вторым домкратом поддержите заднюю ось.

2. Снимите с листовой рессоры кронштейн троса ручного тормоза.

3. Отсоедините от листовой рессоры пружину, управляющую клапаном регулировки давления.

4. Отвинтите и извлеките болт переднего крепления листовой рессоры к кузову.

5. Отвинтите и извлеките болт заднего крепления листовой рессоры к скобе. Отвинтите гайку и снимите упор буфера.

6. Отвинтите гайки крепления стремянок и снимите соединительную пластину и стремянки.

7. Снимите листовую рессору с автомобиля.

8. Если листовая рессора подлежит замене, переставьте на новую рессору кронштейн пружины клапана регулировки давления.

9. Для замены втулок листовой рессоры выбейте старые втулки и установите новые с использованием длинного болта, трубки соответствующего диаметра и шайб. Перед установкой смажьте втулки мыльной водой.

10. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.

11. Более короткая часть листовой рессоры должна быть направлена к передней части автомобиля.

12. Отверстие в соединительной пластине для установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны пластины.

13. Длина выступающих концов каждой стремянки не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.

14. Отрегулируйте положение кронштейна пружины клапана регулировки давления.

БУФЕР

Общие сведения

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Отвинтите болт и снимите буфер.

3. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

ЗАДНЯЯ ОСЬ

Общие сведения

1. Ослабьте болты крепления задних колес, затем поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Снимите задние колеса.

3. Снимите тормозные барабаны/ диски и отсоедините трос ручного тормоза.

4. Отсоедините тормозные шланги от кронштейна задней оси и закройте соединительные муфты шлангов подходящими пробками.

5. Домкратом через деревянный брусок поддержите центральную часть задней оси.

6. Вывинтите болты нижнего крепления задних амортизаторов.

7. Отвинтите гайки и снимите упоры буфера.

8. С одной стороны автомобиля отвинтите гайки крепления стремянок листовой рессоры и снимите соединительную пластину и стремянки.

9. Повторите операции на другой стороне автомобиля.

10. Опустите домкрат и извлеките заднюю ось из-под автомобиля.

11. Если будет устанавливаться новая задняя ось, переставьте на нее все съемные компоненты.

12. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.

13. Затяните все крепления требуемым моментом.

14. Отверстие в соединительной пластине для установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны пластины.

15. Длина выступающих концов каждой стремянки не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.

16. Удалите воздух из гидравлической тормозной системы и отрегулируйте ручной тормоз.

12.13. Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап)

Элементы задней подвески с листовыми рессорами

1 – буфер,
2 – втулки,
3 – скоба,
4 – крепежная пластина рессоры,

5 – листовая рессора,
6 – стремянки рессоры,
7 – амортизатор,
8 – упор буфера

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите
на подставках.

2. Поддерживая домкратом продольный рычаг задней
подвески, снимите нагрузку с амортизатора.

3. Отвинтите болты верхнего и нижнего крепления
амортизатора и снимите амортизатор.

4. Установка производится в последовательности,
обратной снятию.

5. Затяните болты крепления амортизатора требуемым
моментом.

6. Аналогичным образом замените амортизатор
со второй стороны автомобиля и опустите автомобиль на землю.

ЗАДНЯЯ ЛИСТОВАЯ РЕССОРА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите
на подставках. Вторым домкратом поддержите заднюю ось.

2. Снимите с листовой рессоры кронштейн троса
ручного тормоза.

3. Отсоедините от листовой рессоры пружину,
управляющую клапаном регулировки давления.

4. Отвинтите и извлеките болт переднего крепления
листовой рессоры к кузову.

6. Отвинтите гайки крепления стремянок и снимите
соединительную пластину и стремянки.

7. Снимите листовую рессору с автомобиля.

10. Установка производится в последовательности,
обратной снятию с учетом следующих моментов.

11. Более короткая часть листовой рессоры должна
быть направлена к передней части автомобиля.

13. Длина выступающих концов каждой стремянки
не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.

14. Отрегулируйте положение кронштейна пружины
клапана регулировки давления.

БУФЕР

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите
на подставках.

2. Отвинтите болт и снимите буфер.

3. Установка производится в последовательности,
обратной снятию.

ЗАДНЯЯ ОСЬ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Ослабьте болты крепления задних колес,
затем поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Снимите задние колеса.

3. Снимите тормозные барабаны/ диски и отсоедините
трос ручного тормоза.

5. Домкратом через деревянный брусок поддержите
центральную часть задней оси.

6. Вывинтите болты нижнего крепления задних
амортизаторов.

7. Отвинтите гайки и снимите упоры буфера.

9. Повторите операции на другой стороне автомобиля.

10. Опустите домкрат и извлеките заднюю ось
из-под автомобиля.

11. Если будет устанавливаться новая задняя
ось, переставьте на нее все съемные компоненты.

12. Установка производится в последовательности,
обратной снятию с учетом следующих моментов.

13. Затяните все крепления требуемым моментом.

15. Длина выступающих концов каждой стремянки
не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.

16. Удалите воздух из гидравлической тормозной
системы и отрегулируйте ручной тормоз.

12.13 Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап) / Opel Kadett E

Элементы задней подвески с листовыми рессорами

1 – буфер,
2 – втулки,
3 – скоба,
4 – крепежная пластина рессоры,

5 – листовая рессора,
6 – стремянки рессоры,
7 – амортизатор,
8 – упор буфера

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Поддерживая домкратом продольный рычаг задней подвески, снимите нагрузку с амортизатора.

3. Отвинтите болты верхнего и нижнего крепления амортизатора и снимите амортизатор.

4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

5. Затяните болты крепления амортизатора требуемым моментом.

6. Аналогичным образом замените амортизатор со второй стороны автомобиля и опустите автомобиль на землю.

ЗАДНЯЯ ЛИСТОВАЯ РЕССОРА

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Вторым домкратом поддержите заднюю ось.

2. Снимите с листовой рессоры кронштейн троса ручного тормоза.

3. Отсоедините от листовой рессоры пружину, управляющую клапаном регулировки давления.

4. Отвинтите и извлеките болт переднего крепления листовой рессоры к кузову.

5. Отвинтите и извлеките болт заднего крепления листовой рессоры к скобе. Отвинтите гайку и снимите упор буфера.

6. Отвинтите гайки крепления стремянок и снимите соединительную пластину и стремянки.

7. Снимите листовую рессору с автомобиля.

8. Если листовая рессора подлежит замене, переставьте на новую рессору кронштейн пружины клапана регулировки давления.

9. Для замены втулок листовой рессоры выбейте старые втулки и установите новые с использованием длинного болта, трубки соответствующего диаметра и шайб. Перед установкой смажьте втулки мыльной водой.

10. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.

11. Более короткая часть листовой рессоры должна быть направлена к передней части автомобиля.

12. Отверстие в соединительной пластине для установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны пластины.

13. Длина выступающих концов каждой стремянки не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.

14. Отрегулируйте положение кронштейна пружины клапана регулировки давления.

БУФЕР

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Отвинтите болт и снимите буфер.

3. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

ЗАДНЯЯ ОСЬ

1. Ослабьте болты крепления задних колес, затем поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Снимите задние колеса.

3. Снимите тормозные барабаны/ диски и отсоедините трос ручного тормоза.

4. Отсоедините тормозные шланги от кронштейна задней оси и закройте соединительные муфты шлангов подходящими пробками.

5. Домкратом через деревянный брусок поддержите центральную часть задней оси.

6. Вывинтите болты нижнего крепления задних амортизаторов.

7. Отвинтите гайки и снимите упоры буфера.

8. С одной стороны автомобиля отвинтите гайки крепления стремянок листовой рессоры и снимите соединительную пластину и стремянки.

9. Повторите операции на другой стороне автомобиля.

10. Опустите домкрат и извлеките заднюю ось из-под автомобиля.

11. Если будет устанавливаться новая задняя ось, переставьте на нее все съемные компоненты.

12. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.

13. Затяните все крепления требуемым моментом.

14. Отверстие в соединительной пластине для установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны пластины.

15. Длина выступающих концов каждой стремянки не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.

16. Удалите воздух из гидравлической тормозной системы и отрегулируйте ручной тормоз.

Поднятие передка Opel kadett

Ремонт опель кадет!замена рулевого демпфера!

Как заменить отбойник задней подвески опель кадет.

Установка салона от astra G в opel kadett

И снова ШРУС. Opel Kadett D 1.6D