Снятие и установка распределительного вала Opel Kadett E
Общие сведенияПредупреждение
Снятие корпуса распределительного вала производите на холодном двигателе. При установке корпуса распределительного вала используйте новые болты крепления головки блока цилиндров и герметик.
Снятие
Порядок выполнения
1. Снимите корпус распределительного вала (снятие и установка корпуса распределительного вала являются частью операций по снятию головки блока цилиндров). Закрепите головку блока цилиндров четырьмя болтами, подложив под головки болтов гайки и шайбы.
2. Отвинтите болт крепления шкива распределительного вала. При этом гаечным ключом, установленным на лыски распределительного вала, удерживайте его от проворачивания. Снимите шкив с распределительного вала.
3. С обратной стороны корпуса распределительного вала отвинтите два болта, крепящие упорную пластину распределительного вала.
4. Переместите распределительный вал из корпуса и снимите упорную пластину.
5
Соблюдая осторожность, извлеките распределительный вал из левого торца корпуса распределительного вала.
6. При необходимости отвинтите три болта и снимите задний кожух зубчатого ремня.
Установка
Порядок выполнения
1. Используя лезвие отвертки как рычаг, извлеките переднее уплотнительное кольцо распределительного вала из корпуса распределительного вала.
2. Используя трубчатую оправку соответствующего диаметра и молоток, установите новое кольцо в корпус распределительного вала.
3. Смажьте распределительный вал, подшипники корпуса распределительного вала и рабочие кромки уплотнительного кольца свежим моторным маслом
Соблюдая осторожность, установите распределительный вал в корпус распределительного вала.
4. Установите упорную пластину распределительного вала и закрепите ее болтами
Проверьте осевой люфт распределительного вала. Если осевой люфт распределительного вала превышает допустимые пределы, замените упорную пластину.
5. При необходимости установите задний кожух зубчатого ремня.
6. Установите шкив распределительного вала, при этом выступ на валу должен войти в отверстие шкива (указано стрелкой).
7. При затягивании болта удерживайте распределительный вал от проворачивания таким же образом, как и при отвинчивании болта.
8. Установите корпус распределительного вала.
9. При установке нового распределительного вала соблюдайте следующий режим обкатки:
– одна минута при 2 000 об/мин;
– одна минута при 1 500 об/мин;
– одна минута при 3 000 об/мин;
– одна минута при 2 000 об/мин.
10. При установке нового распределительного вала не меняйте моторное масло в течение пробега первых 1 000 км.
Видео про «Снятие и установка распределительного вала» для Opel Kadett E
ОПЕЛЬ КАДЕТ 1.3i, гидрокампенсаторы,замена без снятия головки.
Замена распредвала авео № 27
Опель Кадетт. Замена ремня ГРМ в упрощённом виде
12.19.4. Снятие, ремонт и установка рулевой передачи
РУЛЕВАЯ ПЕРЕДАЧА БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Центровка рулевой передачи
А = 325 мм
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. На моделях с карбюратором снимите
воздушный фильтр.
3. На моделях с омывателем фар освободите
бачок омывателя и переместите его в сторону.
4. Используя лезвие отвертки
как рычаг, снимите фиксирующую пластину с головок болтов, крепящих
рулевые тяги к рулевой передаче, затем вывинтите болты и снимите шайбы
и пластину.
5. Если рулевая передача имеет амортизатор,
отвинтите болты, крепящие зажим рулевой передачи и снимите амортизатор.
7. Отвинтите два зажимных болта,
крепящих эластичную муфту и переместите эластичную муфту к рулевому
валу.
8. Снимите правое переднее колесо.
9. В моторном отсеке отвинтите болты,
крепящие два зажима рулевой передачи к перегородке моторного отсека,
затем с правой стороны извлеките рулевую передачу.
10. Имейте в виду, что на некоторых
моделях к рулевой передаче могут быть прикреплены провода и шланги,
которые перед снятием рулевой передачи необходимо отсоединить.
Ремонт
Самостоятельно можно заменить только защитные чехлы рулевой передачи, шаровые
шарниры поперечной рулевой тяги и поперечные рулевые тяги.Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите рулевую передачу на перегородку
моторного отсека и закрепите ее новыми болтами, затянув их требуемым
моментом.
2. Перед подсоединением эластичной муфты проверьте,
что рулевая передача находится в положении для движения прямо вперед
(А = 325 мм) (см. рис. ).
3. Установите на место эластичную муфту и закрепите
ее болтами.
4. Соедините рулевые тяги с зубчатой рейкой,
при этом установите под них шайбы.
5. Установите пластину или кронштейн амортизатора
и затяните болты требуемым моментом.
6. При установке необходимо использовать новую
фиксирующую пластину, которая устанавливается на головки болтов крепления
рулевых тяг.
7. Дальнейшая установка производится в последовательности,
обратной снятию.
РУЛЕВАЯ ПЕРЕДАЧА С УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯСнятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. На моделях с карбюратором снимите
воздушный фильтр.
3. На моделях с омывателем фар освободите
бачок омывателя и переместите его в сторону.
4. Отсоедините шланги с левой
стороны рулевой передачи и закройте шланг и отверстие для шланга подходящими
пробками.
5. Используя лезвие отвертки как
рычаг, снимите фиксирующую пластину с головок болтов, крепящих рулевые
тяги к рулевой передаче, затем вывинтите болты и снимите шайбы и пластину.
6. Если рулевая передача имеет амортизатор,
отвинтите болты, крепящие зажим рулевой передачи и снимите амортизатор.
7. Установите рулевую передачу в
положение для движения прямо вперед.
8. Отвинтите два зажимных болта,
крепящих эластичную муфту и переместите эластичную муфту к рулевому
валу.
9. Снимите правое переднее колесо.
10. В моторном отсеке отвинтите
болты, крепящие два зажима рулевой передачи к перегородке моторного
отсека, затем с правой стороны извлеките рулевую передачу.
11. Имейте в виду, что на некоторых
моделях к рулевой передаче могут быть прикреплены провода и шланги,
которые перед снятием рулевой передачи необходимо отсоединить.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите рулевую передачу на перегородку
моторного отсека и закрепите ее новыми болтами, затянув их требуемым
моментом.
2. Перед подсоединением эластичной муфты проверьте,
что рулевая передача находится в положении для движения прямо вперед.
3. Установите на место эластичную муфту и
закрепите ее болтами.
4. Соедините рулевые тяги с зубчатой рейкой,
при этом установите под них шайбы.
5. Установите пластину или кронштейн амортизатора
и затяните болты требуемым моментом. При установке необходимо использовать
новую фиксирующую пластину, которая устанавливается на головки болтов
крепления рулевых тяг.
6. Дальнейшая установка производится в последовательности,
обратной снятию.
7. Залейте свежую жидкость в гидравлическую
систему усилителя рулевого управления и удалите из системы воздух.
