Opel Vectra A Узел рычага переключения передач Ремонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Opel Vectra ALLROAD wayfarer › Бортжурнал › ЭТАП 3 — механизм переключения передач

Болезнь плохого втыкания передач была у машины сразу при покупке. Спустя некоторое время решил заняться эти делом. К тому времени почти все передачи втыкались с большим трудом.

Почитав форумы, выяснил, что проблема в механизме переключения передач или кулисе ли вертолете – кто как называет). Менять детали по частям там было не целесообразно, т.к. стоимость детали в сборе была порядка 1500р., а гемора при замене отдельных частей было бы на порядок больше…

В общем купил я “вертолет” в сборе) Однако, это не всё, что влияет на люфты и четкость включения. Важная деталь — вилка выбора передач – купил и её, а до кучи пластиковую пробку крышки, сальник вилки выбора передач и прокладку крышки кпп, поскольку старую использовать нельзя – после снятия она попросту рассыпалась.

Неожиданно столкнулся с проблемой снятия старого вертолета…осевой болт никак не хотел выниматься, пытался тянуть за шляпку — края тут же пообломались…Думал выбить, так снизу не подлезешь. Пришлось снимать опору кпп (вертолет прикреплен к ней), а потом уже выбивать его – так оказалось намного удобнее.

Ставим новый вертолет, соединяем один его конец с тягой, идущей в салон, но пока не закручиваем болт – ещё потребуется регулировка!

Теперь механизм выбора передач (второй конец вертолета от него отсоединен). Откручиваем 4 болта крепления крышки кпп. Качающими движениями пытаемся стронуть. Если не получается – постукиваем. Сняв крышку со внутренностями идем домой/в гараж) Разбираем все детальки, хорошенько отмываем. Вставляем новые и радуемся)

Идем к машине, ставим крышку со внутренностями на место. У меня правильно попасть получилось не сразу…методом тыка через несколько минут крышка всё же встала на место) Теперь присоединяем второй конец вертолета к новенькому механизму выбора передач. Вставляем пластиковый штифт.

Переходим к регулировке. Понадобится тонкое сверло или любая другая тонкая вещица. Отводим рукой вертолет в крайнее правое положение, если стоять лицом к машине. В этом положении вставляем сверло в отверстие на задней стенке крышки кпп (вместо пластиковой пробки). Далее идем в салон, снимаем чехол кпп и переводим рычаг в крайнее левое положение. Под чехлом видна выдавленная стрелка на корпусе – с ней надо совместить риску на рычаге. После просим друга придержать рычаг в этом положении, ну или можно закрепить проволокой). Снова лезем под капот и закручиваем болт хомута крепящего конец вертолета на тяге в салон. Всё! Наслаждаемся четкой работой механизма)…

источник

Механизм переключения передач Opel Vectra B

Общие сведенияМеханизм выбора передач

Механизм переключения передач состоит из рычага переключения передач, штока и механизма выбора передач.

Снятие

Порядок выполнения
Рычаг и шток переключения передач
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите брызговик двигателя.
2. Используя краску или маркер, нанесите метки совмещения на шток переключения передач и зажим на передней части тяги. Ослабьте зажимной болт (указан стрелкой), отвинтив его на два оборота.
3. Переместите рычаг переключения передач в положение 4-й передачи, освободите шток переключения передач от зажима и извлеките из резинового защитного чехла.
4. Снимите центральную консоль.
5. Отвинтите винты и снимите отделку рычага переключения передач вместе с выключателями и отсоедините от них электрические разъемы.
6. Отвинтите 4 болта крепления рычага переключения передач к полу и извлеките рычаг переключения передач вместе со штоком из автомобиля.
Механизм выбора передач
7. Отделите шток переключения передач от зажима механизма выбора передач. Зажимной болт расположен в задней части коробки передач перед перегородкой моторного отсека.
8. Нажмите фиксатор (указан стрелкой на фото слева) и снимите шарнирный палец, соединяющий тягу с рычагом селектора на верхней части коробки передач (фото справа).
9. Снимите стопорное кольцо и извлеките механизм выбора передач вверх.

Установка

Порядок выполнения
Рычаг переключения передач и шток
1. Смажьте все шарниры рычага переключения передач, установите рычаг на место и закрепите болтами.
2. Подсоедините электрические разъемы к выключателям отделки рычага и установите отделку рычага на место.
3. Под автомобилем установите резиновый защитный чехол на шток переключения передач.
4. Присоедините шток переключения передач с зажимом тяги. Совместите метки, нанесенные перед снятием, и затяните зажимной болт.
5. Проверьте действие механизма переключения передач и, при необходимости, отрегулируйте.
Механизм выбора передач
6. Смажьте шарнирные соединения механизма выбора передач
7. Установите механизм выбора передач и закрепите стопорным кольцом.
8. Совместите тягу с рычагом селектора передач и закрепите новым шарнирным пальцем.
9. Соедините шток переключения передач с зажимом тяги. Совместите метки, нанесенные перед снятием, и затяните зажимной болт.
10. Проверьте действие механизма переключения передач и, при необходимости, отрегулируйте.

Видео про «Механизм переключения передач» для Opel Vectra B

Регулировка кулисы МКПП Opel Vectra B

Кулиса опель вектра б

Замена ремкомплекта кулисы КПП F23 на Opel Vectra C, B, Combo C, Astra G, H, Zafira A

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Opel
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: