Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:электросхема Opel Vectra A, предохранители Opel Vectra A, электросхема двигателя Opel Vectra A, цветная электросхема Opel Vectra A
Предохранители
Внимание — Предохранители собраны в одном блоке. Блок предохранителей/реле расположен под капотом двигательного отсека
Предохранители закрыты крышкой. — На блоке предохранителей имеются четыре запасных предохранителя разной мощности. Неплохо иметь в автомобиле набор запасных предохранителей. Их можно приобрести у дилера фирмы Audi.
Снятие плавкого предохранителя (модели 2,0 л)
Плавкие предохранители предназначены для того, чтобы разорвать цепь, когда ток в цепи превышает допустимое значение.
Плавкие предохранители размещены в блоке предохранителей и реле, расположенном под крышкой с нижней правой стороны панели приборов. Расположение предохранителей и электрические цепи, защищаемые предохранителями, приведены на внутренней стороне крышки блока предохранителей и реле.
Перед снятием предохранителя выключите зажигание. Для того чтобы снять предохранитель, просто извлеките его. Провод внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел.
Всегда заменяйте предохранитель другим той же мощности. На каждом предохранителе указана величина защищаемого тока. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания.
Реле
Расположение блока реле в моторном отсеке (модели SRi 2,0 л)
Реле — это электронно-управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:
а) реле может переключать большие токи дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей;
б) реле может иметь более одного управляющего входа в отличие от механического переключателя;
в) реле может выполнять функцию таймера, например задавать интервал работы стеклоочистителей.
Если система, управляемая реле, выходит из строя и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе. Если реле исправно работает, то вы должны услышать щелчок при его включении. Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах. Если реле не работает, это значит, что оно не получает основного электропитания или управляющего импульса или неисправно.
Для замены реле выключите зажигание и, просто потянув его, извлеките из гнезда и вставьте на его место новое.
Большая часть реле расположена с обратной стороны главного блока предохранителей. Для доступа к реле открутите винты и извлеките блок предохранителей, перемещая его вперед. Реле заднего стеклоочистителя расположено в задней двери за панелью обивки.
В некоторых моделях дополнительные реле расположены в блоке реле, установленном с левой стороны моторного отсека.
Номер | Номинал | Цвет | Цепь |
F1 | 10А | Красный | Левый габаритный огонь и задние комбинации колес |
F2 | 20А | Желтый | Подогреваемые передние сиденья, прикуриватель, щиток приборов, подогреваемое заднее стекло, аудиосистема, система полного привода |
F3 | 10А | Красный | Левая фара головного освещения |
F4 | 30А | Зеленый | Вентилятор отопителя |
F5 | 10А | Красный | Уровень направления пучка фары головного освещения, корректор фар |
F6 | 30А | Зеленый | Очиститель ветрового стекла |
F7 | 15А | Синий | Индикаторы указателей поворота, стоп-сигналы, блокировка переключения, диагностика |
F8 | 15А | Синий | Освещение салона, подсветка багажного отделения, лампы аварийной сигнализации, часы, аудиосистема, трип-компьютер, диагностика |
F9 | 10А | Красный | Подсветка щитка приборов, подсветка номерного знака, подсветка моторного отсека, подсветка переключателя |
F10 | 30А | Зеленый | Люк крыши |
F11 | 20А | Желтый | Топливный насос |
F12 | 10А | Красный | Сервопривод зеркал заднего вида, электростеклоподъемники, центральный замок |
F13 | 20А | Желтый | Передние противотуманные фары |
F14 | 10А | Красный | ABS, автоматическая коробка передач |
F15 | 30А | Зеленый | Подогреваемое заднее стекло |
F16 | 10А | Красный | Автоматическая коробка передач |
F17 | 20А | Желтый | Центральный замок |
F18 | 10А | Красный | Дневные ходовые огни |
F19 | 10А | Красный | Система полного привода |
F20 | 10А | Красный | Звуковой сигнал |
F21 | 10А | Красный | Правый габаритный огонь и комбинация задних фонарей |
F22 | 10А | Красный | Подогрев карбюратора, лампы движения задним ходом, трип-компьютер, диагностика, подсветка |
F23 | 10А | Красный | Правая фара головного освещения |
F24 | 30А | Зеленый | Вентилятор системы охлаждения двигателя |
F25 | 10А | Красный | Правая лампа фары головного освещения, корректор фар |
F26 | 30А | Зеленый | Задние электростеклоподъемники |
F27 | 10А | Красный | Задние противотуманные фары |
F28 | 20А | Желтый | Вывод 30 — прицеп |
F29 | 10А | Красный | Омыватель фар головного освещения, подогрев распылителей омывателя |
F30 | 30А | Зеленый | Стекла передних дверей с сервоприводом |
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Диагностика неисправной электрической цепи
При работе с электрической цепью автомобиля необходимо выключить зажигание и аккумуляторную батарею, сняв клемму «минус». Основные причины отказов электрооборудования:
- Нарушения контактов (окисление) в местах разъёмов
- Обрыв цепи на участках проводки
- Короткие замыкания
- Нестабильное заземление (плохой контакт на «массу»)
- Выход из строя реле или сгоревший предохранитель
Для диагностики цепи используют вольтметр, либо тестер на 12В (можно простой пробник с индикатором), автономный источник энергии и набор проводов с зажимными креплениями типа «крокодил». Вначале проверяют сохранность предохранителей и работоспособность реле – плавкие вставки осматривают визуально, реле при подаче напряжения должно издавать характерный щелчок. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности в проводке.
Блок в салоне
Он находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, и закрыт защитной крышкой.
Фото — пример
Схема
Описание
1 | 20А Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель |
2 | 7,5А Кондиционер — ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
3 | 20А Люк |
4 | Резерв |
5 | 7,5А Блок управления электрооборудованием двери |
6 | 7,5А Стоп-сигналы |
7 | 30А Многофункциональный блок управления 1 |
8 | 30А Блок управления электрооборудованием двери |
9 | 7,5А Многофункциональный блок управления 1 |
10 | 7,5А Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
11 | 7,5А Диагностический разъем (DLC) |
12 | 15А Защита от перегрузки аккумуляторной батареи |
13 | Резерв |
14 | Резерв |
15 | 30А Блок управления электрооборудованием двери водителя |
16 | Резерв |
17 | 15А Комбинация приборов, многофункциональный дисплей |
18 | 7,5А Замок зажигания, кондиционер |
19 | Резерв |
20 | 7,5А Датчик бокового перемещения |
21 | 7,5А Телематика |
22 | 30А Прикуриватель |
23 | 30А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
24 | Резерв |
25 | 7,5А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
26 | 7,5А Многофункциональный дисплей, комбинация приборов |
С обратной стороны блока могут располагаться некоторые реле.
Схема
Расшифровка реле
- Реле основных цепей зажигания (Клемма 15а)
- Реле клеммы 15
- Реле вентиляция салона
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Предохранители и реле в салоне
Основной блок с предохранителями находится с тыльной стороны панели приборов.
На обратной стороне защитной крышке будет наклеена актуальная схема с расположение элементов.
Схема
Описание
1 | 15А Аудиосистема, реле света, сигнализация, дисплей, ЭБУ навигации, тахограф |
2 | 10А Освещение салона |
3 | 15А Реле противотуманных фар |
4 | 15А Сигнал, Переключатели: наружного освещения, указателей поворота, противотуманного света |
5 | 25А Сигнал, Переключатели: наружного освещения, указателей поворота, противотуманного света |
6 | 30А Стеклоочистители и стеклоомыватели |
7 | 10А ЭБУ РКПП, ЭБУ системы впрыска, реле стартера и топливного насоса |
8 | 25А Отопитель салона |
9 | 10А Центральный замок, Диагностический разъем, Щиток приборов, датчик угла поворотов рулевого колеса |
10 | 30А Центральный замок |
11 | 15А Указатель поворотов |
12 | 30А Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал |
13 | 25А Сигнал, Переключатели: наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света |
14 | 25А Реле водяного электронасоса системы дополнительного подогрева, Дополнительный воздухо распределительный блок |
15 | 15А Задние ходовые огни — выключатель, Реле подогрева топлива, света заднего хода, очистителя ветрового стекла |
16 | 10А Центральный замок, Обогрев заднего стекла, Освещение вещевого ящика, Панель приборов, управление климатической установкой, корректор фар |
17 | 10А Датчик скорости автомобиля, Датчик угла поворота рулевого колеса, ЭБУ ABS, ЭБУ ESP |
18 | 15А Панель управления отопителем, Стеклоочистители и стеклоомыватели, Аудиосистема, реле габаритов, ближнего света фар, очистителя заднего стекла, дисплей |
19 | 10А Стоп-сигнал — выключатель, Диагностический разъем, ЭБУ AirBag и системы контроля парковки, Датчик дождя и освещенности, Выключатель системы ESP |
20 | 15А Отопитель салона, Реле дополнительного отопителя, Обогрев сидений водителя и пассажира — выключатели |
21 | 30А Электро стеклоподъемники |
22 | 30А Очиститель заднего стекла: двигатель и реле |
23 | 10А Дальний свет фар |
24 | 25А Панель управления климатической установкой пассажира, Система дополнительного подогрева — реле водяного насоса |
25 | 5А Реле разгрузки цепи подачи «+» АКБ с временной задержкой на плафон освещения салона |
26 | 10А Обогрев наружных зеркал заднего вида |
27 | 15А Прикуриватель — 1-ый ряд сидений, Дополнительное оборудование — 1-го ряда сидений |
28 | 25А Вентилятор отопителя и кондиционера, Климатическая установка — панель управления |
29 | 10А Дисплей, Освещение дневного движения — главное реле, Аудиосистема, ЭБУ системы навигации |
30 | 15А Дополнительная розетка 12 В — 1-ый ряд сидений |
31 | 15А Дополнительная розетка 12 В — 2-ой ряд сидений |
32 | 15А Звуковой сигнал |
33 | 10А Противотуманные фонари |
34 | 10А Габаритные огни — правый борт |
35 | 10А Габаритные огни — левый борт, Подсветка контрольно — измерительных приборов |
36 | 10А Ближний свет — правая фара |
37 | 10А Ближний свет — левая фара |
38 | 10А Дальний свет — правая фара |
39 | 10А Дальний свет левая фара |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 27 на 15А.
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле очистителя/ омывателя заднего стекла
- Реле очистителя заднего стекла
- Реле основных цепей зажигания
- Реле обогревателя лобового стекла
- Реле противотуманных фар
Процесс снятия и замены
Если один из электрических приборов вашего автомобиля перестал работать, то, возможно, суть проблемы кроется в выходе из строя звена. Разумеется, причиной неисправности может послужить непосредственно сам прибор, к примеру, мотор стеклоочистителей или неисправность фар. Но есть смысл проверить работоспособность элемента БП.
Чтобы сделать это, оцените деталь визуально. Если плавкая нить устройства оборвана или перегорела, то сомнений быть не должно: вышел из строя именно он. Однако перед тем, как произвести его замену, следует убедиться в том, что деталь вновь не выйдет из строя сразу же после его смены.
БП для модели Б в месте установки
Для этого желательно проверить работоспособность прибора, звено которого сгорело. Возможно, причина кроется именно в нем. Также желательно прозвонить электрическую цепь, ведь есть вероятность, что в ней могут быть обрывы или короткие замыкания
В первую очередь следует уделить внимание участкам, которые были перепаяны. Иногда именно замыкания могут стать причиной регулярного сгорания элементов БП
Если вы уверены, что причина кроется именно в устройстве БП, то его нужно заменить. Это делается очень легко.
- Для начала необходимо выключить зажигание.
- При помощи отвертки или пальцами откройте защитную декоративную накладку вашего БП. Как вы уже знаете, она находится с левой стороны торпеды в районе водительского сидения.
- Найдите сгоревший элемент. Для этого воспользуйтесь схемой, отмеченной на обратной стороне защитной накладки.
- При помощи специальных щипчиков, которые должны находиться в корпусе БП, извлеките поврежденное звено цепи.
- Возьмите новую деталь и установите ее на место старой. Включите зажигание и проверьте работоспособность устройства, которое ранее вышло из строя. Если проблема заключалась в детали БП, то после ее замены все будет работать нормально. Установите на место защитную крышку БП.
Блок под капотом
Данный блок закрыт защитной крышкой и расположен не далеко от аккумумлятора.
Схема
Обозначение предохранителей
1 | 30А вентилятор обдува радиатора |
2 | 50А воздушный насос |
3 | 60А основной предохранитель |
4 | 60А основной предохранитель |
5 | 60А основной предохранитель |
6 | 30А вентилятор обдува радиатора |
7 | 60А основной предохранитель |
8 | 60А стартер |
9 — 19 | Реле |
20 | запасной предохранитель |
21 | запасной предохранитель |
22 | запасной предохранитель |
23 | запасной предохранитель |
24 | запасной предохранитель |
25 | 10А противотуманные фары |
26 | 10А автоматическая коробка передач |
27 | Резерв |
28 | 10А датчик положения распределительного вала |
29 | 15А звуковой сигнал, охранная сигнализация |
30 | 10А система зажигания, блок управления двигателем |
31 | 15А фонари заднего хода |
32 | 10А правая фара дальнего света |
33 | 10А левая фара дальнего света |
34 | 10А вентилятор обдува радиатора |
35 | 10А топливный насос |
36 | 20А омыватель фар |
37 | 10А омыватель фар |
38 | 10А система впрыска,система рециркуляции ОГ |
39 | 15А блок управления двигателем |
40 | 10А система впрыска |
41 | 10А АКПП,вентилятор обдува радиатора |
42 | 15А топливный насос, лямбда-зонд |
43 | Резерв |
Назначение реле
Процесс снятия и замены
Если один из электрических приборов вашего автомобиля перестал работать, то, возможно, суть проблемы кроется в выходе из строя звена. Разумеется, причиной неисправности может послужить непосредственно сам прибор, к примеру, мотор стеклоочистителей или неисправность фар. Но есть смысл проверить работоспособность элемента БП.
Чтобы сделать это, оцените деталь визуально. Если плавкая нить устройства оборвана или перегорела, то сомнений быть не должно: вышел из строя именно он. Однако перед тем, как произвести его замену, следует убедиться в том, что деталь вновь не выйдет из строя сразу же после его смены.
БП для модели Б в месте установки
Для этого желательно проверить работоспособность прибора, звено которого сгорело. Возможно, причина кроется именно в нем. Также желательно прозвонить электрическую цепь, ведь есть вероятность, что в ней могут быть обрывы или короткие замыкания
В первую очередь следует уделить внимание участкам, которые были перепаяны. Иногда именно замыкания могут стать причиной регулярного сгорания элементов БП
Если вы уверены, что причина кроется именно в устройстве БП, то его нужно заменить. Это делается очень легко.
- Для начала необходимо выключить зажигание.
- При помощи отвертки или пальцами откройте защитную декоративную накладку вашего БП. Как вы уже знаете, она находится с левой стороны торпеды в районе водительского сидения.
- Найдите сгоревший элемент. Для этого воспользуйтесь схемой, отмеченной на обратной стороне защитной накладки.
- При помощи специальных щипчиков, которые должны находиться в корпусе БП, извлеките поврежденное звено цепи.
- Возьмите новую деталь и установите ее на место старой. Включите зажигание и проверьте работоспособность устройства, которое ранее вышло из строя. Если проблема заключалась в детали БП, то после ее замены все будет работать нормально. Установите на место защитную крышку БП.
Блок под капотом
Он находится в левой части моторного отсека, рядом со стойкой и закрыт защитной крышкой.
Состоит из двух отделов (блока предохранителей и реле и отдела силовых предохранителей высокой мощности)
Фото — схема
Описание предохранителей
FB1 | 50А Электрогидравлический жесткий верх HT |
FB2 | 80А Дизель (Контроллер времени накаливания) |
FB3 | 80А ЭГУР |
FB4 | 30А Независимый обогреватель IH 100А Дополнительный обогреватель — электрический, пассажирский салон EH |
FB5 | 80А на REC / Задний блок предохранителей |
FB6 | 80А на REC / Задний блок предохранителей |
F1 | 20А Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
F2 | 30А Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
F3 | 30А Система обогрева, вентиляции салона, климат-контроль (HVAC) |
F4 | 30А Система обогрева, вентиляции и кондиционирования (HVAC) |
F5 | 30/40А Вентилятор системы охлаждения 1* |
F6 | 30/40А Вентилятор системы охлаждения 2* |
F7 | 10А Омыватели стекол 20A (без REC) Центральный замок ZV |
F8 | 15А Звуковой сигнал 10A (без REC) Центральный замок ZV, Стеклоомыватель передний, задний WA |
F9 | 25А Омыватели фар 25A (без REC) Обогрев заднего стекла HFH (K17_X125) |
F10 | 7.5A На диагностический разъем DIAG |
F11 | 7.5A Приборы |
F12 | 5А Циркуляционный насос 7.5A (без REC) Инф. дисплей ID, Аудио система Twin Audio TWA, Цифровое радиовещание DAB, Телефон с голосовым управлением TCV |
F13 | 15А Противотуманные фары 5A Лампа освещения салона IRL(K18_X125) |
F14 | 30А Стеклоочиститель ветрового окна |
F15 | 30А Стеклоочиститель окна двери |
F16 | 5А Модуль управления двигателем/ система Open-Start/ Stop (без REC) ABS-ESP, Звуковой сигнал(K4_X125), Кондиционер, полуавтоматический кондиционер, электронное регулирование климата, Выключатель стоп сигнала, эл. гидравлический жесткий верх |
F17 | 25А Подогрев топливного фильтра (дизельные модели) |
F18 | 25А Стартер |
F19 | 30А Электронное оборудование коробки передач |
F20 | 10А Кондиционер / Звуковой сигнал (K4_X125) |
F21 | 20А Электронное оборудование двигателя |
F22 | 7,5А Электронное оборудование двигателя |
F23 | 10А Система адаптивного света фар (AFL), регулирование угла наклона фар |
F24 | 15А Топливный насос |
F25 | 15А Электронное оборудование коробки передач |
F26 | 10А Электронное оборудование двигателя |
F27 | 5А Усилитель рулевого управления |
F28 | 5А Электронное оборудование коробки передач |
F29 | 7,5А Электронное оборудование коробки передач 7.5A (с REC) Блок управления коробка Автомат/ Easytronic |
F30 | 10А Электронное оборудование двигателя (катушки зажигания) |
F31 | 10А Система адаптивного света фар (AFL). Регулирование угла наклона фар 15A (без REC) Стеклоочиститель заднего стекла (K56) |
F32 | 5А Сигнальная лампа неисправности тормозной системы, кондиционер, выключатель на педали сцепления |
F33 | 5А Система адаптивного света фар (AFL).Регулирование угла наклона фар |
F34 | 7,5А Блок управления модуля рулевой колонки |
F35 | 20А Информационно — развлекательная система |
F36 | 7,5А Мобильный телефон /радиоприемник/ система Twin Audio/ многофункциональный дисплей 15A (без REC) Прикуриватель |
Назначение реле
- К1 (K11_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
- К2 (K12_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
- К3 (K7_X125) (с REC) Насос омывателя фар (FE9)
- К3 (K17_X125) (без REC) Обогрев заднего окна (FE9)
- К4 (K16_X125) (с REC) Противотуманные фары, передние (FE13)
- К4 (K18_X125) (без REC) Отключение загрузки( освещение салона и т. д.) (FE13)
- К5 (K5_X125) Стеклоочиститель, лобовое стекло, низкий/высокий (FE14, FE15)
- К6 (K6_X125) Стеклоочиститель, лобовое стекло, ВКЛ/ВЫКЛ (FE14, FE15)
- К7 (K15_X125) Вентилятор, пассажирский салон — Кондиционер/Обогрев (FE4)
- К8 (K14_X125) (с REC) Обогрев фильтра (Дизель) (FE17)
- К8 (K8_X125) (без REC) Компрессор, кондиционер (FE17)
- К9 (K1_X125) Стартер (FE18, K3_X125)
- К10 (K13_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
- К11 (K8_X125) (с REC) Компрессор, кондиционер (FE20, FE32)
- К11 (K4_X125) (без REC) Рожковый звуковой сигнал (FE20, FE16)
- К12 (K2_X125) Контроллер управления двигателем (на FE21, FE26, FE32)
- К13 (K10_X125) Топливный насос (FE24)
- К14 (K3_X125) Вывод 15 (на K1_X125, FE23, FE24, FE25, FE27, FE29, FE30, FE31, FE33)
Отдельные элементы реле могут находится вне основного блока, например:
- K30A Реле — вентилятор радиатора (FE5, FE6)
- K30B Реле — вентилятор радиатора (FE5, FE6)
- K84LD/RD Реле — гидроагрегат (кабриолет складной верх) (FB1)
- K93 Реле — отпирание рычага переключения передач (Коробка автомат AF17/4, AF22/4)
Как Проверить Реле Бензонасоса Опель Вектра А
Как самому проверить
реле бензонасоса
Реле бензонасоса представляет собой устройство, которое обеспечивает подачу и прекращение электропитания на бензонасос
по команде ЭБУ.
Устройство полностью отвечает за управление топливным насосом, а также выполняет отдельные дополнительные функции, что зависит от конкретной марки и оснащения автомобиля.
Например, на машинах с автоматической трансмиссией при необходимости активировать режим кик-даун (интенсивное ускорение) задействуется указанное реле.
Читайте в этой статье
Где стоит реле бензонасоса
Чтобы ответить на вопрос, где находится реле бензонасоса, нужно точно знать марку и модель автомобиля. Местом установки на разных авто является область возле блока управления впрыском, решение может устанавливаться под приборной панелью возле блока предохранителей и т.д.
Назначение, особенности конструкции, место установки регулятора давления топлива инжекторного двигателя. Признаки неисправностей РДТ, проверка устройства.
Признаки и симптомы неисправности реле топливного насоса
Начнем с того, что управление бензонасосом через реле происходит по следующей общей схеме:
- водитель вставляет ключ в замок и включает зажигание;
- после включения зажигания реле включает бензонасос на 2-3 секунды, что необходимо для создания давления в топливной рампе.
- затем можно услышать характерный звук, так как щелкает реле бензонасоса, которое отключило топливный насос;
- последующая работа бензонасоса будет возможна при 2 условиях: вращение двигателя стартером во время запуска и дальнейшая самостоятельная работа уже запущенного мотора.
- после выключения зажигания и остановки двигателя реле отключает бензонасос сразу или через 1 секунду.
Что делать если сгорело реле бензонасоса
— СМОТРИ )))
Opel Vectra B реле топливного насоса
Проверка реле
бензанасосаOpel Omega A 3.0L 1989года c30ne.
Также на некоторых машинах устройство служит своеобразным ограничителем оборотов двигателя. Если обороты ДВС приблизились к максимальным и начинают превышать допустимый порог, происходит отключение бензонасоса через реле. Подача бензина прекращается, обороты снижаются, после чего элемент снова подает питание на насос.
Если возникают неисправности реле, тогда питание на бензонасос может не подаваться. Вторым вариантом является то, что насос жужжит или гудит постоянно, то есть не отключается через несколько секунд после создания необходимого давления в топливной магистрали. В первом случае двигатель зачастую завести не удается, так как насос не качает и в топливной рампе нет бензина.
Во втором случае происходит залипание реле бензонасоса (не срабатывает реле бензонасоса) и расходуется заряд АКБ на постоянное вращение моторчика топливного насоса
Добавим, что на некоторых авто запуск мотора возможен даже при условии определенных сбоев работе элемента, так как схема подключения реле насоса позволяет устройству работать во время прокручивания стартером.
Проверка реле бензонасоса своими руками
В начале проверки необходимо добраться до следующих элементов: предохранитель насоса и его реле. Определившись с тем, какое реле отвечает за бензонасос, следует осмотреть и предохранитель. Дополнительно проверять предохранитель нужно по причине того, что греется реле бензонасоса и затем несвоевременно или вообще не срабатывает по причине неисправности указанного предохранителя.
Теперь рассмотрим еще один доступный способ проверки на примере автомобиля ВАЗ 2110. Само реле топливного насоса в указанной модели находится около предохранителя.
Для проверки понадобится мультиметр или наличие контрольной лампочки не больше 0.25 А. Далее следует поочередно промерять напряжение на управляющих выводах устройства, параллельно фиксируя контакт на массу
Данный способ позволяет точно определить, нужна ли замена реле бензонасоса.
В том случае, если контрольная лампа не загорается, предохранитель насоса исправен или заменен на заведомо рабочий, тогда следует уделить внимание проводке от реле до ЭБУ. Параллельно не следует исключать возможность сбоев в работе блока управления двигателем.
Напоследок добавим, что элемент может также отказываться работать или залипать после сбоев или неквалифицированной установки автосигнализации/иммобилайзера. Дело в том, что охранные и противоугонные системы с функцией блокировки запуска двигателя часто основываются на том, что прерывают подачу питания на бензонасос. В этом случае данные системы необходимо диагностировать отдельно.
Замена блока
Процедура для подкапотной и салонной части немного отличается. Чтобы снять модуль, расположенный в моторном отсеке, следует выполнить последовательность действий.
- Полностью обесточить автомобиль.
- Открыть крышку монтажного блока.
- Внутри следует найти 4 металлических винта и выкрутить их.
- Далее потребуется потянуть щит на себя.
- Под панелью будет контактная группа проводки. Клемму нужно отключить и вынуть панель.
Аналогично выглядит процедура с заменой салонной части модуля. Единственное отличие – из-за сложного доступа к блоку придется подольше повозиться. Обратная установка и сборка выполняется в последовательности, противоположной снятию.
Предохранители Opel Vectra B
· 1 – предохранитель головного устройства (20 А), · 2, 23 — предохранители системы вентиляции и обогрева (7,5 А и 30/40 А),
· 3 — предохранитель люка (20 А),
· 5 — предохранитель блока управления электрооборудованием двери (7,5 А),
· 6 — предохранитель стоп-сигналов (7,5 А),
· 7 — предохранитель блока управления электрооборудование салона (30 А),
· 8 — предохранитель блока управления электрооборудованием пассажирской двери (7,5 А),
· 9 — предохранитель центрального устройства управления (7,5 А),
· 10 — предохранитель блока управления на рулевой колонке (7,5 А),
· 11 — предохранитель диагностического разъема (5 А),
· 12 — предохранитель устройства защиты АКБ (7,5 А),
· 15 — предохранитель блока управления электрооборудованием водительской двери (30 А),
· 17, 26 — предохранители комбинации приборов (15 А и 7,5 А),
· 18 — предохранитель кондиционера (7,5 А),
· 20 — предохранитель датчика ESP (7,5 А),
· 21 – предохранитель телематики (7,5 А),
· 22 — предохранитель прикуривателя (30 А),
· 25 — предохранитель системы обогрева/кондиционера (7,5 А).
Расположение и электросхема
Блоки предохранителей (далее — БП) в моделях Опель Вектра А и Б имеют разные схемы и расшифровки, однако они расположены в одном и том же месте. Как сказано выше, предназначение элементов БП заключается в разрыве цепи, когда напряжение превышает допустимое значение. Поэтому все плавкие предохранители устанавливаются в одном блоке, чтобы при поломке какого-либо устройства водитель мог проверить работоспособность звена БП.
БП для модели А в разобранном виде
В вышеуказанных моделях автомобилей устройства находятся в БП, который установлен с правой стороны торпеды, под рулевым колесом. Если вы до сих пор не знаете, какие детали и за что отвечают, то можете ознакомиться с приведенным материалом либо посмотреть на внутреннюю сторону крышки БП — там представлена схема и назначение.
Опель Вектра А
Как мы уже сказали, место расположения БП в обеих моделях транспортных средств одинаковое, однако, схемы незначительно различаются между собой. К примеру, в БП, расположенном в салоне Опель Вектра А, три ряда плавких звеньев, а в модели Б — два ряда.
Место установки БП под приборной панелью
Обратите внимание: на фото некоторых компонентов блока может не хватать, но на схеме указано предназначение каждого элемента
Далее, мы предлагаем вам расшифровку назначения каждого звена
Обратите внимание: характеристики плавких деталей БП могут изменяться с каждым годом, в зависимости от модификаций авто
Расшифровка электросхемы приборов БП, установленном в салоне транспортного средства.
Опель Вектра Б
Главный БП транспортного средства модели Б находится там же, где и в модели А: с водительской стороны под торпедой, слева от рулевого колеса. Чтобы добраться до него, вам потребуется снять пластиковую накладку. На каждой отдельно взятом звене можно увидеть цифру — она обозначает величину пропускаемого тока. Далее предлагаем вам ознакомиться со схемой.
Электросхема расположения плавких компонентов БП, расположенного в салоне транспортного средства Вектра Б
Ниже представлена расшифровка каждого устройства.
Расшифровка компонентов БП