Регулировка отражателей фар

Сообщение Z-E-V-S » 05 июн 2009 12:07

Сообщение Mavr » 05 июн 2009 13:18

Сообщение Z-E-V-S » 05 июн 2009 13:33

Сообщение Muerto » 05 июн 2009 13:55

Сообщение Pashk » 05 июн 2009 19:23

Сообщение domino » 22 окт 2009 01:27

Сообщение tirex » 22 окт 2009 09:32

Сообщение domino » 22 окт 2009 12:38

Сообщение tirex » 22 окт 2009 13:56

там могло быть два варианта: 1. корректор не корректно вставлен и при первом же хорошем прыжке — слетает с места. 2. отломлена часть крепления\ругулировки внутри фары.

Сообщение SergiK_Vectra B » 22 окт 2009 14:56

Сообщение Z-E-V-S » 22 окт 2009 15:58

Сообщение Sur » 22 окт 2009 16:29

Сообщение Z-E-V-S » 22 окт 2009 16:33

Сообщение Sur » 23 окт 2009 13:59

Сообщение Z-E-V-S » 23 окт 2009 14:19

Сообщение SergiK_Vectra B » 26 окт 2009 11:56

Сообщение anemo » 26 окт 2009 16:40

Сообщение Pom » 26 окт 2009 17:30

Сообщение yauheni » 27 окт 2009 16:49

Сообщение Sur » 28 окт 2009 20:50

Сообщение Skandalist-spb » 27 ноя 2009 23:16

Сообщение kostyk » 28 ноя 2009 01:26

Сообщение SergiK_Vectra B » 29 ноя 2009 18:52

Z-E-V-S

Спасибо, все именно так и оказалось. Мастера, которые собирали из 2х фар одну, криво вставили корректор — он был не вставлен в паз. пришлось заново снимать фару и исхитрится чтобы вставить как надо. при этом обнаружилась странная работа корректора — колесо в позиции «0» — при этом фары светят в небо, «3» — светят прямо. такое чувство, что перепутана полярность фишки, но ее же нельзя одеть по-другому. хм. где искать ошибку подключения?

2 kostyk

да вроде как корректор восстановил, светить стало нормально. кстати я проверил регулировки — работают. в любом случае нужно подправить пучки на стенде.

Источник

Особенности настройки оптики

Схема регулировки света

Чтобы произвести регулировку осветительного потока, нужно сделать следующее:

Для начала машину нужно подогнать к стене гаража или любого другого здания, как показано на схеме. Расстояние между авто и стеной должно составить около 7.6 метров. На стену нужно наклеить полоску скотча по вертикали, которая будет проходить в диаметральной плоскости машины. Помимо этого, надо будет наклеить также вертикальные полоски по отрезкам, которые проходят через центральные части проекций на стену. Также на стену надо наклеить еще одну полосу скотча по горизонтали, по линии, которая проходит через центры проекций линз.
Для проведения правильной настройки учтите, что площадка, на которой будет стоять транспортное средство, должна быть горизонтальной. При этом желательно, чтобы ее покрытие было твердым. Перед регулировкой в бак нужно залить половину объема топлива, а в багажник положить запасное колесо, если его не было, а также инструменты, которые вы обычно возите с собой. Из салона и багажного отсека желательно убрать все тяжелые предметы, которые нарушают центровку транспортного средства. А на место водителя желательно положить вес около 75 кг.
Процедура регулировки начинается с настройки направления оптической оси ближнего освещения. При помощи регулировочных болтов, расположенных на корпусе оптики, нужно путем вращения добиться необходимого расположения пятен светового пучка

Важно, чтобы зоны с наиболее высокой интенсивностью света расположились примерно в 5 см ниже горизонтального отрезка. Также они должны быть на 5 см выше вертикальной линии.
После того, как первая настройка будет завершена, вам надо будет включить дальнее освещение

При этом зоны наибольшей интенсивности света должны немного сместиться в сторону пересечения вертикальных отрезков с горизонтальной линией. В итоге они должны оказаться немного ниже, чем горизонтальный отрезок (видео опубликовано каналом Acunamatata Pumba).

Демонтируем и меняем оптические элементы своими руками

Процесс замены источников света не представляет особой сложности, поэтому справиться с выполнением такой задачи можно своими силами. Рассмотрим поочередно процесс замены в правых и левых фонарях в каждом оптическом элементе.

Лампы ближнего света

Чтобы самостоятельно поменять источники света, надо сделать следующее:

1. В первую очередь надо отключить зажигание, на всякий случай лучше сбросить клемму с аккумуляторной батареи. Проверните пластмассовый колпачок, выполняющий функцию защиты оптики, против часовой стрелки. Затем просто снимите его.
2. Далее, необходимо повернуть в таком же направлении патрон, на котором установлена лампа. Поворачивать патрон надо до тех пор, пока устройство не будет полностью демонтировано. Впоследствии патрон демонтируется из отражательного элемента.
3. Затем надо снять сам источник света и поменять его на работоспособный. Произведите монтаж патрона, после чего проденьте два лепестка в само отражательное устройство и закрепите его на месте.
4. После выполнения этих действий держатель следует провернуть до конца по часовой стрелке. Установите на место колпачок, на этом процедуру замены можно считать завершенной. Аналогично выполняется замена устройств в других фарах.

ПТФ

Как поменять лампочки в противотуманных фонарях:

1. Залезьте под днище автомобиля со стороны переднего бампера. Так вы сможете увидеть небольшую по размерам коробочку, расположенную рядом с расширительным бачком омывателя это блок противотуманной оптики.
2. Затем открутите крышку с лепестками так вы получите доступ к источнику освещения с креплением. Вам нужно отстегнуть два фиксатора и извлечь лампу с креплением.
3. Теперь от устройства нужно отсоединить разъем с проводкой. Поменяйте источник света на новый и соберите конструкцию. Действия по сборке выполняются в обратном порядке.

Габаритные лампочки

Расположение габаритной лампы

Как произвести замену габаритных лампочек:

1. Сам источник освещения располагается на отражательном элементе, рядом с лампочкой дальнего света. Чтобы получить доступ к устройству, необходимо демонтировать защитную крышку.
2. Непосредственно сам патрон оптического элемента нужно потянуть на себя, после чего вы сможете демонтировать его из посадочного места, то есть отражателя.
3. Источник света извлекается из патрона и меняется на новый. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

ДХО

В замене ламп дневных ходовых огней также нет ничего сложного. Для того, чтобы выполнить эту задачу вам надо будет с помощью длинной отвертки с плоским наконечником нажать на одно из креплений, в частности, речь идет об усике. При этом свободной рукой вам надо будет потянуть за патрон и извлечь его. Затем от устройства отсоединяется провод питания с разъемом, производится его замена на новое.

регулировка дальнего света есть ли?

регулировка дальнего света есть ли?

Сообщение ashtray » 26 ноя 2013 23:31

Сообщение andreymat » 26 ноя 2013 23:45

Сообщение ceska » 27 ноя 2013 00:00

Сообщение andreymat » 27 ноя 2013 00:10

Сообщение Musin.Ramil » 27 ноя 2013 08:01

Сообщение chumakOFF » 27 ноя 2013 11:29

Сообщение ceska » 27 ноя 2013 11:39

Сообщение Tarasov » 27 ноя 2013 12:36

Сообщение griandrej » 27 ноя 2013 12:59

Сообщение andreymat » 27 ноя 2013 15:27

Сообщение ceska » 27 ноя 2013 15:43

Сообщение andreymat » 27 ноя 2013 16:03

Сообщение ceska » 27 ноя 2013 16:12

Сообщение andreymat » 27 ноя 2013 16:23

Сообщение Tarasov » 27 ноя 2013 17:29

Сообщение andreymat » 27 ноя 2013 19:00

Сообщение JONSON » 27 ноя 2013 19:25

Сообщение griandrej » 27 ноя 2013 21:06

Сообщение JONSON » 27 ноя 2013 23:15

Сообщение ceska » 27 ноя 2013 23:30

Сообщение TEHEBOI » 28 ноя 2013 00:47

Сообщение Tarasov » 28 ноя 2013 11:20

Сообщение andreymat » 28 ноя 2013 12:12

Сообщение Tarasov » 29 ноя 2013 17:57

Источник

Элементы наружного освещения

Фары головного освещения

Снятие и установка

1. Снять радиаторную решетку в сборе.

2. Снять габаритные огни.

3. Выкрутить болты крепления, показанные на рисунке ниже и снять фару головного освещения, показанную на рисунке ниже.

4. Отсоединить от фары головного освещения разъемы жгутов электропроводки, как показано на рисунке ниже.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Регулировка фар головного освещения

Ослепление ближним светом фар считается устраненным, если интенсивность освещения на расстоянии 25 м от каждой фары на плоскость, перпендикулярную к дороге и на высоте фар, а также за ее пределами, не превышает 1 люкс. Это требование, как правило, выполняется, если регулировка фар осуществляется в соответствии с приведенными ниже принципами настройки.

При регулировке ближнего свет фар головного освещения, необходимо учитывать однопроцентное отклонение пучка света пропорционально расстоянию до преграды. Таким образом, на расстоянии 10 метров, отклонение будет составлять 10 см.

Регулировка света фар выполняется в соответствии с приведенном ниже схемой расположения автомобиля.

А – расстояние между центрами фар головного освещения.

В – центр светового пучка.

С – вертикальная поверхность.

D – опорная поверхность.

Е – контрольная точка

е – расстояние регулировки, в см: е = Н – h (регулируемый размер, фары головного освещения 1.0 %, е = 10 см, противотуманные фары 2%, е = 20 см).

Н — Высота центра фары над поверхностью дороги.

h – Высота центра пучка ближнего света фар

Регулировку можно выполнить с помощью специального оборудования (реглоскопа), как показано на рисунке ниже. При использовании специального оборудования, поверхность под автомобилем и под реглоскопом должная быть ровная, твердая и без уклона. Предельно допустимое отклонение опорной поверхности от горизонтали должно составлять ± 0.5 мм/м.

• Давление в шинах должно соответствовать техническим характеристикам. Поврежденные детали фар головного освещения должны быть заменены новыми.
• Регулировку выполняют на автомобиле при его снаряженной массе. Дополнительно необходимо положить на водительское сиденье балласт весом 75 кг. Снаряженная масса автомобиля – это вес автомобиля со всеми эксплуатационными жидкостями, с полным топливным баком, а также запасным колесом, инструментами, домкратом, предупредительным знаком об аварийной остановке.
• На автомобиле с ручным контролем уровня, необходимо выставить базовое давление (0.8 бар).
• На автомобилях с ручной регулировкой направления света фар, необходимо включить зажигание и перевести переключатель в положение «0».
• Пересечения между горизонтальной и восходящей частью пучка света фар (точки останова) должна лежать на перпендикуляре через центральные метки.
• При регулировке света фар головного освещения, необходимо руководствоваться заводскими установками и спецификациями.
• На рисунке ниже изображен пучок ближнего света фар с 15-градусным отклонением.

Источник

Идеи тюнинга фар и их реализация

Какие варианты тюнинга можно использовать для усовершенствования оптики автомоибля Опель Астра или Вектра:

1. Самый простой вариант установить покупные или самодельные реснички на фары. Купить реснички сегодня не проблема, но практически все подобные изделия имеют аналогичную форму. Можно сделать реснички своими руками, так вы сами выберите нужную для них форму. Изготовить изделия можно из пластмассы, стекловолокна, а также светодиодной ленты. Перед тем, как приклеить накладки к стеклу фары, ее поверхность необходимо очистить от грязи и обезжирить.
2. Можно затонировать оптику такой вариант тюнинга является одним из самых распространенных, к нему прибегают многие автолюбители. Суть заключается в наклейке пленки или обработке стекла фары специальным тонировочным спреем. Для этого фары придется снимать и разбирать, поскольку со стеклом лучше работать отдельно. Учтите, что такой вид тюнинга, вероятнее всего, снизит световую пропускаемость фар, так что дополнительно придется установить более мощные лампочки. Не переусердствуйте с тонировкой она не должна быть «глухой», поскольку видимость в ночное время суток будет ограничена.
3. Установить новую, тюнингованную оптику, к примеру, те же фары с ангельскими глазками. Такой метод совершенствования фар считается одним из наиболее дорогих в плане реализации, но также одним из наиболее эффективных. Главное точно подобрать модель фар для своего автомобиля, в противном случае могут возникнуть проблемы с установкой.
4. Установить в фары другие источники освещения. К примеру, если ранее вы использовали лампочки накаливания или галогенки, то теперь можно поставить ксенон или светодиодные источники света. О преимуществах ксенона и диодов мы рассказали выше. Одним из недостатков ксенона является необходимость дополнительной установки блока розжига, без которого работа оптики будет невозможной.

Работа по техническому обслуживанию

Фара не отрегулируется сама. Но если был заменен рефлектор или даже вся фара, то нужно проверить установку луча фары. В некоторых случаях даже замена лампы накаливания может сбить регулировку фары. Разумеется, обязательно требуется также юстировка и в том случае, если при аварии была задета передняя часть автомобиля или после установки новых амортизационных деталей. Установка в нашей Vectra с регулировкой дальности света производится в положении выключателя «О»:

Если одна из фар была повреждена или заменена, то достаточно поставить автомобиль на некотором расстоянии перед светлой стеной, включить свет и затем сравнить высоту светового луча смонтированной фары с лучом не менявшейся фары.

Если фары были отрегулированы с помощью прибора в мастерской, то вы можете отметить высоту световых точек, например, на стене гаража

Важно, конечно, расстояние, на котором Vectra стоит от стены. Также отметьте

С помощью этих отметок можно, когда это требуется, самостоятельно проверить регулировку фар.

Самым точным методом регулировки фар, как и раньше, является их юстировка с помощью регулировочного прибора, которые имеются на автозаправочных станциях, в сервисах Bosch и в мастерских.

Регулировка дальнего света происходит автоматически, если правильно установлен ближний свет.

Регулировка светового луча противотуманных фар:

На расстоянии в 5 м от установочной стены широко рассеянные лучи должны находиться на 100 мм ниже центра каждой фары.

Параметры выбора

Если в работе лампочек фар габаритных, ходовых огней, задних стоп-сигналов, противотуманных фонарей либо головного освещения Вектра или Астра произошли неполадки, устройства надо менять.

Перед заменой нужно будет купить новые лампы, на что следует обратить внимание при покупке:

1. Сначала определитесь с целью покупки вы хотите, чтобы лампы работали долго или светили мощно? Если вы устанавливается ксенон, то осветительный поток от газоразрядных источников света будет действительно хорошим. Но из-за высокой мощности таких устройств их срок службы будет более низким. На практике средний ресурс эксплуатации галогенок составляет примерно 600 часов, но на этот параметр также влияет и напряжение в электросети автомобиля. Самым оптимальным вариантом будет покупка и установка источников света, потребляющих мощность 13.2 вольта.
   В том случае, если значение мощности будет больше даже на 5%, это может стать причиной более ускоренного износа лампы. Ведь при такой мощности ее срок службы сразу же снижается на 40%. Если же мощность будет более низкой, на те же 5%, то лампочка сможет проработать на 60% больше.
2. Также надо определиться с видом устройств. Это могут быть традиционные лампы накала, галогенные лампочки, светодиоды либо газоразрядные устройства (ксенон). Если диоды будут недорогими, то скорей всего, они будут светить значительно хуже, чем хорошие галогенки. То же самое касается и ксенона дешевые лампы не проработают долго, их мощность также будет невысокой. Светодиодные устройства характеризуются низким энергопотреблением и качественным световым потоком.
3. При покупке лампочек для ДХО, противотуманок или головного освещения также надо учитывать и величину температуры. Наиболее приятное освещение позволяют выдавать устройства, в которых температура света варьируется в районе 4000-6500 К. Если речь идет о противотуманных фонарях авто Опель Астра седан, то в данном случае значение температуры света должно составлять не меньше 3000 К. Учтите чем ниже будет этот показатель, тем более желтым будет свет, который выдает лампа. Соответственно, чем выше, тем более голубым он будет (автор видео Artur Art).