Opel Vectra B Осмотр коренных и шатунных подшипников Ремонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Опубликовано: 02 Июл 2021Рубрика: Опель Вектра (Opel Vectra)Автор: editor

OPEL VECTRA (A) 1991

На этой страничке будет всё, с чем я сталкивался при ремонте OPEL VECTRA A — будь то электрика или механика. Использовал при ремонте Опеля — мультимедийное руководство, глаза и руки.

Не работает обогрев заднего стекла

Клеммы обогрева заднего стекла находятся справа и слева посередине под пластиком. Прозвонил нити — 1,6 Ома — в порядке.Далее в багажнике есть переход провода от нитей накала в общий жгут проводов. Был подплавлен — переобжал.

Слева внизу от левой ноги водителя под пластиком — есть колодка (Х6 на схеме) — разобрал — проверил тестером — чёрный провод между нитями заднего стекла и колодкой цел — радостно — менять не нужно.Далее проверил провод от этой колодки до реле — в порядке.Красный провод от генератора идёт на подзарядку аккмулятора, а бело-голубой питает ABS и кнопку обогрева заднего стекла — только при заведённом двигателе)) Так вот — на этих проводочках 14 Вольт есть. Идём дальше.На кнопке S4 (контакты 4 и 3) в салоне питание от F9 и бело-голубого проводка есть. Кнопка вынимается аккуратно поддевая её снизу.Предохранители F2 и F15 напругу для контактов 15 и 30 дают, при нажатии на кнопку питание на контакт «Е» поступает. Контакт «Е» на схеме не указан — к нему подходит бело-чёрный провод.Итак — упёрся в реле — последний оплот неработы обогрева заднего стекла Опеля.Реле К35 (italamec 512 12V 30A GM 90376957) находится над педалью сцепления (зелёное гнездо) — два гнезда рядом были пустые — видимо в будущем будут под другие релюхи использовать.

Разобрал я сию релюху. Прозвонил катушку — 86 Ом (смотри на фото выше) — вроде в порядке — хотя может там резюки параллельно стоят и дают шлейф. Скорее всего кончилси TYA0298 KONJ — счётчик.Попробовал перемкнуть в гнезде 30-й и 87-й контакты — обогрев заработал — надо покупать себе новую релюшку.Сие реле обогрева заднего стекла весьма специфическое — проехав в несколько магазинов и поиски в интернете ничего не дали. Поехали на разборку и на второй нам вручили реле с DAEWOO — там ведь у них почти всё опелевское — дали 96116223 — немного по цифрам отличается от 90376957. Поставили — и о чудо — работает.Причина — 4-й предохранитель в Блоке предохранителей. Зачистил контакты и все обдувает.

Под машиной заметили небольшое пятно бензина, когда выехали со стоянки

Выяснилось — бензин подтекает возле правого заднего колеса. Заехав на яму узнал — это шланжик с насоса и из него била струйка бензина. Временно обмотал кусочком резины и затянул хомутом — течь устранилась. Потом заменили шланжик.

Ручник стал плохо затягиваться

Тросик меняли 1.5 года назад. Регулировка тросика была на максимуме — дальше крутить некуда. См. фото. Я уже хотел менять тросик — да Батя меня уговорил, сказав, что у Опеля есть ещё одно устройство регулировки — в тормозном барабане.Вот это распорное устройство (см.фото выше) — которое не показывают в руководствах, а показывают только отверстие для его регулировки (см.фото ниже). Мы не сразу поняли пока не сняли сам барабан. Ценнейшие фото для тех, кто ещё ни разу не пробовал сам регулировать ручные тормоза на автомобиле OPEL VECTRA (A).Мы сделали так: ослабили тросик над задним мостом, (ключ на 11) затем, поддомкратив машину и сняв колесо, с помощью распорного устройства в барабане отрегулировали (с точностью до миллиметра), чтобы диск свободно вращался и не цеплял колодки ручного тормоза. Также на другом колесе.Затем подтянули тросик над задним мостом (и вуаля: ручник хорошо хватает на пятом щелчке храповика.

Ремонт Opel Vectra A

Ниже приведен список наиболее часто возникающих неполадок в автомобиле Опель Вектра А и способов их устранения.

Неполадки и ремонт

При плохом включении двигателя ремонт проводится основываясь на следующих факторах:• Разрядка аккумулятора. • При дизельной модели, предпусковой подогрев сломан. • Окисление аккумулятора. • При бензине также может произойти поломка механизма вспрыска топлива. • В бензиновой модели, свечи зажигания и их межэлектродный зазор неисправны.• При бензине и карбюраторе, воздушная заслонка требует регулировки.

Коленвал крутится, но все равно автомобиль не заводится:• Нет топлива. • Клеммы плохо соединены. • На бензиновых двигателях также стоит проверить зажигание на присутствие влаги. • Свечи зажигания вышли из строя. • Сломан предпусковой подогрев или клапан остановки двигателя. • При бензине и карбюраторе, проверки требует заслонка клапана отсечки топлива. • При бензине также требуется проверить механизм вспрыска топлива. • Аккумулятор разрядился (в этом случае вал будет вращаться медленно). • Электропроводка зажигания. • Механическая поломка мотора.• Воздушная пробка в системе подачи топлива.Двигатель запускается, после чего коленвал не крутится или крутится слишком медленно:• Плохо соединены клеммы аккумулятора. • Аккумулятор разрядился или сломался. • Электропроводка стартера пришла в негодность или повреждена. • Неисправно тяговое реле стартер. • Шестерни стартера не цепляют венец маховика.• Шина заземления может быть плохо соединена.Пропуски зажигания:• Поломки карбюратора. • Поломки вентиляции. • Выспрыск топлива. • Поломки коллектора. • Поломки проводов высокого напряжения.• Проблемы распределения зажигания.Холодный двигатель трудно запустить:• На бензиновых моделях – форсунки инжектора или зажигание. • Стоит проверить аккумулятор и компрессию двигателя в каждом цилиндре.• Поломка датчика холостого хода.Шумная работа стартера:• Проверить болты, зубья и другие детали стартера.Двигатель останавливается сразу после запуска:• Неисправная электрика. • Неисправен вспрыск топлива.• Поломки карбюратора.Неточная работа двигателя:• Поврежденный механизм топлива. • Не затянутый зубчатый ремень.• Грязный фильтр.Двигатель останавливается, изменяется его мощность или его работа продолжается после выключения:• Неисправности карбюратора или коллектора. • Неисправный клапан остановки мотора. • Перегрев.• Неисправности топлива.Шумы двигателя:• Поломанный вакуумный шланг и части двигателя. • Сломана система привода, распределительного вала.• При бензине поломки карбюратора.

Замена распределителя зажигания

Для проведения замены распределителя зажигания двигателя 1.8 и 2 литра проводится:Снятие: • Отсоединение главного провода. • Снятие трех болтов и распределителя. • Отсоединение требуемых проводов. • Снятие колпачка.• Отворачивание обоих винтов.Установка: • Затягивание двух винтов крепления бегунка. • Установка коплачка и проводов. • Смазка болтов герметическим средством.• Подсоединение последнего провода.Среди других ремонтных работ, также проводится проведения замены распределителя зажигания двигателя других объемов двигателя, а также приспособление зажигания к другому октановому числу топлива, которое используется.

Основные проблемы в Opel Vectra A (OVA) — Опель Вектра А (1988-1995)

Основные проблемы в Opel Vectra A (OVA)

Итак, на что следует обращать внимание в первую очередь при покупке автомобиля Opel Vectra A конца 80-х…начала 90-х годов и какие проблемы могут подстерегать нового владельца в процессе эксплуатации? Дадим несколько советов.Кузов:Кузов Вектры первого поколения до поры до времени хорошо сопротивляется коррозии, однако соль, повреждения и возраст берут свое. Наиболее уязвимые места – это арки задних колес и крышки капота и багажника

Если арки, что называется пошли, то ничего особо страшного в этом нет – в продаже есть ремкомплекты арок, понадобится только сварщик и маляр, за капотом (передняя кромка) и крышка багажника (нижняя кромка) стоит следить и вовремя обрабатывать антикором.

Двигатель:Может подтекать масло из под клапанной крышки (замена прокладки) и из под распределителя зажигания (замена сальника)

Особое внимание гидрокомпенсаторам – их замена по трудоемкости сродни капиталке (восьмиклапанные моторы), поэтому не скупитесь на масле и его замене и не промывайте двигатель веретенкой, только средствами для мягкой промывки двигателя с компенсаторами. При обрыве ремня ГРМ клапаны на наиболее распространенных моторах (1,6 и 2,0 литра 8 клапанов) не загибает.ГУР (гидроусилитель руля):Рейка подтекает в разной степени на 100% машин, только у одних стакан жидкости уходит за неделю, у других за год

Можно и отремонтировать, можно и поменять, но дешевле доливать.Подвеска:

Шаровые, стойки стабилизатора и передние рычаги ходят долго, если не попадать на скорости в крупные ямы. Обычно страдают копеечные стойки стабилизатора, ибо сделаны они из пластмассы. Амортизаторы и пружины ходят от 50 до 200 тысяч, все зависит от дорог и нагрузок.Электрика:Особых проблем в электрике Опель Вектры А не замечено, штатная проводка и штатные разъемы с сальниками прекрасно перенося и соль и влагу, единственной неприятностью может стать провод генератора (обламывается клемма) и жгут проводов на катушку зажигания и датчик Холла (протирается изоляция в районе разъемов если жгут не закреплен на штатном месте). Остальные проблемы с электрикой в основном привнесенные установщиками дополнительного оборудования.

Ремонт Opel Vectra своими руками

Данный каталог материалов раскроет ремонт Опель Вектра своими руками как нельзя полнее. Собрание инструкций с фотоотечтов, видео, статей и вопросов/ответов формирует альтернативное руководство по ремонту Опель Вектра, но не статичное, как бумажная версия, а интерактивное, обновляемое и изменяемое.Здесь содержится около 50 публикаций с фото и видео, а вопросов/ответов просто сотни. Если нужной инструкции пока нет, любой пользователь можно спросить совета по ремонту у экспертов, которые регулярно посещают сайт.К инструкциям, которые могут заинтересовать владельцев Опель Вектра относятся такие как замена масла на Вектра С или замена тормозных колодок Вектра А. Также не лишним будет узнать как меняется приводной ремень или ремень ГРМ на Вектре Б.

История Опель Вектра

История Opel Vectra охватывает два десятилетия, с 1988 по 2008 год. Впрочем за пределами Европы авто производится до сих пор. В разных странах Вектру называли по-разному: Saturn — в Северной Америке, Vauxhall — в Британии, Chevrolet — в странах Южной Америки, Holden — в Австралии, Opel — в России и Европе.Авто имел несколько вариантов кузова — 4 и 5-дверные седаны, лифтбек и универсал. Вместе с тем, универсал Опель Вектра носил приставку “Caravan” в названии, а хэтчбек и вовсе назывался Opel Signum.

Поколения Опель Вектра

Opel Vectra A выходила с 1988 по 1995. Благодаря отличной эргономичности и доступной цене, авто быстро стал самой продаваемой моделью Опеля, а звание лучшего Европейского автомобиля 1989 года уступил лишь Фиат Типо. Вектра А имела два варианта кузова — седан и 5-дверный хэтчбек, также внушительнейшую линейку двигателей. Бензиновые были представлены объемами 1.4, 1.6 (5 модификаций), 1.8 (5 модификаций), 2.0 (около 20 модификаций) и 2.5 (2 модификации). Дизельный двигатель 1.7 имел три модификации. Моторы шли в паре с 5-ступенчатыми МКПП или 4-ступенчатыми АКПП.Opel Vectra B выпускалась с 1995 по 2002 год, с рестайлингом в 1999. Хоть ей и не удалось снискать успеха первого поколения, Вектра Б все же пользовалась популярностью у водителей, сохранив эргономику и избавившись неуклюжести старого дизайна. Широкая гамма доступных двигателей практически осталась без изменений, а варианты кузова расширились 5-дверным универсалом. Все те же КПП, но от экспериментов с полным приводом было решено отказаться.Opel Vectra C спускалась с конвейеров с 2002 по 2008, не забыв заглянуть на рестайлинг в 2005-м году. Если второе поколение унаследовало многие черты предшественника, то третье было совершенно новым с точки зрения дизайна и технологичности.

Широкая линейка старых двигателей канула в небытие, сменившись более скромной по ассортименту, но отличной по качеству.Бензиновые двигатели Опель Вектра С:

1.6 Z16XE;
1.6 Twinport Z16XEP;
1.8 Z18XE;
2.2 Z22SE;
2.2 direct Z22YH;
2.8 V6 Turbo Z28NEL;
2.8 V6 Turbo Z28NET;
OPC Z28NET;
OPC Z28NET;
3.2 Z32SE.

Дизельные двигатели Опель Вектра С:

1.9 CDTI Z19DTL;
1.9 CDTI Z19DT;
1.9 CDTI Z19DTH;
2.0 DTI Y20DTH;
2.2 DTI Y22DTR;
3.0 V6 CDTI Y30DT;
3.0 V6 CDTI Z30DT.

Подробнее

Выжимной подшипник Opel Vectra A

Общие сведенияПредупреждение

При установке направляющей втулки выжимного подшипника необходимо использовать новое уплотнительное кольцо.

СнятиеСнятие выжимного подшипника с направляющей втулки

Извлечение оси отжимного рычага и снятие вилки выключения сцепления

Установка уплотнительного кольца направляющей втулки

Установка направляющей втулки выжимного подшипника

Установка пластиковой втулки оси отжимного рычага

Общие сведения

1. Для доступа к выжимному подшипнику необходимо снять сцепление.

2. Отвинтите болт, крепящий вилку выключения сцепления к оси отжимного рычага.

3. Если еще не отсоединен трос сцепления от коробки передач, снимите скобу, крепящую резьбовой наконечник троса сцепления к отжимному рычагу, и снимите наконечник троса с отжимного рычага.

4. Снимите выжимной подшипник с направляющей втулки. Извлеките из картера сцепления ось отжимного рычага, при этом ось также должна выйти из вилки выключения сцепления (см. рис. Снятие выжимного подшипника с направляющей втулки, Извлечение оси отжимного рычага и снятие вилки выключения сцепления). При наличии извлеките выжимной подшипник из пластикового кольца.

5. Поверьте выжимной подшипник, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки. При наличии дефектов выжимной подшипник необходимо заменить.

6. При установке нового сцепления выжимной подшипник также необходимо заменить.

7. При необходимости отвинтите три болта и снимите направляющую втулку выжимного подшипника. После снятия направляющей втулки выжимного подшипника можно заменить уплотнительное кольцо входного вала коробки передач. Снимите уплотнительное кольцо, установленное между направляющей втулкой и картером сцепления. Используя отвертки как рычаг, извлеките уплотнительное кольцо из направляющей втулки. Используя трубчатую оправку соответствующего диаметра, установите новое уплотнительное кольцо в направляющую втулку. Заполните пространство между рабочими кромками уплотнительного кольца литиевой смазкой, затем установите направляющую втулку с новым уплотнительным кольцом. При установке уплотнительного кольца направляющей втулки не используйте смазку (см. рис. Установка уплотнительного кольца направляющей втулки, Установка направляющей втулки выжимного подшипника).

8. При необходимости, замените пластиковые втулки оси отжимного рычага, для чего выбейте их из картера сцепления, используя выколотку и молоток. Установите новые втулки в картер сцепления, при этом блокирующие язычки втулок должны войти в соответствующие пазы в картере сцепления (см. рис. Установка пластиковой втулки оси отжимного рычага).

Установка

Затягивание болта крепления вилки выключения сцепления

Общие сведения

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.

2. Нанесите тонкий слой смазки на основе дисульфида молибдена на внутреннюю поверхность втулок оси отжимного рычага и внешнюю поверхность направляющей втулки выжимного подшипника.

3. При наличии установите выжимной подшипник в пластиковое кольцо, затем установите выжимной подшипник вместе с вилкой выключения сцепления на направляющую втулку. Вставьте в картер сцепления ось отжимного рычага и затяните болт крепления вилки выключения сцепления (см. рис. Затягивание болта крепления вилки выключения сцепления).

4. Установите сцепление.

5. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте трос сцепления.

Видео про «Выжимной подшипник» для Opel Vectra A

Замена выжимного подшипника опель вектра б

замена сцепления опель вектра а (opel vectra a)

https://youtube.com/watch?v=H2Q6XBswHD8

Замена выжимного подшипника

Ремонт Опель Вектра Ц Своими Руками

Ремонт опель вектра с своими рукамиАннотация Управляющий РЕЙКИ ОПЕЛЬ ВЕКТРАРемонт рулевой рейки своими руками на опель зафира а — Shmorl.RUбюшелс: управляющая рейка phpbb 2006Ремонт управляющий колонки ланос своими руками видео — Njkmznnb.ruРисунки: Отзывы Опель Вектра — отзывы хозяев Опель Вектра (Рисунки) г.ПятигорскРемонт рейки опель вектра б — Разборка Опель АвтоРазбор автомобилей Опель, б/у запчастиКак заменить сальник рулевой рейки опель астра g — Чай-клубРемонт управляющий рейки ланос своими руками фотоРемонт управляющих реек опель вектра с

Ремонт изитроника Опель

Опель Вектра С 2008, Z18XER Ремонт изитроника своими силами без ямы. Замена шпильки на ступице своими руками. Ремонт передних пружин опель вектра; ремонт. Ремонт тнвд лукас своими руками | doovi. Ремонт замка опель вектра ц #vectra c #z22se замена #двигателя #ремонт # своими руками. Как произвести ремонт компрессорного устройства своими руками? Опель вектра b и j. В. Для ремонта использовал: щетки .