Электропроводка автомобиля Opel Vectra 1997
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| зажигание |
ч |
положительная |
в блоке пред-ей |
| топлив. насос |
кр/син |
положительная |
в левой боковине или под задним сиденьем |
| повороты |
ч/зел и ч/бел |
положительная |
в левом пороге |
| конц.дверей |
сер |
отрицательная |
общий за бардачком или на блоке родного иммобилайзера* |
| цз** |
кр/син-закркр/бел-откр |
отрицательная |
правая боковина у ног, блок родного иммобилайзера с двумя разъемами. В меньшем разъеме |
| стеклопод-ки*** |
кор/ч-комфорт |
отрицательная |
блок родного иммобилайзера |
| *Заводской иммобилайзер находится за правой боковиной, управляется транспондером в замке зажигания.**Второй импульс на проводе закрывания включает ловушку.ЗАМЕЧАНИЕ 1: Запирание не работает при ключе в замке зажигания.ЗАМЕЧАНИЕ 2: Если нужно запирание по зажиганию, то провода центрального замка другие:Закрывание — КОРИЧНЕВЫЙ С КРАСНЫМ; Открывание — КОРИЧНЕВЫЙ С БЕЛЫМ. (Отрицательное управление, без ловушки, без комфорта).***Ещё закрывание можно реализовать путём увеличения длительности сигнала на проводе запирания ЦЗ. |
ВНИМАНИЕ! Цвета и расположение проводов могут отличаться от указанных выше. Данные сведения носят рекомендательный характер и требуют обязательной проверки !
Электропроводка автомобиля Opel Vectra 1996
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| +12 |
Красный |
Положительная |
Жгут замка зажигания |
| Зажигание |
Черный |
Положительная |
Левый порог у ног водителя |
| Стартер |
Черно/красный |
Положительная |
Жгут замка зажигания |
| Бензонасос |
Синий/красный |
Положительная |
Левый порог у ног водителя |
| Поворотники |
Черный/белыйЧерный/зеленый |
ПоложительнаяПоложительная |
Левый порог у ног водителяЛевый порог у ног водителя |
| Стоп сигнал |
Черно/желтый |
Положительная |
Левый порог у ног водителя |
| Концевики дверей |
Коричневый/белый ( багажник )Серый ( все двери )Синий (голубой ) ( водительская дверь ) |
ОтрицательнаяОтрицательнаяОтрицательная |
Левый порог у ног водителяЛевый порог у ног водителяЛевый порог у ног водителя |
| Центральный замок |
Коричневый/белыйКоричневый/красный |
ОтрицательнаяОтрицательная |
Левый порог у ног водителяЛевый порог у ног водителя |
| Закрытие всех окон |
Коричневый/черный |
Отрицательная |
Левый порог у ног водителя |
Электропроводка автомобиля Opel Vectra до 1997
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| стартер |
ч/кр |
положительная |
от замка зажигания |
| зажигание |
ч |
положительная |
в блоке пред-ей |
| топлив. насос |
кр/син |
положительная |
под вод-м порогом |
| габариты |
сер/кр и сер/ч |
положительная |
с выключателя или на блоке предохранителей |
| повороты |
ч/зел и ч/бел |
положительная |
в водительском пороге |
| конц.баг |
кор/бел |
отрицательная |
в водительском пороге |
| конц.дверей |
сер/б (гол)-водсер-все |
отрицательная |
все двери в водительском пороге |
| цз |
кор/кр-закркор/бел-откр |
отрицательная |
в водительском пороге |
| стоп-сигнал |
ч/ж |
положительная |
в водительском пороге |
| стеклопод-ки |
кор/бел-комфорт |
отрицательная |
в водительском пороге |
| Модуль управления ЦЗ – за пассажирской боковиной. |
Электропроводка автомобиля Opel Vectra 1996
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| +12 |
Красный |
Положительная |
Жгут замка зажигания |
| Зажигание |
Черный |
Положительная |
Левый порог у ног водителя |
| Стартер |
Черно/красный |
Положительная |
Жгут замка зажигания |
| Бензонасос |
Синий/красный |
Положительная |
Левый порог у ног водителя |
| Поворотники |
Черный/белыйЧерный/зеленый |
ПоложительнаяПоложительная |
Левый порог у ног водителяЛевый порог у ног водителя |
| Стоп сигнал |
Черно/желтый |
Положительная |
Левый порог у ног водителя |
| Концевики дверей |
Коричневый/белый ( багажник )Серый ( все двери )Синий (голубой ) ( водительская дверь ) |
ОтрицательнаяОтрицательнаяОтрицательная |
Левый порог у ног водителяЛевый порог у ног водителяЛевый порог у ног водителя |
| Центральный замок |
Коричневый/белыйКоричневый/красный |
ОтрицательнаяОтрицательная |
Левый порог у ног водителяЛевый порог у ног водителя |
| Закрытие всех окон |
Коричневый/черный |
Отрицательная |
Левый порог у ног водителя |
RHAPSODY 13 Сентябрь 2010
Спс Respect Сигналка Пантера без наворотов..
для установки дополнительных датчиков необходимо наличие мест подключения на головном блоке сигналки. «колхоз» типа прикрепить на существующий выход- не катит. нужна развязка по токам и т.п. штучки радиоэлектронщиков. а если таки получится поставить этот «колхоз»,то не факт,что будет адекватно и надежно работать в условиях перепада температур и вибраций. поэтому, товарищи, НЕ ВЕДИТЕСЬ на рассказы электриков,что это можно легко сделать-отвечать за разбитую кирпичом крышу от постоянных срабатываний или угнанную машину установщик «колхоза» не будет. ‘jenichka’ Вам электрик правильно сказал-менять! а вот где менять-это уже другой вопрос. и на что.
Summer Son, сами поставите. ничего там сложного(в плане чистой электрики нет). вот спрятать это всё добро-проблема. по поводу сирены-если надумаете ставить-ставьте в таком месте,чтобы доступ к ней и её проводке был ограничен. и вообще,купите автономную сирену. будет завывать даже с отключенным штатным аккумулятором. Givi, труднодоступное место-это понятие относительное если все блокировки выполнены так,чтобы сразу обойти или обнаружить нельзя-то это замечательно!
а лучше не надеятся на одну лишь сигнализацию. как угоняют машины,в принципе, хорошо описано в книге «автоликбез» ,автор Гейко(инициалов не помню). комбинируйте,товарищи! Изменено: RHAPSODY, 13 Сентябрь 2010 — 07:21
