3.1.22. Снятие и установка головки блока цилиндров на снятом двигателе
Предупреждение
Снятие головки блока цилиндров
производите на холодном двигателе. При установке необходимо использовать новые
болты крепления и новую прокладку головки блока цилиндров. При установ ке корпуса
распределительного вала необходимо использовать герметик. Указанные моменты
затягивания можно применять только к более поздним болтам. При использовании
болтов ранних типов уточните моменты затягивания у дилера Opel.
Снятие
Головку блока цилиндров можно снимать вместе с коллекторами или же перед снятием
головки блока цилиндров можно отсоединить от нее коллекторы.
1. Снимите зубчатый ремень и шкив распределительного
вала. |
2. Отвинтите два болта, крепящие задний кожух
зубчатого ремня к корпусу распределительного вала. |
3. Промаркируйте и снимите высоковольтные провода
со свечей и катушки зажигания. Снимите крышку распределителя зажигания
и, при наличии, отсоедините от распределителя электрический разъем.
|
4. Снимите шланг вентиляции картера с патрубка
на корпусе распределительного вала. Отвинтите болт, крепящий кронштейн
крепления трубы вентиляции картера к торцу головки блока цилиндров.
|
5. Проверьте, что все шланги, трубы и провода
отсоединены от головки блока цилиндров. |
6. Отвинтите болты крепления головки блока цилиндров,
работая по спирали снаружи внутрь, отвинчивая болты на половину оборота
за каждый проход до полного отвинчивания болтов (см. рис. ). |
7. Снимите с головки блока цилиндров корпус
распределительного вала. |
8. Снимите коромысла, колодки осевого давления
и гидравлические толкатели и разместите их в соответствующем контейнере,
заполненном маслом таким образом, чтобы при установке они стали каждый
на свое место. |
|
9. Снимите головку блока цилиндров. |
|
10. Снимите прокладку головки блока цилиндров.
|
Подготовка к установке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сопрягаемые поверхности головки и блока
цилиндров должны быть совершенно чистыми. Для их очистки используйте
твердый пластиковый или деревянный скребок
При очистке соблюдайте
осторожность, так как алюминиевый сплав очень легко повредить. Проверьте,
что нагар не попал в масляные и водяные каналы
Это особенно важно
для системы смазки, поскольку нагар может блокировать подачу масла
к компонентам двигателя
При необходимости очистите каналы
2. Проверьте сопрягаемые поверхности головки
и блока цилиндров на наличие зарубок, глубоких царапин и других повреждений.
Если дефекты небольшие, они могут быть удалены механической обработкой.
Но при значительных дефектах детали подлежат замене.
3. Используя металлическую линейку и щуп, проверьте
плоскостность сопрягаемых поверхностей.
4. Очистите отверстия под болты в блоке. Завинчивание
болта в заполненное маслом отверстие может разорвать блок из-за гидравлического
давления.
5. Замените болты крепления головки блока цилиндров
независимо от их состояния.
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Проверьте, что поршень первого цилиндра
находится в верхней мертвой точке. Проверьте, что два направляющих
штифта установлены в блоке цилиндров. |
2. Установите новую прокладку головки блока
цилиндров так, чтобы маркировка ТОР/ОВЕN была направлена вверх.
|
3. Установите головку блока цилиндров на направляющие
штифты блока цилиндров. |
4. Установите на головку блока цилиндров гидравлические
толкатели клапанов, колодки осевого давления и коромысла на те же
места, где они находились перед снятием. Перед установкой смажьте
гнезда гидравлических толкателей моторным маслом. При установке новых
гидравли ческих толкателей поместите их в контейнер с моторным маслом
и вручную сожмите несколько раз для заполнения их маслом. Смажьте
сопрягаемые поверхности гидравлических толкателей, колодок осевого
давления и коромысел смазкой на основе дисульфида молибдена. |
5. Временно установите шкив коленчатого вала
и проверьте, что установочные метки шкивов совмещены с указателями.
|
6. Нанесите тонкий слой герметика Opel № 994714
на сопрягаемые поверхности головки блока цилиндров и корпуса распределительного
вала, затем установите корпус распределительного вала. |
7. Установите новые болты крепления головки
блока цилиндров с шайбами и ввинтите их от руки.
|
8. Постепенно и последовательно в четыре этапа
затяните болты крепления головки блока цилиндров по спирали изнутри
наружу.
|
9. Дальнейшая установка производится в последовательности,
обратной снятию с учетом следующих моментов.
|
10. Проверьте правильность установки
высоковольтных проводов на свечи зажигания. |
11. Установите шкив распределительного вала
и зубчатый ремень и отрегулируйте натяжение зубчатого ремня.
|
12. Установите коллектор на головку блока цилиндров,
при этом используйте новые прокладки коллектора.
|
|
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
-
На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
-
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
-
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
-
Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].
Opel Vectra: Проверка поршней и шатунов
Opel Vectra / Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Vectra / Ремонт двигателей SOHC / Проверка поршней и шатунов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед проверкой поршней с шатунами снимите с поршней поршневые кольца и тщательно
очистите поршни.
2. Для снятия поршневых колец разожмите кольцо и вставьте под кольцо равномерно
по окружности два или три старых лезвия щупа и по ним сдвиньте кольцо с поршня.
Будьте осторожны, не поцарапайте поршень концами кольца. Кольца очень хрупкие и
могут треснуть, если их разжать очень сильно
Рабочие кромки поршневых колец очень
острые, поэтому обращайтесь с ними очень осторожно, чтобы не порезаться. Держите
каждый набор колец вместе с поршнями для повторной установки их на свои места.
3. Очистите все следы нагара в верхней части поршня.
4. Удалите нагар из канавок под поршневые кольца в поршне, используя старое поршневое
кольцо.
5. После удаления налета очистите поршень с шатуном соответствующим растворителем
и вытрите насухо.
6. Тщательно осмотрите каждый поршень на наличие трещин вокруг юбки и отверстий
под поршневой палец.
7. Проверьте состояние поршня на наличие износа на юбке поршня, наличие отверстий
в головке поршня, а также наличие прожога в верхней части поршня.
8. Следы точечной коррозии на поршне указывают, что в камеру сгорания попадала
охлаждающая жидкость. Необходимо найти причину попадания жидкости в камеру сгорания
и устранить ее.
9. Измерьте диаметр поршня.
10. Определите зазор поршня в цилиндре, для чего от диаметра цилиндра отнимите
диаметр поршня и разделите на два.
11. Проверьте каждый шатун на износ и наличие трещин, а также искажение формы.
12. На всех бензиновых двигателях поршневые пальцы запрессованы в верхнюю головку
шатуна, поэтому замену шатунов необходимо производить в специализиро ванной мастерской.
13. Проверьте, чтобы поршень легко и свободно поворачивался на поршневом пальце.
14. Установите верхнее уплотнительное кольцо в первый цилиндр и днищем поршня протолкните
его в цилиндр до основания цилиндра.
Предупреждение Верхнее и среднее уплотни тельные кольца различны. Наружная поверхность
среднего кольца конусная.
15. Используя щуп, измерьте зазор в замке поршневого кольца.
16. Повторите процесс измерения с кольцом, установленным в верхней части цилиндра
и сравните результаты измерения с техническими данными.
17. Если зазор в замке кольца слишком маленький, его необходимо увеличить, сошлифовывая
торцы кольца.
18. Если зазор в замке кольца слишком большой, проверьте правильность соответ
ствия колец вашему двигателю.
19. Повторите операцию проверки для каждого кольца в первом цилиндре, и затем
для колец в остальных цилиндрах.
20. Установите поршневые кольца на поршни таким же образом, как и при снятии.
21. После установки поршневых колец на поршни проверьте легкость перемещения поршневых
колец в канавках поршней.
22. Установите замки маслосъемного кольца таким образом, чтобы замок нижнего
кольца был смещен на 25 – 50 мм вправо от замка центральной части, а замок верхнего
кольца был смещен на такое же расстояние влево от замка центральной части.
23. Установите нижнее компрессионное кольцо на поршень, при этом имейте в виду,
что кольцо в сечении имеет конусную форму. Установите кольцо меткой ТОР вверх. 24.
Установите верхнее компрессионное кольцо, при этом замок кольца должен быть повернут
на 180° по отношению к нижнему компрессионному кольцу. Если устанавливается конусное
кольцо, установите его меньшим диаметром вверх.
25. При установке новых поршневых колец цилиндры необходимо отхонинговать.
Снятие и установка поршней и шатунов
Предупреждение При установке необходимо использовать новые болты крепления крышек
шатунов.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите головку блока цилиндров.
2. Снимите масляный поддон, маслозаборную тру …
Снятие и установка коленчатого вала
Снятие Предупреждение При установке крышек подшипников коленчатого вала необходимо
использовать новые болты.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите двигатель с автомобиля.
2. Снимите головку блока цили …
Другое на сайте:
Автомобили с МКПП
1. Затяните стояночный тормоз.
2. При неподвижном автомобиле нажмите кнопку „Старт/Стоп“.
3. Включите первую передачу или передачу заднего хода. …
Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы
Снятие ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал с корпуса воздушного фильтра.2. На
двигателях 1.9 литра отсоедините трос акселератора от крышки воздушного ф …
Колеса и шины
Величина давления воздуха в задних шинах автомобилей с кузовом универсал составляет
2,5 бар, а при полной загрузке автомобиля – 3,2 бар.
Величина рекомендованного давления в шинах указана на таблич …
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
