Полная разборка генератора опель своими руками. ~ этюд на заданную тему

Снятие и установка карбюратора Opel Vectra A

Снятие

Отсоединение вакуумных трубок от передней части карбюратора на моделях 1,6 л

Общие сведения

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. На ранних моделях снимите воздушный фильтр. На более поздних моделях отсоедините воздухопровод от воздушного фильтра, затем отсоедините вакуумную трубку и шланг вентиляции картера от воздушной камеры. Отвинтите три винта и снимите воздушную камеру вместе с воздуховодом.

3. На моделях 1,4 л отсоедините подающий топливный шланг от карбюратора, а на моделях 1,6 и 1,8 л отсоедините топливные шланги от сепаратора паров топлива. Закройте концы шлангов подходящи ми пробками.

4. Извлеките скобу, крепящую оболочку троса акселератора к кронштейну на карбюраторе, затем снимите уплотнительное кольцо с кронштейна и отсоедините трос акселератора от рычага дроссельной заслонки.

5. Промаркируйте и отсоедините шланги подачи охлаждающей жидкости от корпуса автоматической воздушной заслонки. Закройте концы шлангов подходящими пробками или закрепите их в верхнем положении для исключения вытекания охлаждающей жидкости.

6. Промаркируйте и отсоедините от передней части карбюратора вакуумные трубки (см. рисунок).

7. Отсоедините от карбюратора электрические разъемы.

8. Отвинтите три гайки и снимите карбюратор со шпилек на впускном коллекторе.

9. Снимите прокладки и проставку, установ ленные между карбюратором и впускным коллектором.

Ремонт

Общие сведения

1. Слейте топливо из поплавковой камеры карбюратора и сепаратора паров топлива. Очистите наружную поверхность карбюратора, затем снимите верхнюю крышку карбюратора.

2. Используя сжатый воздух, продуйте жиклеры и отверстия карбюратора. Ни в коем случае не используйте для очистки жиклеров проволоку, даже медную. При необходимости вывинтите жиклеры.

3. Снимите топливный фильтр, расположенный в соединительной муфте подачи топлива.

4. Очистите поплавковую камеру. При наличии износа или повреждений замените поплавок и игольчатый клапан. Проверьте, что игольчатый клапан полностью закрывается перед тем, как поплавок достигнет своего верхнего положения.

5. Замените диафрагмы в клапане обогащения и ускорительном насосе.

6. Дальнейшая разборка карбюратора не рекомендуется.

7. Сборка карбюратора производится в последовательности, обратной снятию. При сборке карбюратора используйте новые прокладки и уплотнительные кольца, а также смажьте тяги смазкой на основе дисульфида молибдена.

Установка

Перед установкой карбюратора выполните следующие действия:

– установите регулировочный винт ускоренных оборотов холостого хода на самую высокую ступеньку ускоренных оборотов холостого хода;
– используя сверло, проверьте величину открытия дроссельной заслонки первичной камеры;
– при необходимости произведите регулировку ускоренных оборотов холостого хода;
– заключительную регулировку оборотов ускоренного холостого хода необходимо произвести на работающем двигателе.

Общие сведения

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При установке карбюратора используйте новые прокладки.

2. После установки карбюратора выполните следующие проверки и регулировки.

3. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте трос акселератора.

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, доведите его до нормы.

5. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте обороты холостого хода и содержание СО в выхлопных газах.

Видео про «Снятие и установка карбюратора» для Opel Vectra A

Установка карбюратора ваз на опель

Установка карбюратора Солекс 21083 на Opel Ascona C

Избавляемся от трамблера на Opel Vectra A c18nz

Opel Vectra: Снятие и установка генератора

Opel Vectra / Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Vectra / Электрические системы двигателя / Снятие и установка генератора

ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГЕНЕРАТОРОВ МАЛОГАБАРИТНОЙ СЕРИИ Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Для улучшения доступа отсоедините главный воздушный патрубок от воздушного
фильтра, воздушной камеры или корпуса дросселя.

3. Промаркируйте и отсоедините электрические провода от задней части генерато
ра 4. Снимите приводной ремень генератора.

5. Отвинтите два болта и гайки и снимите шайбы и втулки, при этом запомните их
расположение. Отметьте место крепления шины заземления 6. Снимите генератор.

Установка Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом
следующих моментов…

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Закрепите шину заземления верхним болтом крепления генератора.

2. Установите и отрегулируйте натяжение приводного ремня генератора.

ГЕНЕРАТОРЫ МАЛОГАБАРИТНОЙ СЕРИИ Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Для улучшения доступа снимите воздухозаборник и воздушный фильтр.

3. Если приводной ремень генератора будет устанавливаться повторно, мелом отметьте
направление его вращения.

4. Используя гаечный ключ, поверните ролик автоматического механизма натяжения
по часовой стрелке, если смотреть с правой стороны автомобиля, и зафикси руйте его
в этом положении. После уменьшения натяжения приводного ремня снимите его со шкивов
и верните механизм натяжения в исходное положение.

5. Промаркируйте и отсоедините электрические провода от задней части генератора.

6. Вывинтите болт нижнего крепления генератора. Ослабьте верхние болты крепления
кронштейна генератора к двигателю.

7. Отвинтите два болта, крепящих генератор к кронштейнам, при этом отметьте расположение
болтов, так как они имеют различную длину. Снимите генератор.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

2. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Затяните болты
крепления генератора требуемым моментом и установите приводной ремень.

Приводной ремень генератора

ЛИНОВОЙ НЕРЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините воздушный патрубок и воздушного фильтра и воздушной камеры или корпуса
дросселя и снимите его.

2. Правильное натяжение ремня …

Щетки генератора

ГЕНЕРАТОР DELCO-REMY (КРОМЕ МАЛОГАБАРИТНОГО) Снятие

Расположение контактных колец ротора на генераторе DELCO-REMY

Генератор DELCO-REMY А – гайки крепления проводов обмотки статора; В – винты
к …

Другое на сайте:

Автомобили с МКПП
1. Затяните стояночный тормоз.
2. При неподвижном автомобиле нажмите кнопку „Старт/Стоп“.
3. Включите первую передачу или передачу заднего хода. …

Колеса и шины
Величина давления воздуха в задних шинах автомобилей с кузовом универсал составляет
2,5 бар, а при полной загрузке автомобиля – 3,2 бар.
Величина рекомендованного давления в шинах указана на таблич …

Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы
Снятие ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал с корпуса воздушного фильтра.2. На
двигателях 1.9 литра отсоедините трос акселератора от крышки воздушного ф …

Меры безопасности при обслуживании генератора

Не отключайте батарею или регулятор напряжения при работающем двигателе;
Не замыкайте на массу клемму возбуждения генератора или закрепленный на ней кабель;
Не путайте порядок подключения электропроводки регулятора напряжения;
При зарядке аккумуляторной батареи без снятия ее с автомобиля проследите, чтобы от нее были отсоединены оба провода;
Помните, что включение замкнутого на массу регулятора напряжения приводит к мгновенному выходу его из строя;
Никогда не снимайте генератор при подключенной батарее;
Никогда не используйте при проверках бортового электрооборудования измерители напряжения или лампы-пробники, подключаемые к бытовой сети (110/220 В);
При проверке состояния диодов не подавайте на них напряжение более 12 В и не применяйте мегомметры, также имеющие высокое выходное напряжение, — пробой диодов приведет к короткому замыканию. Помните, что при проверке изоляции электропроводки с помощью мегомметра необходимо отсоединять от генератора всю электропроводку;
Перед проведением на автомобиле любых электросварочных работ не забывайте отсоединять электропроводку от генератора и аккумуляторной батареи;
Любые проверки цепей и узлов бортовой электропроводки производите при неработающем двигателе и отсоединенной аккумуляторной батарее;
Помните, что нарушение полярности любых подключений сопряжено с риском необратимого выхода из строя выпрямителя и регулятора напряжения генератора.

Уровня топлива

Контроллер уровня топлива или ДУТ расположен на самом баке. В случае его поломки показания на приборной панели об объеме бензина будут неверными.

Чтобы заменить датчик уровня топлива, выполните такие действия:

Отключите провод и ослабьте хомут, который крепит устройство, после чего кожух можно поддеть отверткой. Чтобы не допустить вытекания топлива из бака, переднюю часть авто можно приподнять.
Чтобы выкрутить контроллер, используйте отвертку с плоским лезвием, ее необходимо установить в специальный паз. Выкрутите устройство, но перед этим запомните, какой стороной оно было установлено.
Демонтируйте деталь и замените ее на новую или произведите очистку элемента.