Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

5.4.4. Снятие и установка панели управления функционированием систем отопления / вентиляции / кондиционирования воздуха

Снятие

Модели Astra

Панель управления «Delphi»

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите пепельницу и малый вещевой карман (см. Главу Кузов). Снимите магнитолу с монтажным коробом (см. Главу Бортовое электрооборудование). При соответствующей комплектации снимите навигационный блок. Аккуратно поддев подходящей отверткой, снимите декоративную облицовочную накладку с панели приборов. Отсоедините ручки и выжмите из облицовочной накладки решетки дефлекторов. Снимите сборку многофункционального дисплея (см. Главу Бортовое электрооборудование). Переведите рукоятку выбора температурного режима в вертикальное положение и отсоедините трос управления, — постарайтесь запомнить установочное положение троса. Отсоедините электропроводку от переключателей управления функционированием отопителя/ кондиционера воздуха. Отсоедините оставшиеся тросы управления (постарайтесь запомнить порядок их подключения) и снимите панель управления с облицовочной накладки.

Панель управления «Behr»

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите вещевой ящик (см. Главу Кузов). Снимите нижние отделочные секции с обеих сторон панели приборов. Снимите воздуховод со стороны пассажира. Снимите панель приборов (см. Главу Кузов). Отсоедините тросы управления от верхней и нижней распределительных заслонок. Высвободите тросы из промежуточных фиксаторов. Снимите пепельницу и малый вещевой карман (см. Главу Кузов). Снимите магнитолу с монтажным коробом (см. Главу Бортовое электрооборудование). При соответствующей комплектации снимите навигационный блок. Аккуратно поддев подходящей отверткой, снимите декоративную облицовочную накладку с панели приборов. Отсоедините от панели управления электропроводку и приводные тросы, — постарайтесь запомнить установочное положение компонентов. Снимите панель управления.

Модели Zafira

Тросы управления функционированием систем отопления/ вентиляции/ кондиционирования
воздуха (исполнение А)

При отсоединении троса с фиксатором серого цвета соответствующая рукоятка должна быть установлена в положение «Холод» При отсоединении троса с фиксатором белого цвета соответствующая рукоятка должна быть установлена в положение «Обдув ветрового стекла» При отсоединении троса с фиксатором зеленого цвета соответствующая рукоятка должна быть установлена в положение «Подача воздуха в ножные колодцы»

Тросы управления функционированием систем отопления/ вентиляции/ кондиционирования
воздуха (исполнение В)

При отсоединении троса с фиксатором серого цвета соответствующая рукоятка должна быть установлена в положение «Холод» При отсоединении троса с фиксатором белого цвета соответствующая рукоятка должна быть установлена в положение «Обдув ветрового стекла» При отсоединении троса с фиксатором черного цвета соответствующая рукоятка должна быть установлена в положение «Подача воздуха в ножные колодцы»

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите вещевой ящик (см. Главу Кузов). Снимите нижние отделочные секции с обеих сторон панели приборов. Снимите переднюю пепельницу. Выверните нижние винты и высвободите из фиксаторов верхнюю часть панели управления. Высвободите панель управления из панели приборов. При помощи отвертки аккуратно высвободите выключатель аварийной сигнализации, выключатель антипробуксовочной системы (при соответствующей комплектации) и выключатель отопления сидений (при соответствующей комплектации). Отсоедините панели управления электропроводку. Отпустите фиксаторы, отсоедините управляющие тяги и снимите панель управления. Постарайтесь запомнить порядок подсоединения приводных тросов (см. иллюстрации и ).

Установка

Установка производится в обратном порядке.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проследите за правильностью подсоединения электропроводки
и тросов управления. Удостоверьтесь, что все контрольные лампы
находятся на своих местах

При установке панели Delphi обратите
внимание на установку приводного троса управления функционированием
смесительной заслонки, — рукоятка управления не должна соскакивать
назад в крайних положениях.

Обслуживание системы

Проверка технического состояния

Внимание Крышку системы охлаждения открывать только на холодном двигателе. Не открывать крышку системы охлаждения, при работающем двигателе или на не остывшем двигателе, так как системы охлаждения находится под давлением

Возможен выброс пара и горячей охлаждающей жидкости, что может привести к получению травм.

Примечание Двигатель имеет систему охлаждения закрытого типа с расширительным бачком с компенсационным клапаном в крышке бачка и без крышки радиатора.

1. Выключить двигатель.

2. Снять крышку радиатора. При необходимости вытащить радиатор в сборе. Установить на заливную горловину радиатора специальное приспособление.

3. С помощью специального приспособления, создать избыточное давление в системе. Довести давление до максимально допустимых 138 кПа. Удерживать данное давление в течение 2 минут. Если в течение данного времени давление будет падать, необходимо выполнить проверку на наличие утечек охлаждающей жидкости.

Примечание Не подводить давления с помощью специального приспособления, превышающее рабочее давление в системе охлаждения. В противном случае возможно повреждение элементов системы охлаждения.

Примечание При слишком резком нажатии на плунжер насоса специального приспособление, как результат может быть не точное снятие показаний манометра.

4. Если после замены регулировочной крышки все равно имеет место падение давления, возможны утечки в радиатор трансмиссионной жидкости. Проверить трансмиссионную жидкость на наличие в ней охлаждающей жидкости. При необходимости, устранить утечки и заменить трансмиссионную жидкость.

5. Если охлаждающей жидкости в трансмиссионной жидкости не обнаружено, значит возможны утечки жидкость в двигатель. Проверить охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на наличие охлаждающей жидкости.

Проверка технического состояния крышки радиатора

1. Отвернуть крышку радиатора, после чего промыть крышку водой.

2. Установить крышку на приспособление для проверки под давлением.

3. Если давление не понижается при достижении номинального давления крышки или давление не стабильно – заменить крышку.

Минимальная частота

1. Используя подходящий маркер, нанести на водяной насос или шкив вентилятора и на лопасть метки.

2. Убедиться в том, что кондиционер выключен.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

16.37. Насос усилителя рулевого управления

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение

При соединении трубопрово
дов необходимо использовать новые уплотнительные кольца.

МОДЕЛИ 1,6 Л (ДО 1992 ГОДА)

Снятие

Расположение болтов крепления насоса усилителя рулевого управления на моделях
1,6 л до 1992 года

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите корпус воздушного фильтра, расположенный с правой стороны моторного отсека. 2. Снимите ремень привода генератора/на соса усилителя рулевого управления. 3. Отвинтите три болта и снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. 4. Освободите и снимите наружный кожух зубчатого ремня. 5. Отсоедините от насоса трубопроводы и закройте концы трубопроводов подходящими пробками. 6. Отвинтите два болта и снимите насос с блока цилиндров, перемещая его в сторону генератора (см. рис. Расположение болтов крепления насоса усилителя рулевого управления на моделях 1,6 л до 1992 года). 7. При выходе насоса из строя его необходимо заменить, так как ремонт насоса не предусмотрен.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При подсоединении трубопроводов используйте новые уплотнительные кольца. Установите и отрегулируйте натяжение ремня привода генератора/насоса усилителя рулевого управления. 2. Долейте жидкость в систему рулевого управления и удалите воздух из гидравлической системы.

МОДЕЛИ 1,6 (С 1993 ГОДА), 1,8 И 2,0 Л

Снятие

Гидравлические соединения насоса усилителя рулевого управления на моделях
2,0 л

1 – соединение трубопровода;2 – соединение гибкого шланга

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите ремень привода насоса усилителя рулевого управления. 2. Отсоедините от насоса трубопровод и гибкий шланг и закройте их концы пробками (см. рис. Гидравлические соединения насоса усилителя рулевого управления на моделях 2,0 л). 3. Отвинтите четыре болта и снимите насос усилителя рулевого управления с автомобиля. 4. При выходе насоса из строя его необходимо заменить, так как ремонт насоса не предусмотрен.

Установка

Расположение болтов крепления и болтов, которые необходимо ослабить при
регулировке натяжения приводного ремня на моделях 1,8 и 2,0 л до 1992 года

Моменты затягивания болтов А, В и С приведены в технических характеристиках.

Расположение болтов крепления насоса усилителя рулевого управления на моделях
с двигателями DOHC

1 – болт крепления насоса к кронштейну;2 – болт крепления насоса к кронштейну;3 – болт крепления скобы к насосу; 4 – болт крепления скобы к двигателю

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При подсоединении трубопровода к насосу используйте новое уплотнительное кольцо. Установите и отрегулируйте натяжение приводного ремня. Имейте в виду, что затягивание болтов крепления насоса усилителя рулевого управления необходимо производить с различным моментом (см. рис. Расположение болтов крепления и болтов, которые необходимо ослабить при регулировке натяжения приводного ремня на моделях 1,8 и 2,0 л до 1992 года, Расположение болтов крепления насоса усилителя рулевого управления на моделях с двигателями DOHC). 2. Долейте жидкость в систему рулевого управления и удалите воздух из гидравлической системы.

5.4.9. Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха

Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы, предварительно не выполнив разрядку последней. Разрядка системы кондиционирования воздуха должна производиться силами опытного специалиста в условиях мастерской автосервиса. При рассоединении рефрижераторных линий обязательно надевайте защитные очки!

При замене компонентов системы кондиционирования воздуха потребуется определенное количество сменного рефрижераторного масла, необходимое для заполнения объема нового узла. Используйте только масло, годное для употребления в системах R-134а (внимательно изучите этикетку на контейнере).

Компрессор К/В не относится к числу подлежащих восстановительному ремонту компонентов и в случае отказа должен быть заменен в паре с ресивером-осушителем.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Произведите разрядку системы кондиционирования в условиях специализированной мастерской. Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, при соответствующей комплектации снимите защиту картера. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание). Выверните крепежный болт и отделите от компрессора комбинированную переходную насадку, снимите уплотнительный элемент. С целью предотвращения попадания грязи внутрь системы, залепите скотчем отверстия в компрессоре и насадке. Отсоедините электропроводку. Выверните крепежные болты и снимите компрессор, опустив его вниз и высвободив из опорного кронштейна. Извлеките компрессор из двигательного отсека.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием. Произведите регулировку усилия натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание). В заключение произведите зарядку системы и проверку ее на утечки в условиях специализированной мастерской. При установке нового компрессора, проверьте уровень масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Расчет объема хладагента, необходимого для заполнения объема нового компрессора производится следующим образом: Слейте рефрижераторное масло из снятого с автомобиля компрессора в мерную емкость через всасывающий штуцер. Вычтите результат измерения из значения 160 мл. Полученный в результате вычитания объем хладагента и следует заливать в новый компрессор. Запуск нового компрессора производится следующим образом: Откройте дефлекторы всех воздуховодов на панели приборов и дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение пяти секунд. Включите вентилятор отопителя на максимальную скорость. Не менее чем на 2 минуты активируйте систему кондиционирования, при оборотах двигателя менее 1500 в минуту.