Opel Vectra A Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО Ремонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Опубликовано: 02 Июл 2021Рубрика: Опель Вектра (Opel Vectra)Автор: editor

6.16 Проверка и регулировка оборотов холостого хода

Проверка и регулировка оборотов холостого хода

Оборотами холостого хода называется частота вращения двигателя при отпущенной педали акселератора (например, при остановке на светофоре). Данный параметр является критическим сточки зрения эффективности отдачи двигателя и функционирования многих его подсистем. Прежде чем приступать к измерению оборотов, произведите следующие проверки:

a) Проверьте проходимость фильтрующего элемента воздухоочистителя; b) Проверьте впускной воздушный тракт на наличие признаков утечек; c) Удостоверьтесь в отсутствии признаков потерь разрежения через вакуумные шланги; d) Проверьте состояние батареи и исправность функционирования системы зажигания, включая установку угла опережения зажигания (см. Главу Настройки и текущее обслуживание); e) Проверьте давление топлива (см. Раздел Проверка исправности функционирования топливного насоса, измерение давления топлива); f) Проверьте компрессионное давление в цилиндрах (см. Часть Общий капитальный ремонт двигателя Главы Двигатель); g) Проверьте состояние систем EGR и EVAP (см. Главу Системы управления двигателем); h) Проверьте регулировку TPS (см. Главу Системы управления двигателем); i) Проверьте бортовую систему самодиагностики на наличие записанных в память кодов неисправностей (см. Главу Системы управления двигателем).

Источник

Регулировка ХХ на инжекторе

Сообщение VOLKODAV » 21 июн 2011 22:22

Сообщение DenisTula » 21 июн 2011 22:35

Сообщение OPELARM » 21 июн 2011 22:47

Сообщение VOLKODAV » 21 июн 2011 23:00

Тот который находится на РХХ? Я его кручу,а обороты не реагируют!Потом глушу машину,завожу и она у меня сразу же 2500 выдает постоянно. Приходится открывать капот,выдергивать провод подходящий к РХХ и втыкать обратно-тогда 900 держат!

Но потом опять старт с 2500-вернул обратно на 600

Сообщение костя » 21 июн 2011 23:02

Сообщение ur5fff » 21 июн 2011 23:04

Сообщение OPELARM » 21 июн 2011 23:11

Сообщение oneell » 22 июн 2011 18:13

Сообщение DenisTula » 23 июн 2011 16:10

Сообщение DenisTula » 23 июн 2011 17:47

Сообщение костя » 23 июн 2011 18:47

Сообщение DenisTula » 23 июн 2011 20:57

Сообщение костя » 23 июн 2011 21:45

Сообщение VOLKODAV » 24 июн 2011 19:07

«вот одну из этих причин (достаточно распространенную ) костя и указал. нужно по схеме свериться, там будут обозначения «MT» и «AT» вот и проверить какие из этих проводов у тебя реально замкнуты на массу. «

А где на машине эта схема находится. куда смотреть?

Сообщение OPELARM » 25 июн 2011 08:38

Сообщение VOLKODAV » 25 июн 2011 22:15

Re: Регулировка ХХ на инжекторе

Сообщение Vectroid » 26 июн 2011 00:06

Re: Регулировка ХХ на инжекторе

Сообщение maxiteatr » 26 июн 2011 07:26

Сообщение Mamsur » 26 июн 2011 09:32

Сообщение VOLKODAV » 27 июн 2011 12:31

Vectroid — Зачем переворачивать на «91» . Я заправляю 95.Или если перевернуть на 91 и заливать 95 лучше будет??

Mamsur Вроде нашел под Бардачком,в ногах пассажира отверстие,приоткрыл вверх крышку,там еще одна,вообще не двигается..как открыть ее не сломав?Я бы посмотрел какой провод на массу запитан,да не знаю как открыть

По поводу переделанного автомата на ручку-не знаю,на машине пол года катаюсь.

Re: Регулировка ХХ на инжекторе

Сообщение maxiteatr » 27 июн 2011 19:55

Сообщение Vectroid » 27 июн 2011 21:49

Сообщение Sharikov » 27 июн 2011 22:56

Сообщение Vectroid » 28 июн 2011 21:30

Сообщение VOLKODAV » 28 июн 2011 22:45

Источник

6.16 Проверка и регулировка оборотов холостого хода

Проверка и регулировка оборотов холостого хода

Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО Opel Vectra A

Общие сведенияПредупреждение

Для регулировки оборотов холостого хода и содержания СО необходи мо использовать тахометр и анализатор выхлопных газов.

– прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры;
– выключите все электрические потребители (вентилятор радиатора, вентилятор отопителя, фары и т.д.);
– перед проверкой необходимо отрегулировать угол опережения зажигания и межэлектродные зазоры свечей зажигания;
– проверьте, что правильно отрегулирован трос акселератора;
– проверьте, что воздушный фильтр чистый и отсутствует дополнительный подсос воздуха;
– на моделях с автоматической коробкой передач установите рычаг селектора в положение Р

Расположение винта регулировки оборотов холостого хода

Расположение заглушки, закрывающей винт регулировки качества смеси

Общие сведения

1. Подсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов в соответствии с инструкцией.

2. Запустите двигатель и на 30 секунд увеличьте обороты до 2 000 об/мин, затем переведите двигатель в режим холостого хода. · Проверьте обороты холостого хода и, при необходимости, отрегулируйте регулировочным винтом (см. рис. Расположение винта регулировки оборотов холостого хода).

3. После регулировки оборотов холостого хода проверьте содержание СО в выхлопных газах. Регулировка содержания СО производится винтом регулировки качества смеси, который предварительно закрыт заглушкой (см. рис. Расположение заглушки, закрывающей винт регулировки качества смеси).

4. На моделях с автоматической коробкой передач при установке рычага селектора в положение D, при этом должны быть выключены все электрические потребите ли, обороты холостого хода не должны изменяться. Если обороты холостого хода падают, необходимо обратиться в специализированную станцию технического обслуживания Opel.

5. После регулировки содержания СО в выхлопных газах откорректируйте обороты холостого хода.

6. Если при проведении регулировки включается вентилятор радиатора, подождите, пока он выключится и продолжите регулировку.

7. После проведения регулировки выключите двигатель и отсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов.

8. Установите новую заглушку, закрываю щую винт регулировки качества смеси.

Видео про «Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО» для Opel Vectra A

BMW E36 M40 ремонт ДМРВ!

Моновпрыск- Mono-Jetronic как с ним работать …

как уменьшить расход газа

регулировка

Постоянные посетители

Cообщений: 91

Автомобиль: опель вектра 1,8 моно

@Упоминание

#2 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 53

Автомобиль: Opel Vektra A c18nz 1993г.в

@Упоминание

#4 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 53

Автомобиль: Opel Vektra A c18nz 1993г.в

@Упоминание

Сообщение отредактировал pokahontacc: 18 Март 2014 — 10:37

#6 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 53

Автомобиль: Opel Vektra A c18nz 1993г.в

@Упоминание

Постоянные посетители

Cообщений: 53

Автомобиль: Opel Vektra A c18nz 1993г.в

@Упоминание

#9 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

pokahontacc, регулятор ХХ стоит на движках где 4 форсунки(инжектора)

Сообщение отредактировал keshka-74: 19 Март 2014 — 12:04

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

#10 pokahontacc

Постоянные посетители

Cообщений: 53

Автомобиль: Opel Vektra A c18nz 1993г.в

@Упоминание

pokahontacc, регулятор ХХ стоит на движках где 4 форсунки(инжектора)

ага понял большое спасибо

Постоянные посетители
Cообщений: 6

Автомобиль: Opel Vivaro

@Упоминание

#12 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 17

Город: Новороссия
Автомобиль: OVA С18NZ 1993 MKПП

@Упоминание

Сообщение отредактировал Акелла: 02 Май 2014 — 14:33

#14 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 17

Город: Новороссия
Автомобиль: OVA С18NZ 1993 MKПП

@Упоминание

#16 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

#17 Акелла

Постоянные посетители

Cообщений: 17

Город: Новороссия
Автомобиль: OVA С18NZ 1993 MKПП

@Упоминание

Сегодня вышел к машине. Завел на холодную — высокие обороты схода!Газнул повыше — зависли там где газнул. Заглушил. Завел — нормально, газнул — нормально,упали, не прыгают.

еще интересно что когда с заводки обороты высокие отключаю разъем ШДХХ — ничего не меняется, реакции нет!отключаю ДПДЗ — обороты поднимаются немного.

Сообщение отредактировал Акелла: 05 Май 2014 — 19:48

#18 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Сообщение отредактировал keshka-74: 05 Май 2014 — 22:34

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 17

Город: Новороссия
Автомобиль: OVA С18NZ 1993 MKПП

@Упоминание

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Источник

5.2.20. Проверка и регулировка топливной смеси на оборотах холостого хода

Предупреждение

На моделях с катализатором
невозможно отрегулировать качество топливной смеси, а на моделях с системой
впрыска топлива не предусмотрена регулировка оборотов холостого хода. Для регулировки
топливной смеси на оборотах холостого хода на моделях с системой впрыска Motronic
для регулировки необходимо использовать тахометр и анализатор выхлопных газов.

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MULTEC

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если содержание СО в выхлопных газах не
соответствует норме в первую очередь проверьте состояние фильтрующего
элемента воздушного фильтра. Проверьте состояние и межэлектродный
зазор свечей зажигания. Проверьте состояние и блокирование вакуумных
шлангов и шлангов вентиляции картера двигателя. Проверьте, чтобы не
было подсоса воздуха во входной воздушной магистрали. Проверьте, чтобы
не были повреждены корпус дросселя и впускной коллектор. Проверьте
регулировку троса акселератора. Если двигатель на холостых оборотах
работает неустойчиво, проверьте компрессию в цилиндрах двигателя.
Проверьте исправность и надежность подключения электропроводки и электрических
разъемов. Замену топливного фильтра производите каждые 30 000 км пробега
или один раз в 24 месяца. Проверьте, что отсутствуют утечки из выхлопной
системы, которые могут повлиять на работу катализатора.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Единственную проверку, которую можно произвести,
это проверка содержания СО в выхлопных газах. Эта проверка показывает
эффективность работы катализатора. Измерение производится при оборотах
двигателя 3 000 об/мин без нагрузки. Если содержание СО превышает
допустимые пределы, необходимо использовать специальное оборудование
Opel для полной проверки системы впрыска топлива и системы зажигания.
Если изменяется звук работающего двигателя при отключении системы,
значит неисправен катализатор и его необходимо заменить.

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MONTRONIC

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для проверки и регулировки топливной смеси холостого
хода выполните следующие условия:

– прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры;
– отключите все электрические потребители (вентилятор радиатора
также не должен работать);
– проверьте и, при необходимости, отрегулируйте межэлектродные зазоры
свечей зажигания; – отрегулируйте трос акселератора;
– в системе подачи воздуха не должно быть подсоса воздуха, а воздушный
фильтр должен быть чистый.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Подсоедините тахометр и анализатор выхлопных
газов в соответствии с инструкцией.

2. Запустите двигатель, затем на 30 сек увеличьте
обороты двигателя до 2000 об/мин, затем переведите двигатель в режим
холостого хода. Проверьте обороты холостого хода. Если обороты холостого
хода не соответствуют требуемым, обратитесь на станцию технического
обслуживания Opel.

3. Если обороты холостого хода соответ ствуют
требуемым, проверьте содержание СО в выхлопных газах. Для регулировки
содержания СО в выхлопных газах вращайте винт регулировки качества
смеси, расположенный в измерителе потока воздуха. Винт закрыт заглушкой.

4. Если в процессе регулировки включился вентилятор
радиатора, прекратите регулировку и продолжите ее только после выключения
вентилятора радиатора.

5. После проведения регулировки отсоедините
тахометр и снимите анализатор выхлопных газов.

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА SIMTEC

7.14 Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО / Opel Vectra A

Предупреждение

Перед проверкой и регулировкой оборотов холостого хода и содержания СО выполните следующие действия:

Расположение винта регулировки оборотов холостого хода

Расположение заглушки, закрывающей винт регулировки качества смеси

1. Подсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов в соответствии с инструкцией.

5. После регулировки содержания СО в выхлопных газах откорректируйте обороты холостого хода.

7. После проведения регулировки выключите двигатель и отсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов.

8. Установите новую заглушку, закрываю щую винт регулировки качества смеси.

Высокие холостые обороты. Замена ДПДЗ.

Не Спешите Менять ДПДЗ не Посмотрев Это видео// НЕСТАБИЛЬНЫЙ ХХ Опель Вектра А (Vectra A)

Opel Vectra A. Нет холостого хода

холстой ход.замена датчика холостого хода Опель вектра а 1.6. 1993г

Продуй Свой Регулятор Холостого Хода (РХХ) и Машина скажет спасибо!

Проверка и регулировка топливной смеси на оборотах холостого хода Opel Vectra A

Общие сведенияПредупреждение

На моделях с катализатором невозможно отрегулировать качество топливной смеси, а на моделях с системой впрыска топлива не предусмотрена регулировка оборотов холостого хода. Для регулировки топливной смеси на оборотах холостого хода на моделях с системой впрыска Motronic для регулировки необходимо использовать тахометр и анализатор выхлопных газов.

Проверка

Общие сведения

1. Если содержание СО в выхлопных газах не соответствует норме в первую очередь проверьте состояние фильтрующего элемента воздушного фильтра. Проверьте состояние и межэлектродный зазор свечей зажигания. Проверьте состояние и блокирование вакуумных шлангов и шлангов вентиляции картера двигателя. Проверьте, чтобы не было подсоса воздуха во входной воздушной магистрали. Проверьте, чтобы не были повреждены корпус дросселя и впускной коллектор. Проверьте регулировку троса акселератора. Если двигатель на холостых оборотах работает неустойчиво, проверьте компрессию в цилиндрах двигателя. Проверьте исправность и надежность подключения электропроводки и электрических разъемов. Замену топливного фильтра производите каждые 30 000 км пробега или один раз в 24 месяца. Проверьте, что отсутствуют утечки из выхлопной системы, которые могут повлиять на работу катализатора.

Регулировка

Общие сведения

1. Единственную проверку, которую можно произвести, это проверка содержания СО в выхлопных газах. Эта проверка показывает эффективность работы катализатора. Измерение производится при оборотах двигателя 3 000 об/мин без нагрузки. Если содержание СО превышает допустимые пределы, необходимо использовать специальное оборудование Opel для полной проверки системы впрыска топлива и системы зажигания. Если изменяется звук работающего двигателя при отключении системы, значит неисправен катализатор и его необходимо заменить.

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MONTRONIC

Проверка

Общие сведения

1. Для проверки и регулировки топливной смеси холостого хода выполните следующие условия:

– прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры;
– отключите все электрические потребители (вентилятор радиатора также не должен работать);
– проверьте и, при необходимости, отрегулируйте межэлектродные зазоры свечей зажигания; – отрегулируйте трос акселератора;
– в системе подачи воздуха не должно быть подсоса воздуха, а воздушный фильтр должен быть чистый.

Регулировка

Общие сведения

1. Подсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов в соответствии с инструкцией.

2. Запустите двигатель, затем на 30 сек увеличьте обороты двигателя до 2000 об/мин, затем переведите двигатель в режим холостого хода. Проверьте обороты холостого хода. Если обороты холостого хода не соответствуют требуемым, обратитесь на станцию технического обслуживания Opel.

3. Если обороты холостого хода соответ ствуют требуемым, проверьте содержание СО в выхлопных газах. Для регулировки содержания СО в выхлопных газах вращайте винт регулировки качества смеси, расположенный в измерителе потока воздуха. Винт закрыт заглушкой.

4. Если в процессе регулировки включился вентилятор радиатора, прекратите регулировку и продолжите ее только после выключения вентилятора радиатора.

5. После проведения регулировки отсоедините тахометр и снимите анализатор выхлопных газов.

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА SIMTEC

Проблема с оборотами

#1 Classic

Постоянные посетители

Cообщений: 12

Автомобиль: Opel Astra F

@Упоминание

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня Opel Astra 1.4 (x14xe) 1997г.Машина заводиться нормально, двигатель прогревается, начинаю ехать, вроде без проблем. Примерно через 10 мин начинаются проблемы с оборотами на холостом ходу. Разгоняюсь на 2-ой на 3-ей передаче, довожу к примеру до 2500- 3500 оборотов, выжимаю сцепления и обороты падают до 300, кое-как выстанавливаются (чихая, бывает востанавлимается поднимая до 4000 и постепенно опуская). Иногда еду выжимаю сцепление тормоз, машина может заглохнуть.Когда машина просто стоит греется перепадов в оборотах почти небывает, но иногда тоже глохнет в момент(как буд-то перекрыли бензин). Приехал в сервис сделал диагностику, сказали сильно засорен клапан ЕГР, поменял, решил проверить генератор, он тоже не выдавал 30 ампер до нужного, тоже поменял,сделали раскоксовку двигателя, залил промывку инжектор, поменял свечи, ничего не помогло.Остается только думать на датчик ХХ(но при диагностике про него ни чего не сказали, ошибок на него не было, была одна на перепад напряжения) или это из-за зимы, потому что машина не новая и начлось это зимой.Пожалуйста подскажите что это может быть. Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал tor323: 20 Июнь 2014 — 14:16

Infiniti-FX CLUB RUSSIA

Пользователи

Cообщений: 2 776

@Упоминание

#3 PeaceVam

Пользователи

Cообщений: 160

Город: Казахская степь
Автомобиль: Opel Astra 1995 C18XEL

@Упоминание

залил промывку инжектор

Если ту что в бак- ВОТ ЭТО ТЫ ЗРЯЯЯЯ. только форсунки засрал.

покупаешь болончик-аэрозоль для прочистки впускного тракта, юзаешь чуть с большим усердием, чем в инструкции. Если поможет — радуйся, если поможет, но на неделю — значит нужно полностью чистить дроссель, эт потяжелей, но при умении и в гаражных условиях можно.

А РХХ — рецепт прост и надежен когда обороты играют — берешь молоток и рукояткой весомо, но не со всей дури бьешь по той его части, что болтами к дросселю прикручена, если замечаешь перепады в оборотах — значит оно. купаешь в бензине.. растворитиле.. вэдэшке.. жидкости для прочистки карбюраторов. не поможет — меняй.

Ну а вообще — мой тебе совет — разбери и почисти все без разбора. Просто у меня тоже моновпрыск. знакомая история

#4 ACTPABOd

Постоянные посетители

Cообщений: 926

Город: Украина, г.Кременчуг
Интересы: Авто
Автомобиль: Opel Astra F, хетч5дверн, C18NZ

@Упоминание

++++++++++++1чисть всё этим аэрозолем для впускного тракта и будет счастье

Постоянные посетители

Cообщений: 12

Автомобиль: Opel Astra F

@Упоминание

#6 SOLO79

Постоянные посетители

Cообщений: 82

Город: Казахстан, Талдыкорган
Автомобиль: Opel Astra, АКПП, С18NZ,моновпрыск, 1992г. 5-door ХЭТЧ

@Упоминание

Привет! еще знаешь что может быть проверь держит ли напряжение аккумулятор? У друга на спейс вагон такая же фигня была, не держит холостые, оказывется аккумулятор дохлый?

PS фиг его знает как дохлый аккумулятор влияет на холостой ход

Рейтинг

( Пока оценок нет )

Добавить комментарий

Регулятор оборотов холостого хода

Опубликовано: 02 Июл 2021Рубрика: Опель Корса (Opel Corsa)Автор: editor

Как отрегулировать моник Опель Астра Ф?

Двигатель бензин, 1.4, Опель, 1993, как отрегулировать моновпрыск? Обороты повышенные. Датчик холостого хода новый менял рабочий. Датчик дроссельной заслонки рабочий. Обороты повышенные и топливо жрет больше чем нужно. Топливо в масло не идёт, уровень не меняется, щуп не пахнет. Лямбду проверяли, рабочий вроде. В чем дело?

Вот в таком случае надо в руки деталь взять, чтоб увидеть, что и как.

Если вы обо всех проделанных работах написали, тогда остаётся думать на неисправный ДТОЖ (допустим он подаёт сигнал о низкой температуре двигателя и потому обороты постоянно прогревочные (повышенные). Собственно, из-за этого и повышенный расход топлива (смесь подаётся обогащённая).

Пример: Пусть ДТОЖ имеет сопротивление

200 Ом, что соотв

90гр. А теперь представь, что за счет окисления/отваливания переходных контактов, переламывания жилок сопротивление проводки стало

100 Ом. Итого суммарное сопротивление измеряемое мозгами 300 Ом, что соотв

70гр. В результате двигатель прогрет, а мозги считают его не догретым и работают по программе прогрева с обогащением.

По датчику кислорода (лябда-зонд) надо быть более уверенным. Потому что при неисправном, может быть расход топлива повышен.

И ещё, про повышенные обороты: случаем тросик «газа» не перетянут?

Вы пишете об одном проводе, а на лямбда-зонд должно приходить 2 провода.

Двухточечный измеряет уровень кислорода в выхлопе двигателя и атмосфере при помощи электродов, на которых в зависимости от уровня кислорода меняется разность потенциалов. Сигнал снимается блоком управления двигателя, после чего автоматически корректируется подача топлива в цилиндры форсунками.

На других моделях двигателей бывают и другие кислородные датчики (там и проводов подходит больше): Широкополосный состоит их закачивающего и двухточечного элемента. На его электродах поддерживается постоянное напряжение 450 мВ корректировкой силы тока закачивания. Уменьшение содержания кислорода в выхлопе приводит к повышению напряжения на электродах. Блок управления после получения сигнала создает необходимый ток на закачивающем элементе для закачки или откачки воздуха, чтобы привести к нормативному напряжению. Так, при чрезмерно обогащенной топливно-воздушной смеси БУ посылает команду закачать дополнительную порцию воздуха, а при обедненной смеси воздействует на систему впрыска.

Источник

5.2.20. Проверка и регулировка топливной смеси на оборотах холостого хода

Предупреждение

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MULTEC

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MONTRONIC

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для проверки и регулировки топливной смеси холостого
хода выполните следующие условия:

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Подсоедините тахометр и анализатор выхлопных
газов в соответствии с инструкцией.

5. После проведения регулировки отсоедините
тахометр и снимите анализатор выхлопных газов.

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА SIMTEC

регулировка

Постоянные посетители

Cообщений: 91

Автомобиль: опель вектра 1,8 моно

@Упоминание

#2 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 53

Автомобиль: Opel Vektra A c18nz 1993г.в

@Упоминание

#4 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 53

Автомобиль: Opel Vektra A c18nz 1993г.в

@Упоминание

Сообщение отредактировал pokahontacc: 18 Март 2014 — 10:37

#6 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 53

Автомобиль: Opel Vektra A c18nz 1993г.в

@Упоминание

Постоянные посетители

Cообщений: 53

Автомобиль: Opel Vektra A c18nz 1993г.в

@Упоминание

#9 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

pokahontacc, регулятор ХХ стоит на движках где 4 форсунки(инжектора)

Сообщение отредактировал keshka-74: 19 Март 2014 — 12:04

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

#10 pokahontacc

Постоянные посетители

Cообщений: 53

Автомобиль: Opel Vektra A c18nz 1993г.в

@Упоминание

pokahontacc, регулятор ХХ стоит на движках где 4 форсунки(инжектора)

ага понял большое спасибо

Постоянные посетители
Cообщений: 6

Автомобиль: Opel Vivaro

@Упоминание

#12 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 17

Город: Новороссия
Автомобиль: OVA С18NZ 1993 MKПП

@Упоминание

Сообщение отредактировал Акелла: 02 Май 2014 — 14:33

#14 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 17

Город: Новороссия
Автомобиль: OVA С18NZ 1993 MKПП

@Упоминание

#16 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

#17 Акелла

Постоянные посетители

Cообщений: 17

Город: Новороссия
Автомобиль: OVA С18NZ 1993 MKПП

@Упоминание

Сообщение отредактировал Акелла: 05 Май 2014 — 19:48

#18 keshka-74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Сообщение отредактировал keshka-74: 05 Май 2014 — 22:34

Бог создал Адама, Адам создал Opel.

Постоянные посетители

Cообщений: 17

Город: Новороссия
Автомобиль: OVA С18NZ 1993 MKПП

@Упоминание

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 212

Город: Псков-Палкино
Автомобиль: opel vectra A C16NZ

@Упоминание

Источник

Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО Opel Vectra A

Общие сведенияПредупреждение

Расположение винта регулировки оборотов холостого хода

Расположение заглушки, закрывающей винт регулировки качества смеси

Общие сведения

1. Подсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов в соответствии с инструкцией.

5. После регулировки содержания СО в выхлопных газах откорректируйте обороты холостого хода.

7. После проведения регулировки выключите двигатель и отсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов.

8. Установите новую заглушку, закрываю щую винт регулировки качества смеси.

Видео про «Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО» для Opel Vectra A

BMW E36 M40 ремонт ДМРВ!

Моновпрыск- Mono-Jetronic как с ним работать …

как уменьшить расход газа

Проверка и регулировка топливной смеси на оборотах холостого хода Opel Vectra A

Общие сведенияПредупреждение

На моделях с катализатором невозможно отрегулировать качество топливной смеси, а на моделях с системой впрыска топлива не предусмотрена регулировка оборотов холостого хода. Для регулировки топливной смеси на оборотах холостого хода на моделях с системой впрыска Motronic для регулировки необходимо использовать тахометр и анализатор выхлопных газов.

Проверка

Общие сведения

1. Если содержание СО в выхлопных газах не соответствует норме в первую очередь проверьте состояние фильтрующего элемента воздушного фильтра. Проверьте состояние и межэлектродный зазор свечей зажигания. Проверьте состояние и блокирование вакуумных шлангов и шлангов вентиляции картера двигателя. Проверьте, чтобы не было подсоса воздуха во входной воздушной магистрали. Проверьте, чтобы не были повреждены корпус дросселя и впускной коллектор. Проверьте регулировку троса акселератора. Если двигатель на холостых оборотах работает неустойчиво, проверьте компрессию в цилиндрах двигателя. Проверьте исправность и надежность подключения электропроводки и электрических разъемов. Замену топливного фильтра производите каждые 30 000 км пробега или один раз в 24 месяца. Проверьте, что отсутствуют утечки из выхлопной системы, которые могут повлиять на работу катализатора.

Регулировка

Общие сведения

1. Единственную проверку, которую можно произвести, это проверка содержания СО в выхлопных газах. Эта проверка показывает эффективность работы катализатора. Измерение производится при оборотах двигателя 3 000 об/мин без нагрузки. Если содержание СО превышает допустимые пределы, необходимо использовать специальное оборудование Opel для полной проверки системы впрыска топлива и системы зажигания. Если изменяется звук работающего двигателя при отключении системы, значит неисправен катализатор и его необходимо заменить.

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MONTRONIC

Проверка

Общие сведения

1. Для проверки и регулировки топливной смеси холостого хода выполните следующие условия:

– прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры;
– отключите все электрические потребители (вентилятор радиатора также не должен работать);
– проверьте и, при необходимости, отрегулируйте межэлектродные зазоры свечей зажигания; – отрегулируйте трос акселератора;
– в системе подачи воздуха не должно быть подсоса воздуха, а воздушный фильтр должен быть чистый.

Регулировка

Общие сведения

1. Подсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов в соответствии с инструкцией.

2. Запустите двигатель, затем на 30 сек увеличьте обороты двигателя до 2000 об/мин, затем переведите двигатель в режим холостого хода. Проверьте обороты холостого хода. Если обороты холостого хода не соответствуют требуемым, обратитесь на станцию технического обслуживания Opel.

3. Если обороты холостого хода соответ ствуют требуемым, проверьте содержание СО в выхлопных газах. Для регулировки содержания СО в выхлопных газах вращайте винт регулировки качества смеси, расположенный в измерителе потока воздуха. Винт закрыт заглушкой.

4. Если в процессе регулировки включился вентилятор радиатора, прекратите регулировку и продолжите ее только после выключения вентилятора радиатора.

5. После проведения регулировки отсоедините тахометр и снимите анализатор выхлопных газов.

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА SIMTEC

7.14 Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО / Opel Vectra A

Предупреждение

Перед проверкой и регулировкой оборотов холостого хода и содержания СО выполните следующие действия:

Расположение винта регулировки оборотов холостого хода

Расположение заглушки, закрывающей винт регулировки качества смеси

1. Подсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов в соответствии с инструкцией.

5. После регулировки содержания СО в выхлопных газах откорректируйте обороты холостого хода.

7. После проведения регулировки выключите двигатель и отсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов.

8. Установите новую заглушку, закрываю щую винт регулировки качества смеси.

Высокие холостые обороты. Замена ДПДЗ.

Не Спешите Менять ДПДЗ не Посмотрев Это видео// НЕСТАБИЛЬНЫЙ ХХ Опель Вектра А (Vectra A)

Opel Vectra A. Нет холостого хода

холстой ход.замена датчика холостого хода Опель вектра а 1.6. 1993г

Продуй Свой Регулятор Холостого Хода (РХХ) и Машина скажет спасибо!

Проверка и регулировка угла опережения зажигания Opel Vectra A

Общие сведенияПредупреждение

Для проверки и регулировки угла опережения зажигания необходимо использовать тахометр и стробоскоп. При регулировке угла опережения зажигания необходимо эксплуатировать двигатель на неэтилированном бензине.

Проверка

Общие сведения

1. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры, затем выключите двигатель.

2. На моделях 14 NV отсоедините вакуумную трубку от вакуумного регулятора угла опережения зажигания.

3. Гаечным ключом за болт крепления шкива коленчатого вала проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки на внутренней стороне шкива коленчатого вала с указателем на кожухе масляного насоса. На моделях 14 NV с двумя метками на шкиве, соответствую щим 10° и 5° до ВМТ проверните коленчатый вал до совмещения со второй меткой (5° до ВМТ). Используя белую краску, отметьте метку на шкиве.

4. Подсоедините датчик стробоскопа к высоковольтному проводу первого цилиндра, а также тахометр в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

5. Запустите двигатель на оборотах холостого хода (700 – 1 000 об/мин).

6. На моделях 14 NV направьте луч стробоскопа на указатель и метку и проверьте, чтобы метка совместилась с указателем.

7. На более ранних моделях извлеките заглушку, определяющую угол опережения зажигания. Заглушку можно определить по черному проводу, соединенному с коричнево/красным и коричнево/желтому проводу, соединенному с разъемом отопления под катушкой зажигания (см. рис. Расположение катушки зажигания на моделях 1,6 л). В этом случае блок MSTS-i получает постоянный сигнал, который соответствует 10°° до ВМТ и не увеличивающий угол опережения зажигания на оборотах двигателя до 2 000 об/мин. Направьте луч стробоскопа на метки, при этом должно казаться, что метка совмещена с указателем.

8. На более поздних моделях 16 SV, С16 NZ и C16 NZ2 заглушка, изменяющая начальный угол опережения зажигания не используется. Для проверки системы зажигания необходимо использовать специальное оборудование Opel.

9. Регулировка без специального оборудования не даст точных результатов, но возможна примерная установка угла опережения зажигания. После этого необходимо при первой же возможности обратиться на станцию технического обслуживания для регулировки угла опережения зажигания с использованием специального оборудования.

10. При самостоятельной регулировке угла опережения зажигания отметьте положение знака на продлении рельефной линии на нижнем внешнем кожухе зубчатого ремня.

Регулировка

Общие сведения

1. В случае если метка с указателем не совмещены, ослабьте зажимную гайку распределителя зажигания и поверните корпус распределителя в требуемую сторону.

2. Затяните гайку крепления распределителя зажигания и проверьте совмещение меток.

3. Выключите двигатель и отсоедините стробоскоп и тахометр.

4. На моделях 16 SV установите заглушку, определяющую начальный угол опережения зажигания. На моделях 14 NV подсоедините вакуумную трубу к вакуумному регулятору угла опережения зажигания.

ОСТАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ