Opel Vectra A Корпус воздушного фильтра Ремонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Как продлить срок эксплуатации салонного фильтра?

Многие владельцы задаются вопросом, как продлить срок эксплуатации салонного фильтра. Существует много способов очистки фильтрующего элемента при помощи пылесоса или компрессора. Некоторые даже умудряются его стирать под проточной водой. Однако должного результата данные действия не приносят, несмотря на чистоту с наружной стороны. С течением времени структура детали повреждается, а внутренний мусор не вымывается. Следовательно, единственным верным решением станет замена салонного фильтра в Опеле Вектра.

В книжке по эксплуатации транспортного средства указывается ориентировочный срок замены детали. В зависимости от места, в котором эксплуатируется автомобиль, сроки замены могут варьироваться от 10 тысяч до 25 тысяч километров пробега.

Существует два типа фильтров:

Противопылевые;
Угольные.

Основным преимуществом первого варианта является низкая стоимость. Но за эти деньги владелец получает отличную защиту салона транспортного средства от попадания пыли, пыльцы растений, сажи и прочих вредных веществ. Однако угольные расходники препятствуют попаданию вредных компонентов и неприятных запахов. Конечно, стоят дороже, но преимущество очевидно. После выбора нужного расходника можно перейти к процедуре замены.

Впускной коллектор Opel Vectra A

Общие сведенияПредупреждение

При установке впускного коллектора необходимо использовать новую прокладку.

СнятиеОтсоединение шланга подачи охлаждающей жидкости от впускного коллектора

Крепление шланга вентиляции картера к впускному коллекто ру на моделях 1,6 л

Снятие впускного коллектора на моделях 1,6 л

Общие сведения

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

3. На ранних моделях снимите воздушный фильтр. На более поздних моделях отсоедините воздухопровод от воздушного фильтра, затем отсоедините вакуумную трубку и шланг вентиляции картера от воздушной камеры. Отвинтите три винта и снимите воздушную камеру вместе с воздуховодом.

4. На моделях 1,4 л отсоедините подающий топливный шланг от карбюратора, а на моделях 1,6 и 1,8 л отсоедините топливные шланги от сепаратора паров топлива. Закройте концы шлангов подходящи ми пробками.

5. Извлеките скобу, крепящую оболочку троса акселератора к кронштейну на карбюраторе, затем снимите уплотнительное кольцо с кронштейна и отсоедините трос акселератора от рычага дроссельной заслонки.

6. Промаркируйте и отсоедините шланги подачи охлаждающей жидкости от корпуса воздушной автоматической заслонки. Закройте концы шлангов подходящими пробками или закрепите их в верхнем положении для исключения вытекания охлаждающей жидкости.

7. Промаркируйте и отсоедините от передней части карбюратора вакуумные трубки.

8. Отсоедините от карбюратора электрические разъемы.

9. Отсоедините шланг подачи охлаждаю щей жидкости с задней стороны коллектора (см. рис. Отсоединение шланга подачи охлаждающей жидкости от впускного коллектора).

10. При наличии отсоедините шланг вентиляции картера, соединяющий крышку головки блока цилиндров и заднюю часть впускного коллектора (см. рис. Крепление шланга вентиляции картера к впускному коллекто ру на моделях 1,6 л).

11. Отвинтите соединительную гайку и отсоедините от впускного коллектора вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.

12. На моделях 1,4 и 1,6 л отсоедините электрический разъем от датчика указателя температуры.

13. Отвинтите верхнее крепление генерато ра к впускному коллектору.

14. На моделях 1,4 и 1,6 л отсоедините и снимите шланг вентиляции картера с задней части крышки головки блока цилиндров.

15. Проверьте, что все шланги, трубы и электрические разъемы отсоединены от впускного коллектора.

16. Отвинтите гайки и снимите впускной коллектор со шпилек головки блока цилиндров (см. рис. Снятие впускного коллектора на моделях 1,6 л).

17. Если при отвинчивании гаек крепления впускного коллектора из головки блока цилиндров вывинтились шпильки, после снятия коллектора ввинтите шпильки в головку блока цилиндров.

18. При необходимости снимите с впускного коллектора карбюратор.

Установка

Общие сведения

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов. Если снимался карбюратор, установите его на впускной коллектор с новой прокладкой.

2. Если от впускного коллектора отвинчивался кронштейн крепления генератора, установите его перед установкой коллектора.

3. Установите впускной коллектор на головку блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите гайками, затянув их требуемым моментом.

4. Проверьте правильность подсоединения шлангов, труб и электрических разъемов.

5. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

6. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте трос акселератора.

7. Если производились работы на карбюраторе, проверьте обороты холостого хода и содержание СО в отработанных газах.

Видео про «Впускной коллектор» для Opel Vectra A

Замена прокладки впускного коллектора Opel Vectra A

Впускной коллектор опель вектра с 1.6 z16xep

замена прокладки впускного коллектора опель вектра А, C16NZ

Пошаговая инструкция смены салонного фильтра

Прежде чем начать процедуру, к ней необходимо подготовиться. Список инструментов, который необходим для замены фильтра салонного на Опеле Вектра С:

Отвертка шлицевая;
Отвертка крестообразная;
Чистая ветошь;
Резиновые перчатки;
Новый фильтрующий элемент.

Месторасположение салонного фильтра в Опеле Вектра Ц — в моторном отсеке.

Пошаговая инструкция замены элемента фильтрации в Opel Vectra:

Открыть капот.
Снять уплотнитель моторного отсека под ветровым стеклом.
Поддеть решетку плоской отверткой.
Для получения доступа к салонному фильтру, аккуратно приподнять ее, чтобы не навредить.
Отсоединить два фиксатора.
Снова поддеть отверткой и извлечь салонный фильтр из установочного места.
Старый расходник выкинуть. Использовать пылесос или компрессор, чтобы очистить установочное место.
Использовать чистую ветошь.
Установить новый элемент фильтрации в нишу. Монтировать по направлению стрелки. Она должна совпадать с движением воздуха, то есть к ветровому стеклу. При установке элемента фильтрации нужно быть аккуратным, чтобы его не повредить.
Собрать все в обратной последовательности.

Процесс замены салонного фильтра Опеля Вектра Б завершен. На замену понадобится не более 5-10 минут.

Когда нужна замена фазовращателей Опель Астра H?

Фазовращатель – это сложный механизм, который часто выходит из строя. Признаки выхода из строя являются следующие:

машина плохо отзывается на педаль газа;
на малых оборотах машина не едет, нет тяги;
после того как автомобиль заводится, слышан характерный звук работающего дизеля. После прогрева он пропадает;
электронный блок управления фиксирует ряд ошибок: 0010; 0011; 0013; 0014.

Эти симптомы почти со стопроцентной гарантией говорят о неисправных шестернях распредвалов или вышедших из строя клапанах фазорегулятора.СПРАВКА: Не стоит менять только шестерни или клапаны, это не сможет решить проблему полностью. Частичная замена может только замаскировать неисправность. Автолюбителю ни в коем случае нельзя игнорировать симптомы неисправности. В процессе эксплуатации могу произойти более серьезные поломки. При заклинивании одной из шестерни может произойти выброс масла через сальники. Оно попадает на ремень ГРМ, а это смертельно для него. В результате действия масла ремень может оборваться, что приведет к погнутым клапанам. А это в свою очередь требует замены двигателя или его капитальный ремонт, что по стоимости почти равноценно. Поэтому при первых признаках неполадки следует незамедлительно обратиться в автосервис для диагностики, где с помощью профессионального оборудования проверят систему фазорегулятора.

ВНИМАНИЕ! Некоторые неопытные специалисты автосервиса «дизиление» двигателя принимают за неисправность гидрокомпенсаторов, которых нет на этих автомобилях