Углы установки передних колес

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
3. Техническое обслуживание
4. Двигатель
5. Система охлаждения, отопления и вентиляции
6. Топливная и выхлопная системы
7. Система запуска и зарядки
8. Система зажигания
9. Сцепление
10. Коробки передач и приводные валы
10.0 Коробки передач и приводные валы
10.1. Техническая характеристика
10.2. Автоматическая коробка передач
10.3. Приводные валы
10.3.1 Приводные валы
10.3.2 Снятие и установка приводного вала
10.3.3 Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
10.3.4 Техническая характеристика
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Электрические схемы Ссылки на другие сайты

10.3.2 Снятие и установка приводного вала

10.3.2. Снятие и установка приводного вала

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. При наличии снимите с колеса колпак, затем ослабьте болты крепления переднего колеса.
2. Затяните ручной тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
3. Снимите переднее колесо.
4. Извлеките шплинт фиксации гайки крепления приводного вала к ступице.
5. Ослабьте гайку крепления приводного вала к ступице, для чего зафиксируйте ступицу от проворачивания, ввинтив в нее два болта крепления колеса и вставив между болтами стальной стержень.
	6. Отвинтите гайку и снимите шайбу с приводного вала.
7. Извлеките шплинт, затем отвинтите корончатую гайку крепления цапфы шарового шарнира нижнего рычага к поворотному кулаку.
	8. Извлеките приводной вал из коробки передач, для этого вставьте между внутренним ШРУСом и картером коробки передач монтировку и в то время, когда помощник будет тянуть ступицу колеса наружу, сильным резким ударом по концу монтировки выбейте приводной вал из зацепления в полуосевой шестерне дифференциала.
	9. Для извлечения приводного вала из коробки передач можно использовать самостоятельно изготовленный инструмент .
10. Используя мягкую проволоку, подвяжите внутренний конец приводного вала к кузову автомобиля.
11. На моделях с автоматической коробкой передач для извлечения правого приводного вала необходимо использовать выколотку, изготовленную из мягкого металла и установленную на картер дифференциала.
12. После освобождения стопорного кольца извлеките внутренний ШРУС приводного вала из коробки передач.
13. При снятии приводного вала установите под коробкой передач контейнер для сбора масла, вытекшего из коробки передач.
14. Вместо извлеченного приводного вала вставьте в коробку передач пластиковые или деревянные заглушки.
15. Извлеките внешний конец приводного вала из ступицы.
	16. Если приводной вал плотно сидит в ступице, временно навинтите гайку ступицы и, используя молоток, выбейте приводной вал из ступицы.
17. Ни в коем случае нельзя опускать автомобиль на колеса со снятыми двумя или одним приводными валами, так как это приведет к повреждению подшипников колеса.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед установкой приводного вала проверьте состояние уплотнительного кольца приводного вала в коробке передач.
	2. Снимите стопорное кольцо (указано стрелками) с внутреннего конца приводного вала.
	3. Установите новое стопорное кольцо (указано стрелкой).
4. Очистите шлицы для приводного вала в ступице и коробке передач.
5. Смажьте тонким слоем смазки рабочие кромки уплотнительного кольца, шлицы приводного вала и фланцы.
6. Совместите внутренние шлицы приводного вала со шлицами в ступице и вставьте приводной вал в ступицу.
7. Установите на приводной вал новую шайбу и от руки навинтите гайку крепления приводного вала к ступице.
	8. Установите приводной вал в дифференциал, совместив шлицы приводного вала с канавками полуосевых шестерен дифференциала.
	9. Вставьте приводной вал в коробку передач до упора.
10. Вставьте цапфу шарового шарнира нижнего рычага в поворотный кулак и закрепите гайкой.
11. Затяните гайку требуемым моментом и зафиксируйте от отвинчивания шплинтом.
12. Затяните гайку крепления приводного вала к ступице требуемым моментом и зафиксируйте от отвинчивания новым шплинтом.
13. Если шплинт невозможно установить из-за несоосности отверстия и пазов в гайке, доверните гайку до ближайшего их совмещения.
	14. Если гаситель колебаний устанавливается на новый приводной вал, то его необходимо установить на то же место или в соответствии с рисунком (А – расстояние = 260 мм, В – защитный чехол внешнего шарнира равных угловых скоростей) .
15. Установите колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колеса требуемым моментом.
16. Установите колпак колеса.
17. Проверьте уровень масла в коробке передач и, при необходимости, доведите его до нормы.

Установка нового комплекта запчастей

Для замены шаровой опоры не требуется специализированных навыков или инструментов – весь фронт работ выполняется свободно одной парой рабочих рук в домашних условиях по интуитивно понятному сценарию, однако требует четкого соблюдения инструкции. Сама работа займет не более часа времени на каждый элемент, а для замены потребуется набор гаечных головок, баллонный ключ, комплект отверток, домкрат и молоток с зубилом. Чтобы демонтировать шаровую опоры на Астре 3 генерации требуется:

Для начала запарковать транспортное средство на ровной поверхности, а также подложить противооткатные упоры под задние колеса и включить передачу со стояночным тормозом – это необходимо для обеспечения безопасности во время обслуживания автомобиля. Помните, во время выбивания шаровой молотом ненадежно зафиксированный автомобиль может соскочить с домкрата;

Далее отпускаем фиксирующие элементы колеса переднего моста, после чего приподнимаем переднюю часть автомобиля и демонтируем деталь. Теперь парой гаечных ключей на «18» и «16» откручиваем фиксаторы шаровой опоры;

Затем пытаемся выдернуть шаровую опору – при возникновении трудностей запчасть можно выдавить шлицевой отверткой или зубилом по принципу выбивания детали молотком

В случае агрессивного демонтажа важно стараться не повредиться шаровую, в противном случае придется вырезать деформированную деталь болгаркой;
После успешного извлечения шаровой требуется открутить оставшиеся крепления, фиксирующие нижний рычаг подвески и также демонтировать деталь. В местах фиксации шаровой высверливаем крепким сверлом старые заклепки и при необходимости протачиваем отверстия надфилем;

В завершение процедуры обслуживания ставим новую шаровую в пазы и устанавливаем рычаг подвески на место. Далее вся конструкция собирается по данной инструкции в обратном порядке. Также аналогичная процедура проводится со второй частью переднего моста.

Установка шаровой опоры своими руками позволит неплохо сэкономить на обслуживании в станции техобслуживания – официальный дилер выставит стоимость ремонта, доходящую до половины цены комплектующих, а мелкие СТО не дадут гарантию качества. Проводя замену в домашних условиях владелец Астры получает уверенность в надежности подвески автомобиля, а также экономит семейный бюджет.