Как проверить работу бензонасоса?
Для начала стоит проверить предохранитель. Для этого ознакомьтесь в инструкции с его местонахождением. Далее стоит проверить напряжение на насосе. Перед этим обязательно убедитесь, всё ли в порядке с аккумуляторной батареей. Напряжение на клемме бензонасоса необходимо проверять с помощью мультиметра или тестера. В руководстве по эксплуатации всегда указывается необходимое напряжение.
С помощью тестера проверьте поступление напряжения на предохранитель. Зачастую в этом месте происходит обрыв электроцепи.
Если поиски не дают результата, то напряжение стоит проверить на самих контактах. Все контакты должны быть на месте и подключены к массе. Обрыв контакта или его окисление приводит к отказу системы бензонасоса. Если обрыва контактов не обнаружено, но напряжение падает больше, чем на 1 вольт, то дело в проводке или в окислении контактов. В проводке при этом не должно быть короткого замыкания.
Если, проверив напряжение, контакты и предохранитель, вы не обнаружили проблем, значит она кроется в самом бензонасосе. В таком случае бензонасос скорее всего потребует замены. На практике же чаще всего оказывается, что замена — это крайняя мера. Сперва стоит попробовать провести восстановление и протестировать бензонасос ещё раз.
Перед тем, как проверить топливный насос, нужно вспомнить, что, как упоминалось выше, давление является наиболее важной характеристикой работы бензонасоса, поэтому стоит измерить его уровень
Как проверить давление в топливной рампе?
Вам понадобится манометр, измеряющий давление в диапазоне от 7 до 10 атмосфер. При выборе манометра с большим запасом вы рискуете получить менее точные результаты измерений. В специализированных магазинах продаётся набор для измерения давления, но можно и сконструировать собственный прибор.
Если вы хотите собрать прибор самостоятельно, вам также потребуется шланг с внутренним диаметром 9 миллиметров. Также необходима будет сантехническая пакля, с помощью которой можно уплотнить соединение манометра и трубки. Все детали соединяются и затягиваются с помощью хомута. Также вам понадобится автомобильный золотник. Далее следует выполнить ряд действий:
- Поставьте автомобиль на ровную площадку с предотвращением возможности скатывания, выключите зажигание и откройте капот.
- Проверьте, что обеспечен доступ инжекторных форсунок к топливной рампе.
- Отыщите пробку штуцера давления топлива и удалите её. Затем следует открутить ниппель с помощью золотника.
- Подготовьте пустую тару (подойдёт обычное ведро) и чистую тряпку. Это необходимо для сбора остатков топлива, которые под давлением могут брызнуть в разные стороны. Поэтому позаботьтесь о сохранности кожи (в особенности о лице и глазах).
- Подключайте прибор к штуцеру и приступайте к проверке механизма.
Проверка давления в топливной рампе должна происходить при четырёх режимах работы силового агрегата:
- когда включено зажигание;
- при холостых оборотах двигателя;
- кода сброшена трубка регулятора давления топлива;
- при передавленной трубке слива.
Результаты измерения давления в топливной рампе
Результаты у разных моделей автомобиля могут немного отличаться, но в целом они должны быть следующие:
- при включённом зажигании давление должно равняться не менее, чем 3 атмосферы,
- при холостых оборотах двигателя — не менее 2,5 атмосфер,
- когда трубка регулятора давления сброшена — не менее 3,3 атмосфер,
- при передавливании трубки слива — не менее 7 атмосфер.
Давление в топливной рампе слегка колеблется при подготовке. При нажатии педали оно резко принимает значение 3 атмосферы, при отпускании педали — падает до 2,5 атмосфер. При поступлении горючего в топливную систему, выключите зажигание и начинайте наблюдать за манометром. Давление в этом случае должно упасть до 0,7 бар и далее не изменяться.
В случае падения давления до нулевой отметки имеет место быть проблема с регулятором давления топлива. В этом случае регулятор подлежит немедленной замене. Также причина может быть и в обратном клапане топливного насоса.
Понаблюдать за поведением манометра необходимо и при 3 000 оборотов двигателя. Падение давления укажет на неисправность бензонасоса. Порой бензонасос продолжительное время не может набрать необходимое давление. В таком случае проблема кроется в забитом топливном фильтре, который подлежит замене, или в загрязнённой сеточке бензонасоса (читайте подробнее о том, где находится топливный фильтр).
В случае, если вышеперечисленные методы не выявили неисправность бензонасоса, придётся производить диагностику других агрегатов (ДПЗД, РХХ, ДМРВ, компрессия в двигателе и некоторые другие показатели и детали).
Замена топливного насоса опель астра н
Топливный насос не обязательно ломается одномоментно. Часто его скорую кончину можно определить по следующим признакам:
- Двигатель «троит», автомобиль плохо ускоряется, имеются сложности при движении в гору.
- Автомобиль не заводится с первого раза.
- Двигатель неровно работает на холостом ходу.
- Машина глохнет при коротких остановках (например, на светофоре).
Общая информация по замене, конструкции и расположению топливного фильтра Опель Астра Н
Электрический топливный насос Астра Н находится в сборке с датчиком запаса топлива и помещен в топливный бак. Если двигатель бензиновый, то там же находится и сетчатый топливный фильтр.
Топливный фильтра на Астра Н с дизельным двигателем находится в подкапотном пространстве.
Кстати, на Зафирах, топливный насос меняется схожим образом, но после снятия топливного бака. При этом в нем должно находится меньше 2/3 топлива.
Как снять бензонасос на Опель Астра Н своими руками
Если бензонасос Опель Астра Н совсем не работает, и вы решились произвести замену самостоятельно, действовать вам необходимо следующим образом:
- Перед тем, как заменить топливный насос, вытащите его предохранитель и стравите топливо в системе. Для этого заведите автомобиль и дайте двигателю поработать, пока он сам не заглохнет. Повторите процедуру несколько раз, пока мотор не перестанет запускаться.
- Снимите подушку заднего дивана.
- Отогните и зафиксируйте ковровое покрытие.
- Откройте пластиковую заглушку.
- Сбейте стопорное кольцо.
- Отсоедините колодку проводов от крышки топливного модуля.
- Отсоедините топливопровод. На данном этапе может пролиться топливо, поэтому предварительно лучше приготовить ветошь.
- Вытащите топливный модуль из бака.
Если вы меняете топливный модуль в сборе, просто установите новый модуль и соберите детали в обратной последовательности.
Ремонт бензонасоса Опель Астра Н
Перед тем, как заменить топливный насос целиком, можно попробовать его разобрать и найти причину неисправности.
Бензонасосы Опель Астра Н 1,6 и 1,8 аналогичны по конструкции.
Разборка топливного насоса
представляет собой отсоединение колодок проводов и разборку деталей, которые крепятся на защелках.
Чтобы заменить фильтр
, придется разобрать почти весь топливный насос.
Очень часто фильтр сильно загрязнен, и очистка не сможет сильно продлить срок его службы.
Сколько стоит топливный насос Опель Астра Н
Каталожный номер оригинального бензонасоса Опель Астра Н 5815058. Его цена составляет 18000 рублей. Такая стоимость бензонасоса отпугивает многих от покупки нового оригинального экземпляра. Можно найти оригинальный топливный насос б/у на разборках или приобрести аналог. Заслуживающий похвалы от многих автовладельцев аналог от Бош обойдётся всего в 6000 рублей.
Сколько стоит замена топливного насоса Опель Астра Н
Если вы не уверены в своих силах, не располагаете временем или условиями для замены топливного насоса, можно обратиться за заменой в сервис. Официальный дилер по традиции устанавливает довольно высокие цены на свои услуги. В рядовом сервисе услуга по замене бензонасоса стоит примерно 3000 рублей.
Замена топливного насоса Астра Н
Сначала следует отсоединить питания с АКБ и сбросить давление в топливной системе, открутив крышку топливного бака. Далее о том как поменять топливный насос поведает инструкция с мануала.
На Опель Астра J замена бензонасоса: демонтаж старого и установка нового в автосервисе
Последствия несвоевременного обновления системы очистки бензина могут оказаться весьма плачевными. Во-первых, в цилиндры начнет поступать топливо вперемешку с мусором, что скажется и на КПД двигателя, и на долговечности всех элементов цилиндро-поршневой группы.
Во-вторых, увеличится нагрузка на бензонасос. Это существенно сократит срок службы последнего, и повлечет за собой необходимость такой процедуры, как на Opel Astra J замена бензонасоса. Стоимость этого элемента существенно выше, нежели цена того же топливного фильтра.
И ассортимент этих агрегатов для опелей достаточно широк. Собственно, они ничем не отличаются от аналогичных деталей любых других автомобилей.
А вот с поиском бензонасоса для Астры придется попотеть. Далеко не каждый из них подойдет для установки на эту машину. Поэтому, во избежание лишних проблем, лучше своевременно поставить на машину новый бензиновый фильтр.
Замена ТФ на Opel Astra с дизельным двигателем
Разберем процесс замены фильтра в Опель Астра на дизеле.
Что понадобится?
Для ремонта и замены топливного фильтра в машинах, работающих на дизеле понадобится следующее:
- новая деталь для замены;
- отвертка-звездочка;
- комплект гаечных ключей;
- два уплотнителя. Они должны идти в комплекте с фильтром, но если резинок нет, купите их дополнительно.
Пошаговая инструкция
Как самостоятельно поменять устройство:
- Откройте капот транспортного средства и ослабьте гаечным ключом минусовую клемму аккумуляторной батареи, если этого не сделать, то позднее на дисплее приборной панели могут появляться ошибки.
- Приподнимите крышку фильтрующего устройства, повернув ее нижней стороной к себе. Действуйте аккуратно, чтобы не отсоединить топливные патрубки.
- Сама крышка немного опускается, где она закреплена корпусом фильтрующего устройства.
- Извлеките из посадочного гнезда топливный фильтр. Он монтируется на специальный стержень.
- При наличии загрязнений на корпусе заменяемой детали выполняется очистка. В противном случае новый фильтр может быстро забиться, что приведет к необходимости его замены. При очистке будьте аккуратны, чтобы не потерять упорную пружину детали.
- Возьмите новые уплотнители и смажьте их небольшим количеством горючего. Установите резинки на место, предварительно очистив его от остатков старых уплотнительных элементов.
- Возьмите новый фильтр и установите его на стержень. Залейте в корпус устройства примерно 200 грамм дизельного топлива, но будьте осторожны — нельзя допускать попадания горючего на форсунки или в насосное устройство.
- Проверьте правильность монтажа и выполните сборку в обратной последовательности.
Отсоедините разъем с проводкой и выкрутите болт крепления крышки
Разверните так крышку, чтобы не отключать топливные магистрали от устройства
После замены залейте в корпус немного горючего
Опель Астра J Замена Топливного Фильтра
Замена топливного фильтра Opel Astra J 1,6
Взамен топливо
В фильтре Opel Astra J нет ничего сложного, главное о безопасности забыть. Это примечание также относится кОпель Астра J с бензиновыми силовыми агрегатами 1. В бензиновой модели он расположен в нижней части автомобиля, рядом с бензобаком, в дизельной модели. под капотом, слева от бака тормозной воды. Бензиновый насос Opel Astra N. В свою очередь, бензин Opel Astra j TF расположен под днищем автомобиля, поэтому его замену. Не требует специальных способностей и специальных инструментов. Автомобиль нуждается в топливном фильтре для очистки бензина или дизельного топлива от вредных частей, загрязнений и загрязнений. Это особенно верно в отношении критериев наших заправок, когда в крупных городах топливо соответствует заявленным характеристикам, а в стране, на удаленных заправках, качество оставляет желать лучшего.
Бензиновый ресурс топливный фильтр он не заявлен производителем и напрямую зависит от свойств разливаемого топлива. Они обычно прикрепляются к части. Если хотя бы один из симптомов обнаружен, вам необходимо замена топлива фильтр Astra J. Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет отображаться. Это примечание относится к Opel. астра
Сойка с бензиновыми силовыми агрегатами 1.
READ Где Находится Номер Двигателя Рено Меган 2
Это особенно верно в отношении критериев наших заправок, когда в крупных городах топливо соответствует заявленным характеристикам, а в стране, на удаленных заправках, качество оставляет желать лучшего.
Очистители дизельного топлива необходимо менять каждые 30 000 км или каждые 2 года. И, конечно же, вам нужно знать, где находится топливный фильтр Opel. астра
J. Замена топливного фильтра Opel Astra. FILTRR.RU. Ваше письмо не будет опубликовано. Почему?Опель Астра F не запустится: вам понадобится то же самое, плюс две прокладки, чтобы заменить фильтр автомобиля дизельным двигателем. замена топливо фильтрастра Дж.: Именно из-за этой очистки все топливо и камера сгорания двигателя работают так долго.
1) замена
масло 2)замена маслофильтр 3)замена воздухафильтр Жизненно важно для всей семьиOpel
Замена топлива фильтр астра J
Замена топливного фильтра
наОпель Астра G с дизельным двигателем 1,7 DTI.
Отменить ответ Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Достаточно загнать машину в яму или путепровод, запастись отверткой Phillips и баком для слива топлива. Оригинальный фильтр № 1808246 уголь Opel Astra J 2011. Космо, замена 600 р. Очистители дизельного топлива следует менять каждые 30 000 км или каждые 2 года. Вам все равно нужно будет заменить фильтр автомобиля на дизельный двигатель плюс две прокладки.
READ Замена Лампы Ближнего Света Opel Astra H
Почему? Опель Астра
F не запустится: ваше письмо не будет опубликовано.замена топливо фильтрастра J может потребоваться в двух случаях: они обычно прикрепляются к заготовке. Очистители дизельного топлива следует менять каждые 30 000 км или каждые 2 года. Топливный фильтр необходим для очистки бензина или дизельного топлива от вредных частей, загрязнений и загрязнений. Благодаря такой чистке все топливо и камера сгорания двигателя служить так долго Как заменить масляный фильтр Опель Астра J 1. Отменить ответ Ваш адрес электронной почты не будет опубликован.
Вам все равно нужно будет заменить фильтр автомобиля на дизельный двигатель плюс две прокладки. И, конечно же, вам нужно знать, где находится топливный фильтр Opel. астра
J. В бензиновой модели он расположен в нижней части автомобиля, рядом с бензобаком, в дизельной модели. под капотом, слева от бачка с тормозной жидкостью.
Вам все равно нужно будет заменить фильтр автомобиля на дизельный двигатель плюс две прокладки. в качестве заменить масляный фильтр на Опель Астра J 1. Если хотя бы один из симптомов обнаружен, то это необходимо замена топливного фильтра Астерс Дж.
READ Замена масла в АКПП volkswagen polo
И, конечно же, вам нужно знать, где находится топливный фильтр Opel. астра J. Замена топлива без топливного фильтра на Astra H, J. Opel Astra J. Opel Astra 2010. Бензин Ресурс. топливный фильтр оно не заявлено производителем и напрямую зависит от качества заливаемого топлива. Вам все равно нужно будет заменить фильтр автомобиля на дизельный двигатель плюс две прокладки. заменатопливный фильтр астра J может потребоваться в двух случаях:
Топливный фильтр на Opel Astra
В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ. В автомобилях семейства Опель модификации Астра Н, Астра J, Астра G топливные фильтры (далее — ТФ) установлены в следующем порядке:
- бензиновые моторы: ТФ встроен в корпус с топливным насосом, конструкция неразборная, подлежит замене в сборе;
- дизельные: ТФ находится автономно от силового агрегата. Как правило, зафиксирован на безопасном расстоянии от топливной рампы, форсунок.
С целью проведения профилактики воспользуйтесь смотровым каналом, придорожной эстакадой, гидравлическим подъемником.
Процесс самостоятельной замены фильтра вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Обратитесь за помощью к специалистам автомастерской, если ни разу не сталкивались с обслуживанием транспортного средства.
Удаление воздуха из топливной системы
17. Воздух будет удален из системы автоматически при включении «зажигания» и запуске двигателя. Если в фильтре слишком мало топлива, запуск двигателя может не произойти или двигатель может остановиться вскоре после запуска. В этом случае трижды включите-выключите «зажигание» каждый раз оставляя его включенным на 15 секунд. При включении «зажигания» активируется электрический топливный насос, при помощи которого топливо циркулирует по всему контуру топливной системы, удаляется воздух и наполняется топливный фильтр. Повторите запуск двигателя — удерживайте ключ зажигания пока не произойдет пуск, но не более 30 секунд. Если двигатель снова не запустился, выключите «зажигание» и через некоторое время повторите процедуру удаления воздуха.
Снятие и установка топливного бака Opel Kadett E
Снятие
| Порядок выполнения | ||||||||||||||||||||||||||
|
Установка
| Порядок выполнения | |
|
Видео про «Снятие и установка топливного бака» для Opel Kadett E
топливный бак опель кадет 1.3 1982 г.
https://youtube.com/watch?v=8SAmoRgxBqA
Разбираем топливный бак от кадета
Снятие бензобака , адсорбера , Опель Астра J 2010г.
Основные бренды фильтров, или кому доверять?
На сегодня в мире официально зарегистрировано несколько сотен производителей автофильтров . Если отбросить тех, кто специализируется только на воздушных или гидравлических фильтрах, то их останется 5-6 десятков.
При этом изготовителей качественной бумаги для фильтров во всем мире насчитываются единицы. Большинство из них находятся в Европе. Вот и получается, что сторонники качества вынуждены привозить сырье за тысячи километров, а тот, кто стремится завоевать рынок низкими ценами, пользуется тем, что и ближе, и дешевле, и невысокого качества.
Безусловно, лучший выбор — ставить фильтры, рекомендованные заводом-изготовителем автомобиля.
У каждой детали автомобиля есть свой каталожный номер (узнать его можно из руководства по эксплуатации).
Через него можно выйти на рекомендованный производителем номер фильтра . Есть вариант еще проще: обратиться к специалистам, которые по VIN коду автомобиля предложат номер оригинального фильтра или поставят Вас перед выбором альтернативы от нескольких производителей.
опель астра h 1 9 замена топливного фильтра
Самостоятельная замена топливного фильтра в автомобилях Опель Астра требует от владельца авто знания некоторых особенностей топливной системы. Так, в автомобилях с бензиновым двигателем фильтр является элементом конструкции топливного насоса и находится в его корпусе. Из-за этого фильтрующий элемент отдельно не меняется. Замена производится вместе с бензонасосом. Это касается бензиновых моделей Опель Астра A (1,6 л, 1,8 л), Опель Астра H (седан и универсал 1,2-1,8 л), H GTC (1,2-1,8 л), H Sport Hatch (1,2-1,8 л), H Twin Top (1,6 л, 1,8 л). Для подбора бензонасоса и топливного фильтра к этим моделям, воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители и каталожные номера подходящих запчастей. 1.
Бензонасос с топливным фильтром находится под задним сиденьем. Снимаем подушку сиденья, откидываем коврик, находим крышку бензонасоса. 2. Плоской отверткой поддеваем крышку и снимаем ее. 3. Отсоединяем жгут проводов. 4. Нажав отверткой на фиксатор, отсоединяем штуцер топливопровода. 5. Жидкостью для устранения ржавчины обрабатываем места фиксации насоса стопорным кольцом. 6. Проворачиваем стопорное кольцо против часовой стрелки и снимаем его. 7. Вытаскиваем топливный насос. 8. Проклеив края снизу герметиком, устанавливаем новый бензонасос. 9. Производим сборку в обратной последовательности. У дизельных автомобилей (А 1,7 л; G 1,7 л; 2,2 л; Н 1,7 л) фильтр расположен отдельно от ТНВД. Подобрать фильтрующий элемент можно из нижеприведенной таблицы.
Из инструментов нам понадобится только отвертка с головкой звездочка. 1. Топливный фильтр находится под капотом со стороны водителя ближе к лобовому стеклу. Снимаем клемму массы на аккумуляторе. 2. Отверткой выкручиваем центральный болт. Отключаем разъемы. 3. Снимаем крышку, вытаскиваем фильтрующий элемент. 4. Устанавливаем новый. 5. Закрываем крышку, закручиваем болт, подключаем электроразъемы. Вот так мы узнали как поменять топливный фильтр на Opel Astra с дизельным и бензиновым двигателями. В продолжение предыдущей темы, сегодня я остановлюсь на замене топливного фильтра (Opel Astra H, двигатель Z17DTH).
Согласно график ТО данную процедуру рекомендуется проводить каждые 30 т. км пробега, но не реже 1 раза в 2 года, однако учитывая возможность заправки не всегда качественным топливом можно и чаще тем более, если используются не оригинальные фильтры. Многие рекомендуют менять фильтр в преддверии зимы до начала заморозков для улучшения прокачиваемости топлива. Сама процедура замены достаточно проста и не потребует более 15 мин. времени. Первым делом сливаем топливо с топливного фильтра. Делается это просто, по аналогии со сливом конденсата ( ). Как только топливо слито можно приступать к замене фильтра. 1) Отсоединяем датчик топливного фильтра и полностью выкручиваем винт крепления крышки топливного фильтра. 2) Приподнимаем крышку, одновременно поворачивая ее нижней стороной на себя, как показано на фото.
Таким образом, можно не снимать топливные шланги, крышка достаточно легко проворачивается на них. После того как крышка повернута приопускаем ее вниз, где она фиксируется в этом положении корпусом фильтра. 3) Извлекаем фильтрующий элемент (он одет на центральный стержень фиксирующий его положение внутри корпуса). 4) При наличии загрязнений, очищаем корпус. Меняем две резиновых прокладки (см. фото, позиция 1 и 2, идут в комплекте с фильтрующим элементом). Предварительно прокладки можно смазать дизельным топливом
При работе следует обратить внимание на упорную пружину топливного фильтра (3), несмотря на то, что она достаточно прочно закреплена, следует быть осторожным, чтобы не допустить ее утерю. 5) Насаживаем на фиксирующий, центральный стержень новый вкладыш топливного фильтра и заливаем корпус фильтра дизельным топливом (предварительно убедитесь, что клапан слива топлива полностью закрыт)
Последнее надо лить по внешнему контуру фильтра, чтобы не допустить попадания в насос и форсунки нефильтрованного топлива. 6) Ставим крышку на место, зажимаем винт крепления, подсоединяем разъем датчика топливного фильтра. Тщательно протираем корпус фильтра и заводим автомобиль. Убеждаемся, что отсутствует протечки через клапан и крышку фильтра.
Как проверить работу реле
Что такое реле бензонасоса? Это специальное приспособление, обеспечивающее подачу и прекращение электрического питания на бензонасос по команде электронного блока управления (ЭБУ). На тех транспортных средствах, на которых установлена система автоматической трансмиссии, при необходимости активации режима интенсивного ускорения задействуется реле.
Где оно располагается? Расположение реле зависит от модели и марки машины. На одних транспортных средствах оно располагается поблизости от блока, управляющего впрыском. На других — под приборной панелью рядом с блоком предохранителей. Есть и другие варианты.
Признаки проблем в работе
Управление топливным насосом при помощи реле совершается так: вставленный в замок ключ поворачивается, таким образом включается зажигание; после этого насос топлива работает примерно две-три секунды. Этого хватает для того, чтобы возникло давление в топливной рампе. Следом должен раздаться щелчок, означающий, что реле отключает механизм. После этого насос будет работать при выполнении двух условий: двигатель вращается стартером при запуске и мотор в дальнейшем работает самостоятельно. В момент выключения зажигания и остановки двигателя реле тотчас или по прошествии одной секунды отключает бензонасос.
Есть топливные системы, на которых бензонасос начинает работать не при повороте ключа зажигания, а тогда, когда автовладелец открывает дверь. Это помогает запустить мотор и создать требуемое давление внутри топливной системы заранее.
Из-за неполадок в работе реле устройство лишается необходимого питания. Он может жужжать или гудеть очень долго. Он не перестаёт работать спустя несколько мгновений после достижения требуемого уровня давления в топливной системе. Если есть неисправности в реле, то двигатель может вообще не завестись, поскольку насос не качает топливо. При постоянном жужжании или гудении автомобиля реле залипает и идёт расходование энергии аккумулятора на то, чтобы беспрерывно вращать моторчик насоса.
Как проверить своими руками
В первую очередь нужно найти предохранитель топливного насоса и его реле, чтобы проверить их работу. Реле может нагреваться и срабатывать несвоевременно или совсем не работать из-за проблем в работе предохранителя.
Проверка реле бензонасоса своими руками
Самые простые модели реле имеют 4 контакта. Два идут на подключение проводов от двигателя топливного насоса. Другие два предназначены для того, чтобы получать управляющий сигнал от электронного блока управления Проверяем наличие питания на управляющих контактах катушки реле — клеммы 85 и 86, поочередным касанием относительно минусового контакта аккумулятора. При наличии питания на одном из контактов лампа вспыхнет, что означает исправность управляющего контура Контакты реле имеют нумерацию, соответствующую стандартам DIN 72552. По этой причине их предназначение на электросхемах проводки всех автомобилей будет похожим Если управляющие клеммы 85 и 86 исправно работают, нужно проверить наличие напряжения (двенадцать вольт) на ножке 87 реле управления бензонасосом относительно массы. Если лампочка не загорается, нужно проверить целостность предохранителя цепи и проводки
Простейший способ испытания — установка работающего устройства. Ещё одним способом является подключение контрольной лампочки на место реле. Когда поворачивается ключ зажигания, лампочка должна светиться.
Ещё во время испытания можно установить перемычку на выводы. Если после поворота ключа зажигания насос начинает работать, это говорит о проблемах в работе устройства управления бензонасосом.
Ещё один метод испытания реле можно рассмотреть на примере Ваз 2110. Реле насоса топливной системы в этом автомобиле расположено возле предохранителя. Для диагностики нужно взять мультиметр или контрольную лампу с силой тока не превышающей 0,25 А.
После этого нужно по очереди измерить напряжение тока на выводах устройства
Одновременно важно фиксировать контакт, идущий к массе. Этим способом можно наверняка выяснить, требуется ли замена реле
Если же лампочка не светится, то с предохранителем всё в порядке. В данном случае нужно исследовать проводку, ведущую от реле к электронному блоку управления.
Не стоит исключать и то, что возможны неисправности в блоке управления мотором. Кроме того нужно знать, что в работе реле могут быть сбои, оно может не функционировать нормально или залипать из-за нарушения работы или некачественной установки сигнализации. Причина этого заключается в том, что устройства охраны и защиты от угона, осуществляющие блокировку, останавливают подачу электропитания бензонасоса.
Что представляет собой топливный фильтр
В любом автомобиле ТФ является неотъемлемым элементом очистки топливной системы. Как сказано выше, эта маленькая невзрачная деталь определяет работу автомобиля в целом, поскольку отвечает за важнейший процесс. А именно — за очистку топлива от сторонних примесей и влаги (чистый бензин на отечественных АЗС вряд ли можно найти).
Сегодня мы расскажем вам о топливном элементе очистки в автомобилях Opel Zafira. Эти авто выпускаются в двух модификациях: с бензиновым и дизельным двигателями. Машинам с бензиновыми моторами требуется тщательная и качественная фильтрация топлива. Это необходимо для того, чтобы сопла форсунок долго не засорялись, иначе автомобилю гарантирована ненормальная работа мотора.
Отработанный ТФ Опель Зафира с бензиновым двигателем
Что касается дизельных модификаций, то эти двигатели не менее чувствительны к качеству заправляемого топлива. Дизельные элементы очистки осуществляют фильтрацию топлива в трех стадиях:
- предварительная очистка;
- грубая очистка (продолжение предварительной);
- тонкая очистка топлива.
Дизельным авто необходим именно тройной уровень фильтрации из-за того, что Д/Т (дизельное топливо) содержит на порядок больше конденсата или влаги, чем традиционный бензин. А поскольку масса воды выше веса топлива, она оседает внизу на дне фильтра, но, благодаря его конструкции, оптимально выводится.
Но если фильтрующий компонент со временем засоряется, то и воды в нем, соответственно, становится больше. Когда влажность доходит до критического уровня, ее необходимо слить из фильтра. В этот момент специальный датчик, расположенный в самом низу корпуса дизельного очистительного элемента, просигнализирует водителю о проблеме посредством лампочки на панели приборов. К неудобству владельцев дизельных Опель Зафира, очиститель топлива находится в таком месте, что даже если вы захотите слить из него воду, корпус фильтра снимать все равно придется.
Новый дизельный ТФ для Опель Зафира
Где расположен фильтр
Теперь давайте разберемся в том, где же установлены и дизельных автомобилях Opel Zafira. В транспортных средствах с бензиновым двигателем ТФ находится под днищем авто, на одном уровне с задним пассажирским сидением, неподалеку от бензобака.
Что касается дизельных модификаций, то элемент расположен за пластмассовой полкой в подкапотном пространстве, напротив водительского места. Если вы не можете самостоятельно найти этот элемент в своем автомобиле, почитайте об этом в инструкции по эксплуатации либо же обратитесь за помощью к дилеру.
Замена топливного фильтра — бензиновые модели Опель Астра G / Зафира с 1998 г.в
3.26. Замена топливного фильтра — бензиновые модели
| Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производите обслуживание системы в помещениях, оборудованных работающими на природном газе и оснащенными контрольным факелом отопительными приборами (такими как водогреи и сушилки для одежды). Не забывайте, что бензин относится к числу канцерогенных веществ, т.е., — веществ, способствующих развитию рака! Старайтесь не допускать попадания топлива на открытые участки тела, — пользуйтесь резиновыми защитными перчатками, при случайном непредвиденным контакте с горючим тщательно омывайте руки теплой водой с мылом. Без промедления собирайте пролитое топливо и не складывайте пропитанную ГСМ ветошь вблизи источников открытого огня. Помните, что система питания оборудованных впрыском топлива моделей постоянно находится под давлением. Прежде чем приступать к отсоединению топливных линий, сбросьте остаточное давление в системе. При обслуживании компонентов системы питания надевайте защитные очки. Постоянно держите под рукой огнетушитель класса В! |
Снятие
Топливный фильтр находится в задней части автомобиля, внизу, перед топливным баком.
|
|
|
Установка
Установка производится в обратном порядке.
| Разъемы быстрой стыковки переносятся на сборку нового фильтра со старого. |
Обратите внимание на следующие моменты:
|
