На некоторых моделях устанавливается система кондиционирования воздуха. Система работает следующим образом. Компрессор сжимает реагент и подает его в конденсатор, где реагент становится жидким и уменьшает свою температуру. Жидкий реагент проходит через клапан расширения к испарителю, где расширяется от жидкости под высоким давлением до газа под низким давлением. Это расширение сопровождается понижением температуры, которая и охлаждает испаритель. Реагент возвращается к компрессору и цикл повторяется. Воздух, прошедший через испаритель, попадает в распределитель, где смешивается с горячим воздухом, прошедшим через отопитель, в результате чего достигается заданная температура воздуха.
Единственное действие, которое может быть выполнено самостоятельно, на системе кондиционирования воздуха – это замена приводного ремня компрессора.
Предупреждение
Система кондиционирования воздуха находится под давлением, поэтому нельзя ослаблять никакие соединения в системе кондиционирования пока не снято давление.
При проведении работ на системе кондиционирования воздуха необходимо учитывать следующее:
Система кондиционирования воздуха заправлена реагентами, которые являются очень опасными веществами. При работе с реагентами они не должны попадать на обивку, одежду, в глаза и на тело человека. При попадании на тело реагенты вызовут сильное обморожение. Также нельзя проводить работы с реагентами в замкнутом объеме, т.к. пары реагента могут вызвать удушье. Реагенты тяжелее воздуха, поэтому собираются в нижних частях помещения или смотровой яме.
При работе рядом с системой кондиционирования надевайте защитные очки.
При попадании хладагента на кожу или глаза не растирайте пораженное место. Немедленно промойте холодной водой в течение не менее 15 минут. Немедленно обратитесь к врачу или в лечебное учреждение. Самолечение не допускается.
Нельзя воздействовать на реагенты системы кондиционирования воздуха открытым пламенем, т.к. при этом образуется ядовитый газ, а в некоторых случаях может произойти и взрыв.
Разряжайте систему кондиционирования воздуха только в соответствующие контейнеры, т.к. в противном случае окружающей природе будет нанесен серьезный ущерб.
В случае любого разъединения системы кондиционирования воздуха, заправку и приведение системы в порядок необходимо произвести на станции ТО.
Если необходимо производить сварку, пайку или другие работы, связанные с высокими температурами около системы кондиционирования, ее необходимо предварительно разрядить.
Видео про «Система кондиционирования воздуха» для Opel Vectra B
синхронизация заслонок опель
НЕ РАБОТАЕТ КОНДИЦИОНЕР — ОПЕЛЬ ВЕКТРА С. ЧТО ДЕЛАТЬ?(#MadMax)
Проверка кондиционера автомобиля.
5.4.9. Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха
Система кондиционирования
воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не
отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы,
предварительно не выполнив разрядку последней. Разрядка системы кондиционирования
воздуха должна производиться силами опытного специалиста в условиях мастерской
автосервиса. При рассоединении рефрижераторных линий обязательно надевайте
защитные очки!
При замене компонентов
системы кондиционирования воздуха потребуется определенное количество
сменного рефрижераторного масла, необходимое для заполнения объема нового
узла. Используйте только масло, годное для употребления в системах R-134а
(внимательно изучите этикетку на контейнере).
Компрессор К/В не относится
к числу подлежащих восстановительному ремонту компонентов и в случае отказа
должен быть заменен в паре с ресивером-осушителем.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Произведите разрядку системы кондиционирования в условиях специализированной
мастерской.
Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля
и установите его на подпорки, при соответствующей комплектации
снимите защиту картера.
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу
Текущее обслуживание).
Выверните крепежный болт и отделите от компрессора комбинированную
переходную насадку, снимите уплотнительный элемент. С целью предотвращения
попадания грязи внутрь системы, залепите скотчем отверстия в компрессоре
и насадке.
Отсоедините электропроводку.
Выверните крепежные болты и снимите компрессор, опустив его
вниз и высвободив из опорного кронштейна. Извлеките компрессор
из двигательного отсека.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа
компонентов. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым
усилием. Произведите регулировку усилия натяжения ремня привода
вспомогательных агрегатов (см. Главу
Текущее обслуживание).
В заключение произведите зарядку системы и проверку ее на утечки
в условиях специализированной мастерской.
При установке нового компрессора, проверьте уровень масла,
в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Расчет объема хладагента, необходимого для заполнения объема нового
компрессора производится следующим образом:
Слейте рефрижераторное масло из снятого с автомобиля компрессора
в мерную емкость через всасывающий штуцер.
Вычтите результат измерения из значения 160 мл.
Полученный в результате вычитания объем хладагента и следует
заливать в новый компрессор.
Запуск нового компрессора производится следующим образом:
Откройте дефлекторы всех воздуховодов на панели приборов
и дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение
пяти секунд.
Включите вентилятор отопителя на максимальную скорость.
Не менее чем на 2 минуты активируйте систему кондиционирования,
при оборотах двигателя менее 1500 в минуту.
5.4.4. Снятие и установка панели управления функционированием систем отопления / вентиляции / кондиционирования воздуха
Снятие
Модели Astra
Панель управления «Delphi»
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимите пепельницу и малый вещевой карман (см. Главу
Кузов).
Снимите магнитолу с монтажным коробом (см. Главу
Бортовое
электрооборудование). При соответствующей комплектации снимите
навигационный блок.
Отсоедините ручки и выжмите из облицовочной накладки решетки
дефлекторов. Снимите сборку многофункционального дисплея (см.
Главу
Бортовое электрооборудование).
Переведите рукоятку выбора температурного режима в вертикальное
положение и отсоедините трос управления, — постарайтесь запомнить
установочное положение троса.
Отсоедините электропроводку от переключателей управления функционированием
отопителя/ кондиционера воздуха.
Отсоедините оставшиеся тросы управления (постарайтесь запомнить
порядок их подключения) и снимите панель управления с облицовочной
накладки.
Панель управления «Behr»
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимите вещевой ящик (см. Главу
Кузов).
Снимите нижние отделочные секции с обеих сторон панели приборов.
Снимите воздуховод со стороны пассажира.
Снимите панель приборов (см. Главу
Кузов).
Отсоедините тросы управления от верхней и нижней распределительных
заслонок. Высвободите тросы из промежуточных фиксаторов.
Снимите пепельницу и малый вещевой карман (см. Главу
Кузов).
Снимите магнитолу с монтажным коробом (см. Главу
Бортовое
электрооборудование). При соответствующей комплектации снимите
навигационный блок.
Отсоедините от панели управления электропроводку и приводные
тросы, — постарайтесь запомнить установочное положение компонентов.
Снимите панель управления.
Модели Zafira
Тросы управления функционированием систем отопления/ вентиляции/ кондиционирования
воздуха (исполнение А)
При отсоединении троса с фиксатором серого цвета соответствующая рукоятка
должна быть установлена в положение «Холод»
При отсоединении троса с фиксатором белого цвета соответствующая рукоятка
должна быть установлена в положение «Обдув ветрового стекла»
При отсоединении троса с фиксатором зеленого цвета соответствующая
рукоятка должна быть установлена в положение «Подача воздуха в ножные
колодцы»
Тросы управления функционированием систем отопления/ вентиляции/ кондиционирования
воздуха (исполнение В)
При отсоединении троса с фиксатором серого цвета соответствующая рукоятка
должна быть установлена в положение «Холод»
При отсоединении троса с фиксатором белого цвета соответствующая рукоятка
должна быть установлена в положение «Обдув ветрового стекла»
При отсоединении троса с фиксатором черного цвета соответствующая рукоятка
должна быть установлена в положение «Подача воздуха в ножные колодцы»
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимите вещевой ящик (см. Главу
Кузов).
Снимите нижние отделочные секции с обеих сторон панели приборов.
Снимите переднюю пепельницу.
Выверните нижние винты и высвободите из фиксаторов верхнюю
часть панели управления. Высвободите панель управления из панели
приборов.
При помощи отвертки аккуратно высвободите выключатель аварийной
сигнализации, выключатель антипробуксовочной системы (при соответствующей
комплектации) и выключатель отопления сидений (при соответствующей
комплектации).
Отсоедините панели управления электропроводку.
Отпустите фиксаторы, отсоедините управляющие тяги и снимите панель управления.
Постарайтесь запомнить порядок подсоединения приводных тросов
(см. иллюстрации и ).
Установка
Установка производится в обратном порядке.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проследите за правильностью подсоединения электропроводки
и тросов управления. Удостоверьтесь, что все контрольные лампы
находятся на своих местах
При установке панели Delphi обратите
внимание на установку приводного троса управления функционированием
смесительной заслонки, — рукоятка управления не должна соскакивать
назад в крайних положениях.
