Органы управления и контрольные приборы Opel Vectra A
Общие сведения
| 1 – переключатель освещения; 2 – боковые сопла обдува; 3 – переключатель противотуманных фар, переключатель задних противотуманных фар; 4 – переключатель ближнего и дальнего света светового сигнала и поворотов 5 – комбинация приборов; 6 – переключатель очистителя и омывателя стекол, омывателя фар и омывателя заднего стекла; 7 – переключатели нагревателя, переключатель обогрева стекла; 8 – выключатель аварийной световой сигнализации; 9 – средние сопла обдува; 10 – двойной информационный дисплей и бортовой компьютер; |
11 – вещевой ящик; |
Переключатель освещения
|
= выключено
= подфарники = ближний и дальний свет — потянуть = внутреннее освещение |
|
|
При и включаются также задние огни и освещение номерного знака. Ассиметричный ближний свет расширяет обзор правой стороны дороги. В странах с левосторонним движением необходимо заклеить черным 15°- сектор на стеклах фар. |
Дальний и ближний свет
| Рычаг вперед = дальний свет.
Рычаг к рулевому колесу = ближний свет. При превышении допустимого сопротивления включается световой сигнал. |
Световой сигнал
| Световой сигнал — рычаг в направлении рулевого колеса.
Световой сигнал может быть включен также при включенном указателе поворотов. |
Указатели поворотов
| Указатели поворотов — переключатель в фиксированное положение.
Вверх = правый Вниз = левый |
|
|
Стояночные огни — замок рулевого колеса в положении , рычаг находится в верхнем или нижнем положении. При повороте рулевого колеса в другую сторону рычаг поворачивается автоматически — лишь при малых перемещениях рулевого колеса это не происходит. При смене полосы движения поверните рычаг только до небольшого сопротивления. При отпускании рычага он сам вернется назад. |
Сигнал аварийной сигнализации
| Нажать кнопку = включен
Еще раз нажать = выключен Чтобы упростить поиск переключателя при включенном зажигании загорается красное табло. При включении загорается контрольная лампочка, которая мигает при мигании поворотов. |
Кнопка звукового сигнала
| При варианте с надувной подушкой безопасности нажмите кнопку снаружи, справа или слева. |
Стеклоочиститель
| Последовательно рычаг вверх:
О = выключен — — = периодическое включение — = медленно == = быстро |
Омыватель стекла и фар
| Рычаг в направлении рулевого колеса.
Промывочная жидкость распыляется на ветровое стекло (при включенном свете фар — под давлением также и на стекла фар), одновременно через определенные промежутки времени включаются стеклоочистители. Регулярно производить проверку работы омывателя фар. |
Омыватель заднего стекла
| Омыватель заднего стекла. Рычаг вперед: 1 положение (с фиксацией) = очистка. 2 положение (с поворотом) = очистка и промывка. |
|
| Очиститель стекла работает с интервалами при включенном положении с фиксацией. При задействовании второго положения происходит распрыскивание промывочной жидкости на стекло. |
Указатель количества топлива
| Стрелка на красном поле — необходимо срочно заправиться!
Не ездите до пустого бака! |
Указатель температуры охлаждающей жидкости
| Следите за рабочей температурой: Стрелка на синем поле = рабочая температура двигателя еще не достигнута. Стрелка на красном поле = температура слишком высокая. Остановите двигатель. Опасность для двигателя, необходимо обратиться за помощью в мастерскую фирмы Ореl. |
|
| Стрелка между полями = нормальная рабочая температура. |
Видео про «Органы управления и контрольные приборы» для Opel Vectra A
Основные значки на приборной панели
Приборная панель (контрольные лампы)
https://youtube.com/watch?v=qBViROjeqJU
ЗНАЧЕНИЯ ЗНАЧКОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Описание
| 1 | Перемычка (лампы подсветки номерного знака) |
| 2 | Реле звукового сигнала |
| 3 | Реле дальнего света фар |
| 4 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла |
| 5 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
| 6 | Реле противотуманных фар |
| 7 | Реле задних противотуманных фонарей |
| 8 | Реле — прерыватель указателей поворота |
| 9 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 10 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 11 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
| 12 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
| 13 | Реле кондиционера |
| 14 | Многофункциональный блок управления |
| F1 | — |
| F2 | 30A Отопитель/ кондиционер |
| F3 | 40A Обогреватель заднего стекла |
| F4 | — |
| F5 | — |
| F6 | 10A/15А Корректор фар, правая фара — ближний свет |
| F7 | 10A Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
| F8 | 10A Правая фара-дальний свет |
| F9 | 30A Омыватели фар |
| F10 | 20A Звуковой сигнал |
| F11 | 30A Центральный замок |
| F12 | 20A Противотуманные фары |
| F13 | — |
| F14 | 30A Очиститель лобового стекла |
| F15 | 5А Лампы освещения салона |
| F16 | 10A Задний противотуманный фонарь |
| F17 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| F18 | 10A Лампа подсветки номерного знака |
| F19 | 10A Аудиосистема |
| F20 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| F21 | 10A Аудиосистема, центральный замок, аварийная сигнализация, э/м клапан блокировки селектора АКПП («P») |
| F22 | 20A Система кондиционирования, аудиосистема, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, аварийная сигнализация, индикаторы комбинации приборов |
| F23 | Резерв |
| F24 | 10A/15А Левая фара — ближний свет, корректор фар |
| F25 | 10A Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита |
| F26 | 10A Левая фара — дальний свет |
| F27 | Резерв |
| F28 | 20A Нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель) |
| F29 | 10A Электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, ближний свет фар, указатели поворота/аварийная сигнализация лампа освещения салона, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, люк |
| F30 | 30A Люк |
| F31 | 5A Подсветка комбинации приборов |
| F32 | 10A Лампы системы освещения в дневное время |
| F33 | 30А Разъем электрооборудования прицепа |
| F34 | 10A CD-чейнджер аудиосистемы |
| F35 | 10A Антиблокировочная система тормозов (ABS), система управления АКПП, противобуксовочная система (TCS) |
| F36 | 20А Кондиционер, подогреватели сидений |
| F37 | 10А Прикуриватель |
| F38 | 10A Система кондиционирования, система поддержания скорости, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, стоп-сигналы |
| F39 | 10A Автоматическая коробка передач |
| F40 | 10A Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F41 | 10A Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
Снятие и замена ЭБУ Опель Вектра – пошаговая инструкция
- Снимаем отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
- Вскрываем панель, закрывающую ЭБУ.
- Вынимаем ЭБУ Опель Вектра из гнезда и отсоединить разъемы.
- Вставляем ЭБУ в гнездо, присоединив разъемы.
- Устанавливаем на место панель.
- Отрицательный провод батареи подсоединяем обратно
- Проверяем рабочее состояние. Для этого включаем зажигание.
- Переходим в режим диагностики.
- Выдать код 12 четыре раза подряд, чтобы убедиться в отсутствии в памяти ЭБУ других кодов неисправностей. Код 12 подтверждает нормальное функционирование ЭБУ.
- Если выдается код неисправности 51 или сигнализатор ТТД горит постоянно при отсутствии кодов, ЭБУ неисправен.
ЭБУ Опель Вектра – причины выхода из строя
Причины, выхода из строя ЭБУ Опель Вектра наиболее часто возникают по вине автовладельца. Так, например, попытка перезаписать программное обеспечение при проведении чип-тюнига может закончится неудачей, если автолюбитель выбрал не правильное ПО. Также причинами, вызывающими поломку ЭБУ являются:
- Неудачное расположение модуля управления. Например, в автомобилях ВАЗ 2113 – 2115 ЭБУ установлен рядом с радиатором печки. Помимо теплового воздействия, блок может залить охлаждающей жидкостью, после чего машина останется без мозгов;
- Ухудшения контакта между клеммами и генератором или аккумулятором. Это вызывает скачки бортового напряжения автомобиля. ЭБУ защищен от перепадов напряжения, но продолжительное воздействие способно вывести блок из строя;
- Возникновение ЭДС в первичной обмотке катушки ведет к пробою транзисторов электронного блока управления. Электродвижущая сила обычно возникает при плохом контакте свечей зажигания или повышенном внутреннем сопротивлении высоковольтных проводов.
Где находится ЭБУ Опель Вектра
Кроме того, ЭБУ выполняет функции диагностики неисправностей систем и узлов двигателя. При обнаружении какой-либо неисправности ЭБУ включает сигнализатор “Требуется техобслуживание двигателя”, определяет и заносит в память соответствующий код (коды) неисправности. Это облегчает в дальнейшем проведение диагностики отказов.
На автомобиль Opel Vectra установлен ЭБУ типа IEFI-6. При отказе ЭБУ заменяется в сборе, поскольку не содержит ремонтопригодных элементов. Параметры и алгоритмы управления хранятся в стираемом программируемом постоянном запоминаю щем устройстве (СППЗУ). Вариант программы, записанной в ПЗУ, обозначен номером ЭБУ, который соответствует идентификационному номеру автомобиля. ЭБУ осуществляет питание различных датчиков и выключателей постоянным напряжением 5 и 12 В. Электрические цепи ЭБУ обладают высоким сопротивлением, поэтому при соединении клемм питания с контрольной лампой последняя не горит.
Для точного измерения напряжения питания следует применять цифровой вольтметр с высоким полным сопротивлением (10 МОм). ЭБУ управляет работой топливнык форсунок, клапаном холостого хода, сцеплением компрессора и т. д. с помощью специальных электронных устройств (4-х канальных драйверов), предназначенных для обработки выходных управляющих сигналов ЭБУ. ЭБУ Опель Вектра выполнен необслуживаемым. Поэтому при отказе ЭБУ он подлежит замене в сборе.
Распиновка приборки
- Топливный датчик.
- Бортовой термометр.
- Тахометр.
- Сенсор спидометра.
- Общий плюс.
- Дублирующий силовой кабель.
- Пустой.
- Общий минус приборки.
- Минусовая клемма поворотников и противотуманных фонарей.
- Лампа индикации дальнего света.
- Противотуманные огни передней части автомобиля.
- Левый поворот. Также индикация проходит через контакт во время работы аварийной сигнализации.
- Пустой провод. Не использующийся вывод нередко применяется пользователями для вывода индикации дополнительного оборудования, установленного во время эксплуатации машины.
- Датчик ТС.
- Лампа проверить двигатель.
- Лампочка S.
- Сигнал индикаторов системы АБС.
- Пустой.
- Не используется.
- Лампа зарядки аккумуляторной батареи.
- Плюсовая клемма приборки.
- Система давления масла в двигателе.
- Контрольная лампа включения стояночного тормоза.
- Подушки безопасности.
- Индикаторы замков ремней безопасности. Вывод один для всех защелок.
- Левая сторона ламп прицепного устройства.
- Аналогично для правой стороны прицепа.
- Правый поворотник.
- Противотуманные фонари кормовой части автомобиля.
- Габаритные фонари и подсветка приборов.
Указанная распиновка приведена для бензиновой, самой распространенной версии автомобиля. На дизелях или более продвинутых модификациях машины, расположение выводов и их количество может отличаться.
Электрические схемы Opel Vectra A
Общие сведения
Электрические схемы представлены в упрощенном варианте.
Под нижней линией на схеме имеются номера координат, по которым, используя ключ, можно определить цепь или элемент схемы.
Цепи подачи положительного напряжения расположены в верхней части схемы. Линия, обозначенная цифрой 30, находится постоянно под напряжением, а линия с цифрой 15 находится под напряжением только при включенном зажигании.
Номера в квадратах обозначают координату, в которой подсоединяется данный провод.
В качестве примера рассмотрим электрическую цепь переключателя поворотов, расположенную между координатами 496 и 498. Питание электрической цепи осуществляется от линии 15 после включения зажигания через предохранитель F22 в 10А. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, электричес кая цепь проходит по проводу сечением 0,75 мм (SV 0,75) через контакт 12 в электрическом разъеме Х5 к переключателю указателей поворотов 87. От переключателя электрическая цепь продолжается по белому проводу с черной полоской сечением 0,75 мм (WSSW 0,75) через контакт 2 электрического разъема Х5 и контакт 1 электрического разъема Х6 к лампам накаливания (Е17 и Е18). Электрическая цепь оканчивается коричневым проводом, который соединяет каждый патрон лампочки с массой автомобиля.
Сокращения на электрических схемах
|
ABS |
Антиблокировочная тормозная система |
4WD |
Полный привод |
|
АС |
Кондиционер |
LWR |
Корректор света фар |
|
AZV |
Сцепное устройство прицепа |
М1.5 |
Системы управления двигателем Bosch Motronic M1.5 |
|
AT |
Автоматическая коробка передач |
М2.5 |
Системы управления двигателем Bosch Motronic M2.5 |
|
АТС |
Автоматическая регулировка температуры |
МОТ |
Motronic |
|
BR |
Бортовой компьютер |
МТ |
Механическая коробка передач |
|
СС |
Контроль системы управления |
MUL |
Система впрыска топлива Multec |
|
CRC |
Круиз-контроль |
N |
Норвегия |
|
D |
Дизель |
NS |
Передние противотуманные фары |
|
DS |
Система защиты |
NSL |
Задние противотуманные фонари |
|
DT |
Турбодизель |
OEL |
Датчики давления/уровня масла |
|
DWA |
Противоугонная система |
ОРТ |
Оборудование, поставляемое по особому заказу |
|
DZM |
Тахометр |
PBSL |
Стояночный тормоз (автоматическая коробка передач, селектор в положении Р) |
|
EFC |
Крыша с электрическим приводом (Кабриолет) |
P/N |
Парковка/нейтраль (автоматическая коробка передач) |
|
EKS |
Охрана (окна с электрическим стеклоподъемником) |
РОТ |
Потенциометр |
|
ЕМР |
Радиоприемник |
RC |
Система управления уровнем задней подвески |
|
EUR |
Двигатель |
RFS |
Фонари заднего хода |
|
EZ + Е1 |
Плюс система зажигания (с самодиагностикой) |
RHD |
Правый привод |
|
EZV |
Ecotronic |
SD |
Люк |
|
FH |
Электрические стеклоподъемники |
SH |
Сидения с подогревом |
|
GB |
Великобритания |
SRA |
Стеклоомыватели и стеклоочистители фар |
|
HS |
Обогреватель стекла |
TANK |
Датчик уровня топлива |
|
HW |
Стеклоочиститель заднего стекла |
ТО |
Турбодизель |
|
HZG |
Обогрев |
TEMP |
Указатель температуры |
|
HRL |
Лампа багажного отделения |
TFL |
Управление светом |
|
INS |
Комбинация приборов |
TKS |
Освещение в салоне, включающееся при открывании дверей |
|
IRL |
Подсветка салона, включающаяся при открывании дверей |
TSZI |
Зажигание |
|
КАТ |
Каталитический конвертер |
VGS |
Карбюратор |
|
KBS |
Жгут проводов |
WEG |
Счетчик пройденного расстояния |
|
KV |
Контакт, распределительный элемент |
WHR |
Система управления уровнем задней подвески |
|
L3.1 |
Система впрыска топлива (Bosch L3. 1 -Jetronic) |
WS |
Зуммер |
|
LCD |
Дисплей |
ZV |
Центральный замок |
|
LHD |
Левый привод |
ZYL |
Цилиндр |
Видео про «Электрические схемы» для Opel Vectra A
Как читать схему проводки автомобиля
Как читать электросхемы VAG, Часть 1
Предохранитель-индикатор, демонстрация работы
Процесс снятия и замены
Если один из электрических приборов вашего автомобиля перестал работать, то, возможно, суть проблемы кроется в выходе из строя звена. Разумеется, причиной неисправности может послужить непосредственно сам прибор, к примеру, мотор стеклоочистителей или неисправность фар. Но есть смысл проверить работоспособность элемента БП.
Чтобы сделать это, оцените деталь визуально. Если плавкая нить устройства оборвана или перегорела, то сомнений быть не должно: вышел из строя именно он. Однако перед тем, как произвести его замену, следует убедиться в том, что деталь вновь не выйдет из строя сразу же после его смены.
БП для модели Б в месте установки
Для этого желательно проверить работоспособность прибора, звено которого сгорело. Возможно, причина кроется именно в нем. Также желательно прозвонить электрическую цепь, ведь есть вероятность, что в ней могут быть обрывы или короткие замыкания
В первую очередь следует уделить внимание участкам, которые были перепаяны. Иногда именно замыкания могут стать причиной регулярного сгорания элементов БП
Если вы уверены, что причина кроется именно в устройстве БП, то его нужно заменить. Это делается очень легко.
Ремонт панели приборов (Opel Vectra C)
Симптомы: сначала все нормально, потом на 2-3 секунды загораются почти все контрольные лампы, и потом приборка отключается полностью. Обычно после глушения авто всё вновь работает, иногда также помогает нажатие на кнопку обнуления пробега, но ненадолго. ПРОБЛЕМА: плохой контакт в месте пайки 12-контактного разъёма на самой панели. РЕШЕНИЕ: разобрать и пропаять.
Последовательность действий:
Снимаем верхнюю пластиковую накладку рулевой колонки. Для этого выворачиваем руль, вытаскиваем заглушки и откручиваем по одному саморезу (под крестовую отвертку) справа и слева:
Снимаем две декоративные накладки с панели приборов слева (короткую) и справа (длинную) от рулевой колонки. Для этого просто тянем их на себя.
После этого можно вытащить кожух, закрывающий рулевую колонку от пыли (пластиковый с кожзамом)
Откручиваем 2 самореза, крепящих панель приборов. Нужна длинная шестигранная отвёртка:
Вытягиваем панель на себя и отсоединяем разъём сзади справа. Для отключения разъёма нужно нажать на белый фиксатор (1) и потянуть на за чёрный рычажок (2):
Кладём панель на стол стеклом вниз и откручиваем все саморезы. Нужна маленькая шестигранная отвёртка (Т8):
Открутив саморезы, снимаем заднюю крышку, отодвигаем защёлки и убираем стекло:
Из бумаги вырезаем «защиту» для циферблатов (чтобы не заляпать и не поцарапать). И снимаем стрелки. Для этого аккуратно тянем за них как можно ближе к оси вращения (за чёрные крышечки). Можно двумя тонки отвёртками, можно ногтями. Очень легко снять, если при этом поворачивать их в ту сторону, в которую они не хотят повернуться, т.е. повернуть сами стрелки на оси против часовой стрелки):
После снятия стрелок отодвигаем пластиковые фиксаторы и убираем циферблат. Видим то место, которое нужно пропаять:
Источник
