Регулировка ручного тормоза опель вектра а

Опубликовано: 02 Июл 2021Рубрика: Опель Вектра (Opel Vectra)Автор: editor

Регулировка ручного тормоза Opel Vectra A

Общие сведения

Модели с задними барабанными тормозами

Расположение регулировочной гайки с насадкой регулятора троса ручного тормоза на моделях с двигателем SOHC

Общие сведения

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

2. Полностью освободите ручной тормоз.

3. Поверните регулировочную гайку с насадкой на регуляторе троса ручного тормоза, который установлен на задней балке так, чтобы тормозные колодки начали притормаживать тормозной барабан при проворачивании заднего колеса (см. рис. Расположение регулировочной гайки с насадкой регулятора троса ручного тормоза на моделях с двигателем SOHC).

4. Вращая регулировочную гайку в обратную сторону, отведите на незначительное расстояние тормозные колодки от тормозного барабана.

5. Ручной тормоз должен затормаживать задние колеса при перемещении рычага ручного тормоза на второй зуб храповика.

6. После регулировки проверьте, что троса ручного тормоза перемещаются плавно и без заеданий. Нанесите на резьбу регулятора тонкий слой смазки для того, чтобы защитить его от коррозии.

7. Опустите автомобиль на землю.

Модели с задними дисковыми тормозами

Использование отвертки для вращения колеса регулировочной планки на моделях с задними дисковыми тормозами

Общие сведения

1. При наличии снимите колпаки колес, затем ослабьте болты крепления задних колес. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите задние колеса.

2. Переместите рычаг ручного тормоза на второй зуб храповика.

3. На моделях с двигателями DOHC с катализатором отвинтите четыре гайки и снимите термозащитный экран центральной секции выхлопной системы.

4. На моделях с двигателем SOHC ослабьте регулировочную гайку с насадкой на регуляторе троса ручного тормоза, установленного на задней балке.

5. На моделях с двигателями DOHC ослабьте гайку, крепящую компенсатор троса ручного тормоза к тяге рычага ручного тормоза.

6. Отверткой через регулировочное отверстие тормозного диска/ступицы (см. рис. Использование отвертки для вращения колеса регулировочной планки на моделях с задними дисковыми тормозами) поверните колесо регулировочной планки так, чтобы тормозные колодки начали притормаживать тормозной диск.

7. Поверните колесо регулировочной планки в обратную сторону для того, чтобы тормозные колодки отошли на незначительное расстояние от тормозного диска/ступицы.

8. Произведите аналогичную регулировку на втором заднем колесе.

9. Вращая, переместите гайку на регуляторе или компенсаторе троса ручного тормоза в положение, при котором ручной тормоз затормозит колеса. Проверьте, что ручной тормоз затормаживает одновременно два задних колеса.

10. Полностью опустите рычаг ручного тормоза, затем повторно его затяните.

11. Затормаживание задних колес автомобиля должно произойти при поднятии рычага ручного тормоза на шестой зуб храповика. При необходимости, вращая гайку на регуляторе или компенсаторе троса ручного тормоза, установите гайку в такое положение, чтобы затормаживание задних колес происходило при затягивании рычага ручного тормоза на шестой зуб храповика.

12. При наличии установите термозащитный экран выхлопной системы.

13. Установите колеса и опустите автомобиль на землю. Затяните болты крепления колеса требуемым моментом.

Видео про «Регулировка ручного тормоза» для Opel Vectra A

Ручник Вектра А натяжка тросов.

Своими руками #7 — Настройка ручника

https://youtube.com/watch?v=_-ujHw_u-LE

Регулировка колодок ручника Vectra B

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

8.20. Регулировка ручного тормоза

Модели с задними барабанными тормозами

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

2. Для проверки регулировки ручного тормоза полностью отпустите его. Несколько раз нажмите на педаль тормоза для установки нормального рабочего зазора между тормозными колодками и барабаном. Затяните ручной тормоз несколько раз для правильной установки автоматического механизма регулировки ручного тормоза.

3. Для проверки правильности регулировки ручного тормоза затяните рычаг ручного тормоза до упора и посчитайте количество щелчков, которое должно составлять 7. Если количество щелчков отличается от указанного, необходимо произвести регулировку следующим образом.

4. Снимите защитный кожух ручного тормоза с центральной консоли и снимите его, сдвигая по рычагу ручного тормоза для доступа к регулировочной гайке.

5. Затяните ручной тормоз на 5 щелчков и вращайте регулировочную гайку до тех пор, пока задние колеса автомобиля еще будут вращаться свободно.

6. Затяните рычаг ручного тормоза на 7 щелчков и проверьте, что оба задних колеса заторможены. Если необходимо, повторите процесс регулировки.

7. Установите защитный кожух и опустите автомобиль.

Модели с задними дисковыми тормозами

Источник

Настройка ручника Opel Vectra B

Ручник на Opel Vectra B настраивается двумя способами. И для начала нужно произвести тросика рычага ручного тормоза Вектра Б в салоне. Сняв чехол находим заветную регулировочную гайку, а также добраться к регулировочной планке (та которая показывалась на видео по замене задних колодок). Доступ к той регулировчной звездочке можно получить через отверстие в тормозном барабане. Сразу накручиваем до той степени пока диск перестанет крутится, а потом на 3-4 оборота ослабляем.

После чего для боле точной настройки ручника подтягиваем или попускаем гайку ключом на «10» возле самого рычага ручного тормоза.

Еще больше полезных советов в удобном формате

На передней оси развал почти как бы и не регулируется, по тому что двумя болтами крепления амортизационной стойки к поворотной цапфе много не нарегулируешь, но все же тот факт что они смещаются на градус правильно устанавливать их нужно! Кстати эти болты желательно бы поменять на новые (оригинальные) поскольку затягивать их нужно очень сильно и если давно из не трогали, то они могут и не держать развал. А схождение колес, можно установить за счет изменения длины рулевых тяг Принцип выглядит так: Также желательно чтобы стояли новые сайлентблоки. А также заменены пружины и стойки. Данные смотрите тут: http://atlib.ru/tehdata/data?id=4771#ad_sg_16

привет, у меня такой же автомобиль тока в седане по ручнику все просто класс подскажи я поменял всю переднюю подвеску: стойки, шаровую, тягу стабилизатора, пружину, наконечники. Почему колеса завалины во внутрь? как в татре тока на оборот. если развал то как его можно самому отрегулировать. Спасибо за видео много полезного узнал!

Замена датчика коленвала (ДПКВ) Опель Вектра Б

Как заменить ремень ГРМ на Опеле двиг. X20XEV? Как установить валы по меткам?

Как отрегулировать механизм переключения передач на Opel Vectra B?

Как правильно выставить метки ГРМ, на двигателе х18хе, Опель Вектра, 98?

Источник

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Opel Vectra Caravan › Бортжурнал › Ремонт кулисы, замена кнопочек и так далее

Как я уже писал, кулиса была сломлена жизнью или крепкой рукой предыдущего хозяина. Я ее, конечно, восстановил, но надежды купить целую не потерял.Что-то ветер дует в спину, не пора ли к магазину?На разборке были приобретены следующие прибамбасы, цена в уе:крышечка на зеркало — 2,5

вертолет почти как новый, но не новый — 15джойстик зеркал — 5

кнопочки стеклоподъемников+2 кулисы+рамка для стеклоподъемников в нагрузку — 30

чехол для кпп — 10арка ремонтная(датская, иносраннная) — 13

палец-штифт для соединения вертолета с механизмом на мкпп — 6,5пластик вокруг рулевой колонки — 10

Итак, погнали. Как снимать вертолет, механизм на мкпп и саму кулису, писать не буду, все расписано. Ну, может, пара моментов:1.вертолет проще снимать с его креплением, доступ к его держащим 4 болтам есть, достается вверх слева от аккумулятора. Ничего больше снимать не надо(аккум, площадка его, и т.д.)2. механизм так же снимается без снятия аккума. Доступ к болтикам есть.3. перед тем, как снять механизм, надо вдвинуть штифт на его корпусе, он в виде кнопки с пружинкой. Вдвигается если вилка стоит в нейтральном положении и чуть повернуть по часовой стрелке.4. Когда собрано все вместе, прежде, чем затянуть винт, ужимающий тягу-палку из салона к вертолету, надо в салоне вставить штырек(отвертку, шило, макаронину) в отверстие слева на рычаге кпп(под кожухом) и в самом корпусе селектора. Потом нажать подпружиненную кнопку-штифт на механизме выбора передач. И только потом затягивать болт на 13.5. На 2.0 dti палка своей длинны и формы. На Малиновке продаваны говорили, что все фигня, все палки одинаковые. У меня лежало рядышком 3 палки от Верок Б. Одна из них дизельная, остальные бензинки. Все 3 — разные как по длине, так и по изгибам.Моя, кстати, самая длинная.

6. Процесс снятия селектора МКПП из салона: снимаем кожух, видим, что селектор МКПП вставлен в перпендикулярную ей ось и держится при помощи штифта с круглой-пружинкой, обнимающей рычаг. Пружинку отдать(можно руками, она не тугая), штифт вынуть. Рамку с кнопками стеклоопущеников открутить и в сторону(2 самореза).Под капотом открутить болтик на 13, на хомуте.Потом открутить 4 болтика, держащие сам механизм селектора, по его углам.Потом тянуть палку на себя, чуть покачивая. Она вынемется. Только потом вынуть сам механизм-кулису.7. Вертолет. Вещь в себе. Может люфтить, но это не критично.Критично 2 вещи, когда его надо ремонтировать. Первая — спадает пластиковая тяга. Т.е. такой там износ. Частично лечится хомутиками. Вторая — место соединения вертолета и механизма на МКПП. Там такой типа кардан. Разбивается как пластиковая втулкка, так и штифты, и даже сама металлическая вилка(как в моем случае). Ремкомплект из 2 пальцев(с пружинкой) и пластика стоит 30р.(15 трампов) на Малиновке. Но понадобится еще и вилка с сальником в механизм, плюс прокладка.Но мы же колхозим экономим. Поэтому вилку я просто завалил, а отверстия просверлил в сварке(8 и 6).

8. Кулиса в салоне, если яблоко(шар посередине рычага) разбил посадочное, лечится хомутиками или вставкой. Я лечил хомутами.

Чего я добился — передачи переключаются, хлтя и не четко и нет той легкости, какую я ожидал, увы. Вроде все работает, но что-то как-то не так.

Поставил кнопочки стеклоопущенцев. Уррра — все работает. Вернее, есть плюс — стекла опускаются. Есть и минус — при попытке поднять, они перекашиваются)))

Постаавил кнопку регулировки зеркал. Они и заворочились. Чтобы добраться до его разъема, надо снять не всю дверную карту, а только верхнюю пластиковую часть с ручкой. Он держится на 3 или 4 болтах — под треугольником напротив зеркала бокового(он просто отковыривается), под ручкой(он тоже отщелкивается), и под сеточкой пищалки(тоже отщелкивается).

Пришлось сгонять на шиномонтаж — спускало заднее колесо по ободу, сразу обратил внимание, что резина подъедена изнутри. Надо глянуть на рычаги, хм

Минус 5 трампов шиннику.

Очень-ца ищу крышку багажника-нама. Хитрые барыги простят 120-150 трампов, что занадта. Может, кому надоела или лежит без дела?))) Ну и молдинги нужны)

источник

Трос ручного тормоза Opel Vectra A

Снятие

Порядок выполнения

1. Трос ручного тормоза состоит из двух частей разной длины. Длинный трос соединяет тягу через регулятор с ручным тормозом правого колеса. Короткий трос соединяет регулятор с ручным тормозом левого колеса. Замена тросов может производиться независимо друг от друга.

2. При наличии снимите колпаки задних колес и ослабьте болты крепления колес. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите задние колеса.

3. Отметьте расположение тросов для правильной повторной установки их на свои места.

4. Снимите соответствующий тормозной барабан.

ДЛИННЫЙ ТРОС

Снятие

Место соединения троса ручного тормоза с тягой ручного тормоза

1 – трос ручного тормоза;
2 – соединитель;
3 – тяга рычага ручного тормоза

Порядок выполнения

1. Измерьте длину резьбовой втулки троса ручного тормоза, выступающей из регулятора на балке задней оси, затем свинтите гайку регулятора с резьбовой втулки.

2. Отсоедините трос ручного тормоза от тяги рычага ручного тормоза на днище автомобиля (см. рисунок).

3. Извлеките трос ручного тормоза из направляющих на днище автомобиля.

4. Отсоедините трос ручного тормоза от регулятора на задней балке автомобиля.

5. Отсоедините конец троса ручного тормоза от рычага управления на тормозной колодке, затем, используя лезвие отвертки как рычаг, снимите пластину, крепящую оболочку троса ручного тормоза к тормозному щиту.

Снимите трос ручного тормоза, освободив его из направляющей на задней балке.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов…

Порядок выполнения

1. Навинтите гайку регулятора на резьбовую втулку на то же расстояние, что и перед снятием.

2. Проверьте правильность расположения троса ручного тормоза.

3. Установите тормозной барабан.

4. Отрегулируйте ручной тормоз, затем установите колеса и опустите автомобиль на землю.

КОРОТКИЙ ТРОС

Снятие

Порядок выполнения

2. Отсоедините трос ручного тормоза от регулятора на задней балке автомобиля.

3. Отсоедините конец троса ручного тормоза от рычага управления на тормозной колодке, затем, используя лезвие отвертки как рычаг, снимите пластину, крепящую оболочку троса ручного тормоза к тормозному щиту.

4. Снимите трос ручного тормоза, освободив его из направляющей на задней балке.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов…

Порядок выполнения

1. Навинтите гайку регулятора на резьбовую втулку на то же расстояние, что и перед снятием.

2. Проверьте правильность расположения троса ручного тормоза.

3. Установите тормозной барабан.

4. Отрегулируйте ручной тормоз, затем установите колеса и опустите автомобиль на землю.