Как не допустить проблем в работе электросхемы автомобиля:
В первую очередь, всегда следите за работой аккумулятора. Время от времени батарею необходимо проверять на предмет наличия разряда, если вы заметили, что АКБ разряжена, ее надо как можно быстрее зарядить. Особенно, если речь идет об эксплуатации авто зимой — в зимнее время батареи разряжаются быстрее. Подробнее о том, как зарядить аккумулятор в домашних условиях, вы можете узнать из этой статьи. Также профилактика АКБ включает в себя проверку уровня электролита и его добавление при необходимости. Замена батареи должна произойти как можно быстрее, если на устройстве имеются следы повреждений, трещины и т.д.
Работоспособность генератора. О выходе из строя этого узла автомобилисту могут сказать такие симптомы, как появление лампочки разряда АКБ на приборной панели или ее мигание, выкипание аккумулятора. Если узел работает, но не правильно, при включении фонарей вы сможете заметить, что они стали светить менее ярко. А когда обороты двигателя будут увеличиваться, яркость свечения фар также возрастет. Диагностика узла должна производиться в том случае, если при его работе имеется гул или транспортное средство время от времени глохнет. Если машина глохнет во время езды, а генераторный узел при этом гудит, это говорит о том, что в электроцепи не хватает напряжения, при этом батарея может быть нормально заряжена. Более подробно о причинах, симптомах и диагностике генератора вы можете узнать из этой .
При установке новых гаджетов или аудиосистемы укладывайте только соответствующие провода. Проводка может быть многожильной, с разным сечением, рекомендации касательно использования тех или иных проводов должны быть приведены в сервисной инструкции к прибору, который вы устанавливаете.
Всегда используйте предохранители, которые соответствуют необходимому номиналу. Если на устройства написано 15А, то необходимо использовать именно 15-амперный предохранитель. Не на 12, не на 20 А, а именно на 15.
Не используйте авто с разряженным аккумулятором, это может привести к его полному разряду и, соответственно, ускоренному износу.
При установке верхней крышки карбюратора необходимо использовать новую прокладку. Для проверки оборотов холостого хода и содержания СО в выхлопных газах необходимо использовать тахометр и анализатор выхлопных газов.
СнятиеРасположение винтов крепления верхней крышки карбюратора
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. На моделях с круглым воздушным фильтром снимите воздушный фильтр. На остальных моделях отсоедините воздухопро вод от воздушного фильтра, затем отсоедините вакуумную трубу и шланг вентиляции картера от воздушной камеры. Отвинтите три винта и снимите воздушную камеру вместе с воздуховодом.
3
Соблюдая осторожность, очистите внешнюю поверхность карбюратора.
4. Отсоедините подающий топливный шланг от карбюратора и закройте его подходящей пробкой.
5
Промаркируйте и отсоедините от корпуса воздушной автоматической заслонки шланги подачи охлаждающей жидкости и закройте их пробками или закрепите в верхнем положении для предотвращения потерь охлаждающей жидкости.
6. Отсоедините электрический разъем от подогревателя заслонки.
7. Отсоедините нижние вакуумные шланги от блока перемещения заслонки.
8. Отвинтите четыре винта, крепящие верхнюю крышку карбюратора. При этом запомните расположение винтов, так как они имеют разную длину (см. рис. Расположение винтов крепления верхней крышки карбюратора).
9. Снимите верхнюю крышку карбюратора и прокладку.
Проверка
Измерение расстояния верхнего положения поплавка Х
1. Проверьте регулировку поплавка, для чего установите крышку карбюратора вертикально таким образом, чтобы игольчатый клапан был закрыт, но шарик клапана не должен быть утоплен. Измерьте расстояние от прокладки крышки карбюратора до основания поплавка (см. рис. Измерение расстояния верхнего положения поплавка Х). Если измеренное расстояние не соответствует требуемому, значит вес поплавка неправильный, и поплавок необходимо заменить.
2. При необходимости, используя пробойник, выбейте ось поплавка из основания верхней крышки и снимите поплавок и иглу.
3. Проверьте состояние деталей карбюратора и, при необходимости, замените их. Проверьте иглу на наличие износа. Проверьте герметичность поплавка по отсутствию в нем топлива.
4. Очистите сопрягаемые поверхности корпуса карбюратора и крышки карбюратора.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.
2. При установке крышки карбюратора используйте новую прокладку.
3. Проверьте, чтобы поплавок и игла свободно перемещались.
4. Проверьте правильность подсоединения всех шлангов, трубок и электрических разъемов.
5. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, доведите его до нормы. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте обороты холостого хода и содержание СО в выхлопных газах.
Маленький подсос воздуха на Opel Vectra A может привести к большим проблемам. Диагностика дымом
Блок предохранителей и реле — Опель Вектра А / Opel Vectra 1988-1995
Росборка , сборка топливной системы Опель Вектра А C20NE (насоса и тд)
Замена датчика топлива на авто опель вектра а мотор c20ne
5.1.14. Игла и поплавок
Предупреждение
При установке верхней крышки
карбюратора необходимо использовать новую прокладку. Для проверки оборотов холостого
хода и содержания СО в выхлопных газах необходимо использовать тахометр и анализатор
выхлопных газов.
СнятиеРасположение винтов крепления верхней крышки карбюратора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. На моделях с круглым воздушным фильтром
снимите воздушный фильтр. На остальных моделях отсоедините воздухопро
вод от воздушного фильтра, затем отсоедините вакуумную трубу и шланг
вентиляции картера от воздушной камеры. Отвинтите три винта и снимите
воздушную камеру вместе с воздуховодом.
3
Соблюдая осторожность, очистите внешнюю
поверхность карбюратора. 4
Отсоедините подающий топливный шланг от карбюратора
и закройте его подходящей пробкой.
5. Промаркируйте и отсоедините от корпуса воздушной
автоматической заслонки шланги подачи охлаждающей жидкости и закройте
их пробками или закрепите в верхнем положении для предотвращения потерь
охлаждающей жидкости.
6. Отсоедините электрический разъем от подогревателя
заслонки.
7. Отсоедините нижние вакуумные шланги от блока
перемещения заслонки.
8. Отвинтите четыре винта, крепящие верхнюю
крышку карбюратора. При этом запомните расположение винтов, так как
они имеют разную длину (см. рис. ).
9. Снимите верхнюю крышку карбюратора и прокладку.
Проверка
Измерение расстояния верхнего положения поплавка Х
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте регулировку поплавка, для чего
установите крышку карбюратора вертикально таким образом, чтобы игольчатый
клапан был закрыт, но шарик клапана не должен быть утоплен. Измерьте
расстояние от прокладки крышки карбюратора до основания поплавка (см.
рис. ). Если
измеренное расстояние не соответствует требуемому, значит вес поплавка
неправильный, и поплавок необходимо заменить.
2. При необходимости, используя пробойник,
выбейте ось поплавка из основания верхней крышки и снимите поплавок
и иглу.
3. Проверьте состояние деталей карбюратора
и, при необходимости, замените их. Проверьте иглу на наличие износа.
Проверьте герметичность поплавка по отсутствию в нем топлива.
4. Очистите сопрягаемые поверхности корпуса
карбюратора и крышки карбюратора.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности,
обратной снятию с учетом следующих моментов.
2. При установке крышки карбюратора используйте
новую прокладку.
3. Проверьте, чтобы поплавок и игла свободно
перемещались.
4. Проверьте правильность подсоединения всех
шлангов, трубок и электрических разъемов.
5. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и,
при необходимости, доведите его до нормы. Проверьте и, при необходимости,
отрегулируйте обороты холостого хода и содержание СО в выхлопных газах.
Игла и поплавок Opel Vectra A
Общие сведенияПредупреждение
При установке верхней крышки карбюратора необходимо использовать новую прокладку. Для проверки оборотов холостого хода и содержания СО в выхлопных газах необходимо использовать тахометр и анализатор выхлопных газов.
СнятиеРасположение винтов крепления верхней крышки карбюратора
Общие сведения
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. На моделях с круглым воздушным фильтром снимите воздушный фильтр. На остальных моделях отсоедините воздухопро вод от воздушного фильтра, затем отсоедините вакуумную трубу и шланг вентиляции картера от воздушной камеры. Отвинтите три винта и снимите воздушную камеру вместе с воздуховодом.
3
Соблюдая осторожность, очистите внешнюю поверхность карбюратора.
4. Отсоедините подающий топливный шланг от карбюратора и закройте его подходящей пробкой.
5
Промаркируйте и отсоедините от корпуса воздушной автоматической заслонки шланги подачи охлаждающей жидкости и закройте их пробками или закрепите в верхнем положении для предотвращения потерь охлаждающей жидкости.
6. Отсоедините электрический разъем от подогревателя заслонки.
7. Отсоедините нижние вакуумные шланги от блока перемещения заслонки.
8. Отвинтите четыре винта, крепящие верхнюю крышку карбюратора. При этом запомните расположение винтов, так как они имеют разную длину (см. рис. Расположение винтов крепления верхней крышки карбюратора).
9. Снимите верхнюю крышку карбюратора и прокладку.
Проверка
Измерение расстояния верхнего положения поплавка Х
Общие сведения
1. Проверьте регулировку поплавка, для чего установите крышку карбюратора вертикально таким образом, чтобы игольчатый клапан был закрыт, но шарик клапана не должен быть утоплен. Измерьте расстояние от прокладки крышки карбюратора до основания поплавка (см. рис. Измерение расстояния верхнего положения поплавка Х). Если измеренное расстояние не соответствует требуемому, значит вес поплавка неправильный, и поплавок необходимо заменить.
2. При необходимости, используя пробойник, выбейте ось поплавка из основания верхней крышки и снимите поплавок и иглу.
3. Проверьте состояние деталей карбюратора и, при необходимости, замените их. Проверьте иглу на наличие износа. Проверьте герметичность поплавка по отсутствию в нем топлива.
4. Очистите сопрягаемые поверхности корпуса карбюратора и крышки карбюратора.
Установка
Общие сведения
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.
2. При установке крышки карбюратора используйте новую прокладку.
3. Проверьте, чтобы поплавок и игла свободно перемещались.
4. Проверьте правильность подсоединения всех шлангов, трубок и электрических разъемов.
5. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, доведите его до нормы. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте обороты холостого хода и содержание СО в выхлопных газах.
Видео про «Игла и поплавок» для Opel Vectra A
Любой. Карбюратор -Переливает-причина,настройка тут …..
БЕНЗОНАСОС, проверяем-тестируем
Указатель уровня топлива. Устройство и принцип работы.
Предупреждение
