Показания ДПДЗ
#1 yurangash
Друзья!! Всем привет!!
Ситуация такая: имеются несколько ДПДЗ.
Родной увы не рабочий — сломал часть в которую входит шток самой заслонки и (увы) выкинул его.
Еще один датчик с разборки, по номеру — родной, по факту не рабочий — выдает напряжение 3В, меньше не настраивается.
И еще три ДПЗД от ВаЗа и от Нексии. Вот про них то речь и пойдет. Ставлю их по очереди, выставляю напряжение примерно 0,56-0,58В — вроде все нормально, но при открытой дроссельной заслонке у всех у них разные показания и даже сам шаг изменения показаний у них разный. Например у одного при 100% открытого дросселя всего 3 В, а у другого 4,5 В. У одного при едва открытом дросселе напряжение уже в районе 2 В, а у другого где то 0,8-0,9. Вообщем какой то бред. Подозреваю что ни один из них не подходит, т.к. машина страшно тупит и не понятно как реагирует на педаль газа. Идеальное ускорение приходится ловить методом нажатия/отпускания педали газа.
Так вот. Товарищи, может чисто случайно кто то знает какие то данные по выходному напряжению с ДПДЗ не только при закрытом дросселе (здесь я так понял надо искать где то между 0,54-0,58 В), но и в других режимах?
Заранее огромное спасибо всем откликнувшимся!
#2 int44
В каких других режимах? Как ты их ловить будешь? Сканер есть? Можно смотреть соответствие напряжения и процент открытия заслонки,но сканер нужен.. при полностью открытой будет 4.8-4.9 вольт.
#3 yurangash
В каких других режимах? Как ты их ловить будешь? Сканер есть? Можно смотреть соответствие напряжения и процент открытия заслонки,но сканер нужен.. при полностью открытой будет 4.8-4.9 в
Сканера нет, к сожалению, но хотя бы при полностью открытой.
если 4,8-4,9 — то у меня уже 2-ва датчика точно не подходят, т.к. там до 4 В еле дотягивает напряжение. Один под вопросом (который 4,5-4,6).
Хотя интересно все таки какая цифра ближе к норме на едва открытой заслонке? Например если регулировочный болт вкрутить до конца, дроссель я так понимаю будет открыт процентов на 5, у меня в таком режиме один датчик 2В, другие меньше 1В.
Был у меня просто новый датчик номерок на нем был 06680, вроде как родной получается, а с ним у меня обороты не развивались и выстрелы в воздушный фильтр были. Датчик новый был, показания с него снимал цифры были при закрытом дросселе около 4,5 В. Вот поэтому и не спешу снова новый покупать, т.к. ценник кусается, а толку бывает ноль.
#4 int44
дроссель должен быть закрыт. напряжение 0.55-0.58 выставляется регулировкой положения самого датчика. Ну скажу я тебе,какое напряжение будет на 5 процентах..Как ты выставишь эти 5 процентов.
Пробовал я датчик от ВАЗа- не устроил.. чем конкретно уже не помню. Ищи родной.
Еще не известно какой процент погрешности у твоего вольтметра.
Источник
