Opel kadett e снятие и установка рулевой колонки

Снятие и установка распределительного вала Opel Kadett E

Общие сведенияПредупреждение

Снятие корпуса распределительного вала производите на холодном двигателе. При установке корпуса распределительного вала используйте новые болты крепления головки блока цилиндров и герметик.

Снятие

Порядок выполнения

1. Снимите корпус распределительного вала (снятие и установка корпуса распределительного вала являются частью операций по снятию головки блока цилиндров). Закрепите головку блока цилиндров четырьмя болтами, подложив под головки болтов гайки и шайбы.

2. Отвинтите болт крепления шкива распределительного вала. При этом гаечным ключом, установленным на лыски распределительного вала, удерживайте его от проворачивания. Снимите шкив с распределительного вала.

3. С обратной стороны корпуса распределительного вала отвинтите два болта, крепящие упорную пластину распределительного вала.

4. Переместите распределительный вал из корпуса и снимите упорную пластину.

Соблюдая осторожность, извлеките распределительный вал из левого торца корпуса распределительного вала.

6. При необходимости отвинтите три болта и снимите задний кожух зубчатого ремня.

Установка

Порядок выполнения

1. Используя лезвие отвертки как рычаг, извлеките переднее уплотнительное кольцо распределительного вала из корпуса распределительного вала.

2. Используя трубчатую оправку соответствующего диаметра и молоток, установите новое кольцо в корпус распределительного вала.

3. Смажьте распределительный вал, подшипники корпуса распределительного вала и рабочие кромки уплотнительного кольца свежим моторным маслом

Соблюдая осторожность, установите распределительный вал в корпус распределительного вала.

4. Установите упорную пластину распределительного вала и закрепите ее болтами

Проверьте осевой люфт распределительного вала. Если осевой люфт распределительного вала превышает допустимые пределы, замените упорную пластину.

5. При необходимости установите задний кожух зубчатого ремня.

6. Установите шкив распределительного вала, при этом выступ на валу должен войти в отверстие шкива (указано стрелкой).

7. При затягивании болта удерживайте распределительный вал от проворачивания таким же образом, как и при отвинчивании болта.

8. Установите корпус распределительного вала.

9. При установке нового распределительного вала соблюдайте следующий режим обкатки:
– одна минута при 2 000 об/мин;
– одна минута при 1 500 об/мин;
– одна минута при 3 000 об/мин;
– одна минута при 2 000 об/мин.

10. При установке нового распределительного вала не меняйте моторное масло в течение пробега первых 1 000 км.