Технические характеристики Опель Вектра А
Опель предлагал Vectrs A в двух вариантах кузова: классический седан и пятидверный хэтчбэк, соответственно колесная база была одна – 2601 мм. Клиренс составлял целых 178 мм, передняя и задняя колеи по 1420 мм. Багажник в обеих вариациях Vectra A достигал значительных 530 литров, благодаря тому, что рычаги подвески находятся ниже осей колес.
Задняя подвеска – продольные рычаги, передняя – классический McPherson. Что касается ведущих колес, Opel решил не отвлекаться от тенденций того времени, и использовал в Вектре передний привод, но с 1990 года начал выпускаться Opel Vectra 4×4, с полным приводом. Полноприводные Вектры комплектовались силовыми агрегатами 1,8 и 2,0 литра, но из-за ненадежной трансмиссии и повышенного расхода, такие машины не стали популярными.
Опель Вектра, технические характеристики которых не выделялись среди конкурентов по мощности, отличалась качественной сборкой и надежностью. Силовые агрегаты 1.6, 1.8, 2.0 литра, по 75, 88 и 115 лошадей соответственно, а также 57-сильный дизель. Большинство моторов Вектры были карбюраторными. В начале 1991 года появилась 16-клапанная Opel Vectra A 2000, со 150-сильным двигателем.
Технические характеристики КПП не были выдающимися, однако отлично соответствовали машине. Вектра комплектовалась 5-ступнчатой механикой, но встречаются и 4-ступенчатые коробки. Также на редкие экземпляры устанавливался 4-ступенчатый автомат.
Опель Вектра А, технические характеристики которого и без того вызывали восторг, также мог похвастать еще одной особенностью – двигатель располагался в автомобиле поперечно. Производитель предусмотрел такое конструктивное решение для лучшего распределения веса, что крайне положительно сказывается на управляемости.
Внешность и Кузов:
Изначально Вектра первого поколения выпускалась в кузове типа- седан, но в 1989-ом началась сборка хетчбеков
О склонности старых Опелей к коррозии не писали и не говорили только ленивые, можно только добавить, что гниению подвержены и задние опорные чашки пружин, при покупке Вектры на них следует обратить внимание. Наиболее бюджетная комплектация — Опель GL, внешне выделяется серыми бамперами и серой решеткой радиатора
В 1992 года произошел рестайлинг Вектры, в минимальную комплектацию вошли противотуманные фары, изменилась решетка радиатора и задние фонари, различия до и после рестайлинговой Вектры вы можете увидеть на фото. Спортивные модификации — GT выделяются черной решеткой радиатора и красной полоской на молдингах. CD оснащается антенной с электроприводом. Базовая Вектра обувается в шины размерностью 185/60 R14.
Покупка двигателя
Если во время эксплуатации и ремонта автомобиля вы запустили ситуацию, то скорее всего капитальный ремонт обойдется значительно дороже покупки нового двигателя. В общем проблем при поиске движка не возникнет. Стоимость нового двигателя зависит от того, модель какого года именно вас интересует. В общей сложности стоимость достигает отметку до 4000 долларов США. Кроме того, есть вероятность найти автомобиль-донора и купить двигатель за более низкую стоимость.
Стоит понимать, что замена двигателя представляет собой сложный вид работ. Данную работу следует выполнять лишь опытным профессионалам. Суть в том, что покупка нового поддержанного двигателя, который является абсолютно работоспособным и подходит для длительной эксплуатации, то в дальнейшем использование транспортного средства может стать проблемой в общем, невозможной.
Это одна из причин, по которой рекомендовано обращаться в те сервисные центры, деятельность которых направлена на ремонт автомобилей Opel.
2.16 Давление в шинах / Opel Kadett E
| Модели Хэтчбек | ||
| Давление (холодная шина) | Передние | Задние |
| Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| • шины 145 R 13 | 1,9 бар | 1,7 бар |
| • шины 155 R 13 | 1,8 бар | 1,6 бар |
| • шины 165 R 13 | 1,7 бар | 1,7 бар |
| • шины 175/70 R 13 | 1,8 бар | 1,6 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| • шины 145 R 13 | 2,0 бар | 2,3 бар |
| • шины 155 R 13 | 1,9 бар | 2,1 бар |
| • шины 165 R 13 | 1,8 бар | 2,0 бар |
| • шины 175/70 R 13 | 1,9 бар | 2,1 бар |
| Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| • шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13 | 1,8 бар | 1,6 бар |
| • шины 175/65 R 14 | 2,1 бар | 1,9 бар |
| • шины 185/60 R 14 | 1,7 бар | 1,7 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| • шины 155 R 13 | 1,9 бар | 2,2 бар |
| • шины 165 R 13 или 175/70 R 13 | 1,9 бар | 2,1 бар |
| • шины 175/65 R 14 | 2,2 бар | 2,4 бар |
| • шины 185/60 R 14 | 1,8 бар | 2,0 бар |
| Модели 1,6 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров | 2,0 бар | 1,8 бар |
| – предельная нагрузка | 2,1 бар | 2,3 бар |
| Модели 1,8 л: | ||
| – до 3 пассажиров | 2,1 бар | 1,9 бар |
| – предельная нагрузка | 2,2 бар | 2,4 бар |
| Модели 2,0 л: | ||
| – модели с 16 клапанами: | ||
| • до 3 пассажиров | 2,3 бар | 2,1 бар |
| • предельная нагрузка | 2,4 бар | 2,6 бар |
| Модели с 8 клапанами: | ||
| • до 3 пассажиров | 2,1 бар | 1,9 бар |
| • предельная нагрузка | 2,2 бар | 2,4 бар |
| Модели Седан | ||
| Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров | 1,8 бар | 1,6 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| • шины 155 R 13 | 1,9 бар | 2,4 бар |
| • шины 175/70 R 13 | 1,9 бар | 2,1 бар |
| Модели 1,6 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров | 2,0 бар | 1,8 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| • шины 155 R 13 | 2,1 бар | 2,5 бар |
| • шины 175/70 R 13 | 2,1 бар | 2,3 бар |
| Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива (см. выше информацию по моделям Hatchback) | ||
| Модели 1,8 л: | ||
| – до 3 пассажиров: | 2,1 бар | 1,9 бар |
| – предельная нагрузка | 2,2 бар | 2,4 бар |
| Модели 2,0 литров (см выше информацию по моделям Hatchback) | ||
| Модели Универсал и Фургон | ||
| Модели 1,3 и 1,4 л: | ||
| – до 3 пассажиров | 1,8 бар | 1,8 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза | 1,9 бар | 2,3 бар |
| – предельная нагрузка | 2,0 бар | 2,8 бар |
| Модели 1,6 л: | ||
| – до 3 пассажиров | 1,8 бар | 1,8 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза | 1,9 бар | 2,3 бар |
| – предельная нагрузка | 2,0 бар | 2,8 бар |
| Модели 1,8 литров: | ||
| – до 3 пассажиров | 2,1 бар | 2,3 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза | 2,2 бар | 2,6 бар |
| – предельная нагрузка | 2,2 бар | 3,2 бар |
| Модели Пикап | ||
| До 2 пассажиров и 100 кг груза: | ||
| – шины 155 R 13 | 2,0 бар | 2,2 бар |
| – шины 165 R13 и 165 R 14 | 1,8 бар | 2,2 бар |
| Предельная нагрузка: | ||
| – шины 155 R 13 | 2,2 бар | 3,0 бар |
| – шины 165 R13 и 165 R 14 | 1,8 бар | 3,0 бар |
| Конвертируемые модели | ||
| Модели 1,6 л: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| • шины 175/70 R 13 | 1,8 бар | 1,6 бар |
| • шины 175/65 R 14 | 2,1 бар | 1,9 бар |
| • шины 185/60 R 14 | 1,7 бар | 1,7 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| • шины 175/ 70 R 13 | 1,9 бар | 2,1 бар |
| • шины 175/ 65 R 14 | 2,2 бар | 2,4 бар |
| • шины 185/ 60 R 14 | 1,8 бар | 2,0 бар |
| Модели 2,0 л: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| • шины 185/60 R 14 | 2,1 бар | 1,9 бар |
| • шины 185/55 R 15 | 2,5 бар | 2,3 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| • шины 185/60 R 14 | 2,2 бар | 2,4 бар |
| • шины 185/55 R 15 | 2,7 бар | 2,9 бар |
Предупреждение
Давления приведены только для шин установленных на заводе, и могут измениться, если используются шины другого размера.
ИСТИННЫЙ НЕМЕЦ! 1985 Г.В. ОПЕЛЬ ЗА 20,000Р = СЕЛ. ЗАВЁЛ
ПОЕХАЛ! ОБЗОР + ТЕСТ ДРАЙВ.
Opel Kadett 1.6i с пробегом )))
Продаю Opel Kadett, страх и ненависть на вторичном рынке AcademeG
НА что следует обращать внимание при покупке опель Кадетт
Opel Kadett на ходу в отличном состоянии за 30.000 рублей
2.14 Шины и проверка давления в шинах / Opel Kadett E
Шины являются единственными частями автомобиля, которые постоянно находятся в контакте с дорогой. Даже суммарная контактная поверхность всех шин – небольшая. Поэтому необходимо регулярно проводить тщательную проверку шин, так как и собственная безопасность, и безопасность других участников в дорожном движении в большой степени зависит от состояния шин.
Постоянная проверка состояния шин дает возможность своевременно обнаружить интенсивный износ и устранить его причину, что позволит избежать более серьезных последствий.
При наличии неравномерного износа шин необходимо обнаружить причину этого и устранить ее.
Проверьте шины на наличие разрезов, проколов и посторонних предметов в шинах. Места утечки воздуха из шины можно определить с помощью мыльной пены.
Тщательно обследуйте внутреннюю боковую сторону каждой шины на наличие следов тормозной жидкости.
Требуемое давление в шинах продлевает срок ее службы, поэтому его необходимо регулярно проверять. Контроль давления в шинах производите только на холодных шинах.Проверка уровня изношенности протекторов шин
 |
Шины колес необходимо незамедлительно заменять, если находящиеся внизу на дне протектора специальные указатели в результате изношенности сравняются с поверхностью протектора шины. Положение указателей обозначено треугольной меткой на бортовой стенке шины. |
Измерение глубины рисунка протектора шины
 |
Глубина рисунка протектора шин может контролироваться специальным приспособлением. При достижении предельного износа шины необходимо заменить. |
Проверка давления в шинах
 |
Проверка давления в шинах производится только на холодных шинах. Оптимальное давление в шинах увеличивает срок службы шин и эксплуатационные параметры автомобиля. |
ВИДЫ ИЗНОСА ПРОТЕКТОРАБоковой износ протектора
 |
Низкое давление в шине (износ с двух сторон). Низкое давление в шине приводит к постоянной деформации шины и неправильному контакту шины с поверхностью дороги. При этом сильно изнашивается корд шины и уменьшается сцепление шины с дорожным покрытием. Также из-за перегрева шины может произойти ее разрыв.
Неправильный угол развала (износ с одной стороны). Необходимо произвести ремонт подвески.
Преодоление поворотов на высокой скорости. Необходимо снижать скорость на поворотах.
Износ протектора в центре
 |
Высокое давление в шине. При давлении в шине значительно выше нормы происходит интенсивный износ протектора в центре шины, уменьшается сцепление шины с дорожным покрытием, шина не гасит неровности дороги, в результате чего все удары передаются на кузов и увеличивается вероятность разрыва шины. Проверьте и доведите до нормы давление в шинах.
В некоторых случаях необходимо увеличивать давление в шинах, в частности, при движении на высоких скоростях или с большой нагрузкой, при этом не забудьте довести давление до нормы при нормальной эксплуатации автомобиля.Неравномерный износ
 |
Шины на передних колесах могут изнашиваться неравномерно с связи с несоосностью колес. При этом необходимо отрегулировать углы установки колес.
Не отбалансированы колеса. Отбалансируйте колеса.
Какое давление в шинах должно быть?
Opel Kadett 1.6i с пробегом )))
ИСТИННЫЙ НЕМЕЦ! 1985 Г.В. ОПЕЛЬ ЗА 20,000Р = СЕЛ. ЗАВЁЛ. ПОЕХАЛ! ОБЗОР + ТЕСТ ДРАЙВ.
Продаю Opel Kadett, страх и ненависть на вторичном рынке AcademeG
Какое должно быть давление в ШИНАХ?! 2017
порядок работы цилиндров C16NZ
МодераторCOLON Ekspluat
порядок работы цилиндров C16NZ
Сообщение AstraUser » Сб 23 янв, 2010 20:20
как известно порядок работы цилиндров на данном движке 1-3-4-2. Подскажите, где должен стоять ВВ провод от первого цилиндра в трамблере если смортеть от АКБ?
справа вверху справа внизу слева внизу слева вверху
Вроде бы справа вверху, но на всякий случай подскажите пожалуйста.
Re: порядок работы цилиндров C16NZ
Сообщение Slimovich » Сб 23 янв, 2010 21:37
Re: порядок работы цилиндров C16NZ
Сообщение AstraUser » Сб 23 янв, 2010 22:20
OPEL ASTRA F (C16NZ) 1992г.
Всё сложное — не нужно, Всё нужное — просто.
Re: порядок работы цилиндров C16NZ
Сообщение Slimovich » Сб 23 янв, 2010 22:33
Re: порядок работы цилиндров C16NZ
Сообщение Ворчун » Сб 23 янв, 2010 23:52
Если смотреть от АКБ, то справа вверху.
Но если кто-нибудь лазил в трамблёр, и перепутал плашку, то первый цилиндр попадает на нижний левый контакт.. (на 180)
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Re: порядок работы цилиндров C16NZ
Сообщение WerWolF » Вс 24 янв, 2010 01:52
Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав.
Многие живы лишь потому, что закон запрещает их убивать.
Основные недостатки
Как и любых двигателей, в C16NZ тоже есть определенные проблемы, которые можно считать и недостатками. Основными из них являются следующие:
- Отсутствует искра на C16NZ. Чаще всего проблема возникает в коммутаторе, поэтому стоит более внимательно приглядеться к этой стороне.
- Глохнет двигатель. Судя по всему, проблема состоит в коммутаторе или же следует рассмотреть проводку, дроссельную заслонку, РХХ, лямбда-зонд, блок управления.
Помимо вышеперечисленных проблем можно иметь дело, что автомобиль может перестать заводиться или начнет заливать. Кроме того, есть и множество других проблем, которые характерны для всех двигателей. Довольно сложно установить причины возникновения всех неполадок, так как они в основном вызваны тем, что C16NZ уже довольно старый двигатель. За столь длинный период двигатели успели дважды или даже трижды выкатать собственный ресурс, что сильно отразилось на их надежности.
В целом можно сказать, что этот мотор имеет неплохие динамические характеристики. Однако силовой агрегат нуждается в большом количестве топлива. К недостаткам еще можно отнести то, что в двигателях первых годов разрушались перегородки между кольцами на поршне.
К превеликому сожалению многие владельцы автомобилей считают, что этот двигатель очень капризный. Провалы в тяге возникают даже во время обкаток. Как правило, при выполнении обычного перезапуска, точнее, выключения двигателя и повторного запуска, проблема на некоторое время исчезала. Однако через время это приводит к необходимости проводить замену турбокомпрессора.
Большинство водителей предпочитают не обращать внимание на эту проблему, в конечном итоге двигатель нуждается в капитальном ремонте или замене. Также причиной поломок может быть использование низкокачественного топлива
Двигатель Opel C16NZ
Компания Opel известна своими автомобилями не только среди соотечественников, но также и среди водителей во многих европейских странах. Высокий рост известности автомобилей немецкого производства объясняется по многим причинам. Прежде всего – это высокое качество исполнения. Автомобили имеют весьма качественную сборку и соответствуют требованиям современного человека.
С технической стороны автомобили Опель имеют отличные характеристики. Это заключается в том, что для сборки используются качественные комплектующие. Особого внимания заслуживают двигатели. Принято считать их теми, которые имеют большие показатели мощности.
Например, двигатель C16NZ, выпущенный в 1987 году и устанавливавшийся на автомобили Opel Ascona, Kadett и некоторые другие транспортные средства данного автомобильного концерна. Основой движка выступает блок чугунных цилиндров с чугунным коленчатым валом. Рабочий объем силового агрегата составляет 1.6 литров.
Особенности распределительного вала: фаза 254/265, подъем 5.61/6.12 мм. Привод ГРМ выполнен с применением зубчатого ремня. ГРМ нуждается в регулярной замене ремня. Как правило, данная процедура выполняется каждые 60 тыс. километров пути. На этом двигателе применяется устаревшая система подачи топлива — моновпрыск.
Стоит отметить, что на основе данного силового агрегата с 1989 по 1996 год производился выпуск 1.4-литрового C14NZ. Выпуск C16NZ приостановили в 1993 году, взамен начали использовать X16SZ.
Технические характеристики мотора Opel C16NZ 1.6 литра
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | моновпрыск |
| Мощность двс | 75 л.с. |
| Крутящий момент | 125 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 81.5 мм |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.50 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Базовые характеристики и другие цифры по двигателю выложены на сайте OpelBook
FORUM Активную ветку форума с обсуждением этого силового агрегата ищите на Vectra-Club
MANUAL Онлайн-мануал по ремонту и обслуживанию Астры с таким мотором находится здесь
Салон и Оснащение:
Большинство Вектр первой генерации оснащены регулировкой подушки водительского кресла по высоте. В 92-году на Вектру начали устанавливать новый руль который позднее устанавливался на Opel Omega B ( взгляните на фото). Средняя комплектация — GLS оснащалась гидравлическим усилителем руля, на базовой — GL его не было. Приборная панель GLS в сравнении с GL дополнена тахометром. После модернизации 92 года в базовое оснащение Опель Вектра вошла подушка безопасности для водителя, а двери были усилены специальными брусьями жесткости. Передняя панель Вектра не имеет острых углов — это также способствует безопасности. Багажник седана Вектра вмещает 540 литров, объем можно увеличить до 840 литров если сложить задний диван. Хетчбек изначально имеет меньший багажник — 460 литров, но при сложенных задних сиденьях объем багажника хетчбека больше, чем у седана, хетчбек вмещает — 1300 литров.
1.11 Элементы кузова / Opel Kadett E
Фиксация дверей
| Изнутри: нажмите на фиксатор. Нажатый фиксатор на открытой двери при ее закрывании выскакивает вверх (предохранение от блокировки). Если при закрывании двери ручка отжата, фиксатор вверх не выскакивает. |
Центральная блокировка
| Центральная блокировка дверей, крышки багажника, крышки топливного бака. |
Блокировка: поверните ключ (в замке передних дверей или крышки багажника) или нажмите на фиксатор (на двери водителя).
Разблокировка: поверните ключ (в замке передних дверей или крышки багажника) или вытяните вверх фиксатор (на одной из передних дверей).
Нажатый фиксатор открытой двери водителя при закрывании выскакивает вверх: все двери будут разблокированы (предохранение от блокирования). Если при закрывании ручка двери отжата, фиксатор вверх не выскакивает.
Зафиксированные двери разблокируются при аварии самостоятельно (для оказания помощи снаружи), условие – нельзя выключать зажигание.
При электронном управлении окнами возможно закрытие окон снаружи: удерживайте ключ в положении закрытия двери до тех пор, пока окна не будут закрыты.
Если требуется открыть заднюю дверь одновременно с дверью водителя, необходимо, чтобы паз в цилиндре замка задней двери был установлен в горизонтальное положение. Если паз установлен в вертикальное положение, замок задней двери не откроется.
При перегрузке за счет частых включений через короткие промежутки времени электропитание будет прервано примерно на 30 с.
Блокировка для детей
| Переместите вниз рычаг на замке задней двери: теперь дверь невозможно открыть изнутри. Дверь можно открыть только снаружи, если фиксатор не нажат. |
Крышка багажника
| Заблокирована: при вертикальном положении шлица в замке. |
|
Разблокирована: при горизонтальном положении шлица в замке. |
Замок открывается путем нажатия на его головку.Капот двигателя
| Потяните ручку разблокировки под панелью приборов со стороны водителя. Капот двигателя разблокируется и откроется с образованием щели. Ручку верните в исходное положение. Примерно на расстоянии ширины ладони слева от центра капота – если смотреть спереди – на нижней поверхности капота находится предохранительный захват: потяните за него и откройте капот. |
| Чтобы закрепить капот в открытом положении, вставьте расположенные над решеткой охладителя опоры в узкие продольные шлицы на нижней поверхности капота. Перед закрытием капота сильно вдавите опоры в их держатели. |
Отпустите капот до его опускания в замок.
Проверьте фиксацию капота, потянув за его переднюю кромку. Если капот не зафиксирован, повторите предыдущую операцию.
Руководство по ремонту Opel Kadett Е
Опель Кадет сварка кузова под передней подвеской #МексиканецТВ
Opel Kadett (e) тест драйв
Продаю Opel Kadett, страх и ненависть на вторичном рынке AcademeG
Opel Kadett E Живой труп
Давление в шинах Opel Kadett E
Общие сведения
| Модели Хэтчбек | ||
| Давление (холодная шина) |
Передние |
Задние |
| Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| — шины 145 R 13 |
1,9 бар |
1,7 бар |
| — шины 155 R 13 |
1,8 бар |
1,6 бар |
| — шины 165 R 13 |
1,7 бар |
1,7 бар |
| — шины 175/70 R 13 |
1,8 бар |
1,6 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| — шины 145 R 13 |
2,0 бар |
2,3 бар |
| — шины 155 R 13 |
1,9 бар |
2,1 бар |
| — шины 165 R 13 |
1,8 бар |
2,0 бар |
| — шины 175/70 R 13 |
1,9 бар |
2,1 бар |
| Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| — шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13 |
1,8 бар |
1,6 бар |
| — шины 175/65 R 14 |
2,1 бар |
1,9 бар |
| — шины 185/60 R 14 |
1,7 бар |
1,7 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| — шины 155 R 13 |
1,9 бар |
2,2 бар |
| — шины 165 R 13 или 175/70 R 13 |
1,9 бар |
2,1 бар |
| — шины 175/65 R 14 |
2,2 бар |
2,4 бар |
| — шины 185/60 R 14 |
1,8 бар |
2,0 бар |
| Модели 1,6 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров |
2,0 бар |
1,8 бар |
| – предельная нагрузка |
2,1 бар |
2,3 бар |
| Модели 1,8 л: | ||
| – до 3 пассажиров |
2,1 бар |
1,9 бар |
| – предельная нагрузка |
2,2 бар |
2,4 бар |
| Модели 2,0 л: | ||
| – модели с 16 клапанами: | ||
| — до 3 пассажиров |
2,3 бар |
2,1 бар |
| — предельная нагрузка |
2,4 бар |
2,6 бар |
| Модели с 8 клапанами: | ||
| — до 3 пассажиров |
2,1 бар |
1,9 бар |
| — предельная нагрузка |
2,2 бар |
2,4 бар |
| Модели Седан | ||
| Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров |
1,8 бар |
1,6 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| — шины 155 R 13 |
1,9 бар |
2,4 бар |
| — шины 175/70 R 13 |
1,9 бар |
2,1 бар |
| Модели 1,6 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров |
2,0 бар |
1,8 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| — шины 155 R 13 |
2,1 бар |
2,5 бар |
| — шины 175/70 R 13 |
2,1 бар |
2,3 бар |
| Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива (см. выше информацию по моделям Hatchback) | ||
| Модели 1,8 л: | ||
| – до 3 пассажиров: |
2,1 бар |
1,9 бар |
| – предельная нагрузка |
2,2 бар |
2,4 бар |
| Модели 2,0 литров (см выше информацию по моделям Hatchback) | ||
| Модели Универсал и Фургон | ||
| Модели 1,3 и 1,4 л: | ||
| – до 3 пассажиров |
1,8 бар |
1,8 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза |
1,9 бар |
2,3 бар |
| – предельная нагрузка |
2,0 бар |
2,8 бар |
| Модели 1,6 л: | ||
| – до 3 пассажиров |
1,8 бар |
1,8 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза |
1,9 бар |
2,3 бар |
| – предельная нагрузка |
2,0 бар |
2,8 бар |
| Модели 1,8 литров: | ||
| – до 3 пассажиров |
2,1 бар |
2,3 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза |
2,2 бар |
2,6 бар |
| – предельная нагрузка |
2,2 бар |
3,2 бар |
| Модели Пикап | ||
| До 2 пассажиров и 100 кг груза: | ||
| – шины 155 R 13 |
2,0 бар |
2,2 бар |
| – шины 165 R13 и 165 R 14 |
1,8 бар |
2,2 бар |
| Предельная нагрузка: | ||
| – шины 155 R 13 |
2,2 бар |
3,0 бар |
| – шины 165 R13 и 165 R 14 |
1,8 бар |
3,0 бар |
| Конвертируемые модели | ||
| Модели 1,6 л: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| — шины 175/70 R 13 |
1,8 бар |
1,6 бар |
| — шины 175/65 R 14 |
2,1 бар |
1,9 бар |
| — шины 185/60 R 14 |
1,7 бар |
1,7 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| — шины 175/ 70 R 13 |
1,9 бар |
2,1 бар |
| — шины 175/ 65 R 14 |
2,2 бар |
2,4 бар |
| — шины 185/ 60 R 14 |
1,8 бар |
2,0 бар |
| Модели 2,0 л: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| — шины 185/60 R 14 |
2,1 бар |
1,9 бар |
| — шины 185/55 R 15 |
2,5 бар |
2,3 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| — шины 185/60 R 14 |
2,2 бар |
2,4 бар |
| — шины 185/55 R 15 |
2,7 бар |
2,9 бар |
Предупреждение
Давления приведены только для шин установленных на заводе, и могут измениться, если используются шины другого размера.
Видео про «Давление в шинах» для Opel Kadett E
Правильное давление в шинах авто. Обзор от Avtozvuk.ua
Оптимальное давление в шинах
Автосоветы. Давление в шинах
Вывод
В качестве вывода следует отметить, что моторы серии C16NZ представляют собой достаточно надёжные силовые агрегаты с высоким ресурсом использования. Качество и надёжность — это именно те понятия, которые можно применить по отношению к этому двигателю.
Говоря в целом про автомобили немецкого производства, то привлекает прежде всего относительная бюджетность, хорошее качество сборки транспортного средства, функциональные возможности и техническое оснащение. Стоит отметить, что это лишь часть причин, по которым пользователи делают выбор в пользу Opel. Среди предлагаемого концерном автомобильного парка зарекомендовала себя серия автомобилей Astra F.
Как раз именно в этой серии использовались двигатели C16NZ. Данная модель транспортного средства, в разные года оснащалась различными моделями двигателей. Однако лучшим вариантом для нее стал двигатель C16NZ, который успел зарекомендовать себя за счет ряда технических особенностей и характеристик.
Несмотря на отличные характеристики представленного двигателя, не стоит забывать о том, что он не лишен недостатков
Поэтому следует вовремя обращать внимание на проблемы при работе, как только они возникнут. Если же своевременно не выполнять ремонт и обслуживание двигателя, то могут возникнуть серьезные проблемы с дальнейшей эксплуатацией, которые потянут за собой необходимость выполнения капитального ремонта силового агрегата или вовсе, его замену
Нельзя не сказать и про то, что необходимо обращаться в те СТО, где работают опытные мастера. В случае если обслуживание двигателя будет выполняться неквалифицированным специалистом, то в дальнейшей эксплуатации также могут возникнуть серьезные проблемы.
Если же произошла серьезная поломка, то чаще всего, мастера рекомендуют установить новый двигатель. В целом, двигатель этой модели является распространенным и поэтому, вопрос поиска не составляет каких-либо серьезных трудностей. Чаще всего, осуществляется покупка поддержанного двигателя, снятого с автомобиля являющегося «донором».
Источник
