Проверка, снятие и установка электрических датчиков системы охлаждения опель кадетт

Opel Kadett

Взаимозаменяемость запчастей на Опель Кадет

1. На Кадетт 1.3 подходят пыльники шруса и подшипники передние от Ваз 2108

2. На 1,6 SH подходят пыльники ШРУС от 41-го, Москвича. Передние колодки, только у них ухи надо спилить и дырки новые сверлить (дочтаточно геморно, так что лучше все-таки родные). Туда же датчик давления масла от ВАЗ 01-07. Но тут большой вопрос по давлению. В принципе можно и коммутатор присандалить, но тоже дырки сверлить кузов портить. Зачем? Да много что можно воткнуть нашего. Вопрос а стоит-ли? Еще диск сцепления от ВАЗ 06 подходит, только внитреннюю шестеренку надо переварить. А надо-ли? Одно дело пыльники, а колодки часто менять, диск убивать и дыры делать совсем другое.

3. Защита картера от москвича 2141 (большой квадратный лист из стали с передними креплениями). Нужно подрезать уголки сзади по форме нижних рычагов, а так входит как влитая

4. Короткий трос спидометра от 2109-08. Нужно только аккуратно обрезать кончик троса со стороны датчика скорости (чтобы расстояние от конца троса до шайбы было бы такое же. как на родном — что бы датчик скорости мог свободно крутиться ). Обязательно этот момент проверить. т.к. иначе скрутится и отвалится пипка у датчика скорости. Резьба на пластмассовой крышке троса такая же. как на датчике скорости. (датчик стоит только на инжекторных двигателях. он на 6 импульсов на C16NZ. Из него идут три провода на БУ, на показания спидометра не влияет ( если пипка не отломана )).

С родного троса спиливается надфилем крепление к спидометру — и эта трубочка припаивается к вазовскому креплению.

5. Датчик оборотов на двигатель C20NE в любой модели Опеля.

Датчики С20NЕ полностью взаимозаменяемы с датчиками от двигателя ЗМЗ-406 (волга, газель). Так что если вдруг выйдет из строя — поищите. Может дешевле выйдет.

6. Ремень ГРМ на моделях двигателей C20NE. Полностью подходят по длине и количеству зубьев от ВАЗ. Только ТАЗовский уже на 1 мм примерно

Но это не играет важной роли

5.7.2 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

5.7.2. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик расположен в головке блока цилиндров
за водяным насосом на двигателях 1,2 л, во впускном коллекторе на
двигателях 1,3 и 1,4 л и в кожухе термостата на двигателях 1,6, 1,8
и 2,0 л. Датчик представляет собой термистор, электрическое сопротивление
которого уменьшается при увеличении температуры.
2. На холодном двигателе сопротивление датчика
высокое и электрический ток через указатель температуры не проходит,
в результате чего его стрелка находится на значении низкой температуры.
3. Если указатель температуры не показывает
температуру двигателя, в первую очередь проверьте электрические цепи
датчика. Также проверьте подачу напряжения в электрическую цепь датчика.
Если стрелка указателя беспорядочно дергается, может иметь место нечеткая
подача напряжения или подача нестабилизированного напряжения. При
этом необходимо заменить стабилизатор. Если есть подозрения, что не
работает указатель температуры, проверьте его следующим образом.
4. Если стрелка указателя показывает низкую
температуру
двигателя, отсоедините от датчика температуры электрический
разъем и соедините его с массой. Если при этом стрелка указателя отклоняется
при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и
его необходимо заменить. Если стрелка указателя не перемещается, снимите
комбинацию приборов и проверьте электрическую цепь между датчиком
и указателем, а также подачу напряжения к указателю. Если электрическая
цепь исправна, значит, неисправен указатель температуры и его необходимо
заменить.
5. Если указатель температуры показывает все
время высокую температуру, отсоедините электрический разъем от датчика.
Если при этом стрелка указателя перемещается в зону холодной температуры
при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и
его необходимо заменить.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Частично слейте охлаждающую
жидкость из системы охлаждения ниже уровня установки датчика, или
имейте подходящую пробку, которой необходимо закрыть отверстие после
вывинчивания датчика.
2. Снимите провод массы с аккумулятора.
3. Отсоедините от датчика электрический
разъем и вывинтите датчик.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед ввинчиванием датчика нанесите на
резьбу датчика тонкий слой герметика.
2. Ввинтите датчик на место и подсоедините к
нему электрический разъем.
3. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
4. В заключение запустите двигатель и проверьте
работу датчика указателя температуры. Проверьте систему охлаждения
на наличие утечек.

5.7.2 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

Отзыв владельца Доброго всем времени суток кто так или иначе заскочил на эту страничку. В общем история у машинки точнее тот ее отрезок что она находится у меня самая обычная. Попала она ко мне в феврале года, для меня она была открытием так как до селе я Кадетов на заднем приводе не встречал, а так как по ПТС она г, то это тоже ввело в некое замешательство.

Ну как бы там ни было отъездил я на датчик температуры охлаждающей жидкости опель кадет 2 года пока не вздумал «делать» разобрал покрасил… Ну а потом закружилось завертелось в личной жизни свадьба, работа, аспирантура, дети … Ну а машинка так и стояла ну как то взялся собрал решил завести а не тут то. Ну датчик температуры охлаждающей жидкости опель кадет вкратце заменил бензонасос, датчик температуры, зажигание. Но пока все это доставал карб вышел из строя с тех пор так и стоит машинка.

Ну а потом я за восьмерку взялся это совсем другая история. Ну так ближе к делу; машиной интересовались некоторые объекты но им я ее не продал и не продам и дело не в цене. Им рабочая лошадь нужна а она свое отпахала.

Если найдется человек с морем терпения и энтузиазма то я ее ему продам. Стоит на учете в Моздоке датчик температуры охлаждающей жидкости опель кадет меня по гендоверенности… Все молдинги и бампера в наличии, весь в стоке кроме фар и передних амортизаторов… Особо желанием скинуть не горю если простоит до дней пока Ваз сделаю то непременно возьмусь за этот раритет.

Датчик расположен в головке блока цилиндров за водяным насосом на двигателях 1,2 л, во впускном коллекторе на двигателях 1,3 и 1,4 л и в кожухе термостата на двигателях 1,6, 1,8 и 2,0 л. Датчик представляет собой термистор, электрическое сопротивление которого уменьшается при увеличении температуры.

Датчик температуры охлаждающей жидкости на Opel Kadett (Опель Кадет)

На холодном двигателе сопротивление датчика высокое и электрический ток через указатель температуры не проходит, в результате чего его стрелка находится на значении низкой температуры.

Если указатель температуры не показывает температуру двигателя, в первую очередь проверьте электрические цепи датчика.

Также проверьте подачу напряжения в электрическую цепь датчика. Если стрелка указателя беспорядочно дергается, может иметь место нечеткая подача напряжения или подача нестабилизированного напряжения.

При этом необходимо заменить стабилизатор.

Датчик температуры охлаждающей жидкости на OPEL KADETT E (Опел Кадэтт э)

Если есть подозрения, что не работает указатель температуры, проверьте его следующим образом. Если стрелка указателя показывает низкую температуру двигателя, отсоедините от датчика температуры электрический разъем и соедините его с массой. Если при этом стрелка указателя отклоняется при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и его необходимо заменить.

Если стрелка указателя не перемещается, снимите комбинацию приборов и проверьте электрическую цепь между датчиком и указателем, а также подачу напряжения к указателю. Если электрическая цепь исправна, значит, неисправен указатель температуры и его необходимо заменить. Если указатель температуры показывает все время высокую температуру, отсоедините электрический разъем от датчика.

5.7.2. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости


Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик расположен в головке блока цилиндров
за водяным насосом на двигателях 1,2 л, во впускном коллекторе на
двигателях 1,3 и 1,4 л и в кожухе термостата на двигателях 1,6, 1,8
и 2,0 л. Датчик представляет собой термистор, электрическое сопротивление
которого уменьшается при увеличении температуры.
2. На холодном двигателе сопротивление датчика
высокое и электрический ток через указатель температуры не проходит,
в результате чего его стрелка находится на значении низкой температуры.
3. Если указатель температуры не показывает
температуру двигателя, в первую очередь проверьте электрические цепи
датчика. Также проверьте подачу напряжения в электрическую цепь датчика.
Если стрелка указателя беспорядочно дергается, может иметь место нечеткая
подача напряжения или подача нестабилизированного напряжения. При
этом необходимо заменить стабилизатор. Если есть подозрения, что не
работает указатель температуры, проверьте его следующим образом.
4. Если стрелка указателя показывает низкую
температуру двигателя, отсоедините от датчика температуры электрический
разъем и соедините его с массой. Если при этом стрелка указателя отклоняется
при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и
его необходимо заменить. Если стрелка указателя не перемещается, снимите
комбинацию приборов и проверьте электрическую цепь между датчиком
и указателем, а также подачу напряжения к указателю. Если электрическая
цепь исправна, значит, неисправен указатель температуры и его необходимо
заменить.
5. Если указатель температуры показывает все
время высокую температуру, отсоедините электрический разъем от датчика.
Если при этом стрелка указателя перемещается в зону холодной температуры
при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и
его необходимо заменить.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Частично слейте охлаждающую
жидкость из системы охлаждения ниже уровня установки датчика, или
имейте подходящую пробку, которой необходимо закрыть отверстие после
вывинчивания датчика.
2. Снимите провод массы с аккумулятора.
3. Отсоедините от датчика электрический
разъем и вывинтите датчик.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед ввинчиванием датчика нанесите на
резьбу датчика тонкий слой герметика.
2. Ввинтите датчик на место и подсоедините к
нему электрический разъем.
3. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
4. В заключение запустите двигатель и проверьте
работу датчика указателя температуры. Проверьте систему охлаждения
на наличие утечек.

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
3. Техническое обслуживание
4. Двигатель
5. Система охлаждения, отопления и вентиляции
5.0 Система охлаждения, отопления и вентиляции
5.1 Техническая характеристика
5.2 Снятие и установка шлангов системы охлаждения
5.3 Снятие, проверка и установка радиатора
5.4 Снятие, проверка и установка термостата
5.5 Снятие и установка водяного насоса
5.6 Проверка, снятие и установка электрического вентилятора радиатора
5.7. Проверка, снятие и установка электрических датчиков системы охлаждения
5.7.1 Проверка, снятие и установка электрических датчиков системы охлаждения
5.7.2 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
5.7.3 Термодатчик системы впрыска топлива
5.8 Система отопления и вентиляции
5.9. Элементы системы отопления
6. Топливная и выхлопная системы
7. Система запуска и зарядки
8. Система зажигания
9. Сцепление
10. Коробки передач и приводные валы
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Электрические схемы Ссылки на другие сайты

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Opel
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: