Где находится, когда и как происходит замена воздушного фильтра опель астра g, h, j

Frontera (1992-1998)

Мультимедийное руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Frontera с 1992 г.в. Полноприводные модели с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями ОНС 2.0 и 2.4 л и DOHC 2.2 л «ECOTEC» с длинной и короткой базой, оборудованные 5-ступенчатой РКПП и 2-ступенчатой раздаточной коробкой.

Данное руководство по ремонту Opel Frontera составлялось с целью помочь владельцу автомобиля получить от него максимальную отдачу. Собранные и представленные ниже данные позволяют владельцу автомобиля Opel Frontera определиться в том, какие работы по его обслуживанию должны быть проведены и когда, а также имеет ли смысл попытаться выполнить их самостоятельно, или следует обратиться в дилерское отделение фирмы-производителя или мастерскую автосервиса. В руководство по ремонту Opel Frontera включены описания процедур обязательного текущего обслуживания автомобиля Opel Frontera и приведен график их выполнения. Кроме того, предлагается информация по проведению диагностики неисправностей узлов и систем автомобиля Opel Frontera (в случае их отказа), а также пути устранения их причин.

В мультимедийном руководстве по ремонту и эксплуатации автомобилей Opel Frontera Вы найдете данные по ремонту: двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, коробки передач и раздаточной коробки, передней и задней подвески, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования (сопровождается цветными электросхемами), системы охлаждения двигателя, системы отопления и кондиционирования воздуха.

Отдельный раздел занимает инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Frontera, предназначенная для знакомства владельца автомобиля Opel Frontera с органами его управления и приемами эксплуатации.

Руководства на все автомобили

1. Введение
2. Текущий уход и обслуживание
3. Двигатель
4. Системы охлаждения и отопления
5. Системы питания и выпуска
6. Электрооборудование двигателя
7. Сцепление
8. Ручная коробка переключения передач
9. Карданные валы, главная передача
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Органы управления и эксплуатация
14.0 Органы управления и эксплуатация
14.1 Приборная доска
14.2 Замки, противоугонные приспособления и оборудование кузова
14.3 Узлы и системы безопасности водителя и пассажиров
14.4 Переключатели управления осветительными и сигнальными приборами
14.5 Управление функционированием стеклоочистителей/омывателей
14.6 Регулировка положения зеркал заднего вида, дверных стекол и верхнего люка
14.7 Управление подачей воздушного потока отопления и вентиляции салона
14.8 Управление автомобилем
14.9 Заправка автомобиля топливом
15. Cхемы электрооборудования Ссылки на другие сайты

1.18.1. Система рециркуляции воздуха

Переключатель под регулятором обдува: желтая контрольная лампа включения

Включать при проникновении запаха снаружи. Система циркуляции препятствует
проникновению наружного воздуха, дополнительное включение обдува обеспечивает
воздухообмен в салоне.
Систему циркуляции вследствие прогрессирующего ухудшения качества воздуха в
салоне и повышения влажности включать только на короткое время.Фильтр очистки воздуха
Очищает поступающий снаружи воздух от сажи, а также от пыльцы и спор.Вентиляция

Повернуть регулятор температуры влево, включить обдув.

Для максимального обдува верхнего пространства: регулятор распределителя воздуха
поставить на , все сопла открыть.
Поток воздуха к заднему сидению: средние сопла направить друг к другу и слегка
вверх.
Для обдува нижнего пространства: регулятор распределителя воздуха поставить
на .
Для одновременного обдува верхнего и нижнего пространств: регулятор распределителя
воздуха поставить на .Отопление
  – через сопла к ветровому стеклу и к боковым стеклам;
  – к переднему и заднему нижнему
пространству;
  – через боковые сопла обдува;
  – а также в любой комбинации.
Производительность нагрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и устанавливается
поэтому только при разогретом двигателе.
Для быстрого прогрева салона повернуть регулятор температуры вправо и включить
стадию обдува 3, дополнительно на короткое время включить систему циркуляции.
Настроение, самочувствие и комфорт пассажиров в высокой степени зависят от правильной
настройки систем вентиляции и обогрева.
Путем установки на обогрев нижнего пространства
или и открытия по потребности средних
сопел обдува можно добиться перепада температуры в салоне по принципу «голову
в холоде, а ноги в тепле».Обогрев нижнего пространства
Обогревающие каналы проложены также и к заднему нижнему пространству .

Повернуть регулятор температуры вправо, установить переключатель распределителя
воздуха в положение , включить
обдув, закрыть средние сопла обдува.

Удаление влаги и инея со стекол

Повернуть регулятор температуры и переключатель распределителя воздуха
вправо, установить обдув на 4. Не включать систему циркуляции воздуха
.
Открыть по потребности боковые сопла обдува и направить их на боковое
стекла, закрыть средние сопла обдува, включить обогрев заднего стекла.

Для одновременного прогрева нижнего пространства установить переключатель распределителя
воздуха на .Обогрев заднего стекла

Обогрев только при работающем двигателе.

Потянуть переключатель обдува. При включении загорится символ.
Выключить, как только видимость станет свободной!

Обогрев наружного зеркала

Нажатием клавиши, обогрев зеркала включается.
Контрольная лампа включения рядом с клавишей.

Обогрев наружного зеркала отключается автоматически через прибл. 15 минут.Электрический обогрев передних сидений

два переключателя справа около ручного тормоза:
левый = левое сидение;
правый = правое сидение

Двигатель Опель Фронтера

3.0 Двигатель Общая информация Двухдверный вариант автомобиля под именем Frontera Sport имеет укороченную базу и двигатель 2.0 л мощностью 115 л.с. (85 кВт). Четырехдверный вариант автомобиля Frontera имеет бензиновый двигатель мощностью 125 л.с. (92 кВт). Эти двигатели устанавливались на автомобиль в 1992.

3.1 Снятие и установка двигателя OHC

3.2 Снятие и установка двигателя DOHC

3.3 Разборка двигателя

3.4 Сборка двигателя Сборка двигателя описывается в соответствующих разделах. При сборке двигателя необходимо соблюдать следующие общие указания. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед сборкой проверьте, очищены ли детали от загрязнений и посторонних частиц. 2. На все движущиеся части необходимо нанести тонки.

3.5 Головка цилиндров и клапаны

3.6 Поршни и шатуны

3.7 Блок цилиндров При полной разборке блока цилиндров тщательно очистите и удалите посторонние частицы из полостей и масляных каналов. Полностью удалите остатки чистящих жидкостей

Обратите на это особое внимание. Если есть возможность, продуйте блок цилиндров сухим воздухом

Для определения зазора в сопряжении .

3.8 Коленчатый вал и подшипники коленчатого вала

3.9 Привод распределительного вала

3.10 Подвески двигателя

3.11 Проверка компрессии Замечание Чтобы проверить, достаточно ли плотно прилегают клапаны при их закрывании, не изношены ли или сломаны поршневые кольца или имеются другие неполадки в цилиндрах, необходимо провести измерение компрессии всех цилиндров. Для этого двигатель должен иметь рабочую температуру. ПОРЯД.

3.12 Система смазки Система смазки двигателя снабжает его в процессе работы смазочным маслом. Система смазки состоит из масляного насоса, поддона картера, редукционного клапана и датчиков указателей давления и температуры масла. Система имеет также клапан переключения масла на работу по короткому контуру. Двигател.

3.13 Работы с системой смазки двигателя OHC/DOHC 2.0 л

3.14 Работы с системой смазки на двигателе 2.4 л

3.15 Масляный фильтр

3.16 Масляный радиатор (если установлен) Если на двигателе установлен масляный радиатор, то он находится под передней частью автомобиля. Чтобы добраться до масляного радиатора, необходимо снять решетку радиатора системы охлаждения. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи. 2. Снимите щ.

3.17 Давление и температура масла Давление и температура масла могут быть измерены у всех двигателей. Однако для этого необходим специальный переходник и манометр. Вследствие этого рекомендуется эту операцию производить в автомастерской. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подхо.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Opel
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: