Снятие и установка полуосей

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2.0 л 115 л.с. 170 H*m 15,6 сек. 158 км/ч 4
Бензин 2.4 л 125 л.с. 195 H*m 16,5 сек. 153 км/ч 4
Бензин 2.2 л 136 л.с. 202 H*m 13,6 сек. 161 км/ч 4
Дизель 2.3 л 100 л.с. 215 H*m 19,3 сек. 147 км/ч 4
Дизель 2.5 л 115 л.с. 260 H*m 16,8 сек. 151 км/ч 4

Подробнее

Линейка двигателей небольшая, это простые технически моторы, которые можно обслуживать самостоятельно. Ремонтопригодность также понравилась покупателям.

Моторы:

  • C20NE – простой 8-клапанный двигатель 2-литрового объема, выдающий 115 лошадей и 170 H*m крутящего момента;
  • C24NE – 2,4-литровый 8-клапанный атмосферный двигатель. Выдает мотор 125 лошадиных сил и 195 единиц момента;
  • X22XE – 16-клапанный 2,2-литровый мотор, появившийся в 1995 году. Выдает двигатель 136 лошадей с 202 единицами крутящего момента;
  • 23DTR – турбированный 8-клапанный дизельный двигатель, мощностью 100 лошадей и 215 H*m крутящего момента;
  • 4JB1T – турбированный дизель от Isuzu, появившийся в 1995 году. Мотор при 2,5-литровом объеме выдает 115 лошадиных сил с 260 единицами момента.

В пару двигателям Opel Frontera A идет только 5-ступенчатая механика, стыкованная с передней или двумя осями. Полным привод подключается кнопкой, передавая момент через дифференциал повышенного трения. Блокировки отсутствуют, поэтому серьезного бездорожья не будет. Подвеска спереди независимая на двух рычагах, а сзади зависимая рессорная архитектура.

Моторы слабоватые, многие жалуются на страх при обгонах по трассе. Динамику вы сами видите в характеристиках. Зато у них приятный расход топлива для такого веса, немного моторов по факту выходят за 10 литров в городе кроме мощных бензиновых.

Слабым местом Фронтеры А на бездорожье будет генератор, расположенный слишком низко. Брод его быстро убьет. Конечно случаются неисправности ввиду естественного износа, но устраняются они дешево и самостоятельно.

Двигатель

  • Замена антифриза Opel Фронтера
  • Ремонт бензонасоса Опель Frontera своими руками
  • Как поменять блок управления двигателем Opel Фронтера своими руками
  • Установка водяного насоса Opel Фронтера
  • Снятие впускного коллектора Опель Фронтера
  • Поменять втулку на стартере Opel Frontera
  • Поменять втулку шатуна Opel Фронтера
  • Снятие выпускного коллектора Opel Frontera
  • Ремонт гидрокомпенсаторов Opel Frontera
  • Замена головки блока цилиндров Опель Frontera
  • Ремонт датчика давления масла Opel Фронтера своими руками
  • Замена датчика детонации Опель Фронтера
  • Установка датчика кислорода Опель Frontera
  • Установка датчика коленвала Опель Frontera
  • Как заменить датчик массового расхода воздуха Опель Фронтера
  • Как поменять датчик охлаждающей жидкости Опель Фронтера
  • Ремонт датчика распредвала Opel Фронтера
  • Замена датчика температуры Opel Фронтера
  • Ремонт датчика уровня топлива Opel Фронтера
  • Установка датчика холостого хода Opel Фронтера
  • Ремонт дмрв Opel Frontera своими руками
  • Снять клапанную крышку Опель Frontera своими руками
  • Поменять компрессор кондиционера Opel Фронтера
  • Поменять кран отопителя Opel Frontera
  • Снятие крышки двигателя Opel Frontera своими руками
  • Заменить масло в акпп Opel Frontera
  • Замена масла в двигателе Opel Frontera своими руками
  • Поменять маслосъемные колпачки Opel Фронтера
  • Ремонт маслосъемных колец Опель Frontera
  • Замена масляного насоса Opel Фронтера
  • Заменить направляющие втулки клапанов Opel Фронтера
  • Установка натяжителя цепи грм Opel Frontera
  • Ремонт натяжного ролика ремня генератора Opel Frontera своими руками
  • Ремонт опор двигателя Опель Frontera
  • Поменять охлаждающую жидкость Opel Frontera
  • Заменить подушки двигателя Опель Фронтера своими руками
  • Как поменять подшипник коленвала Опель Frontera
  • Замена помпы Opel Фронтера
  • Поменять поршневые кольца Opel Frontera
  • Как поменять прокладку гбц Opel Фронтера своими руками
  • Установка прокладки головки блока цилиндров Opel Фронтера
  • Заменить прокладку клапанной крышки Опель Frontera
  • Заменить прокладку коллектора Opel Фронтера своими руками
  • Установка радиатора кондиционера Opel Frontera своими руками
  • Заменить радиатор печки Опель Frontera
  • Заменить распредвал Opel Frontera своими руками
  • Заменить расширительный бачок Opel Фронтера
  • Ремонт ремня генератора Opel Фронтера
  • Заменить ремень грм Опель Frontera
  • Поменять ремень кондиционера Opel Фронтера
  • Ремонт сальника двигателя Opel Frontera
  • Как заменить сальник коленвала Опель Frontera своими руками
  • Установка сальника распредвала Opel Frontera своими руками
  • Поменять сальники клапанов Опель Фронтера
  • Поменять стартер Opel Фронтера своими руками
  • Поменять термостат Opel Frontera
  • Заменить топливный насос Опель Frontera
  • Заменить цепь грм Опель Фронтера своими руками
  • Замена шкива коленвала Опель Фронтера

Подвеска

  • Ремонт втулки стабилизатора Opel Фронтера
  • Как поменять задние амортизаторы Опель Фронтера
  • Заменить задние пружины Opel Фронтера своими руками
  • Как поменять задние стойки Opel Frontera
  • Заменить задний ступичный подшипник Опель Frontera
  • Замена колеса Опель Фронтера
  • Ремонт опорного подшипника Опель Frontera
  • Установка передних амортизаторов Opel Фронтера
  • Ремонт передних пружин Опель Frontera
  • Ремонт передних стоек Опель Frontera
  • Поменять передний ступичный подшипник Opel Фронтера
  • Поменять подшипник задней ступицы Opel Frontera
  • Поменять подшипник передней ступицы Опель Фронтера своими руками
  • Как поменять резинки стабилизатора Opel Frontera
  • Установка сайлентблоков задней балки Opel Фронтера своими руками
  • Установка сайлентблоков задних рычагов Opel Фронтера
  • Установка сайлентблоков передних рычагов Opel Frontera
  • Замена стоек стабилизатора Opel Frontera своими руками
  • Установка шаровой опоры Опель Frontera
  • Поменять шпильку колеса Opel Фронтера своими руками
  • Заменить шпильку на ступице Опель Фронтера своими руками

Двигатели

Бензиновые:

R4 2,0 (115 л.с.)

R4 2,2 (130-136 л.с.)

R4 2,4 (125 л.с.)

V6 3,2 (205 л.с.)

Дизельные:

R4 2,2 (115-120 л.с.)

R4 2,3 (101 л.с.)

R4 2,5 (115 л.с.)

R4 2,8 (113 л.с.) 

Палитра силовых агрегатов выглядит привлекательно, но далеко не все двигатели достойны рекомендаций. От некоторых из них стоит держаться как можно дальше. Например, от 2,5-литрового итальянского турбодизеля VM с непрямым впрыском, который доставляет целую гору проблем. Его беды: выход из строя турбокомпрессора, растяжение шпилек крепления блока коромысел, неисправности системы впрыска и утечки масла. Каждый цилиндр имеет собственную головку, что увеличивает затраты на обслуживание и ремонт.

Не стоят внимания и дизельные агрегаты объемом 2,2 и 2,3 л, в которых довольно часто повреждается прокладка под головкой блока. Первый к тому же страдает еще и от проблем с топливным насосом, клапаном турбокомпрессора и толкателями клапанов. Порой возникают трещины в головке блока между седлами клапанов.

Турбодизель Opel порой капризничает из-за недомогания различных электронных компонентов.

В списке предложений присутствует и 2,8-литровый турбодизель (4JB1T) японской компании Isuzu. Хотя двигатель с непосредственным впрыском не может похвастаться комфортной работой и потрясающей динамикой, его выносливость заслуживает уважения. Он спокойно выдерживает пробеги 800 000 км. Однако придется считаться с необходимостью замены вкладышей примерно через 300 000 км. Жаль, что японский дизель применялся лишь в 1995-1996 годах. После его сменил чрезвычайно проблемный 2.5 VM, который в свою очередь в 1999 году уступил место Опелевскому 2.2 DTI. Стоит отметить, что запчасти для 2,8-литрового турбодизеля дороже и труднодоступнее, чем для 2.3 DTR.

Бензиновые двигатели из-за более низких пробегов, как правило, находятся в гораздо лучшей физической форме. К сожалению, они тоже не лишены недостатков. Флагманский 3.2 V6 хорошо справляется с массой внедорожника, но дорог в обслуживании. Базовый 2-литровый агрегат конструктивно прост и дешев в ремонте, но очень слаб. Мотор объемом 2,2 л не вызывает лестных слов у механиков и потребляет немногим меньше топлива, чем бензиновый 3,2 л.

2,2-литровый бензиновый двигатель прожорлив, но гораздо надежнее 2.2 DTI, применявшегося с 1999 года.

Чаще всего в бензиновых моторах обнаруживаются утечки масла. Необходим контроль состояния выпускного коллектора. В автомобилях, собранных до 2000 года, он часто лопался. Порой отказывает расходомер воздуха.

Не стоит рассчитывать, что Вам удастся найти экземпляр, который не потребует никаких финансовых вложений. Все-таки автомобиль уже в почтенном возрасте

Обращаем внимание, что в бензиновых моторах используется привод ГРМ ременного типа с интервалом замены 60 000 км. Поэтому, чтобы не случилось катастрофы, ремень ГРМ лучше сразу же заменить

Потратив немного после приобретения, удастся избежать дорогостоящего капитального ремонта в дальнейшем.

Тормозная система

  • Поменять бачок тормозной жидкости Opel Фронтера
  • Установка блока абс Опель Frontera
  • Заменить датчик абс Opel Frontera
  • Замена задних тормозных дисков Опель Frontera
  • Установка задних тормозных колодок Opel Frontera
  • Ремонт колодок ручника Опель Frontera
  • Поменять передние тормозные диски Опель Фронтера
  • Как заменить передние тормозные колодки Опель Фронтера
  • Установка ручника Opel Frontera
  • Установка тормозного цилиндра Opel Фронтера
  • Поменять тормозную жидкость Opel Фронтера
  • Поменять тормозные трубки Опель Фронтера своими руками
  • Установка тормозных шлангов Опель Фронтера
  • Заменить трос ручника Опель Frontera
  • Заменить трос ручного тормоза Опель Frontera

Силовые агрегаты, получившие наибольшее распространение

Одним из наиболее популярных моторов является X22XE. Он создан на базе двухлитрового X20XEV. Увеличение объема потребовалось для возможности установки на крупные и тяжелые автомобили как Frontera. Для привода газораспределительного механизма используются зубчатый ремень. Для предотвращения загибания клапанов его замена требуется каждые 60 тыс. км.

Еще одним популярным двигателем является C20NE. Производство мотора начато в августе 1986 года еще до появления Опель Фронтера. Блок цилиндров силового агрегата отливается из чугуна. Замену ремня ГРМ следует проводить каждые 60 тыс. км. При этом езда с изношенным ремнем не чревата серьезными последствиями, так как при его обрыве поршни не достают до клапанов.

На замену C20NE пришел X20SE. Мощность мотора осталась аналогичной, но незначительно возрос крутящий момент. Главным отличием является соответствие силового агрегата стандарту Евро-2. Этого удалось достигнуть, благодаря тому, что ДВС оснащен:

  • модулем зажигания;
  • поршнями под степень сжатия 10;
  • датчиком детонации;
  • клапаном EGR.

Флагманским мотором является шестицилиндровый 3.2-литровый двигатель. Он обеспечивает хорошую динамику с учетом массы автомобиля, но дорог в ремонте и техническом обслуживании. Даже самые свежие Opel Frontera имеют изношенные ДВС, поэтому финансовые вложения потребуются в любом случае.

Трансмиссия

  • Как снять вилку сцепления Опель Фронтера своими руками
  • Поменять воздушный фильтр Опель Фронтера
  • Установка датчика скорости Opel Фронтера своими руками
  • Установка диска сцепления Opel Frontera
  • Как заменить коробку передач Опель Frontera
  • Как заменить крестовину карданного вала Opel Frontera своими руками
  • Заменить масло в коробке передач Opel Фронтера своими руками
  • Замена масляного фильтра Опель Frontera
  • Замена наружной гранаты Opel Frontera
  • Как снять педаль сцепления Опель Frontera
  • Как поменять привод спидометра Опель Фронтера своими руками
  • Поменять пыльник внутреннего шруса Опель Фронтера
  • Поменять пыльник на гранате Opel Frontera
  • Поменять пыльник наружного шруса Опель Frontera
  • Как поменять рычаг переключения передач Опель Frontera своими руками
  • Ремонт салонного фильтра Опель Frontera
  • Поменять сальник заднего моста Опель Frontera
  • Поменять сальник коробки передач Opel Frontera своими руками
  • Заменить сальник кпп Opel Frontera
  • Замена сальника полуоси Опель Frontera
  • Заменить сальник привода Opel Frontera
  • Поменять сальник редуктора Опель Фронтера
  • Установка топливного фильтра Опель Frontera своими руками
  • Поменять трос сцепления Opel Фронтера
  • Установка фильтра акпп Опель Frontera
  • Поменять фильтр двигателя Opel Фронтера
  • Замена фильтра кондиционера Opel Frontera
  • Снять цилиндр сцепления Опель Фронтера

Двигатель

Заменить антифриз Опель ФронтераПоменять бензонасос Опель FronteraУстановка блока управления двигателем Опель Frontera своими рукамиКак заменить водяной насос Опель Фронтера своими рукамиСнять впускной коллектор Опель Frontera своими рукамиКак заменить втулку на стартере Опель Frontera своими рукамиЗаменить втулку шатуна Опель ФронтераКак снять выпускной коллектор Opel ФронтераКак заменить гидрокомпенсаторы Opel ФронтераУстановка головки блока цилиндров Opel ФронтераЗаменить датчик давления масла Опель FronteraЗаменить датчик детонации Opel Frontera своими рукамиКак поменять датчик кислорода Опель FronteraЗамена датчика коленвала Opel ФронтераЗаменить датчик массового расхода воздуха Опель FronteraЗамена датчика охлаждающей жидкости Опель ФронтераЗаменить датчик распредвала Опель FronteraЗаменить датчик температуры Opel FronteraКак поменять датчик уровня топлива Опель ФронтераКак заменить датчик холостого хода Opel Фронтера своими рукамиУстановка дмрв Опель FronteraКак снять клапанную крышку Opel FronteraУстановка компрессора кондиционера Opel FronteraУстановка крана отопителя Опель FronteraСнятие крышки двигателя Опель FronteraПоменять масло в акпп Опель FronteraЗамена масла в двигателе Опель ФронтераУстановка маслосъемных колпачков Опель FronteraУстановка маслосъемных колец Opel Фронтера своими рукамиКак поменять масляный насос Opel ФронтераЗамена направляющих втулок клапанов Опель ФронтераПоменять натяжитель цепи грм Opel FronteraЗамена натяжного ролика ремня генератора Опель Frontera своими рукамиПоменять опоры двигателя Опель Frontera своими рукамиКак поменять охлаждающую жидкость Opel Frontera своими рукамиЗамена подушек двигателя Опель ФронтераРемонт подшипника коленвала Opel FronteraРемонт помпы Opel Frontera своими рукамиЗамена поршневых колец Опель ФронтераУстановка прокладки гбц Опель Frontera своими рукамиПоменять прокладку головки блока цилиндров Opel ФронтераЗаменить прокладку клапанной крышки Opel Фронтера своими рукамиРемонт прокладки коллектора Опель ФронтераКак заменить радиатор кондиционера Опель Frontera своими рукамиЗамена радиатора печки Opel Frontera своими рукамиЗамена распредвала Opel FronteraЗамена расширительного бачка Опель FronteraКак поменять ремень генератора Opel Frontera своими рукамиЗамена ремня грм Opel Фронтера своими рукамиПоменять ремень кондиционера Opel ФронтераПоменять сальник двигателя Opel ФронтераКак заменить сальник коленвала Опель ФронтераЗамена сальника распредвала Opel Фронтера своими рукамиЗамена сальников клапанов Опель Фронтера своими рукамиЗамена стартера Опель Фронтера своими рукамиКак поменять термостат Opel FronteraЗамена топливного насоса Opel ФронтераКак заменить цепь грм Опель Фронтера своими рукамиУстановка шкива коленвала Опель Frontera

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Opel
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: