Опель фронтера ремонт рабочего цилиндра сцепления

Рабочий(подчиненный) цилиндр сцепления ОФA

#1 Kipin

Цена в 19000 тысяч скажет мягко,меня не устраивает,есть ли аналоги подешевле? А его реально перебрать,в книге написано,что при утечке,он ремонту не подлежит,а рем.комплект я купил ещё давно на него,объясните пожалуйста дилетанту.

Нашел,подскажите в Opel Frontera Sport A C20NE такой же цилиндр применяется?

#2 boba.s

А его реально перебрать,в книге написано,что при утечке,он ремонту не подлежит,а рем.комплект я купил ещё давно на него,объясните пожалуйста дилетанту.

Нашел,подскажите в Opel Frontera Sport A C20NE такой же цилиндр применяется?

#6 Kipin

Нахрена велосипед изобретать если этот цилиндр который я выложил выше подходит,я его за 800 рублей закажу и мозг себе трахать не буду .

Главный вопрос он подойдет?

#12 gerter

Нашел,подскажите в Opel Frontera Sport A C20NE такой же цилиндр применяется?

#15 Kipin

Смотри,менял тормозные шланги,мне пытались прокачать тормоза в сервисе,тормоза вроде как прокачиваются,но там все равно остается немного вохдуха,все облазали,причину не нашли. Потом я в гараже смотрю а один из контуров тормозных завязан с сцеплением,но тут я спорить не буду ибо я дилетант и мог что то напутать). Хрен с ним с тормозами,мееня больше всего интересует,подойдет ли этот рабочий цилиндр сцепления,который я на картинке показал,к моему фронтерику?Ибо мой давит,и постоянно приходится подливать тормозухи.

#19 Kipin

Цена на них видел? А который я скинул 800 рублей. Исузовский аналог.

Рябят у меня один четкий вопрос,тот цилиндр рабочий который я показал изначально, подойдет? Вот по этой ссылке http://www.exist.ru/. pcode= PJH 159 аналог который за 800 с чем то.

РЕМОНТ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ОПЕЛЬ ЗАФИРА НУЖНО ПРОВОДИТЬ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ ТЕХЦЕНТРЕ !

Предлагаем провести ремонт Опель Зафира или пройти плановое техобслуживание в специализированном техцентре «Магистраль». Более пятнадцати лет наша организация занимается обслуживанием автомобилей Opel, производимых немецким отделением концерна GM.

ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Зафира – одна из самых надежных в модельном ряде Opel. Типичные неисправности передней подвески – износ задних сайлент-блоков рычагов, рулевых тяг и стабилизаторных стоек, реже – втулок. Передние амортизаторы “ходят” очень долго.

В задней подвеске слабым местом являются амортизаторы и пружины вследствие большой массы автомобиля. Требуют внимания сайлент-блоки задней балки: металлическая втулка со временем отрывается от резиновой подушки, в результате чего задняя балка начинает “гулять” отдельно от автомобиля.

Правильная работа СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ и кондиционирования воздуха обусловлена чистотой соответственно радиаторов охлаждения и кондиционера. Рекомендуем делать промывку радиаторов как минимум раз в два года. Выполнять эту работу необходимо в автосервисе (а не на мойке!) с полным разбором передней части автомобиля и демонтажом радиаторов для чистки пространства между ними. Промывать радиаторы необходимо водой под низким давлением, чтобы не повредить соты. Технологически правильная мойка избавит двигатель Zafira от перегрева.

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Учитывая невысокое качество российского топлива и обилие присадок, рекомендуем менять свечи зажигания один раз в 10-15 тыс. км, т.е. каждое плановое ТО. Пропуски зажигания свечей приводят к выходу из строя высоковольтного модуля системы. Автомобиль начинает “троить”, не развивает мощности, а на приборной панели загорается лампа “check engine”. Несгорающее топливо попадает в каталитический нейтрализатор, что существенно сокращает срок его службы.

С особенностями обслуживания двигателей Z18XER c изменяемыми фазами газораспределения можно познакомиться на примере соплатформенной Astra h, на которую устанавливается тот же силовой агрегат.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ОПЕЛЬ ЗАФИРА.

Техническое обслуживание советуем проводить один раз в 10-15 тыс. км пробега. В список обязательных работ рекомендуем включать замену моторного масла, фильтра салона, воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания. На двигателях Z22SE, Z22YH устанавливался другой модуль зажигания и наблюдаемый ресурс работы свечей намного больше.

Топливный фильтр меняется в случае его внешнего расположения (Zafira А). На автомобилях Zafira B роль топливного фильтра выполняет защитная сетка насоса. Ресурс бензонасоса измеряется сотнями тысяч километров, если следить за уровнем топлива и не допускать пустого бака, чтобы насос не всасывал грязь. Познакомиться с необходимым перечнем работ по техническому обслуживанию можно здесь.

На Зафирах, оснащенных КПП easytronic , рекомендуется менять жидкость в приводе и адаптировать (программировать) работу сцепления с помощью сканера Tech 2 один раз в 30 тыс. км пробега. Дело в том, что конструкция системы не предусматривает автоматическую подстройку своей работы, связанной с естественным износом сцепления. Поэтому, во время адаптации «точки схватывания» сцепления происходит загрузка данных в блок управления КПП изитроник о величине хода штока вилки главного цилиндра сцепления. Таким образом система адаптирует свою работу с учетом износа диска сцепления, т.е. новой (уменьшенной на величину износа) толщины диска. При большом износе диска (при пробегах в городском режиме около 100 тыс. км) необходимо проводить замену сцепления во избежание возникновения проблем с блоком управления.

Для обеспечения бесперебойной работы системы впрыска топлива рекомендуем делать промывку инжектора раз в 30-40 тыс.км.

ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР.–> ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР.

Вопрос о проведении ремонта и технического обслуживания автомобиля иногда становится актуальным. При этом, главное, правильно определиться – где это делать? Как не ошибиться в своем выборе и найти, среди большого количества предложений, автосервис, в котором ремонт Opel Zafira будет быстрым, качественным и, главное, недорогим? Надеемся, Вы оцените преимущества нашей специализации в сфере обслуживания автомобилей Opel.

На нашем складе Вы найдете необходимые запчасти и расходные материалы. Их наличие является большим удобством и сокращает время обслуживания. На все выполненные работы предоставляем гарантии.

(495) 507-95-25 (495) 720-59-04 2005 – 2016 Компания Магистраль, 123007 Москва, Магистральный пер., дом 5 “Б” –> 2005 – 2019 Компания Магистраль, 123007 Москва, Магистральный пер., дом 3, стр. 3

РЕМОНТ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ОПЕЛЬ ЗАФИРА НУЖНО ПРОВОДИТЬ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ ТЕХЦЕНТРЕ !

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ОПЕЛЬ ЗАФИРА.

ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР.–> ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР.

Течёт главный цилиндр сцепления

Постоянные посетители

Cообщений: 11

Автомобиль: Опель Фронтера 2.4 94г.в.

@Упоминание

Постоянные посетители

Cообщений: 31

Город: Москва
Автомобиль: OPEL OMEGA B x20xev была, FRONTERA A x22xe, OPEL SIGNUM 2.0 T на ручке

@Упоминание

Постоянные посетители

Cообщений: 11

Автомобиль: Опель Фронтера 2.4 94г.в.

@Упоминание

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 7 596

Город: Москва, САО
Интересы: OPEL, SIEMENS
Автомобиль: VAZ-2113

@Упоминание

Постоянные посетители

Cообщений: 11

Автомобиль: Опель Фронтера 2.4 94г.в.

@Упоминание

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 7 596

Город: Москва, САО
Интересы: OPEL, SIEMENS
Автомобиль: VAZ-2113

@Упоминание

Постоянные посетители

Cообщений: 11

Автомобиль: Опель Фронтера 2.4 94г.в.

@Упоминание

#8 Алексей

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 7 596

Город: Москва, САО
Интересы: OPEL, SIEMENS
Автомобиль: VAZ-2113

@Упоминание

Скоро потечёт, не забывай следить за уровнем.

#9 Dea†hMan

Постоянные посетители

Cообщений: 200

Город: Курская обл.
Интересы: деньги
Автомобиль: Opel Meriva A

@Упоминание

Подскажите пожалуйста, сегодня выявил неисправность рабочего цилиндра сцепления (потёк) в инструкции по эксплуатации говорится, что сия устройство ремонту не подлежит и требует замены, а посему нацелился на покупку нового, но живу я в глубинке нашей необъятной Курской области и найти эту хреновену мне предлагают аж за 6300 руб. (правда говорят оригинал), в google наткнулся на стетейку о том что есть такой аппарат под название Isuzu Rodeo и говорилось что на нём используется чуть ли не вся база Opel Frontera, ответе пожалуйста на несколько вопросов:

1) Стоит ли заказывать оригинал за 6300 или может есть дешевле, согласен даже под заказ через инет, лиж бы было дешевле (если есть возможность, укажите пожалуйста сайт где можно заказать это удивительное устройство)2) Есть ли смысл искать этот цилиндр, который ставят на ISUZU Rodeo

АВТО:1999 г.в.2.2л 16к бензинX22SE

P.S. Ремкомплект не предлагать, ремонтировать её некогда и не кому.

извиняюсь если что не так написал или не туда, по поиску это было наиболее близкое по смыслу содержание !

Сообщение отредактировал Dea†hMan: 17 Август 2009 — 21:06

#10 Алексей

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 7 596

Город: Москва, САО
Интересы: OPEL, SIEMENS
Автомобиль: VAZ-2113

@Упоминание

Смысл точно есть потому как от Родео всё тоже самое, что и у Фронтеры, только дешевле. А ещё прикол в том, что покупая оригинальные запчасти на Фронтеру, они будут в коробках Isuzu и с наклейкой сверху GM.

Постоянные посетители

Cообщений: 200