Радиатор и вентилятор опель фронтера

Схема системы охлаждения

#1 Vova-L

Товарищи, поделитесь пожалуйста, если у кого есть, схемой патрубков системы охлаждения. Уже на двух движках и четырёх термостатах наблюдаю одну и туже проблему. Двигатель не прогревается выше 70 градусов и греется очень неохотно. Крайний термостат перед установкой кипятил он рабочий, старый тоже проверил тоже работает. А получилось так, купил машину уже с этой проблемой, термостат менял, промывал порошком по методу Andira2002. Не помогло. Да, летом если нагреется то нивовская спарка долго остужает. Вяскомуфта тоже стоит, плохонькая правда. Так вот зимой поменял движок ( не по этой причине конечно) и вот имею опять теже проблемы.

Может с патрубками напутано было что-то на старом движке, а новый то я собрал по образу и подобию.

Сообщение отредактировал Vova-L: 29 октября 2017 — 21:24

#3 Vova-L

Спасибо за ответ. Тему эту смотрел раньше, тест презиком делал, всё вроде нормально. Он не надувается. Завтра попробую ещё раз. Но двигатель то должен прогревается всё равно при рабочем термостате?

#4 Vova-L

Проверил сегодня ещё раз. РТИ надулось за 5 мин. Пробило прокладку? Сегодня ещё посмотрю при какой температуре антифриз закипает?

#5 Vova-L

В общем, предыдущий тест был сделан на скорую руку и не совсем удачно. Проверил ещё раз на относительно прогретом движке — газов в системе охлаждения нет. Очень нужна схема чтобы разобраться. Помогите плиз.

#7 Vova-L

Там путать нечего. На печку идет с блока,приходит в помпу.на корпусе термостате,шланг на помпу и на радиатор. Термостат рабочий,может стоит не плотно. через клапан продавливает в радиатор. В радиатор должно пойти только после прогрева мотора

шланг который снизу расширительного бачка идёт на помпу, правильно? А с дроссельной заслонки на термостат? Всё это вроде никак не должно ни на что влиять. Так на всякий случай спрашиваю. Такое ощущение что термостат всегда открыт. Шланг что сверху термостата греется сразу после заводки. Но ведь я его проверил перед установкой, и предыдущий был исправен. Прокладку резиновую сверху термостата поставил на герметик, на всякий случай, пропускать не должно. Шайтан какой-то. Холодно, а я не знаю куда копать

сегодня не успел..

в выходные буду на даче.

#11 Vova-L

Продолжаю сам себе любить мозг. Получается что у меня термостат открывается раньше времени, значит у меня в этом месте температура выше чем должна быть. Из-за чего? Выискал на просторах интернета что люди ставят выносные термостаты. Можно было бы заморочится, но хочется свою систему заставить работать.

Ребята выручайте. Нужна помощь коллективного разума. Не знаю куда копать

Сообщение отредактировал Vova-L: 02 ноября 2017 — 12:20

#12 andrea1963

Продолжаю сам себе любить мозг. Получается что у меня термостат открывается раньше времени, значит у меня в этом месте температура выше чем должна быть. Из-за чего? Выискал на просторах интернета что люди ставят выносные термостаты. Можно было бы заморочится, но хочется свою систему заставить работать.

Ребята выручайте. Нужна помощь коллективного разума. Не знаю куда копать

#15 Vova-L

В общем, никуда я не поехал. Купил дешёвый мультиметр с термопарой и воткнул её, термопару, в шланг который идёт от термостата через дроссельный узел в расширительный бачок. Очень удобно, кстати, может пригодится кому, снял шланг с расширительного бачка, засунул в него проводок с термопарой и одел его обратно. Как только на показометре, перестаёт расти температура, происходит это у меня на втором делении снизу, прибор показал 90 градусов. Из этого можно сделать вывод, что термостат работает правильно, в нём температура, наверное, около 95. Дальше пихнул термопару в воздуховод, получилось на первой скорости 50 градусов, на четвёртой 45. Это ведь нормально? Значит холодно в машине по причине дыр в кузове, уплотнители и может ещё чего. Надо утепляться.

Сообщение отредактировал Vova-L: 03 ноября 2017 — 17:42

#20 sergeisergeevich

По-моему такого не должно быть. С таким я не сталкивался ни на одной из своих 4-х бывших и теперешних автомобилей. На 6VD1 есть мелкое отверстие (около 1мм) на тарелке, но не думаю, что оно оказывало бы влияние, соизмеримое с полуоткрытым термостатом. Думаю, что это ненормально.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Opel
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: