Руководство по ремонту opel frontera (опель фронтера) 1992-2003 г.в. 3.0 двигатель

Двигатели Опель C20NE и X20SE

Характеристики двигателей Опель C20NE

Неисправности и ремонт двигателей Opel C20NE и X20SE

Производство этого мотора было начато в августе 1986 года, и первым автомобилем с ним был Opel Omega A. Блок цилиндров C20NE чугунный, его высота 216.3 мм. Внутри данного блока установлен коленвал с ходом 86 мм, диаметр цилиндров также составляет 86 мм, высота поршней 30.4 мм, длина шатунов 143 мм. Все вместе это обеспечило рабочий объем 2 литра.

Этот блок накрыт одновальной головкой, с 2-мя клапанами на цилиндр. Характеристики распредвала C20NE: фаза 274/275, подъем 6.67/6.67 мм. Диаметр впускных клапанов 41.8 мм, выпускных 36.5 мм, диаметр стержня 7 мм.

Система ГРМ здесь приводится в действие с помощью зубчатого ремня. Замена ремня ГРМ на C20NE требуется после каждых 60 тыс. км пробега. При его обрыве, мотор не гнет клапана. Регулировать клапана здесь не нужно — на моторе использованы гидрокомпенсаторы. Производительность стандартных форсунок 175 сс. Диаметр дроссельной заслонки 55 мм.

На базе C20NE выпускался 1.8-литровый C18NZ с моновпрыском, а также 16-клапанный C20XE.

Устанавливали подобный мотор до июля 1996 года, но уже с 1994 года его теснил X20SE. Этот двигатель отличался от C20NE модулем зажигания, датчиком детонации, поршнями под степень сжатия 10, клапаном EGR, чуть измененным распредвалом, крышкой клапанов и блоком управления Motronic M 1.5.4. Вследствие этих модификаций мощность осталась без изменений, но мотор стал соответствовать экологическим стандартам Евро-2.

В 1999 году этот двигатель перестали выпускать и вместо него начали ставить X22SE, Y22SE и Y22XE.

Проблемы и недостатки двигателей Опель C20NE и X20SE

Ровно как и 1.8-литровый собрат C18NZ, этот мотор простой, надежный, долго ездит и проблем не вызывает. Но нужно понимать, что двигатели C20NE и X20SE очень старые и никакого запаса прочности там не осталось. Вам нужно следить за состоянием системы охлаждения, вовремя мотор обслуживать, использовать не поддельное масло и бензин, в таком случае он еще у вас поездит.

Тюнинг двигателей Opel C20NE и X20SE

Любые доработки этого мотора финансово невыгодны для вас, если только у вас есть бесплатный C20XE, тогда можно перекинуть поршневую, головку и все навесное на свой C20NE. Также можно переделать C20NE в 20SEH, путем установки распредвала от 20SEH (274/274, подъем 6.67/6.67 мм), поршней и блока управления. Если к этому добавить тюнинговый впускной коллектор (вроде Lexmaul), форсунки от C20XE, выпускной коллектор без катализатора 4-2-1, прямой выхлоп и настроить мозг, то все поедет еще лучше. Портинг ГБЦ, а также тюнинговые распредвалы с фазой 280+ и подъемом около 12 позволят приблизиться вашему C20NE к C20XE, который стоит гораздо дешевле, чем вся эта возня.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4

<<�НАЗАД

wikimotors.ru

Недостатки подвески и ходовой Опель Фронтера 1998-2004 г.в.

Подвеску в целях улучшения комфорта сделали слишком мягкой, поэтому на неровностях дороги кузов раскачивается очень даже чувствительно. Что касается ресурса деталей подвески Опель Фронтера Б, то передняя без проблем выдерживает 100 тыс. км пробега, столько же выхаживают и задние амортизаторы с опорами, стоимость их колеблется в пределах $ 55 за амортизатор. Стойки переднего стабилизатора Опеля подлежат замене после 50 тыс. км пробега, детали недорогие, можно найти неплохого качества по $ 9. Передние сайлент-блоки и шаровые опоры верхних рычагов меняются через 80 тыс. км, последние тоже обойдутся недорого, по $ 17-20 за опору. Вот рессоры придётся держать под постоянным контролем, так как они имеют нехорошее свойство сначала проседать, а затем ломаться.

Opel Frontera — видео тест-драйв по бездорожью

• < Назад
• Вперёд >

Рулевое управление

Замена втулки рулевой рейки Opel ФронтераЗаменить гидроусилитель руля Опель FronteraЗаменить жидкость гидроусилителя руля Opel Frontera своими рукамиЗаменить жидкость гур Опель Фронтера своими рукамиЗамена карданчика рулевого вала Опель ФронтераКак заменить крестовину рулевого вала Opel FronteraПоменять масло в гидроусилителе руля Опель Фронтера своими рукамиКак поменять наконечник рулевой тяги Опель ФронтераПоменять подшипник рулевого вала Опель FronteraКак заменить пыльник рулевой рейки Опель Фронтера своими рукамиУстановка рулевой рейки Opel FronteraКак поменять рулевую тягу Опель ФронтераУстановка рулевых наконечников Opel Фронтера своими рукамиСнять руль Опель FronteraКак поменять рычаги передней подвески Опель ФронтераПоменять сальник рейки Opel ФронтераЗаменить шкворень Opel Фронтера своими руками

Электрика

Снять аккумулятор Опель FronteraПоменять батарейку в брелке Опель FronteraЗаменить батарейку в ключе Опель ФронтераКак заменить батарейку в пульте Опель FronteraРемонт блока предохранителей Опель ФронтераЗамена втягивающего реле Opel ФронтераПоменять габаритную лампу Opel FronteraЗаменить задний фонарь Опель Фронтера своими рукамиСнять заднюю фару Опель ФронтераЗаменить замок зажигания Opel ФронтераКак поменять катушку зажигания Opel ФронтераСнять кнопку стеклоподъемника Opel ФронтераУстановка лампы ближнего света Опель FronteraЗаменить лампу в бардачке Opel Frontera своими рукамиУстановка ламп в габаритах Опель ФронтераКак поменять лампу в дальний свет Opel Frontera своими рукамиКак заменить лампу в задний ход Опель Frontera своими рукамиПоменять лампу в поворотниках Опель ФронтераПоменять лампу в приборной панели Опель Фронтера своими рукамиКак заменить лампу в противотуманных фарах Опель ФронтераЗамена ламп в ПТФ Opel ФронтераПоменять лампу в фарах Opel Frontera своими рукамиКак поменять лампу освещения салона Opel ФронтераУстановка лампы стоп сигнала Опель FronteraПоменять лампы задних фонарей Опель ФронтераСнять левую фару Opel ФронтераКак снять моторчик стеклоподъемника Опель Frontera своими рукамиСнятие передней фары Opel FronteraСнять правую фару Opel FronteraПоменять предохранители Опель FronteraЗаменить предохранитель прикуривателя Opel FronteraЗаменить противотуманные лампы Опель FronteraРемонт реле поворотов Opel Frontera своими рукамиРемонт реле стартера Opel Фронтера своими рукамиПоменять реле стеклоочистителя Опель Фронтера своими рукамиКак поменять свечи зажигания Opel FronteraПоменять щетки генератора Opel FronteraСхема акпп Opel Фронтера своими рукамиЭлектросхема акустической системы Opel ФронтераЭлектросхема бензонасоса Опель ФронтераСхема блока предохранителей Opel FronteraЭлектросхема блока управления двигателем Опель Frontera своими рукамиЭлектросхема вентилятора охлаждения Опель ФронтераЭлектросхема включения бензонасоса Opel ФронтераСхема включения вентилятора охлаждения Opel ФронтераЭлектросхема включения кондиционера Опель FronteraСхема включения переднего моста Opel FronteraСхема включения стартера Опель ФронтераЭлектросхема включения фар Опель FronteraСхема генератора Опель Фронтера своими рукамиЭлектросхема датчика давления масла Opel FronteraСхема датчика кислорода Опель Фронтера своими рукамиСхема датчика охлаждающей жидкости Opel Фронтера своими рукамиСхема датчика скорости Опель FronteraСхема датчика температуры Опель FronteraСхема датчика уровня топлива Опель Frontera своими рукамиЭлектросхема двигателя Опель Frontera своими рукамиЭлектросхема дворников Opel ФронтераЭлектросхема зажигания Опель ФронтераЭлектросхема замка зажигания Опель ФронтераЭлектросхема звукового сигнала Опель ФронтераЭлектросхема инжектора Opel ФронтераЭлектросхема карбюратора Опель ФронтераЭлектросхема корректора фар Опель Фронтера своими рукамиСхема освещения салона Opel FronteraЭлектросхема отопителя Опель FronteraЭлектросхема охлаждения двигателя Opel Frontera своими рукамиСхема панели приборов Опель ФронтераЭлектросхема передних фар Опель FronteraСхема печки Опель ФронтераСхема приборной панели Opel Frontera своими рукамиСхема проводки Опель ФронтераЭлектросхема противотуманных фар Opel FronteraСхема реле бензонасоса Opel Фронтера своими рукамиЭлектросхема реле давления Опель ФронтераЭлектросхема реле поворотов Opel ФронтераСхема реле регулятора Opel ФронтераСхема реле стартера Опель Frontera своими рукамиСхема системы впрыска Opel Фронтера своими рукамиЭлектросхема системы зажигания Opel Фронтера своими рукамиСхема системы кондиционирования Опель FronteraЭлектросхема системы охлаждения Opel Фронтера своими рукамиЭлектросхема системы управления двигателем Опель FronteraСхема стартера Опель FronteraСхема стеклоочистителя Опель Фронтера своими рукамиСхема стеклоподъемников Opel ФронтераСхема стоп сигналов Опель ФронтераЭлектросхема топливного насоса Опель FronteraСхема топливной системы Опель FronteraСхема тормозной системы Opel Фронтера своими рукамиЭлектросхема центрального замка Opel ФронтераЭлектросхема щитка приборов Опель ФронтераСхема эбу Опель Фронтера

Дизельные моторы

Дизельные двигатели применяются на большом количестве машин. Согласно отзывам автовладельцев встретить авто с таким мотором можно гораздо чаще, чем Frontera, заправляемую бензином. Связано это с тем, что внедорожнику важен крутящий момент. Его как раз и способен обеспечить дизельный силовой агрегат.

Наиболее популярным является дизельный мотор X22DTH. На рынке полно контрактных двигателей данной модели. Слабым местом ДВС являются трещины в головке блока цилиндров. Несмотря на это авто с данным мотором пользуются высокой популярностью среди автовладельцев.

Дизельный силовой агрегат 23DTR также весьма популярен на Frontera. Согласно отзывам автовладельцев на него наиболее просто найти запчасти. Мотор лишен конструктивных просчетов. Так как ДВС уже имеет почетный возраст, финансовые вложения на ремонт требуются крайне часто.

Эксплуатация Opel Frontera В 1998-2004 г.в. Проблемы и неисправности

Универсальный внедорожник Opel Frontera В выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002,2003 и в 2004 годе в основном в Англии, только там он имел название Vauxhall Frontera. У него по миру существуют ещё близнецы – Isuzu Rodeo и Holden Frontera. Трёхдверная модификация носит название Sport.

Полноценным внедорожником он не является, так как для улучшения управляемости и комфорта переднюю подвеску сделали независимой, поэтому в тяжёлое бездорожье на нём лучше не соваться. Геометрическую проходимость ухудшают к тому же довольно большие свесы. Однако, в общем, проходимость Opel Frontera довольно неплохая.

В позитиве у модификации «В» высокий уровень надёжности и несложное техническое обслуживание, многие плановые операции можно проводить самостоятельно без вмешательства профессиональных специалистов. Салон хоть и трансформируемый, но не отличается удобством и комфортом, больше подходит для аскетов и практиков.

В рулевом управлении каждые 80 тыс. км пробега планируем замену рулевых наконечников по $ 10 за каждый. К остальным деталям претензий возникнут не должно.

В тормозной системе проблема только одна, связанная с ABS, которая почему-то работает рывками. Кузов сделан толково, на раме, с вместительным багажником. Является болячкой Опель Фронтера Б и огорчает — ненадёжные механизмы стеклоподъёмников и недолговечные патрубки кондиционера.

Заключение

Цены на Опель Фронтера стартуют с отметки 3000 $ за экземпляр первого поколения и ограничены планкой 9000 $ за представителя модели последних лет выпуска. Ценник для большого внедорожника очень привлекательный.

Главное достоинство этого автомобиля – наличие честного полного привода с редуктором. К сожалению, внедорожные возможности ограничены сравнительно небольшим дорожным просветом и маленькими углами съезда и въезда. Не впечатляет и максимально возможная глубина преодолеваемого брода.

Тщательно проработанные и хорошо спрофилированные сиденья установлены чуть выше пола.

Решившись на приобретение Опелевского вседорожника, не придется беспокоиться о запасных частях. Многие владельцы утверждают, что это самый дешевый в ремонте внедорожник, после УАЗа и Нивы. Чем моложе копия, тем меньше риск появления серьезной неисправности.

Недостатки? Низкая надежность (особенно Опель Фронтера А), шумные и вялые дизельные двигатели, высокий расход топлива бензиновых моторов, малое количество экземпляров в хорошем состоянии. Если Вы любите передвигаться по шоссе на высокой скорости, то придется смириться с сильным шумом в салоне. Но в целом уровень комфорта вполне удовлетворительный.