Топливный фильтр на Opel Astra

В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ. В автомобилях семейства Опель модификации Астра Н, Астра J, Астра G топливные фильтры (далее — ТФ) установлены в следующем порядке:

• бензиновые моторы: ТФ встроен в корпус с топливным насосом, конструкция неразборная, подлежит замене в сборе;
• дизельные: ТФ находится автономно от силового агрегата. Как правило, зафиксирован на безопасном расстоянии от топливной рампы, форсунок.

С целью проведения профилактики воспользуйтесь смотровым каналом, придорожной эстакадой, гидравлическим подъемником.

Процесс самостоятельной замены фильтра вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Обратитесь за помощью к специалистам автомастерской, если ни разу не сталкивались с обслуживанием транспортного средства.

Как заменить

Предлагаем вам ознакомиться с инструкцией по замене ТФ для обеих модификаций авто Опель Зафира. С этим процессом вполне сможет справиться рядовой автомобилист — достаточно только соблюдать все пункты замены. Если же вы не уверенны в своих силах, то лучше воспользуйтесь услугами мастеров на станциях техобслуживания.

Что понадобится?

Перед тем как приступить к процессу замены, вам необходимо подготовить:

• набор отверток;
• ключ «звездочку»;
• набор гаечных ключей;
• ветошь;
• новый фильтр;
• маркер;
• емкость для старого топлива;
• место для замены — желательно гараж с ямой.

Пошаговая инструкция по замене ТФ в бензиновых авто

1. Для начала необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого включаем зажигание, лезем под капот и, найдя блок предохранителей, демонтируем реле топливного насоса. После этого ждем, пока двигатель заглохнет. Для большей уверенности попробуйте еще несколько раз запустить двигатель. Если этого сделать не получится, то давление сброшено. Теперь отсоедините клеммы аккумулятора и поставьте предохранитель насоса обратно.
2. Теперь машину нужно немного поддомкратить и установить на подпорки.
3. Находим под днищем место установки ТФ, и под него подставляем заранее подготовленную тару для топлива.
4. Запомните или пометьте маркером направления подачи и возврата бензина в систему.
5. Теперь берем крестообразную отвертку и откручиваем хомуты крепления элемента к кузову транспортного средства.
6. Накройте ваш ТФ ветошью — при его демонтаже из патрубка вытечет топливо.
7. Отсоедините патрубки и вытащите ТФ из креплений.
8. Новый элемент очистки необходимо установить таким образом, чтобы стрелка на его корпусе указывала в направлении движения бензина от бака к двигателю.
9. Закрепите хомуты, и не забудьте про аккумуляторную клемму.

Пошаговая инструкция по замене ТФ в дизельных

Как сказано выше, ТФ на дизельных авто установлен под капотом со стороны водителя. Чтобы добраться к месту расположения ТФ, снимите уплотнительную резинку капота.
Затем берем отвертку и откручиваем пластмассовую полку.
Видим еще одну крышку, прикрученную болтами. На этой крышке располагаются провода, прикрепленные к ней защелками. Провода нужно снять, затем гаечным ключом открутить болты и демонтировать крышку.

Теперь вы можете увидеть топливный фильтр. В дизельных «Зафирах» он установлен в металлической оболочке, которая, в свою очередь, прикручивается к корпусу машины при помощи болтов. К элементу подходят два топливных патрубка, которые нужно отключить. Те патрубки, которые расположены сверху фильтра, вам не понадобятся, поэтому нужно их отодвинуть в сторону.
Когда элемент фильтрации отсоединен, деталь нужно вытащить

Осторожно — за ней потянется провод с датчиком, отвечающим за мониторинг количества влаги в корпусе ТФ. Провод нужно отключить и достать корпус ТФ.

Чтобы добраться непосредственно до фильтрующего элемента, крышку корпуса агрегата нужно открутить.
Теперь демонтируем крышку вместе с самим компонентом фильтрации

Если вам необходимо только слить конденсат, можно фильтр не вытаскивать из корпуса: с нижней стороны находится пробка, предназначенная специальной для слива.
Если уплотнительная резинка износилась, то ее, разумеется, лучше заменить. Она расположена между крышкой и корпусом фильтрующего элемента.
Теперь берем новый фильтр и ставим его на место.

Чтобы крышка компонента плотно села в корпус, она должна попасть в пазы. Это может занять некоторое время. Далее ее нужно закрутить.
Устанавливаем все оставшиеся элементы в обратном порядке, не забывая подключить провод датчика контроля уровня жидкости.
Теперь нужно проверить, все ли правильно работает. Для этого включаем зажигание и запускаем мотор, чтобы пошел процесс закачки дизеля в фильтр. Когда мотор благополучно завелся, смотрим под капотом — нет ли где утечки топлива. В том случае, если дизель где-то пропускает, нужно сразу же ликвидировать неисправность.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Зачем он нужен

Существует фильтр грубой очистки, который идет первым от бензобака. Ведь сначала открывается крышка, где находится топливный бак, туда вставляется пистолет, нажимается волшебная кнопочка и топливо течет. Да, попутно это забирает много ваших денег, но что поделаешь. Расположение бака может быть слева и справа, но это особой роли не играет. Грубая очистка, представляющая собой сетку, которая задерживает крупные частицы мусора.

Затем следует фильтр тонкой очистки. Именно про него мы будем говорить. Такой элемент называют топливным фильтром. С его помощью задерживаются мелкие частицы. Но даже они могут проникать в ваш дизельный мотор или бензиновый инжектор.

Пыль, грязь, мусор, элементы ржавчины. Все это может проникать в систему, из-за чего оказывается забитый патрубок, трубка, клапан, топливный шланг, узлы бензонасоса. Ничего хорошего из этого не выйдет, если не будет произведена своевременная замена.

Чтобы понимать, как заменить фильтр, какой элемент выбрать и как подобрать аналог тому устройству, которое вы собираетесь менять, нужно иметь хотя бы элементарные представления про столь важный компонент автомобиля.

Предлагаю начать с разновидностей.

Современные топливные фильтры, устанавливаемые на автомобили Форд Фокус, Ниссан Альмера, Хендай Солярис, Нексия, Мазда, Опель, BMW e60, Рено Логан и Меган, Киа Рио и множество других, имеют минимум две степени очистки.

• Первая степень. Это грубое очищение, позволяющее избавиться от крупных загрязнений. Не путать с обычной сеткой в баке, которая не везде есть.
• Вторая степень. Тонкая очистка. Это основная задача, которая ложится на плечи фильтра.

И тут у вас наверняка возник главный вопрос — где находится фильтрующее устройство? Я не знаю. Нет, я могу ответить, но если вы мне назовете конкретно, какая марка вашего авто или какого года выпуска. Ведь на той же Нива Шевроле, разных моделях Опель, Тойота, Мазда, на Фольксвагене Пассат Б3, а также на отечественных ВАЗ 2114, 2112 и 2110 расположение может отличаться.

Однако они всегда находятся где-то между двигателем и бензобаком, поскольку задача фильтра — предотвратить попадание загрязнений в мотор, пока топливо двигается от бака к мотору. А что находится в самом бензобаке? Верно, устройство грубой очистки. Это дополнительный фильтрующий элемент, чтобы всякие недобросовестные АЗС не портили вам вашу машину.

Замена топливного насоса опель астра н

Топливный насос не обязательно ломается одномоментно. Часто его скорую кончину можно определить по следующим признакам:

• Двигатель «троит», автомобиль плохо ускоряется, имеются сложности при движении в гору.
• Автомобиль не заводится с первого раза.
• Двигатель неровно работает на холостом ходу.
• Машина глохнет при коротких остановках (например, на светофоре).

Общая информация по замене, конструкции и расположению топливного фильтра Опель Астра Н

Электрический топливный насос Астра Н находится в сборке с датчиком запаса топлива и помещен в топливный бак. Если двигатель бензиновый, то там же находится и сетчатый топливный фильтр.

Топливный фильтра на Астра Н с дизельным двигателем находится в подкапотном пространстве.

Кстати, на Зафирах, топливный насос меняется схожим образом, но после снятия топливного бака. При этом в нем должно находится меньше 2/3 топлива.

Как снять бензонасос на Опель Астра Н своими руками

Если бензонасос Опель Астра Н совсем не работает, и вы решились произвести замену самостоятельно, действовать вам необходимо следующим образом:

• Перед тем, как заменить топливный насос, вытащите его предохранитель и стравите топливо в системе. Для этого заведите автомобиль и дайте двигателю поработать, пока он сам не заглохнет. Повторите процедуру несколько раз, пока мотор не перестанет запускаться.
• Снимите подушку заднего дивана.
• Отогните и зафиксируйте ковровое покрытие.
• Откройте пластиковую заглушку.
• Сбейте стопорное кольцо.
• Отсоедините колодку проводов от крышки топливного модуля.
• Отсоедините топливопровод. На данном этапе может пролиться топливо, поэтому предварительно лучше приготовить ветошь.
• Вытащите топливный модуль из бака.

Если вы меняете топливный модуль в сборе, просто установите новый модуль и соберите детали в обратной последовательности.

Ремонт бензонасоса Опель Астра Н

Перед тем, как заменить топливный насос целиком, можно попробовать его разобрать и найти причину неисправности.

Бензонасосы Опель Астра Н 1,6 и 1,8 аналогичны по конструкции.

Разборка топливного насоса

представляет собой отсоединение колодок проводов и разборку деталей, которые крепятся на защелках.

Чтобы заменить фильтр

, придется разобрать почти весь топливный насос.

Очень часто фильтр сильно загрязнен, и очистка не сможет сильно продлить срок его службы.

Сколько стоит топливный насос Опель Астра Н

Каталожный номер оригинального бензонасоса Опель Астра Н 5815058. Его цена составляет 18000 рублей. Такая стоимость бензонасоса отпугивает многих от покупки нового оригинального экземпляра. Можно найти оригинальный топливный насос б/у на разборках или приобрести аналог. Заслуживающий похвалы от многих автовладельцев аналог от Бош обойдётся всего в 6000 рублей.

Сколько стоит замена топливного насоса Опель Астра Н

Если вы не уверены в своих силах, не располагаете временем или условиями для замены топливного насоса, можно обратиться за заменой в сервис. Официальный дилер по традиции устанавливает довольно высокие цены на свои услуги. В рядовом сервисе услуга по замене бензонасоса стоит примерно 3000 рублей.

Замена топливного насоса Астра Н

Сначала следует отсоединить питания с АКБ и сбросить давление в топливной системе, открутив крышку топливного бака. Далее о том как поменять топливный насос поведает инструкция с мануала.

Топливный фильтр в бензиновом двигателе

1. Топливный фильтр находится справа (если смотреть по ходу движения) на днище автомобиля, возле топливного бака.

2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике, чтобы можно было добраться до топливного фильтра. Также выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

3. Протираем чистой ветошью топливный фильтр и подсоединенные к нему соединения топливопроводов. Готовим для сбора топлива небольшую емкость.

4. Острогубцами или любым другим подходящим инструментом сжимаем “лапки” соединительного зажима топливопровода…

… и затем сдвигаем быстродействующий затвор топливопровода от штуцера топливного фильтра.

5. Подставляем емкость под топливный фильтр.

6. Потянув в сторону, отсоединяем топливопровод от топливного фильтра (при необходимости поддеваем топливопровод отверткой).

Примечание: — Топливо в топливопроводах находится под давлением. Во время отсоединения топливопровода может брызнуть топливо, будьте осторожны. — Рекомендуется обернуть салфеткой или ветошью соединение топливопровода со штуцером фильтра, чтобы при отсоединении топливопровода топливо сильно не разбрызгивалось.

7. Сливаем остатки топлива в емкость из отсоединенного топливопровода и затем убираем его в сторону, чтобы он нам не мешал.

Примечание: Соблюдаем осторожность, чтобы в топливопровод не попали частички пыли или грязи. 8

Аккуратно поддеваем плоской отверткой и затем извлекаем топливопровод из держателя на хомуте топливном фильтре

8. Аккуратно поддеваем плоской отверткой и затем извлекаем топливопровод из держателя на хомуте топливном фильтре.

9. Таким же образом отсоединяем второй топливопровод от топливного фильтра.

опель астра h 1 9 замена топливного фильтра

Самостоятельная замена топливного фильтра в автомобилях Опель Астра требует от владельца авто знания некоторых особенностей топливной системы. Так, в автомобилях с бензиновым двигателем фильтр является элементом конструкции топливного насоса и находится в его корпусе. Из-за этого фильтрующий элемент отдельно не меняется. Замена производится вместе с бензонасосом. Это касается бензиновых моделей Опель Астра A (1,6 л, 1,8 л), Опель Астра H (седан и универсал 1,2-1,8 л), H GTC (1,2-1,8 л), H Sport Hatch (1,2-1,8 л), H Twin Top (1,6 л, 1,8 л). Для подбора бензонасоса и топливного фильтра к этим моделям, воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители и каталожные номера подходящих запчастей. 1.

Бензонасос с топливным фильтром находится под задним сиденьем. Снимаем подушку сиденья, откидываем коврик, находим крышку бензонасоса. 2. Плоской отверткой поддеваем крышку и снимаем ее. 3. Отсоединяем жгут проводов. 4. Нажав отверткой на фиксатор, отсоединяем штуцер топливопровода. 5. Жидкостью для устранения ржавчины обрабатываем места фиксации насоса стопорным кольцом. 6. Проворачиваем стопорное кольцо против часовой стрелки и снимаем его. 7. Вытаскиваем топливный насос. 8. Проклеив края снизу герметиком, устанавливаем новый бензонасос. 9. Производим сборку в обратной последовательности. У дизельных автомобилей (А 1,7 л; G 1,7 л; 2,2 л; Н 1,7 л) фильтр расположен отдельно от ТНВД. Подобрать фильтрующий элемент можно из нижеприведенной таблицы.

Из инструментов нам понадобится только отвертка с головкой звездочка. 1. Топливный фильтр находится под капотом со стороны водителя ближе к лобовому стеклу. Снимаем клемму массы на аккумуляторе. 2. Отверткой выкручиваем центральный болт. Отключаем разъемы. 3. Снимаем крышку, вытаскиваем фильтрующий элемент. 4. Устанавливаем новый. 5. Закрываем крышку, закручиваем болт, подключаем электроразъемы. Вот так мы узнали как поменять топливный фильтр на Opel Astra с дизельным и бензиновым двигателями. В продолжение предыдущей темы, сегодня я остановлюсь на замене топливного фильтра (Opel Astra H, двигатель Z17DTH).

Согласно график ТО данную процедуру рекомендуется проводить каждые 30 т. км пробега, но не реже 1 раза в 2 года, однако учитывая возможность заправки не всегда качественным топливом можно и чаще тем более, если используются не оригинальные фильтры. Многие рекомендуют менять фильтр в преддверии зимы до начала заморозков для улучшения прокачиваемости топлива. Сама процедура замены достаточно проста и не потребует более 15 мин. времени. Первым делом сливаем топливо с топливного фильтра. Делается это просто, по аналогии со сливом конденсата ( ). Как только топливо слито можно приступать к замене фильтра. 1) Отсоединяем датчик топливного фильтра и полностью выкручиваем винт крепления крышки топливного фильтра. 2) Приподнимаем крышку, одновременно поворачивая ее нижней стороной на себя, как показано на фото.

Таким образом, можно не снимать топливные шланги, крышка достаточно легко проворачивается на них. После того как крышка повернута приопускаем ее вниз, где она фиксируется в этом положении корпусом фильтра. 3) Извлекаем фильтрующий элемент (он одет на центральный стержень фиксирующий его положение внутри корпуса). 4) При наличии загрязнений, очищаем корпус. Меняем две резиновых прокладки (см. фото, позиция 1 и 2, идут в комплекте с фильтрующим элементом). Предварительно прокладки можно смазать дизельным топливом

При работе следует обратить внимание на упорную пружину топливного фильтра (3), несмотря на то, что она достаточно прочно закреплена, следует быть осторожным, чтобы не допустить ее утерю. 5) Насаживаем на фиксирующий, центральный стержень новый вкладыш топливного фильтра и заливаем корпус фильтра дизельным топливом (предварительно убедитесь, что клапан слива топлива полностью закрыт)

Последнее надо лить по внешнему контуру фильтра, чтобы не допустить попадания в насос и форсунки нефильтрованного топлива. 6) Ставим крышку на место, зажимаем винт крепления, подсоединяем разъем датчика топливного фильтра. Тщательно протираем корпус фильтра и заводим автомобиль. Убеждаемся, что отсутствует протечки через клапан и крышку фильтра.

Инструкция по замене для бензиновых двигателей

При проведении работ следует быть предельно осторожным, и не забывать, что бензин – легковоспламеняющаяся жидкость. Все работы производятся на заглушенном автомобиле. Данная инструкция применима к Опель Астра Джей с бензиновыми силовыми агрегатами 1.6 и 1.4 литра.

1. Итак, первым делом загоняем Астру на яму, или на эстакаду;
2. Залезаем под автомобиль, у бензобака, там, где находится топливный фильтр Опель Астра J, ослабляем хомут, который держит сам фильтр;
3. Следует подставить тару, чтобы слить топливо;
4. Затем отстыковываем шланги, и ждем, когда стечет весь бензин;
5. Устанавливаем новую деталь, монтируем шланги на место, закрепляем хомут.