Прежде чем начать процедуру, к ней необходимо подготовиться. Список инструментов, который необходим для замены фильтра салонного на Опеле Вектра С:
Отвертка шлицевая;
Отвертка крестообразная;
Чистая ветошь;
Резиновые перчатки;
Новый фильтрующий элемент.
Месторасположение салонного фильтра в Опеле Вектра Ц — в моторном отсеке.
Пошаговая инструкция замены элемента фильтрации в Opel Vectra:
Открыть капот.
Снять уплотнитель моторного отсека под ветровым стеклом.
Поддеть решетку плоской отверткой.
Для получения доступа к салонному фильтру, аккуратно приподнять ее, чтобы не навредить.
Отсоединить два фиксатора.
Снова поддеть отверткой и извлечь салонный фильтр из установочного места.
Старый расходник выкинуть. Использовать пылесос или компрессор, чтобы очистить установочное место.
Использовать чистую ветошь.
Установить новый элемент фильтрации в нишу. Монтировать по направлению стрелки. Она должна совпадать с движением воздуха, то есть к ветровому стеклу. При установке элемента фильтрации нужно быть аккуратным, чтобы его не повредить.
Собрать все в обратной последовательности.
Процесс замены салонного фильтра Опеля Вектра Б завершен. На замену понадобится не более 5-10 минут.
Периодичность замены салонного фильтра Opel Vectra
Согласно карте проведения регламентных работ, на Opel Vectra салонный фильтр необходимо менять каждые 15 тысяч километров или раз в год. На практике эти цифры могут сильно различаться, и в большинстве случаев – в сторону уменьшения. Всё зависит от условий эксплуатации машины. Если вы – обитатель мегаполиса и ежедневно используете автомобиль для поездок на работу, в условиях сверхплотного потока машин фильтр будет засоряться гораздо активнее. То же самое можно сказать о частой езде по дорогам без твёрдого покрытия – в таких случаях фильтровальный элемент становится непригодным для использования уже через 5-10 тысяч километров пробега.
В сущности, большинство опытных водителей руководствуется не абстрактными рекомендованными цифрами пробега, а вполне конкретными симптомами, указывающими на необходимость выполнения срочной замены салонного фильтра Opel Vectra С:
при заметном уменьшении силы потока воздуха, генерируемого вентилятором при включении обдува салона. В большинстве случаев виновником является сильно забившийся фильтр, утративший способность пропускать наружный воздух в необходимых объёмах;
при появлении внутри автомобиля посторонних запахов – это результат разложения органического мусора, скопившегося в складках фильтровального материала;
при учащённом запотевании стёкол автомобиля, прежде всего — лобового. Чаще всего подобное явление наблюдается в межсезонье, когда влажность воздуха повышена, а в результате засорённости СФ ситуация в замкнутом пространстве салона только усугубляется.
Грязный фильтр, требующий замены
Впускной коллектор Opel Vectra A
Общие сведенияПредупреждение
При установке впускного коллектора необходимо использовать новую прокладку.
СнятиеОтсоединение шланга подачи охлаждающей жидкости от впускного коллектора
Крепление шланга вентиляции картера к впускному коллекто ру на моделях 1,6 л
Снятие впускного коллектора на моделях 1,6 л
Общие сведения
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
3. На ранних моделях снимите воздушный фильтр. На более поздних моделях отсоедините воздухопровод от воздушного фильтра, затем отсоедините вакуумную трубку и шланг вентиляции картера от воздушной камеры. Отвинтите три винта и снимите воздушную камеру вместе с воздуховодом.
4. На моделях 1,4 л отсоедините подающий топливный шланг от карбюратора, а на моделях 1,6 и 1,8 л отсоедините топливные шланги от сепаратора паров топлива. Закройте концы шлангов подходящи ми пробками.
5. Извлеките скобу, крепящую оболочку троса акселератора к кронштейну на карбюраторе, затем снимите уплотнительное кольцо с кронштейна и отсоедините трос акселератора от рычага дроссельной заслонки.
6. Промаркируйте и отсоедините шланги подачи охлаждающей жидкости от корпуса воздушной автоматической заслонки. Закройте концы шлангов подходящими пробками или закрепите их в верхнем положении для исключения вытекания охлаждающей жидкости.
7. Промаркируйте и отсоедините от передней части карбюратора вакуумные трубки.
8. Отсоедините от карбюратора электрические разъемы.
9. Отсоедините шланг подачи охлаждаю щей жидкости с задней стороны коллектора (см. рис. Отсоединение шланга подачи охлаждающей жидкости от впускного коллектора).
10. При наличии отсоедините шланг вентиляции картера, соединяющий крышку головки блока цилиндров и заднюю часть впускного коллектора (см. рис. Крепление шланга вентиляции картера к впускному коллекто ру на моделях 1,6 л).
11. Отвинтите соединительную гайку и отсоедините от впускного коллектора вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.
12. На моделях 1,4 и 1,6 л отсоедините электрический разъем от датчика указателя температуры.
13. Отвинтите верхнее крепление генерато ра к впускному коллектору.
14. На моделях 1,4 и 1,6 л отсоедините и снимите шланг вентиляции картера с задней части крышки головки блока цилиндров.
15. Проверьте, что все шланги, трубы и электрические разъемы отсоединены от впускного коллектора.
16. Отвинтите гайки и снимите впускной коллектор со шпилек головки блока цилиндров (см. рис. Снятие впускного коллектора на моделях 1,6 л).
17. Если при отвинчивании гаек крепления впускного коллектора из головки блока цилиндров вывинтились шпильки, после снятия коллектора ввинтите шпильки в головку блока цилиндров.
18. При необходимости снимите с впускного коллектора карбюратор.
Установка
Общие сведения
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов. Если снимался карбюратор, установите его на впускной коллектор с новой прокладкой.
2. Если от впускного коллектора отвинчивался кронштейн крепления генератора, установите его перед установкой коллектора.
3. Установите впускной коллектор на головку блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите гайками, затянув их требуемым моментом.
4. Проверьте правильность подсоединения шлангов, труб и электрических разъемов.
5. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
6. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте трос акселератора.
7. Если производились работы на карбюраторе, проверьте обороты холостого хода и содержание СО в отработанных газах.
Видео про «Впускной коллектор» для Opel Vectra A
Замена прокладки впускного коллектора Opel Vectra A
Провода что ли мешают? Мне друг сказал и без салонного фильтра на вектре много чем заниматься
Подставина Дашутка
Предыдущий бампер газели можно так же? Ну который серый
Амид
мои плавающие сайленты пока живы. 160 тыщ пробег. вообще все живо. по подвески менялись только тяги переднего стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов. все. но замены требовали только задние. по задней подвеске вообще все родное
Коли
О салонном фильтре много информации в интернете. ВСЁ ПРОСТО! ЗАЛАЗИТЬ НУЖНО НЕ С ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ, А С ВОДИТЕЛЬСКОЙ… УДОБНЕЕ В МИЛЛИОН РАЗ…
Гоги
в книжки последовательность оГАВАривается, а именно от центра вверх по часовой
Узун
Было бы полезно пропылесосить, прежде чем вставлять новый фильтр! У моего друга на ВЕКТРА с салонным фильтром пока проблем нет
Все сервисы по ремонту Opel Vectra на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена салонного фильтра Opel Vectra
Инка
про байду со стрелками ничего не показал. Куда стрелка то должна смотреть на фильтер
Rodes
Здравствуй, подскажи пожалуйста по моей проблемке, у меня аскона 1.6 бензин. Снимал головку из за течи антифриза в 4 цилиндре.
Когда собрал и завел, после одной минуты работы антифриз сразу начал опять попадать в камеру сгорания(антифриза уровень постепенно падал, а масло стало эмульсией), я снова разобрал, только теперь течь была во 2 цилиндре. Отвез голову на шлифовку, собрал и сразу же опять течь во 2 цилиндре.
Вопрос: может там трещина в голове, а то перед установкой мне во 2 цилиндре сверлили футорку для свечи, может они там канал задели? Буду признателен за ответ)
Wangari
Юнит
здравствуйте Сергей, по вашему видео мне всё понятно, класс. Подскажите пожалуйста, у меня как раз таки третий случи, масло попадает в раширитильный бак, поменял теплообменник на новый с корпусом оригинал, термостат тоже новый поставили. Мотор масло кушает. Что получается всё таки ГБЦ менят. Да кстати машина у меня Шевроле Орландо 2013г 1.8 пробег 125000. спасибо заранее
Wharton
Если ваша ‘Калина’ не течёт, это хорошо, но электронику всё же обмотайте, потому что нет ничего вечного. Это несложно, и хуже точно не будет.
Куандык Зуторин
Трудности с салонным фильтром это еще что Ж)) На F20B sir, это поможет?
Асланбек
Эмулсия на крышке горловины движка уровень норма масла жидкости.менял термостат поставил на 92 стояла вроде 87.раньше не было эмульси на крышке может газы плохо выходят с картера хрен знает надо проверить
Ходжи
Автомобиль — легенда! Сам откатался 3 года, искренне завидую тем американцам которые брали их новыми в салонах.
Жолдас
Про салонный фильтр и так понятно Ж)) Вы в Германии работаете?и какие Вы рекомендуете зазоры для работы с пропаном?
Opel Vectra: Отопление и вентиляция
Opel Vectra / Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Vectra / Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Vectra / Отопление и вентиляция
Система обогрева и вентиляции Система смешивания воздуха Ореl Смешивание холодного
и горячего воздуха позволяет без задержки регулировать температуру и при любой скорости
движения поддерживать ее практически на постоянном уровне.
Поток воздуха зависит от скорости движения и обдува. Поэтому обдув включают даже
при движении.
Интенсивность воздушного потока увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Для повышения комфортности включайте вентилятор отопителя также во время движения.
Решетка, предохраняющая попадание листьев в салон Решетка, предохраняющая попадание
листьев в салон расположена в моторном отсеке слева и справа снаружи ветрового стекла
и должна быть свободна от листьев и снега.
Средние сопла вентиляции Комфортный обдув верхнего пространства холодным или
слегка подогретым воздухом обеспечивается в зависимости от положения регулятора
температуры.
Оба сопла открываются с помощью накатного ролика. В положении закрыты.
Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Направление потока воздуха регулируется поворотом вращающейся части и вращением
ламелей.
Боковые сопла вентиляции Через них подается холодный или нагретый воздух — в
зависимости от положения регулятора.
Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Открываются с помощью накатного ролика. В положении закрыты.
Направление потока воздуха регулируется вращением ламелей.
Вентиляция.
Поверните регулятор температуры влево, включите вентилятор отопителя.
Для максимального обдува верхнего пространства, оба регулятора нагрева установите
на , все сопла откройте.
Для обдува нижнего пространства, левый регулятор установите на .
Поток воздуха к заднему сиденью, средние сопла направьте друг к другу и слегка
вверх.
Отопление • Через сопла к ветровому стеклу и к боковым стеклам.
• К переднему и заднему нижнему пространству.
• Через боковые сопла обдува.
• В любой комбинации.
Производительность нагрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и устанавливается
поэтому только при прогретом двигателе.
Для быстрого прогрева салона поверните регулятор температуры вправо и включите
стадию обдува 3.
Настроение, самочувствие и комфорт пассажиров в высокой степени зависят от правильной
настройки систем вентиляции и обогрева.
Путем установки на обогрев нижнего пространства и открытия по потребности средних
сопел обдува можно добиться перепада температуры в салоне по принципу «голову в
холоде, а ноги в тепле».
Обогрев нижнего пространства Поверните регулятор температуры вправо, включите
обдув, оба регулятора воздуха влево, закройте средние сопла обдува.
Обогревающие каналы проложены также и к заднему нижнему пространству.
Удаление влаги и инея со стекол Переместите все переключатели нагрева вправо,
включите обдув; закройте средние сопла обдува; включите обогрев заднего стекла.
Боковые сопла, по потребности для ускорения размораживания направьте на боковые
стекла.
Обогрев заднего стекла, обогрев наружного зеркала Обогрев включается только при
работающем двигателе.
Переключатель рядом с клавишей обдува (желтая контрольная лампа включения).
Нажмите = включен Повторно нажмите = выключен Обогрев отключается автоматически
приблизительно через 15 минут.
Окна дверей Управляются с помощью поворотного рычага.
Электронное управление окнами Две или четыре клавиши переключателя на средней
консоли; для задних окон дополнительные клавиши на задних дверях …
Кондиционер
Системы вентиляции, обогрева и охлаждения образуют функциональный блок, обеспечивающий
высокий комфорт в любое время года, при любой погоде и наружной температуре.
Охладитель кондиционера охлаждае …
Другое на сайте:
Автомобили с МКПП
1. Затяните стояночный тормоз.
2. При неподвижном автомобиле нажмите кнопку „Старт/Стоп“.
3. Включите первую передачу или передачу заднего хода. …
Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы
Снятие ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал с корпуса воздушного фильтра.2. На
двигателях 1.9 литра отсоедините трос акселератора от крышки воздушного ф …
Колеса и шины
Величина давления воздуха в задних шинах автомобилей с кузовом универсал составляет
2,5 бар, а при полной загрузке автомобиля – 3,2 бар.
Величина рекомендованного давления в шинах указана на таблич …
На дизельных двигателях срок эксплуатации воздухофильтра составляет 45 тысяч километров пробега, или 30 тысяч км, если машина используется в чрезмерно запыленной среде.
О том, как часто требуется замена фильтрации на бензиновых двигателях Опеля, в регламенте ТО указана отметка 60-ти тысяч км пробега, на деле же, эта цифра в 4 раза ниже. Каждые 10-15 тысяч км необходимо проверять состояние воздушной системы, и в случае загрязнения, очищать либо устанавливать новый агрегат.
Если слишком длительный период ездить с грязным ВФ, значительно снизятся динамические показатели ТС, или полностью выйдет из строя силовой агрегат.
Последствия несвоевременной замены:
ухудшение динамических параметров;
увеличение в 2-3 раза расходуемости горючего;
непригодность свечей зажигания;
сбои в работе датчика-расходомера;
выход из строя ДВС.
Для того чтобы не допустить критического состояния автомобиля Опель Вектра, необходимо своевременно проверять и менять воздушный фильтр двигателя.
Распространенные неисправности
Какие в работе проводки Опель Вектра Б или Астра H могут произойти неисправности:
Короткое замыкание — одна из наиболее распространенных проблем. При КЗ перегорает предохранительный элемент, а если вместо него был установлен самодельный предохранитель, то это может привести и к перегоранию изоляции того или иного участка цепи. В том случае, если провод установлен отдельно, не в связке с другими кабелями, то это лучше всего — в данном случае менять нужно будет только проводок. Другое дело, если сам кабель, изоляция которого подверглась перегоранию, находится в жгуте. Если это так, то оплавление изоляционного слоя произойдет и с другими проводами, расположенными рядом. В свою очередь, такая проблема может привести к возгоранию.
Обрыв цепи в автомобилях Опель Омега, Астра H или в любой другой модели — это не настолько опасная проблема, при обрыве максимум, с чем придется столкнуться автомобилисту — неработоспособность оборудования.
Отсутствие либо плохой контакт в соединениях. Довольно часто, когда блок управления выдает ошибку на приборной панели Check Engine, при этом указывая на неисправность того или иного датчика, причина заключается просто в плохом его контакте. При этом блок управления будет расценивать этот датчик как неработоспособный. Для диагностики плохого соединения понадобится вольтметр. Его нужно подключить к массе, то есть кузову или двигателю авто, а вторым щупом — к выводу соединений, диагностика уровня напряжения осуществляется с обоих сторон. Уровень снижения напряжения должен составлять не выше 0.5 вольт.
Неисправность оборудования — самая простая с точки зрения диагностики поломка. Вы точно знаете, что вышло из строя и вам остается только заменить то или иное устройство. Однако, перед заменой желательно понять, в чем заключается причина выхода из строя оборудования, чтобы не допустить такой же проблемы в будущем.
Неисправность аккумулятора отразиться на работе многих потребителей энергии. Более того, с разряженной батареей у вас не получится даже запустить двигатель. Причин разряда может быть несколько — нарушение правил использования, износ в результате долгой эксплуатации либо производственные дефекты.
Генератор — это устройство, которое питает все потребители энергии в бортовой системе авто во время движения, в отличие от АКБ, который питает оборудование в начале эксплуатации авто. Если генератор начинает работать некорректно, это одновременно может отразиться на функционировании многих узлов. Сам генератор состоит из многих элементов, поэтому если вы уверены в том, что проблема заключается именно в этом узле, все его составляющие нужно будет проверить. А для этого придется произвести демонтаж механизма и его разборку для выявления слабых мест (автор — канал Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый).
Система кондиционирования воздуха Opel Vectra B
Общие сведения
На некоторых моделях устанавливается система кондиционирования воздуха. Система работает следующим образом. Компрессор сжимает реагент и подает его в конденсатор, где реагент становится жидким и уменьшает свою температуру. Жидкий реагент проходит через клапан расширения к испарителю, где расширяется от жидкости под высоким давлением до газа под низким давлением. Это расширение сопровождается понижением температуры, которая и охлаждает испаритель. Реагент возвращается к компрессору и цикл повторяется. Воздух, прошедший через испаритель, попадает в распределитель, где смешивается с горячим воздухом, прошедшим через отопитель, в результате чего достигается заданная температура воздуха.
Единственное действие, которое может быть выполнено самостоятельно, на системе кондиционирования воздуха – это замена приводного ремня компрессора.
Предупреждение
Система кондиционирования воздуха находится под давлением, поэтому нельзя ослаблять никакие соединения в системе кондиционирования пока не снято давление.
При проведении работ на системе кондиционирования воздуха необходимо учитывать следующее:
Система кондиционирования воздуха заправлена реагентами, которые являются очень опасными веществами. При работе с реагентами они не должны попадать на обивку, одежду, в глаза и на тело человека. При попадании на тело реагенты вызовут сильное обморожение. Также нельзя проводить работы с реагентами в замкнутом объеме, т.к. пары реагента могут вызвать удушье. Реагенты тяжелее воздуха, поэтому собираются в нижних частях помещения или смотровой яме.
При работе рядом с системой кондиционирования надевайте защитные очки.
При попадании хладагента на кожу или глаза не растирайте пораженное место. Немедленно промойте холодной водой в течение не менее 15 минут. Немедленно обратитесь к врачу или в лечебное учреждение. Самолечение не допускается.
Нельзя воздействовать на реагенты системы кондиционирования воздуха открытым пламенем, т.к. при этом образуется ядовитый газ, а в некоторых случаях может произойти и взрыв.
Разряжайте систему кондиционирования воздуха только в соответствующие контейнеры, т.к. в противном случае окружающей природе будет нанесен серьезный ущерб.
В случае любого разъединения системы кондиционирования воздуха, заправку и приведение системы в порядок необходимо произвести на станции ТО.
Если необходимо производить сварку, пайку или другие работы, связанные с высокими температурами около системы кондиционирования, ее необходимо предварительно разрядить.
Видео про «Система кондиционирования воздуха» для Opel Vectra B
синхронизация заслонок опель
НЕ РАБОТАЕТ КОНДИЦИОНЕР — ОПЕЛЬ ВЕКТРА С. ЧТО ДЕЛАТЬ?(#MadMax)
Проверка кондиционера автомобиля.
Когда менять, какой салонник устанавливать
Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Opel Vectra III C должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.
Характерные симптомы:
часто запотевают окна;
появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
ухудшение работы печки и кондиционера;
Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.
Подходящие размеры
При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:
Высота: 30 мм
Ширина: 164 мм
Длина: 332 мм
Как правило, иногда аналоги для Opel Vectra III C могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.
Выбор оригинального салонного фильтра
Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.
Независимо от комплектации, на все Опель Вектра третьего поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать следующие фильтры очистки салонного воздуха. Пылевой с номером 6808601 (Opel 68 08 601) или General Motors GM 93172299. А также угольный 1808624 (Opel 18 08 624) или General Motors GM 93172129.
При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.
Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.
Какие аналоги выбрать
Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.
Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.
Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Опель Вектра третьего поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:
Обычные пылевые салонные фильтра
MANN-FILTER CU3337 – технологичные расходники от известного производителя
BIG Filter GB-9882 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
TSN 9.7.83 – неплохой производитель с демократичной ценой
Угольные салонные фильтра
MANN-FILTER CUK 3337 – качественное и толстое угольное напыление
BIG Filter GB-9882/C – из активированного угля
TSN 9.7.144 – нормальное качество, доступная цена
Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:
Amd
Bosch
Denso
Filtron
Fortech
JS Asakashi
Knecht Mahle
Kortex
Masuma
Miles
Raf filter
SCT
Sakura
Stellox
Valeo
Zekkert
Невский фильтр
Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Vectra III C на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.
Замена воздушного фильтра на Opel Vectra A, B и C
Для того, чтоб поменять воздушный фильтр двигателя своими руками, необходимо учитывать особенности компановки моделей Vectra A, B и C.
На Опеле Вектра В и С, фильтрация располагается в подкапотном пространстве, слева от водительского кресла. Для замены необходимо отщелкнуть зажимы защитного корпуса и аккуратно демонтировать элемент.
Сходства в моделях В и С предполагают и использование одинаковых фильтрующих устройств: по форме и по производителю.
Расположение воздушного фильтра на Опель Вектра А имеет свои особенности: на моделях 1988-1995 г. выпуска элемент подсоединен к карбюратору, и чтоб его извлечь, придется отвинчивать крепление.
С 1995 года, выпускаемые модели содержат фильтрацию, которая может располагаться со стороны моторного отсека, сбоку или сверху от мотора.
Функции фильтра салона
Работа системы вентиляции, штатного отопителя и автокондиционера невозможна без использования наружного воздуха, который поступает в автомобиль через решётку воздухозаборника на капоте. Поскольку самотёк не обеспечивает необходимой мощности воздушного потока, для его усиления используют вентилятор, нагнетающий давление посредством крыльчатки.
Когда требуется охладить салон летом или нагреть зимой, мы включаем соответственно кондиционер или печку, при этом охлаждённый или нагретый воздух устремляется через решётки дефлекторов внутрь автомобиля. Этим воздухом дышит водитель и все находящиеся внутри машины. Насколько он чист? Вопрос риторический, особенно если авто находится в плотном потоке машин, движущихся с черепашьей скоростью.
Любой водитель вам скажет, что без салонного фильтра летом очень тяжело. Пыль, сажа, мельчайшая резиновая крошка, выхлопные газы – всё это «богатство» мы бы вдыхали, не будь этого автоаксессуара. Но правда заключается в том, что на старых автомобилях фильтров очистки воздуха в салоне нет – они начали массового устанавливаться на автомобили, начиная с конца прошлого столетия.
Так что если вы обладатель Opel Vectra А, фильтр салона можете не искать, его в вашей машине нет. Второму и третьему поколениям повезло больше, что не удивительно – OVB был одним из первых автомобилей, серийно оснащаемых фильтровальным элементом.
Расположение салонного фильтра в этом авто
Периодичность замены салонного фильтра Opel Vectra
Согласно карте проведения регламентных работ, на Opel Vectra салонный фильтр необходимо менять каждые 15 тысяч километров или раз в год. На практике эти цифры могут сильно различаться, и в большинстве случаев – в сторону уменьшения. Всё зависит от условий эксплуатации машины. Если вы – обитатель мегаполиса и ежедневно используете автомобиль для поездок на работу, в условиях сверхплотного потока машин фильтр будет засоряться гораздо активнее. То же самое можно сказать о частой езде по дорогам без твёрдого покрытия – в таких случаях фильтровальный элемент становится непригодным для использования уже через 5-10 тысяч километров пробега.
В сущности, большинство опытных водителей руководствуется не абстрактными рекомендованными цифрами пробега, а вполне конкретными симптомами, указывающими на необходимость выполнения срочной замены салонного фильтра Opel Vectra С:
при заметном уменьшении силы потока воздуха, генерируемого вентилятором при включении обдува салона. В большинстве случаев виновником является сильно забившийся фильтр, утративший способность пропускать наружный воздух в необходимых объёмах;
при появлении внутри автомобиля посторонних запахов – это результат разложения органического мусора, скопившегося в складках фильтровального материала;
при учащённом запотевании стёкол автомобиля, прежде всего — лобового. Чаще всего подобное явление наблюдается в межсезонье, когда влажность воздуха повышена, а в результате засорённости СФ ситуация в замкнутом пространстве салона только усугубляется.
Грязный фильтр, требующий замены
Первостепенные действия
Некоторые автовладельцы сразу же начинают со сложных задач, снимая радиатор или электровентилятор печки. Но порой причина неисправности отопителя в куда более банальных и простых неполадках.
Прежде чем снимать печку или пытаться добираться до электромоторчика отопительной системы, проведите несколько условно поверхностных диагностических мероприятий.
Начинать диагностику состояния печного оборудования на Opel Vectra B следует с таких действий:
Проверьте состояние плавких предохранителей. Не исключено, что моторчик не включается, поскольку не получает питание по цепи по причине обрыва, обусловленного перегоревшим предохранителем. Загляните в предохранительный блок и посмотрите на левый верхний элемент зелёного цвета. Он идёт с номиналом 30 А;
Убедитесь, что в системе достаточное количество жидкости охлаждения. Отопитель в Vectra B может плохо работать из-за дефицита антифриза. Проверка осуществляется через расширительный бачок. При необходимости долейте недостающее количество. Если ОЖ быстро исчезает, где-то образовалась течь. Придётся искать источник утечки, менять изношенные прокладки, трубки, либо сам бачок. Тут уже действуйте по ситуации;
Не лишним будет проверить работоспособность клапанной крышки расширительного бачка. С её помощью стравливается и нагнетается давление в системе охлаждения. Если при откручивании крышки слышите шипение, словно открываете газировку, клапан не выполняет функцию отвода лишнего воздуха, а потому требует замены;
Контакты и провода. Большую часть проводки и контактов проверить без демонтажа не получится. Такие манипуляции следует выполнять по мере разборки тех или иных узлов отопительной системы. Прежде чем выкинуть на свалку старый электромотор, убедитесь, что он износился, а не просто нарушились контакты.
Далее следуют уже более серьёзные и сложные мероприятия. Но с ними всё равно можно справиться своими руками.
Для восстановления работоспособности печного оборудования на Opel Vectra B может потребоваться:
снять и заменить электровентилятор;
поменять салонный фильтр;
заменить клапан или кран отопителя;
демонтировать термостат;
поменять резистор;
снять радиатор печки.
Демонтировав все перечисленные устройства, не обязательно их сразу же менять. Есть вероятность, что они подлежат восстановлению. Тот же радиатор можно почистить, на вентиляторе смазать подшипники и заменить щётки.
Основная сложность заключается именно в том, как правильно добраться до печки на Opel Vectra B. Остальные действия выполняются исходя из конкретной ситуации. Когда деталь восстановлению не подлежит, либо автовладелец не хочет заниматься ремонтом, приобретается аналогичная новая запчасть и узел собирается в обратной последовательности.
Система отопления и вентиляции Opel Vectra B
Общие сведения
Группа переключателей системы отопления и вентиляции
1. Левый регулятор: температура
2. Средний поворотный выключатель: вентилятор обдува
3. Правый регулятор: распределение воздуха
Система смешивания воздуха фирмы Opel
Благодаря смешиванию холодного и горячего воздуха можно без задержки регулировать температуру и поддерживать ее практически постоянной при любой скорости движения.
Левый регулятор: температура Направо – теплее;
налево – холоднее. Средний поворотный выключатель: вентилятор обдува Четыре скорости: выключен; максимальная подача воздуха.
Подача воздуха определяется частотой вращения вентилятора обдува. Поэтому следует включать вентилятор и во время движения.
Правый регулятор: распределение воздухаДля размораживания.
Для размораживания и к переднему и к заднему пространству для ног.
К переднему и к заднему пространству для ног.
К верхнему пространству, к переднему и к заднему пространству для ног.
К верхнему пространству.
Для индивидуальных потребностей возможна установка регулятора в любое промежуточное положение.
При установке в положение или следует открыть сопла обдува.
Система циркуляции воздуха
Выключатель расположен над группой переключателей системы отопления и вентиляции. Сигнализатор включения в самом выключателе.
Включать при поступлении неприятных запахов снаружи. Система циркуляции воздуха предотвращает поступление наружного воздуха. Для циркуляции воздуха в салоне включить дополнительно вентилятор обдува.
Установить регулятор распределения воздуха в положение : система циркуляции воздуха выключается.
Систему циркуляции воздуха следует включать лишь на некоторое время, т.к. со временем качество воздуха в салоне ухудшается и влажность увеличивается.
Защитная сетка
Защитные сетки слева и справа под капотом перед лобовым стеклом должны быть чистыми, с них следует по возможности удалять листву, грязь и снег.
Фильтр очистки воздуха
Фильтр очистки воздуха очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор.
Этот фильтр следует заменять в соответствии с указанной в сервисном буклете периодичностью.
Видео про «Система отопления и вентиляции» для Opel Vectra B
Opel vectra b снятие адсорбера , восстановление .Чистка системы вентиляции бензобака
Замена радиатора печки opel vectra . От А до Я)
Сервомоторы заслонок Opel Omega B
Замена салонного фильтра Opel Vectra
Бейбарыс
Провода что ли мешают? Мне друг сказал и без салонного фильтра на вектре много чем заниматься
Подставина Дашутка
Предыдущий бампер газели можно так же? Ну который серый
Амид
мои плавающие сайленты пока живы. 160 тыщ пробег. вообще все живо. по подвески менялись только тяги переднего стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов. все. но замены требовали только задние. по задней подвеске вообще все родное
Коли
О салонном фильтре много информации в интернете. ВСЁ ПРОСТО! ЗАЛАЗИТЬ НУЖНО НЕ С ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ, А С ВОДИТЕЛЬСКОЙ… УДОБНЕЕ В МИЛЛИОН РАЗ…
Гоги
в книжки последовательность оГАВАривается, а именно от центра вверх по часовой
Узун
Было бы полезно пропылесосить, прежде чем вставлять новый фильтр! У моего друга на ВЕКТРА с салонным фильтром пока проблем нет
Все сервисы по ремонту Opel Vectra на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена салонного фильтра Opel Vectra
Инка
про байду со стрелками ничего не показал. Куда стрелка то должна смотреть на фильтер
Rodes
Здравствуй, подскажи пожалуйста по моей проблемке, у меня аскона 1.6 бензин. Снимал головку из за течи антифриза в 4 цилиндре.
Когда собрал и завел, после одной минуты работы антифриз сразу начал опять попадать в камеру сгорания(антифриза уровень постепенно падал, а масло стало эмульсией), я снова разобрал, только теперь течь была во 2 цилиндре. Отвез голову на шлифовку, собрал и сразу же опять течь во 2 цилиндре.
Вопрос: может там трещина в голове, а то перед установкой мне во 2 цилиндре сверлили футорку для свечи, может они там канал задели? Буду признателен за ответ)
Wangari
Юнит
здравствуйте Сергей, по вашему видео мне всё понятно, класс. Подскажите пожалуйста, у меня как раз таки третий случи, масло попадает в раширитильный бак, поменял теплообменник на новый с корпусом оригинал, термостат тоже новый поставили. Мотор масло кушает. Что получается всё таки ГБЦ менят. Да кстати машина у меня Шевроле Орландо 2013г 1.8 пробег 125000. спасибо заранее
Wharton
Если ваша ‘Калина’ не течёт, это хорошо, но электронику всё же обмотайте, потому что нет ничего вечного. Это несложно, и хуже точно не будет.
Куандык Зуторин
Трудности с салонным фильтром это еще что Ж)) На F20B sir, это поможет?
Асланбек
Эмулсия на крышке горловины движка уровень норма масла жидкости.менял термостат поставил на 92 стояла вроде 87.раньше не было эмульси на крышке может газы плохо выходят с картера хрен знает надо проверить
Ходжи
Автомобиль — легенда! Сам откатался 3 года, искренне завидую тем американцам которые брали их новыми в салонах.
Жолдас
Про салонный фильтр и так понятно Ж)) Вы в Германии работаете?и какие Вы рекомендуете зазоры для работы с пропаном?
Пошаговая инструкция смены салонного фильтра
Прежде чем начать процедуру, к ней необходимо подготовиться. Список инструментов, который необходим для замены фильтра салонного на Опеле Вектра С:
Отвертка шлицевая;
Отвертка крестообразная;
Чистая ветошь;
Резиновые перчатки;
Новый фильтрующий элемент.
Месторасположение салонного фильтра в Опеле Вектра Ц — в моторном отсеке.
Пошаговая инструкция замены элемента фильтрации в Opel Vectra:
Открыть капот.
Снять уплотнитель моторного отсека под ветровым стеклом.
Поддеть решетку плоской отверткой.
Для получения доступа к салонному фильтру, аккуратно приподнять ее, чтобы не навредить.
Отсоединить два фиксатора.
Снова поддеть отверткой и извлечь салонный фильтр из установочного места.
Старый расходник выкинуть. Использовать пылесос или компрессор, чтобы очистить установочное место.
Использовать чистую ветошь.
Установить новый элемент фильтрации в нишу. Монтировать по направлению стрелки. Она должна совпадать с движением воздуха, то есть к ветровому стеклу. При установке элемента фильтрации нужно быть аккуратным, чтобы его не повредить.
Собрать все в обратной последовательности.
Процесс замены салонного фильтра Опеля Вектра Б завершен. На замену понадобится не более 5-10 минут.
1.9 Система отопления и вентиляции / Opel Vectra B
Группа переключателей системы отопления и вентиляции
1. Левый регулятор: температура
2. Средний поворотный выключатель: вентилятор обдува
3. Правый регулятор: распределение воздуха
Система смешивания воздуха фирмы Opel
Благодаря смешиванию холодного и горячего воздуха можно без задержки регулировать температуру и поддерживать ее практически постоянной при любой скорости движения.Левый регулятор: температураНаправо – теплее;
налево – холоднее.Средний поворотный выключатель: вентилятор обдуваЧетыре скорости: выключен; максимальная подача воздуха.
Подача воздуха определяется частотой вращения вентилятора обдува. Поэтому следует включать вентилятор и во время движения.
Правый регулятор: распределение воздухаДля размораживания.
Для размораживания и к переднему и к заднему пространству для ног.
К переднему и к заднему пространству для ног.
К верхнему пространству, к переднему и к заднему пространству для ног.
К верхнему пространству.
Для индивидуальных потребностей возможна установка регулятора в любое промежуточное положение.
При установке в положение или следует открыть сопла обдува.
Система циркуляции воздуха
Выключатель расположен над группой переключателей системы отопления и вентиляции. Сигнализатор включения в самом выключателе.
Включать при поступлении неприятных запахов снаружи. Система циркуляции воздуха предотвращает поступление наружного воздуха. Для циркуляции воздуха в салоне включить дополнительно вентилятор обдува.
Установить регулятор распределения воздуха в положение : система циркуляции воздуха выключается.
Систему циркуляции воздуха следует включать лишь на некоторое время, т.к. со временем качество воздуха в салоне ухудшается и влажность увеличивается.
Защитная сетка
Защитные сетки слева и справа под капотом перед лобовым стеклом должны быть чистыми, с них следует по возможности удалять листву, грязь и снег.
Фильтр очистки воздуха
Фильтр очистки воздуха очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор.
Этот фильтр следует заменять в соответствии с указанной в сервисном буклете периодичностью.
Замена радиатора печки Opel Vectra B
Плавают обороты двигателя опель вектра б OPEI VECTRA B
23000 KM | 2.0 DTI | Opel Vectra B | Otomobil Günlüklerim
Радиатор печки горячий а воздух в салон поступает холодный Vectra B
Редкий Опель Вектра Б. Чего мы не знали об Opel ? Обзор Тест драйв Диагностика i500 i30 2.5 Тюнинг
Элементы системы отопления Опель Вектра
4.2.2.1 Элементы системы отопления Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите двигатель нагнетателя отопителя. 2. Извлеките резистор вверх, поворачивая его боком, и отсоедините провода. Установка Установка производится в последовательности, обратной снятию.
4.2.2.2 Двигатель нагнетателя отопителя Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите кожух фильтра пыльцы. Для этого необходимо снять двигатель стеклоочистителя и отсоединить вакуумные шланги от кожуха. На моделях с дизельными двигателями 2,0 л также снимите датчик температуры наружного воздуха. 2. Отвинтите болты, крепящие .
4.2.2.3 Панель управления отопителем
4.2.2.4 Кожух отопителя Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите панель приборов. 2. Снимите передние двери. 3. Отвинтите болты, крепящие внешние концы балки управления к передним стойкам. Затем снимите две верхние направляющие и отвинтите болты с левой резьбой с концов балки. 4. Снимите нижний распре.
4.2.2.5 Радиатор отопителя
4.2.2.6 Выключатель отопителя Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите панель управления отопителем. 2. Используя лезвие отвертки, нажмите фиксаторы и извлеките выключатель. Установка Установка производится в последовательности, обратной снятию.
4.2.2.7 Вакуумный резервуар
4.2.2.8 Вакуумная камера Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вещевой ящик. 2. Отсоедините электрические провода и вакуумный шланг от вакуумной камеры. 3. Удалите воздушную вакуумную камеру рециркуляции и опустите, пока откидная створка распределителя воздуха не откроется. 4. Переместите соединен.
4.2.2.9 Электронный блок управления климатом Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Используя лезвие тонкой отвертки как рычаг, снимите крышку с блока управления климатом. 2. Снимите радиоприемник. 3. Снимите переключатели, отсоедините электрические разъемы и извлеките блок управления. 4. На моделях с улучшенной панелью отвинт.
4.2.2.10 Электронный датчик температуры Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите блок управления климатом. 2. Отсоедините провода от датчика температуры поступающего воздуха. 3. Поверните датчик температуры против часовой стрелки и извлеките его из кожуха. Установка Установка производится в последовательности, .
4.2.2.11 Электронный регулятор вентилятора Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите левый нижний воздуховод. 2. Снимите кожух радиатора отопителя со стороны водителя. 3. Снимите педаль акселератора. 4. Отвинтите болты и снимите регулятор с кожуха отопителя. Установка Установка производится в последовательности, .
Источник
Термостат
Если печка включается и вентилятор крутится, но при этом в салон поступает холодный воздух, вероятно вышел из строя термостат. Он не даёт жидкости охлаждения проходить по большому кругу циркуляции. В результате двигатель перегревается, а в салоне холодно даже при включении отопителя на максимальный режим обогрева.
Чтобы самостоятельно поменять термостат на автомобиле Opel Vectra B, придётся сделать следующее:
с помощью ключа торкс на 8 открутить болты термостата;
ослабить хомуты шланга и демонтировать устройство;
зачистить и обезжирить посадочное место;
установить новый термостат с новым уплотнителем;
надеть все трубки и крепежи, затянуть хомуты.
Не забудьте затем залить свежую жидкость охлаждения, избегая при этом образования воздушных пробок. Проверьте работоспособность печки с новым термостатом.
