Электрические схемы Opel Vectra A
Общие сведения
Электрические схемы представлены в упрощенном варианте.
Под нижней линией на схеме имеются номера координат, по которым, используя ключ, можно определить цепь или элемент схемы.
Цепи подачи положительного напряжения расположены в верхней части схемы. Линия, обозначенная цифрой 30, находится постоянно под напряжением, а линия с цифрой 15 находится под напряжением только при включенном зажигании.
Номера в квадратах обозначают координату, в которой подсоединяется данный провод.
В качестве примера рассмотрим электрическую цепь переключателя поворотов, расположенную между координатами 496 и 498. Питание электрической цепи осуществляется от линии 15 после включения зажигания через предохранитель F22 в 10А. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, электричес кая цепь проходит по проводу сечением 0,75 мм (SV 0,75) через контакт 12 в электрическом разъеме Х5 к переключателю указателей поворотов 87. От переключателя электрическая цепь продолжается по белому проводу с черной полоской сечением 0,75 мм (WSSW 0,75) через контакт 2 электрического разъема Х5 и контакт 1 электрического разъема Х6 к лампам накаливания (Е17 и Е18). Электрическая цепь оканчивается коричневым проводом, который соединяет каждый патрон лампочки с массой автомобиля.
Сокращения на электрических схемах
|
ABS |
Антиблокировочная тормозная система |
4WD |
Полный привод |
|
АС |
Кондиционер |
LWR |
Корректор света фар |
|
AZV |
Сцепное устройство прицепа |
М1.5 |
Системы управления двигателем Bosch Motronic M1.5 |
|
AT |
Автоматическая коробка передач |
М2.5 |
Системы управления двигателем Bosch Motronic M2.5 |
|
АТС |
Автоматическая регулировка температуры |
МОТ |
Motronic |
|
BR |
Бортовой компьютер |
МТ |
Механическая коробка передач |
|
СС |
Контроль системы управления |
MUL |
Система впрыска топлива Multec |
|
CRC |
Круиз-контроль |
N |
Норвегия |
|
D |
Дизель |
NS |
Передние противотуманные фары |
|
DS |
Система защиты |
NSL |
Задние противотуманные фонари |
|
DT |
Турбодизель |
OEL |
Датчики давления/уровня масла |
|
DWA |
Противоугонная система |
ОРТ |
Оборудование, поставляемое по особому заказу |
|
DZM |
Тахометр |
PBSL |
Стояночный тормоз (автоматическая коробка передач, селектор в положении Р) |
|
EFC |
Крыша с электрическим приводом (Кабриолет) |
P/N |
Парковка/нейтраль (автоматическая коробка передач) |
|
EKS |
Охрана (окна с электрическим стеклоподъемником) |
РОТ |
Потенциометр |
|
ЕМР |
Радиоприемник |
RC |
Система управления уровнем задней подвески |
|
EUR |
Двигатель |
RFS |
Фонари заднего хода |
|
EZ + Е1 |
Плюс система зажигания (с самодиагностикой) |
RHD |
Правый привод |
|
EZV |
Ecotronic |
SD |
Люк |
|
FH |
Электрические стеклоподъемники |
SH |
Сидения с подогревом |
|
GB |
Великобритания |
SRA |
Стеклоомыватели и стеклоочистители фар |
|
HS |
Обогреватель стекла |
TANK |
Датчик уровня топлива |
|
HW |
Стеклоочиститель заднего стекла |
ТО |
Турбодизель |
|
HZG |
Обогрев |
TEMP |
Указатель температуры |
|
HRL |
Лампа багажного отделения |
TFL |
Управление светом |
|
INS |
Комбинация приборов |
TKS |
Освещение в салоне, включающееся при открывании дверей |
|
IRL |
Подсветка салона, включающаяся при открывании дверей |
TSZI |
Зажигание |
|
КАТ |
Каталитический конвертер |
VGS |
Карбюратор |
|
KBS |
Жгут проводов |
WEG |
Счетчик пройденного расстояния |
|
KV |
Контакт, распределительный элемент |
WHR |
Система управления уровнем задней подвески |
|
L3.1 |
Система впрыска топлива (Bosch L3. 1 -Jetronic) |
WS |
Зуммер |
|
LCD |
Дисплей |
ZV |
Центральный замок |
|
LHD |
Левый привод |
ZYL |
Цилиндр |
Видео про «Электрические схемы» для Opel Vectra A
Как читать схему проводки автомобиля
Как читать электросхемы VAG, Часть 1
Предохранитель-индикатор, демонстрация работы
Процесс снятия и замены
Если один из электрических приборов вашего автомобиля перестал работать, то, возможно, суть проблемы кроется в выходе из строя звена. Разумеется, причиной неисправности может послужить непосредственно сам прибор, к примеру, мотор стеклоочистителей или неисправность фар. Но есть смысл проверить работоспособность элемента БП.
Чтобы сделать это, оцените деталь визуально. Если плавкая нить устройства оборвана или перегорела, то сомнений быть не должно: вышел из строя именно он. Однако перед тем, как произвести его замену, следует убедиться в том, что деталь вновь не выйдет из строя сразу же после его смены.
БП для модели Б в месте установки
Для этого желательно проверить работоспособность прибора, звено которого сгорело. Возможно, причина кроется именно в нем. Также желательно прозвонить электрическую цепь, ведь есть вероятность, что в ней могут быть обрывы или короткие замыкания
В первую очередь следует уделить внимание участкам, которые были перепаяны. Иногда именно замыкания могут стать причиной регулярного сгорания элементов БП
Если вы уверены, что причина кроется именно в устройстве БП, то его нужно заменить. Это делается очень легко.
