Opel vectra: отопление и вентиляция

Электровентилятор, фильтр и резистор

Если сравнивать с заменой печного радиатора на Opel Vectra B, то снять электровентилятор печки будет несколько проще. Здесь также придётся выполнить ряд демонтажных работ, но всё же сами автовладельцы отмечают, что с такой задачей справиться удаётся большинству.

Помимо того, что по следующей инструкции вы можете снять и заменить электровентилятор, сюда же стоит отнести замену салонного фильтра и резистора. Находятся они недалеко друг от друга и предусматривают примерно одинаковые манипуляции.

Следуя по предложенному руководству, вы поймёте, в чём суть и как выполнить те или иные работы, не привлекая специалистов. Хотя помощник вам не помешает.

Сначала пометьте, как у вас установлены дворники. После этого снимите пластиковые заглушки и головкой на 13 открутите крепления щёток;
На жабо под лобовым стеклом имеются пластиковые гайки под головку на 24. Под ним наверняка увидите большой объём мусора, если ранее никогда не снимали жабо. Потому стоит заранее подготовить средства для уборки;
При наличии резиновой накладки на жабо её следует поддеть и снять. Это освободит вам доступ к самому жабо для полноценного снятия. Уберите элемент в сторону;
Вот теперь вам открылся доступ к салонному фильтру, спрятанному как раз под жабо. Даже если фильтр новый, и менять его вы не собираетесь, его придётся снять;
Фильтр снимается предельно просто. Его удерживают пластиковые защёлки, которые нужно просто отстегнуть вручную;
Следующим этапом будет снятие трапеции дворников. Некоторые обходятся без этого этапа, но на практике так намного удобнее проводить дальнейшие манипуляции;
Сама трапеция стеклоочистителя удерживается на 3 болтах под 8 ключ;
Открутите трапецию, отсоедините моторчик стеклоочистителя и отключайте провод с левой стороны корпуса фильтра (если смотреть на лобовое стекло);
Там же подключены вакуумные трубки. Их следует отсоединить, предварительно запомнив обязательно их расположение;
Кожух салонного фильтра удерживается на 4 болтах. Их следует открутить и затем демонтировать корпус салонного очистителя воздуха;
Под корпусом фильтра есть ещё одна пластиковая защита, удерживающаяся на нескольких саморезах под крестовую отвёртку. Открутите их и уберите пластик в сторону;
Вот перед вами моторчик. С левой стороны есть колодка с проводами, которую нужно отключить;
Тут же слева располагается наш резистор или блок дополнительных сопротивлений. Это деталь голубого цвета. Снимается он элементарно. Нужно поднять немного вверх и потянуть на себя. Если резистор (он же реостат) сгорел, меняйте его на аналогичное устройство;
Вентилятор также легко достать, поскольку под своим защитным кожухом электромотор ничего не держит. Он входит в пазы и так же легко из них выходит.

Радиатор отопителя салона

Отдельно акцентируем внимание на реостате. Печка на Vectra B может не работать на 1 или нескольких скоростях, кроме максимальной, именно из-за повреждения резистора

Ремонтировать его можно, но это не всегда получается. Будет лучше, если вы купите новую деталь.

Весь узел собирается в обратной последовательности. Рекомендуется удалить все загрязнения. Особенно вокруг воздушного фильтра, чтобы ничего не попадало в систему вентиляции, кондиционирования и отопления.

Вы можете наглядно видеть, что целый ряд вопросов, связанный с ремонтом отопителя на Vectra B, решается своими силами. Да, не всё выполняется просто и быстро, но существенных препятствий на пути к тому же моторчику, реостату, крану или радиатору нет.

Предварительно объективно оцените свои возможности и навыки. Если сомневаетесь или не хотите заниматься подобными вещами, тогда единственным выходом из ситуации будет обращение в автосервис.

Радиатор

Следующим на очереди будет радиатор печки. Снять его намного сложнее. Тут вопрос не в самой проблеме демонтажа, как и в многоэтапности процесса. Старайтесь запоминать расположение всех элементов, которые вы снимаете, а также не теряйте крепежи. Иначе в процессе обратной сборки могут возникнуть некоторые проблемы.

Сама процедура снятия радиатора подразумевает выполнение следующих манипуляций:

Открутите крепёжные винты тоннеля, по 3 с каждой стороны;
После этого можно снять рамку с чехлом и аккуратно отсоединить её от чехла, выполненного из кожи на Vectra;
По бокам от пепельницы есть заглушки, которые можно поддеть и снять с помощью отвёртки;
За заглушками скрываются 2 винта, которые следует открутить и снять панель;
Теперь потяните тоннель вверх и назад в сторону заднего ряда кресел. Только предварительно не забудьте взвести ручку стояночного тормоза, а рычаг КПП перевести на 2 передачу;
Проводку прикуривателя и подсветки отключите;
Далее вы увидите металлическую рамку. Её следует открутить. Для этого выворачиваются 2 винта и 2 гайки. Здесь же есть жгут с проводами. Его нужно отсоединить;
Следующим этапом будет отсоединение воздуховода, который обдувает ноги пассажиров задних кресел. Между ответвлениями есть соответствующий крепёжный винт;
Поднимите демонтированный узел и откиньте в сторону. В итоге откроется вид на 4 винта. Их следует открутить, после чего поддеть крышку отвёрткой и снять её;
Радиатор уже видно, но пока снять не получится. Мешает часть панели с левой и правой стороны. Для её снятия выкручиваются по 2 винта с каждой стороны;
Прежде чем снимать радиатор, обязательно пройдите к подкапотному пространству и снимите крышку с расширительного бачка. Это позволит сбросить лишнее давление. Затем крышку можете вернуть на место, чтобы не потерять;
Под трубки радиатора следует подложить разрезанную ёмкость примерно на 1,5-2 литра для слива жидкости охлаждения. Открутите болт с помощью подходящего ключа;
Из радиатора теперь сливайте имеющуюся там жидкость охлаждения;
Сбоку остаётся ещё 2 крепёжных винта, после выкручивания которых можно окончательно снимать радиатор;
Для вывода радиатора его нужно потянуть немного в правую сторону, а затем в салон, как бы на себя.

В зависимости от состояния печного радиатора на вашей Vectra B, его можно почистить или же полностью заменить. Существует целый ряд промывочных средств, начиная с обычной лимонной кислоты и молочной сыворотки, заканчивая профессиональной автохимией.

Тут уже каждый автовладелец выбирает сам на своё усмотрение и кошелёк. Но вне зависимости от выбранного средства, после его применения тщательно промойте радиатора, чтобы не оставалось внутри части очистителя.

Восстановив старую печку или купив новый радиатор, собирайте узел в обратной последовательности. Не забывайте смотреть на состояние всех прокладок, уплотнителей и трубок. Также убедитесь в целостности контактов и проводов, через которые пробираетесь к печке Vectra Б.

Рукоятка переключения направлений раздачи воздуха

При подаче воздуха на лицевой уровень не забывайте открывать дефлекторы.Подача воздуха через боковые дефлекторы панели приборов осуществляется во всех режимах.Компоненты системы отопления и вентиляции салона

1 — Воздушный фильтр

2 — Корпус воздушного фильтра

3 — Корпус вентиляционной заслонки

4 — Корпус центрального дефлектора

5 — Панель блока управления отопителем

6 — Правый воздуховод

7 — Правый дефлектор

8 — Решетка дефлектора

9 — Рукоятка регулятора температуры воздуха

10 — Рукоятка переключения направлений подачи воздуха

11 — Рукоятка выбора скоростного режима вентилятора и обогрева заднего стекла

12 — Переключатель режима циркуляции воздуха

13 — Выключатель подогрева переднего сиденья

14 — Воздуховод обдува ветрового втекла

15 — Блок управления отопителем

16 — Корпус воздухораспределителя

17 — Нагревательный элемент

18 — Опора нагревательного элемента

19 — Корпус воздухораспределителя

20 — Левый дефлектор

21 — Левый воздуховод

Управление дефлекторами вентиляционных решеток

Регулировка отклонения воздушного потока, подаваемого в салон через центральные воздуховоды панели приборовРегулировка отклонения воздушного потока, подаваемого в салон через боковые воздуховоды панели приборов

1 — Дефлектор воздуховода подачи воздуха на лицевой уровень

2 — Сопло обдува дверного стекла

Охлаждение воздуха в салоне автомобиля

Выбор режима охлаждения возможен только при работающем двигателе. При температуре наружного воздуха ниже 4 град. происходит автоматическое отключение режима охлаждения.

Включите кондиционер воздуха, — должна загореться встроенная в выключатель К/В;
Проверьте, чтобы рукоятка регулятора температуры воздуха была повернута в крайнее левое положение;
Установите рукоятку переключения направлений подачи воздуха в положение ;
При высокой влажности наружного воздуха включите режим циркуляции, при низкой влажности, — режим притока свежего воздуха;
С помощью рукоятки выбора скоростного режима вентилятора установите требуемую интенсивность подачи воздуха в салон.

Запустите двигатель;
Включите кондиционер воздуха. Проверьте, чтобы рукоятка регулятора температуры воздуха была повернута в крайнее левое положение;
С помощью рукоятки выбора скоростного режима вентилятора установите максимальную интенсивность подачи воздуха в салон;
Частично приоткройте окна и поверните рукоятку переключения направлений раздачи воздуха в положение ;
Включите режим циркуляции, спустя некоторое время закройте окна.

Панель приборов

Opel Vectra / Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Vectra / Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Vectra / Отопление и вентиляция

Система обогрева и вентиляции Система смешивания воздуха Ореl Смешивание холодного
и горячего воздуха позволяет без задержки регулировать температуру и при любой скорости
движения поддерживать ее практически на постоянном уровне.

Поток воздуха зависит от скорости движения и обдува. Поэтому обдув включают даже
при движении.

Интенсивность воздушного потока увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Для повышения комфортности включайте вентилятор отопителя также во время движения.

Решетка, предохраняющая попадание листьев в салон Решетка, предохраняющая попадание
листьев в салон расположена в моторном отсеке слева и справа снаружи ветрового стекла
и должна быть свободна от листьев и снега.

Средние сопла вентиляции Комфортный обдув верхнего пространства холодным или
слегка подогретым воздухом обеспечивается в зависимости от положения регулятора
температуры.

Оба сопла открываются с помощью накатного ролика. В положении закрыты.

Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.

Направление потока воздуха регулируется поворотом вращающейся части и вращением
ламелей.

Боковые сопла вентиляции Через них подается холодный или нагретый воздух — в
зависимости от положения регулятора.

Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.

Открываются с помощью накатного ролика. В положении закрыты.

Направление потока воздуха регулируется вращением ламелей.

Вентиляция.

Поверните регулятор температуры влево, включите вентилятор отопителя.

Для максимального обдува верхнего пространства, оба регулятора нагрева установите
на , все сопла откройте.

Для обдува нижнего пространства, левый регулятор установите на .

Поток воздуха к заднему сиденью, средние сопла направьте друг к другу и слегка
вверх.

Отопление • Через сопла к ветровому стеклу и к боковым стеклам.

• К переднему и заднему нижнему пространству.

• Через боковые сопла обдува.

• В любой комбинации.

Производительность нагрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и устанавливается
поэтому только при прогретом двигателе.

Для быстрого прогрева салона поверните регулятор температуры вправо и включите
стадию обдува 3.

Настроение, самочувствие и комфорт пассажиров в высокой степени зависят от правильной
настройки систем вентиляции и обогрева.

Путем установки на обогрев нижнего пространства и открытия по потребности средних
сопел обдува можно добиться перепада температуры в салоне по принципу «голову в
холоде, а ноги в тепле».

Обогрев нижнего пространства Поверните регулятор температуры вправо, включите
обдув, оба регулятора воздуха влево, закройте средние сопла обдува.

Обогревающие каналы проложены также и к заднему нижнему пространству.

Удаление влаги и инея со стекол Переместите все переключатели нагрева вправо,
включите обдув; закройте средние сопла обдува; включите обогрев заднего стекла.

Боковые сопла, по потребности для ускорения размораживания направьте на боковые
стекла.

Обогрев заднего стекла, обогрев наружного зеркала Обогрев включается только при
работающем двигателе.

Переключатель рядом с клавишей обдува (желтая контрольная лампа включения).

Нажмите = включен Повторно нажмите = выключен Обогрев отключается автоматически
приблизительно через 15 минут.

Электрический обогрев передних сидений Регулируется термостатом.

Два переключателя расположены под пепельницей.

Окна, люк

Окна дверей Управляются с помощью поворотного рычага.
Электронное управление окнами Две или четыре клавиши переключателя на средней
консоли; для задних окон дополнительные клавиши на задних дверях …

Кондиционер

Системы вентиляции, обогрева и охлаждения образуют функциональный блок, обеспечивающий
высокий комфорт в любое время года, при любой погоде и наружной температуре.
Охладитель кондиционера охлаждае …

Другое на сайте:

Автомобили с МКПП
1. Затяните стояночный тормоз.
2. При неподвижном автомобиле нажмите кнопку „Старт/Стоп“.
3. Включите первую передачу или передачу заднего хода. …

Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы
Снятие ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал с корпуса воздушного фильтра.2. На
двигателях 1.9 литра отсоедините трос акселератора от крышки воздушного ф …

Колеса и шины
Величина давления воздуха в задних шинах автомобилей с кузовом универсал составляет
2,5 бар, а при полной загрузке автомобиля – 3,2 бар.
Величина рекомендованного давления в шинах указана на таблич …

Удаление со стекол конденсата и инея

Включите вентилятор;
При соответствующей комплектации автомобиля включите кондиционер воздуха;
Установите рукоятку переключения направлений раздачи воздуха в положение . Режим циркуляции воздуха должен быть выключен;
Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в такое положение, чтобы теплый воздух подавался через сопла обдува ветрового стекла;
Включите электрообогреватель заднего стекла для более быстрого удаления конденсированной влаги с его поверхности. На некоторых вариантах исполнения автомобиля, если рукоятка переключения направлений раздачи воздуха находится в любом положении, кроме , К/В остается включенным. При необходимости выключите кондиционер.

Включите зажигание, повернув ключ в замке в положение «II»;
Установите рукоятку переключения направлений раздачи воздуха в положение . Режим циркуляции воздуха должен быть выключен;
Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в крайнее правое положение (максимальный подогрев воздуха) и включите вентилятор на максимальную скорость;
Запустите двигатель автомобиля.