ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ (ОПОРА) OPEL VECTRA B 36 СЕДАН
Для идентификации автомобиля и достоверного подбора подушка двигателя (опора) Opel Vectra B 36 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства
Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства
Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.
Подушка двигателя для OPEL VECTRA A (35 шт)
Подобрать Подушка двигателя для OPEL VECTRA A по типу двигателя:
двигатель | мощность (л.с / кВт) | тип топлива | год выпуска |
---|---|---|---|
1.4 S | 75 л.с. | бензин | 09.1988 — 06.1992 |
1.6 | 82 л.с. | бензин | 09.1988 — 05.1993 |
1.6 i | 75 л.с. | бензин | 09.1988 — 11.1995 |
1.6 i | 71 л.с. | бензин | 09.1993 — 11.1995 |
1.6 i | 75 л.с. | бензин | 09.1993 — 11.1995 |
1.7 D | 60 л.с. | Дизель | 07.1992 — 11.1995 |
1.7 D | 57 л.с. | Дизель | 10.1988 — 09.1992 |
1.7 TD | 82 л.с. | Дизель | 03.1990 — 11.1995 |
1.8 i Cat | 90 л.с. | бензин | 03.1990 — 11.1995 |
1.8 S | 90 л.с. | бензин | 09.1989 — 10.1990 |
2.0 i | 115 л.с. | бензин | 09.1988 — 10.1990 |
2.0 i | 129 л.с. | бензин | 09.1988 — 09.1992 |
2.0 i 16V | 136 л.с. | бензин | 06.1994 — 11.1995 |
2.0 i 16V 4×4 | 136 л.с. | бензин | 06.1994 — 11.1995 |
2.0 i 4×4 | 115 л.с. | бензин | 01.1989 — 10.1990 |
2.0 i 4×4 | 129 л.с. | бензин | 01.1989 — 09.1992 |
2.0 i Cat | 116 л.с. | бензин | 09.1988 — 11.1995 |
2.0 i Cat 4×4 | 116 л.с. | бензин | 01.1989 — 11.1995 |
2.0 i Turbo 4×4 | 204 л.с. | бензин | 06.1994 — 11.1995 |
2.5 V6 | 170 л.с. | бензин | 02.1993 — 11.1995 |
2000 16V 4×4 | 150 л.с. | бензин | 01.1989 — 10.1990 |
2000/GT 16V | 150 л.с. | бензин | 01.1989 — 06.1994 |
2000/GT 16V Cat | 150 л.с. | бензин | 02.1990 — 11.1995 |
2000/GT 16V Cat 4×4 | 150 л.с. | бензин | 02.1990 — 11.1995 |
Производители
Премиум: | LEMFÖRDER |
Оптимум: | BIRTH FEBI BILSTEIN STC SWAG |
Бюджет: | JP GROUP Metalcaucho PATRON STELLOX |
Бренд: STC
Страна: Испания
Качество бренда: Оптимум
Статус изделия: Новый
Описание изделия:
не для артикула номер : 2216Сторона установки : спереди
Дополнительно:
Купить
Выберете модификацию т/с для поиска подушка двигателя (опора)
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 75 л.с., тип — бензиновый, модель — 16 LZ2. Привод: передний. Год выпуска: 1995-2002
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 75 л.с., тип — бензиновый, модель — X 16 SZR. Привод: передний. Год выпуска: 1995-2002
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 82 л.с., тип — бензиновый, модель — 16 SV. Привод: передний. Год выпуска: 1995-1996
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 100 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 16 XE. Привод: передний. Год выпуска: 1995-2002
Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 18 XEL. Привод: передний. Год выпуска: 1995-2000
Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый, модель — X 18 XE. Привод: передний. Год выпуска: 1995-2000
Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 125 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 18 XE. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2002
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 112 л.с., тип — бензиновый, модель — 20 NEJ. Привод: передний. Год выпуска: 1995-2002
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 116 л.с., тип — бензиновый, модель — C 20 NE. Привод: передний. Год выпуска: 1995-2002
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — бензиновый, модель — C 20 SEL. Привод: передний. Год выпуска: 1995-2000
Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 147 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 22 SE. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2002
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 170 л.с., тип — бензиновый, модель — X 25 XE. Привод: передний. Год выпуска: 1995-2000
Двигатель: объем — 2.6 л., мощность — 170 л.с., тип — бензиновый, модель — Y 26 SE. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2002
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 194 л.с., тип — бензиновый, модель — X 25 XE. Привод: передний. Год выпуска: 1998-2000
Двигатель: объем — 1.7 л., мощность — 82 л.с., тип — дизель, модель — X 17 DT (TC4EE1). Привод: передний. Год выпуска: 1995-1998
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 82 л.с., тип — дизель, модель — X 20 DTL. Привод: передний. Год выпуска: 1996-2002
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 101 л.с., тип — дизель, модель — Y 20 DTH. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2002
Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 120 л.с., тип — дизель, модель — Y 22 DTR. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2002
Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 125 л.с., тип — дизель, модель — Y 22 DTR. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2002
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Opel Vectra My first love › Logbook › Замена задней опоры двигателя.
Всем привет))) решил я 9 мая победить заднюю опору двигателя.Так как голова у меня снята, то сам Бог велел туда залезть. увидел я не очень хорошую картину, права часть опоры лопнула и болталась.
Да и вибрация в салоне имела место быть в последнее время.заказал опору febi арт. 14599 Цена 2200 р.
Чтож …надо откручивать. Поддомкратил коробку, чтобы не упала. Отвернул болты.Пытался высунуть долго, ну никак она не вылазит.Слишком большая в столь тесном пространстве. В первую очередь мешает внутренний шрус.Тут на помощь мне примчался Дмитрий,мой вечный помощник) Открутили шаровую, дернули стойку вместе с кулаком и готово
Чтобы вытащить ее сверху приходится открутить вертолет. И после этого можно тянуть вниз.
Как видно на фото права сторона опоры по какой то причине лопнула
Помимо 4х болтов сверху, и трех снизу сама опора крепится тремя болтами под шенстигранник на 8. и выкрутить их на не снятой опоре я не увидел возможным