3.2.5. Зубчатый ремень, шкивы, шкив механизма натяжения и промежуточный шкив
Предупреждение
Для снятия шкива коленчатого
вала необходимо использовать съемник.
Совмещение метки ВМТ на шкиве распределительного вала
с указателем на крышке
Совмещение метки ВМТ на шкиве коленчатого вала с указателем
на заднем кожухе зубчатого ремня
Расположение болтов крепления шкива коленчатого вала,
доступных через арку правого переднего колеса
Расположение болта крепления шкива механизма натяжения
зубчатого ремня
Снятие шланга вентиляции картера с крышки головки блока
цилиндров
Снятие крышки, закрывающей свечи зажигания
Отвинчивание болта крепления головки блока цилиндров
Расположение сплошной резиновой прокладки крышки головки
блока цилиндров
Использование гаечного ключа для удерживания распределительного
вала от проворачивания
Шкивы зубчатого ремня
|
|
1 – болт крепления шкива механизма
натяжения;
2 – кронштейн шкива механизма натяжения;
3 – болт крепления промежуточного шкива
|
Расположение верхней стойки для винта крепления наружного
кожуха зубчатого ремня (1) и верхних болтов крепления заднего кожуха (2)
Расположение правого нижнего болта крепления заднего
кожуха зубчатого ремня
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите провод массы с аккумулятора.
|
2. Отсоедините патрубок воздушного фильтра
от измерителя потока воздуха. Снимите крышку воздушного фильтра и
извлеките фильтрующий элемент. При необходимости для улучшения доступа
снимите корпус воздушного фильтра.
|
3. Снимите ремень привода насоса усилителя
рулевого управления.
|
|
4. Снимите ремень привода генератора.
|
5. Отвинтите три винта и снимите внешний кожух
зубчатого ремня. Извлеките резиновые уплотнительные кольца из отверстий
под винты в кожухе.
|
6. За болт крепления шкива коленчатого вала
проверните коленчатый вал двигателя в направлении рабочего вращения
до совмещения установочных меток на шкивах с указателями (см. рис.
, ). |
7. Отвинтите 6 болтов и снимите шкив коленчатого
вала (см. рис. ).
Для удержания коленчатого вала двигателя от проворачивания, если двигатель
установлен в автомобиле, помощник должен включить любую передачу и
нажать тормоз. Если двигатель снят с автомобиля, удерживайте коленчатый
вал от проворачивания гаечным ключом за центральный болт коленчатого
вала. |
8. Ослабьте болт крепления шкива механиз ма
натяжения зубчатого ремня, затем отведите шкив от зубчатого ремня
и снимите зубчатый ремень со шкивов (см. рис. ). |
9. Снимите шланг вентиляции картера с крышки
головки блока цилиндров. |
Отвинтите два болта и снимите крышку, закрывающую свечи
зажигания (см. рис. ).
Промаркируйте высоковольтные провода, затем снимите их со свечей зажигания
и отсоедините от крышки головки блока цилиндров. |
10. Постепенно и последовательно отвинтите 12
болтов и снимите крышку головки блока цилиндров (см. рис. ). |
11. Снимите сплошную резиновую прокладку крышки
головки блока цилиндров (см. рис. ). |
12. Удерживая распределительный вал от проворачивания
гаечным ключом за лыски, отвинтите болт крепления шкива распределительного
вала (см. рис. ). |
13. Снимите шкив с распределительного вала,
затем аналогичным образом снимите шкив со второго распределительного
вала. |
14. Отвинтите болт и снимите зубчатый шкив коленчатого
вала. Для предотвращения проворачивания коленчатого вала при отвинчивании
болта крепления шкива привинтите к шкиву двумя болтами стальную пластину
или, используя отвертку или рычаг, заблокируйте зубчатый венец маховика.
После отвинчивания болта крепления шкива, снимите шкив коленчатого
вала, используя съемник. |
15. Отвинтите центральный болт и снимите шкив
механизма натяжения вместе с кронштейном (см. рис. ). Снимите распорную втулку с болта крепления шкива. |
16. Снимите задний кожух зубчатого ремня, для
чего предварительно отвинтите верхнюю и среднюю стойки для винтов
крепления наружного кожуха зубчатого ремня. Имейте в виду, что верхняя
стойка просто вывинчивается из головки блока цилиндров, а средняя
привинчена болтом. Отвинтите два верхних и один правый нижний болт
крепления заднего кожуха зубчатого ремня и снимите его (см. рис. , ).
|
|
