Замок двери

Электрика

  • Снятие аккумулятора Opel Kadett своими руками
  • Как заменить батарейку в брелке Opel Kadett своими руками
  • Замена батарейки в ключе Opel Кадетт
  • Заменить батарейку в пульте Опель Кадетт
  • Заменить блок предохранителей Опель Кадетт своими руками
  • Поменять втягивающее реле Опель Кадетт своими руками
  • Установка габаритной лампы Opel Kadett
  • Как поменять задний фонарь Opel Кадетт
  • Как снять заднюю фару Опель Kadett
  • Ремонт замка зажигания Opel Кадетт
  • Заменить катушку зажигания Опель Kadett
  • Снять кнопку стеклоподъемника Opel Kadett
  • Замена лампы ближнего света Опель Кадетт своими руками
  • Замена лампы в бардачке Опель Кадетт своими руками
  • Заменить лампу в габаритах Опель Kadett своими руками
  • Замена ламп в дальний свет Opel Кадетт своими руками
  • Поменять лампу в задний ход Opel Кадетт
  • Поменять лампу в поворотниках Опель Кадетт
  • Заменить лампу в приборной панели Opel Kadett
  • Установка ламп в противотуманных фарах Опель Kadett
  • Поменять лампу в ПТФ Опель Кадетт
  • Поменять лампу в фарах Опель Kadett
  • Ремонт лампы освещения салона Opel Кадетт
  • Заменить лампу стоп сигнала Опель Kadett своими руками
  • Замена ламп задних фонарей Opel Kadett
  • Как снять левую фару Opel Кадетт своими руками
  • Снятие моторчика стеклоподъемника Opel Кадетт
  • Снятие передней фары Opel Kadett
  • Снятие правой фары Опель Kadett своими руками
  • Как поменять предохранители Opel Kadett
  • Заменить предохранитель прикуривателя Opel Кадетт
  • Ремонт противотуманных ламп Opel Кадетт
  • Как заменить реле поворотов Опель Кадетт
  • Замена реле стартера Opel Кадетт
  • Ремонт реле стеклоочистителя Opel Кадетт своими руками
  • Как заменить свечи зажигания Опель Кадетт
  • Замена щеток генератора Opel Кадетт
  • Электросхема акпп Opel Кадетт
  • Схема акустической системы Opel Kadett своими руками
  • Электросхема бензонасоса Opel Кадетт
  • Электросхема блока предохранителей Опель Kadett своими руками
  • Электросхема блока управления двигателем Опель Кадетт
  • Электросхема вентилятора охлаждения Опель Кадетт
  • Схема включения бензонасоса Opel Kadett своими руками
  • Схема включения вентилятора охлаждения Opel Кадетт
  • Электросхема включения кондиционера Опель Kadett своими руками
  • Электросхема включения переднего моста Опель Kadett
  • Схема включения стартера Opel Kadett
  • Схема включения фар Опель Kadett своими руками
  • Схема генератора Опель Кадетт
  • Электросхема датчика давления масла Opel Кадетт
  • Электросхема датчика кислорода Opel Kadett
  • Схема датчика охлаждающей жидкости Opel Kadett
  • Схема датчика скорости Opel Kadett
  • Электросхема датчика температуры Opel Кадетт
  • Схема датчика уровня топлива Opel Kadett своими руками
  • Электросхема двигателя Опель Кадетт
  • Схема дворников Опель Кадетт
  • Электросхема зажигания Opel Кадетт своими руками
  • Схема замка зажигания Opel Kadett
  • Электросхема звукового сигнала Opel Кадетт
  • Схема инжектора Опель Кадетт своими руками
  • Схема карбюратора Опель Kadett
  • Электросхема корректора фар Опель Кадетт
  • Электросхема освещения салона Опель Кадетт
  • Электросхема отопителя Опель Kadett
  • Электросхема охлаждения двигателя Опель Kadett
  • Схема панели приборов Opel Кадетт
  • Схема передних фар Опель Кадетт
  • Электросхема печки Опель Кадетт
  • Схема приборной панели Opel Кадетт
  • Схема проводки Опель Кадетт
  • Электросхема противотуманных фар Опель Кадетт
  • Электросхема реле бензонасоса Opel Kadett
  • Схема реле давления Опель Кадетт
  • Схема реле поворотов Opel Kadett
  • Электросхема реле регулятора Опель Kadett
  • Схема реле стартера Опель Kadett своими руками
  • Схема системы впрыска Опель Kadett своими руками
  • Схема системы зажигания Опель Kadett своими руками
  • Схема системы кондиционирования Опель Кадетт своими руками
  • Схема системы охлаждения Опель Kadett
  • Электросхема системы управления двигателем Опель Kadett своими руками
  • Электросхема стартера Opel Кадетт
  • Схема стеклоочистителя Opel Кадетт своими руками
  • Схема стеклоподъемников Опель Kadett
  • Схема стоп сигналов Опель Kadett своими руками
  • Электросхема топливного насоса Опель Кадетт
  • Схема топливной системы Opel Kadett
  • Схема тормозной системы Opel Кадетт
  • Электросхема центрального замка Opel Кадетт
  • Электросхема щитка приборов Опель Кадетт
  • Схема эбу Опель Kadett

Opel Vectra: Элементы люка

Opel Vectra / Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Vectra / Кузов / Элементы люка

Стеклянная панель люка Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Переместите солнцезащитный экран полностью назад и наполовину откройте стеклянную
панель люка.

2. С передней стороны отвинтите четыре винта, крепящие пластиковое обрамление
направляющей и снимите его вниз через проем люка.

3. Переместите стеклянную панель люка вперед и установите ее в наклонное положение.

4. Снимите декоративные пластиковые полоски отделки с направляющих. При этом
откроются винты крепления стекла.

5. Вывинтите по три винта с каждой направляющей и снимите пружинные разрезные
шайбы.

Установка

Установочные размеры фланца стеклянной панели люка 1 – установочный фланец;
2 – гайка; 3 – защитная фольга; А-А – разрез размеры в миллиметрах

Установочное положение стеклянной панели люка

Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом
следующих моментов…

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед установкой стеклянной панели люка измерьте расстояние между поднимающимися
установочными фланцами. При необходимости подогните фланцы 2. Проверьте, что разрезные
пружинные шайбы винтов крепления стеклянной панели люка совпадают с установочными
штифтами.

3. Перед окончательным затягиванием винтов крепления стеклянной панели люка закройте
панель и отрегулируйте ее положение в соответствии с рис. Установочное положение
стеклянной панели люка.

4. При установке новой стеклянной панели люка после проведения регулировки снимите
защитную фольгу.

5

Соблюдайте осторожность, чтобы при установке не повредить пластиковое обрамление
направляющей

Водосточный желоб Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите стеклянную панель люка.

2. Отвинтите два винта, затем снимите водосточный желоб с проема крыши.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Под углом установите водосточный желоб в проем крыши, перемещая его до упора
с двух сторон, при этом выступы крепления должны совместиться с направляющими водосточного
желоба.

2. Ввинтите винты крепления водосточного желоба, затем установите и, при необходимости,
отрегулируйте стеклянную панель люка.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите стеклянную панель люка и водосточный желоб.

2

Соблюдая осторожность, снимите четыре пружинных скобы солнцезащитного экрана
из направляющих крыши. При этом используйте деревянный или пластиковый съемник для
того, чтобы не повредить направляющие, затем снимите солнцезащитный экран с направляющих

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите отделку и отвинтите винт крепления ручки привода кривошипа и снимите
кривошип с оси привода.

2. Снимите провод массы с аккумулятора, затем снимите плафон освещения салона
с отделки потолка и отсоедините от него электрический разъем.

3. Отвинтите два винта и снимите панель отделки с потолка.

4. Отвинтите два винта и снимите привод кривошипа в сборе.

Установка Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом
следующих моментов…

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед установкой ручки отрегулируйте привод кривошипа следующим образом.

2. Временно установите ручку лицевой стороной вперед и нажмите блокирующую кнопку.

3. Снимите ручку кривошипа и вручную поверните ведущую шестерню кривошипа против
часовой стрелки
до упора.

4. Установите ручку кривошипа таким образом, чтобы она была направлена вперед,
затем ввинтите винт крепления и установите отделку.

Откидная створка топливозаливной горловины топливного бака

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для доступа к четырем винтам крепления откидной створки к заднему крылу откройте
откидную створку.
2. Вывинтите винты и снимите откидную створку.
Установка
ПОРЯДО …

Отделка интерьера

ЭЛЕМЕНТЫ ОТДЕЛКИ ИНТЕРЬЕРА Элементы отделки интерьера крепятся винтами или различного
типа скобами.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед снятием элемента отделки интерьера проверьте, что его не уд …

Другое на сайте:

Колеса и шины
Величина давления воздуха в задних шинах автомобилей с кузовом универсал составляет
2,5 бар, а при полной загрузке автомобиля – 3,2 бар.
Величина рекомендованного давления в шинах указана на таблич …

Автомобили с МКПП
1. Затяните стояночный тормоз.
2. При неподвижном автомобиле нажмите кнопку „Старт/Стоп“.
3. Включите первую передачу или передачу заднего хода. …

Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы
Снятие ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал с корпуса воздушного фильтра.2. На
двигателях 1.9 литра отсоедините трос акселератора от крышки воздушного ф …

Из-за чего может потребоваться срочный ремонт

Электропроводка – это изолированные провода, которые со временем изнашиваются, также дефект возникает из-за механического повреждения. Основные причины износа:

  1. Перетёрлись провода в гофре между дверью и стойкой.
  2. Гофра, в которой находятся проводки, перестаёт складываться при закрытии дверного устройства, поэтому произошел сгиб элетропроводков.
  3. Из-за перепадов температуры проводка дубеет, а потом обламывается.
  4. Провода не очень гибкие, поэтому когда гофра складывается может произойти зажим.
  5. Элементы прилипли к стенкам.

Внутри устройства присутствует дополнительный гофрированный элемент, который также может стать причиной поломки. Если вся электроника дала сбой, значит, произошло замыкание. Причиной неисправности может стать плохой уход за автомобилем.

Периодически требуется сбрызгивать электропровода силиконовой смазкой. За счет этого фрагменты будут скользить между стойкой и гофрой, что минимизирует риск подлома или иного повреждения.

Снятие и установка рулевого механизма Opel Astra

Снятие и установка рулевого механизма

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Приведите передние колеса автомобиля в прямолинейное положение. Извлеките ключ зажигания и заблокируйте рулевое колесо.
  2. Снимите передний подрамник (см. Снятие и установка переднего подрамника).
  3. Выверните болты крепления кронштейна задней опоры подвески силового агрегата к подрамнику.
  4. При соответствующей комплектации выверните болты крепления к подрамнику опорного кронштейна шлангов высокого давления.
  5. Заведите под картер рулевого механизма подходящую сливную емкость.
  1. Отдайте штуцерные гайки и отсоедините от картера рулевого механизма гидравлические трубки.
  1. Отсоедините электропроводку от рулевого насоса, высвободите жгут из промежуточных фиксаторов на подрамнике, — постарайтесь запомнить правильный маршрут прокладки проводов.
  2. Отдайте крепежные гайки и снимите сборку рулевого насоса с резервуаром и гидравлическими линиями с подрамника/ картера рулевого механизма.

На насос модели TRW устанавливается резервуар круглой формы, на насос Delphi/Saginaw — угловатой.

  1. Выверните крепежные болты и снимите рулевой механизм с подрамника, — в случае необходимости предварительно снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см. Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости).

Производители рекомендуют производить замену всех крепежных болтов в обязательном порядке.

  1. В случае необходимости снимите рулевые тяги (см. Снятие и установка наконечников рулевых тяг и Снятие и установка рулевой тяги).

На рынок запчастей поставляются рулевые насосы как в сборе с тягами, так и без последних.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Установите рулевые тяги с наконечниками (см. Снятие и установка наконечников рулевых тяг и Снятие и установка рулевой тяги), — не забудьте посадить на вал резиновые уплотнения.
  2. Тщательно протрите сопрягаемые поверхности картера рулевого механизма и подрамника. Установите рулевой механизм на свое штатное место. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
  3. Если снимали, установите на место штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см. Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости).
  4. Установите на место сборку рулевого насоса с резервуаром гидравлической жидкости и соединительными линиями. Наверните крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием.
  5. Восстановите исходное подсоединение электропроводки, — закрепите жгут в промежуточных фиксаторах на подрамнике.
  6. Посадите новые резиновые уплотнительные кольца на гидравлические трубки и подсоедините последние к картеру рулевого механизма. Затяните накидные гайки штуцерных соединений с требуемым усилием.
  7. При соответствующей комплектации установите на свое место на подрамнике опорный гидравлических трубок/ шлангов. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
  8. Установите на подрамник кронштейн задней опоры подвески силового агрегата, затяните с требуемым усилием крепеж.
  9. Установите передний подрамник на автомобиль (см. Снятие и установка переднего подрамника).
  10. Прокачав систему гидроусиления руля, удалите из ее тракта воздушные пробки (см. Удаление воздуха из гидравлического тракта ГУР).
  11. При первой же возможности отгоните автомобиль в специализированную мастерскую автосервиса для проверки и регулировки схождения передних колес.

Видео про «Снятие и установка рулевого механизма» для Opel Astra

Замена сальника рулевой рейки Опель астра G 2003

Астра J Снятие и ремонт рулевой рейки с ЭУР

Установка рулевой рейки на OPEL B

Замена заднего амортизатора Opel Kadett E

Общие сведенияВерхнее крепление заднего амортизатора

А – без системы саморегулирующейся задней подвески,
В – с системой саморегулирующейся задней подвески или с двумя контргайками,
Х = 9 мм,
Y = 6 мм

Предупреждение

Снятие амортизаторов необходимо производить по очереди. Замену амортизаторов производите попарно на одной оси автомобиля.

Общие сведения
1. Работая в багажном отделении, снимите крышку, закрывающую верхнее крепление амортизатора.
2. Отвинтите гайку верхнего крепления амортизатора, при этом удерживайте шток амортизатора от проворачивания вторым гаечным ключом. Снимите шайбу и резиновый элемент верхнего крепления амортизатора.
3. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
4. При наличии, работая под задней частью автомобиля, отсоедините от амортизатора воздухопровод системы самовыравнивающейся задней подвески.
5. Домкратом поддержите соответствующий рычаг задней подвески. Отвинтите болт (указан стрелкой), крепящий нижнюю часть амортизатора к продольному рычагу задней подвески.
6. Вручную сожмите амортизатор и извлеките его из продольного рычага задней подвески.
7. Извлеките амортизатор из-под автомобиля и снимите резиновый элемент нижнего крепления амортизатора и чашку с верхней части амортизатора.
8. Используя киянку, установите нижнее крепление амортизатора в кронштейн.
9. Ввинтите болт нижнего крепления амортизатора и затяните его требуемым моментом.
10. Частично опустите автомобиль, при этом установите верхнее крепление амортизатора на место.
11. Опустите автомобиль на землю, затем установите резиновую подушку и шайбу верхнего крепления штока амортизатора.
13. Затяните гайку крепления штока амортизатора таким образом, чтобы шток амортизатора выступал, как показано на рис. Верхнее крепление заднего амортизатора.
14. Установите крышку.
15. Аналогичным образом замените второй задний амортизатор.
16. На моделях с самовыравнивающейся задней подвеской увеличьте в системе давление до 0,8 бар.
Общие сведения
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
2. При наличии, работая под задней частью автомобиля, отсоедините от амортизатора воздухопровод системы самовыравнивающейся задней подвески.
3. Домкратом поддержите соответствующий рычаг задней подвески. Отвинтите гайку и снимите шайбу и резиновую подушку нижнего крепления амортизатора. Опустите домкрат.
4. Отвинтите болт (указан стрелкой) верхнего крепления амортизатора и снимите амортизатор.
5. При установке закрепите верхнюю часть амортизатора болтом, затянув его на этом этапе от руки.
6. Закрепите нижнюю часть амортизатора. При этом проверьте правильность расположения резиновой подушки и шайбы и затяните гайку нижнего крепления амортизатора требуемым моментом.
7. Затяните болт верхнего крепления амортизатора требуемым моментом.
8. Аналогичным образом замените второй задний амортизатор.
9. На моделях с самовыравнивающейся задней подвеской увеличьте давление в системе до 0,8 бар.

Видео про «Замена заднего амортизатора» для Opel Kadett E

Замена задних амортизаторов на опель кадетт, нексия, ланос

Как заменить отбойник задней подвески опель кадет.

Распространенные неисправности

Какие в работе проводки Опель Вектра Б или Астра H могут произойти неисправности:

  1. Короткое замыкание — одна из наиболее распространенных проблем. При КЗ перегорает предохранительный элемент, а если вместо него был установлен самодельный предохранитель, то это может привести и к перегоранию изоляции того или иного участка цепи. В том случае, если провод установлен отдельно, не в связке с другими кабелями, то это лучше всего — в данном случае менять нужно будет только проводок. Другое дело, если сам кабель, изоляция которого подверглась перегоранию, находится в жгуте. Если это так, то оплавление изоляционного слоя произойдет и с другими проводами, расположенными рядом. В свою очередь, такая проблема может привести к возгоранию.
  2. Обрыв цепи в автомобилях Опель Омега, Астра H или в любой другой модели — это не настолько опасная проблема, при обрыве максимум, с чем придется столкнуться автомобилисту — неработоспособность оборудования.
  3. Отсутствие либо плохой контакт в соединениях. Довольно часто, когда блок управления выдает ошибку на приборной панели Check Engine, при этом указывая на неисправность того или иного датчика, причина заключается просто в плохом его контакте. При этом блок управления будет расценивать этот датчик как неработоспособный. Для диагностики плохого соединения понадобится вольтметр. Его нужно подключить к массе, то есть кузову или двигателю авто, а вторым щупом — к выводу соединений, диагностика уровня напряжения осуществляется с обоих сторон. Уровень снижения напряжения должен составлять не выше 0.5 вольт.
  4. Неисправность оборудования — самая простая с точки зрения диагностики поломка. Вы точно знаете, что вышло из строя и вам остается только заменить то или иное устройство. Однако, перед заменой желательно понять, в чем заключается причина выхода из строя оборудования, чтобы не допустить такой же проблемы в будущем.
  5. Неисправность аккумулятора отразиться на работе многих потребителей энергии. Более того, с разряженной батареей у вас не получится даже запустить двигатель. Причин разряда может быть несколько — нарушение правил использования, износ в результате долгой эксплуатации либо производственные дефекты.
  6. Генератор — это устройство, которое питает все потребители энергии в бортовой системе авто во время движения, в отличие от АКБ, который питает оборудование в начале эксплуатации авто. Если генератор начинает работать некорректно, это одновременно может отразиться на функционировании многих узлов. Сам генератор состоит из многих элементов, поэтому если вы уверены в том, что проблема заключается именно в этом узле, все его составляющие нужно будет проверить. А для этого придется произвести демонтаж механизма и его разборку для выявления слабых мест (автор — канал Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый).

Алгоритм проведения диагностики электропакета двери

Прежде чем снять обшивку и приступить к ремонту электропакета на Opel выполняют диагностику. Процедура по шагам:

  1. Визуальный осмотр транспортного средства, в частности, дверного проема.
  2. Проверка электропроводки с помощью специальных приборов.
  3. Анализ состояния автомобиля с участием специальных сервисов.
  4. Выяснение причины неисправности, проверка контактов.
  5. Разбор контактной платы в нижней части двери для диагностики.

Чтобы проверить состояние проводки, разбирается пластмассовый корпус порога. Отведя в сторону защитный рукав, легко обнаружить неисправность: дефект или перелом провода. После определяется способ ремонта. Если поврежден только один кабель, то проводится замена повреждённого участка, припайка нового, фиксация спайки с помощью изоляции.

Способы устранения поломок

Для того, чтобы система кондиционирования исправно работала и хорошо охлаждала воздух в салоне, необходимо всегда содержать ее в чистоте.

Для этого нужно снимать и чистить либо менять фильтры и патрубки. Кроме того, следует регулярно делать промывку всей системы. Чтобы почистить радиатор, его лучше снять с машины.

Частой неисправностью является утечка хладагента. Следует регулярно проверять места соединений патрубков и труб, чтобы обнаружить утечку фреона. В случае обнаружения течи необходимо устранить течь. Для этого меняются уплотнители. После этого следует дозаправить систему фреоном.

Если перегорели предохранители, их следует заменить исправными. Избежать коррозии можно путем регулярного мытья узлов и деталей, находящихся в подкапотном пространстве. Если протекает радиатор Opel Astra H, G, J, то возможен его ремонт, если установлен медный агрегат. Если он алюминиевый, то в случае течи нужна замена.

Если пришла в негодность электромагнитная муфта, ее меняют на исправную (автор видео — Игорь Новиков).

Sources:

https://carpedia.club/Zamena-radiatora-sistemy-okhlazhdeniia-Opel-Astra-H#! https://autochipmaster.ru/zamena-i-snyatie/instruktsiya-po-samostoyatelnoj-zamene-radiatora-Opel-astra-h-zamena-radiatora-astra-n-svoimi-rukami.html https://carpod.ru/radiator-Opel-astra-h-zafira-b-2004-2009-gg-snyatie-i-ustanovka-359.htm https://motor-Opel.ru/shop/zapchasti/kondicionirovanie-otoplenie/radiator-kondiczionera-Opel-astra-h/ https://avtozam.com/Opel/ustranenie-neispravnostej-konditsionera/

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Opel
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: