РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ Опель Вектра А. Opel Vectra A (с 1988 по 1995 год выпуска)
1. Инструкция по эксплуатации
Защита окружающей среды и экономия энергии
Современный стиль вождения предусматривает снижение уровня шума и количества выхлопных газов. Это в высокой мере окупается и способствует повышению уровня жизни.
Поэтому необходимо ездить, заботясь об энергии:
«меньше бензина и больше километров».
Чрезмерно резкое ускорение значительно повышает расход топлива. Визг шин и рев мотора при молодецком старте увеличивают уровень шума приблизительно в четыре раза.
При первой же возможности осуществляйте переключение на более высокую передачу. Автомобиль, едущий со скоростью 50 км/ч на второй передаче, производит столько же шума, сколько три машины, едущие с той же скоростью на четвертой передаче.
Равномерная скорость
Пытайтесь вести машину как можно чаще, на самой высокой передаче.
При движении в городе зачастую уже свыше 50 км/ч можно двигаться на 4-ой передаче. При движении на 3-ей передаче Вы потребляете при скорости от 50 до 80 км/ч на 30% больше топлива, чем на 4-ой передаче, и воздействуете на среду высоким уровнем шума.
Движение в городе
Частые трогания с места и остановки, например, на светофорах, значительно повышают среднее потребление топлива и уровень шума. Избегайте ненужных остановок предусмотрительной ездой. По возможности выбирайте улицы с хорошим транспортным потоком. За счет сохранения достаточной дистанции и без перескакивания в пустые промежутки Вы избегнете ненужных ускорений и торможений, которые являются причиной повышения шума и количества выхлопов, а также увеличивают потребление топлива! Особого внимания требует вождение в жилых районах и, прежде всего, ночью.
Холостой ход
Также и на холостом ходу двигатель потребляет топливо и производит шум. Уже при стоянке продолжительностью более 1 минуты рекомендуется выключить двигатель. Три минуты работы на холостом ходу соответствуют примерно километру движения!
Высокая скорость
Чем выше скорость движения, тем больше потребляется топлива. При движении на полном газу сжигается слишком много топлива и образуется чрезмерный шум. Даже незначительный сброс педали газа существенно экономит бензин без заметной потери в скорости. С ростом скорости сильно возрастает шум ветра и шин. Звук, производимый шинами на высшей передаче, уже при скорости свыше 70 км/ч определяет уровень шума автомобиля. Автомобиль при скорости 150 км/ч производит столько же шума, сколько четыре машины при скорости 100 км/ч или десять при скорости 70 км/ч.
Давление воздуха в шинах
Низкое давление оборачивается двойной потерей денег: выше расход топлива и больше износ шин.
Загрузка автомобиля
Ненужная перегрузка увеличивает расход топлива, особенно при ускорениях (движение в городе). При загрузке в 100 кг в условиях города потребление топлива может возрасти на 0,5 л/100 км.
Верхний багажник, держатель для лыж
Верхний багажник и держатель для лыж могут увеличить потребление топлива примерно на 1 л/100 км вследствие повышенного сопротивления воздуха. Рекомендуется снимать багажник, если он не используется.
Интересные факты
Макет и готовый автомобиль Vectra C провели в аэродинамической трубе 750 часов. Кроме того, специалистами было затрачено 25 000 часов на «продувку» виртуальных моделей на компьютере. Результат говорит сам за себя: коэффициент лобового сопротивления Вектры 0,28, у ее конкурента Ford Mondeo — 0,30.
Пользоваться возможностями сервоприводов настройки кресла водитель может лишь на скорости до 5 км/ч.
Опель показал схожий результат безопасности в краш-тестах с первым поколением Volvo S80 разбитым в 2000 году, не добрав одного балла при фронтальном ударе, но для пешеходов немецкий авто оказался опаснее.
На практике усиленная подвеска не выдержала российских дорог и стала накладным моментом в гарантии на авто. После частых замен шаровых опор, которые обновляются вместе с рычагом (что недешево) многие дилеры перестали заказывать машины с жесткими шасси для России, предпочитая обычные комфортабельные подвески.
В рекламной кампании Vectra C участвовал футбольный арбитр Пьерлуиджи Коллина. Из рекламных роликов зрители узнали, что «Все под контролем» — это не только известного девиз арбитра на поле, но и философия новой Vectra.
Органы управления и контрольные приборы Opel Vectra A
Общие сведения
| 1 – переключатель освещения; 2 – боковые сопла обдува; 3 – переключатель противотуманных фар, переключатель задних противотуманных фар; 4 – переключатель ближнего и дальнего света светового сигнала и поворотов 5 – комбинация приборов; 6 – переключатель очистителя и омывателя стекол, омывателя фар и омывателя заднего стекла; 7 – переключатели нагревателя, переключатель обогрева стекла; 8 – выключатель аварийной световой сигнализации; 9 – средние сопла обдува; 10 – двойной информационный дисплей и бортовой компьютер; |
11 – вещевой ящик; |
Переключатель освещения
|
= выключено
= подфарники = ближний и дальний свет — потянуть = внутреннее освещение |
|
|
При и включаются также задние огни и освещение номерного знака. Ассиметричный ближний свет расширяет обзор правой стороны дороги. В странах с левосторонним движением необходимо заклеить черным 15°- сектор на стеклах фар. |
Дальний и ближний свет
| Рычаг вперед = дальний свет.
Рычаг к рулевому колесу = ближний свет. При превышении допустимого сопротивления включается световой сигнал. |
Световой сигнал
| Световой сигнал — рычаг в направлении рулевого колеса.
Световой сигнал может быть включен также при включенном указателе поворотов. |
Указатели поворотов
| Указатели поворотов — переключатель в фиксированное положение.
Вверх = правый Вниз = левый |
|
|
Стояночные огни — замок рулевого колеса в положении , рычаг находится в верхнем или нижнем положении. При повороте рулевого колеса в другую сторону рычаг поворачивается автоматически — лишь при малых перемещениях рулевого колеса это не происходит. При смене полосы движения поверните рычаг только до небольшого сопротивления. При отпускании рычага он сам вернется назад. |
Сигнал аварийной сигнализации
| Нажать кнопку = включен
Еще раз нажать = выключен Чтобы упростить поиск переключателя при включенном зажигании загорается красное табло. При включении загорается контрольная лампочка, которая мигает при мигании поворотов. |
Кнопка звукового сигнала
| При варианте с надувной подушкой безопасности нажмите кнопку снаружи, справа или слева. |
Стеклоочиститель
| Последовательно рычаг вверх:
О = выключен — — = периодическое включение — = медленно == = быстро |
Омыватель стекла и фар
| Рычаг в направлении рулевого колеса.
Промывочная жидкость распыляется на ветровое стекло (при включенном свете фар — под давлением также и на стекла фар), одновременно через определенные промежутки времени включаются стеклоочистители. Регулярно производить проверку работы омывателя фар. |
Омыватель заднего стекла
| Омыватель заднего стекла. Рычаг вперед: 1 положение (с фиксацией) = очистка. 2 положение (с поворотом) = очистка и промывка. |
|
| Очиститель стекла работает с интервалами при включенном положении с фиксацией. При задействовании второго положения происходит распрыскивание промывочной жидкости на стекло. |
Указатель количества топлива
| Стрелка на красном поле — необходимо срочно заправиться!
Не ездите до пустого бака! |
Указатель температуры охлаждающей жидкости
| Следите за рабочей температурой: Стрелка на синем поле = рабочая температура двигателя еще не достигнута. Стрелка на красном поле = температура слишком высокая. Остановите двигатель. Опасность для двигателя, необходимо обратиться за помощью в мастерскую фирмы Ореl. |
|
| Стрелка между полями = нормальная рабочая температура. |
Видео про «Органы управления и контрольные приборы» для Opel Vectra A
Основные значки на приборной панели
Приборная панель (контрольные лампы)
https://youtube.com/watch?v=qBViROjeqJU
ЗНАЧЕНИЯ ЗНАЧКОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ
Технические характеристики Opel Vectra (C) ‘2002–08
| основные | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| расположение руля | слева | слева | слева | ||||
| количество дверей | 5 | 4 | |||||
| количество мест | |||||||
| всего | 5 | ||||||
| из них неполноценных | |||||||
| конструкция | несущий кузов | несущий кузов | |||||
| геометрия | |||||||
| габариты | |||||||
| длина | 4 839 мм | 4 870 мм | 4 611 мм | 4 642 мм | 4 611 мм | ||
| ширина | 1 798 мм | ||||||
| высота | 1 500 мм | 1 487 мм | 1 460 мм | 1 449 мм | 1 460 мм | ||
| колёсная база | 2 830 мм | 2 700 мм | |||||
| колея | |||||||
| передняя | 1 536 мм | ||||||
| задняя | 1 525 мм | ||||||
| масса | |||||||
| снаряженная | 1 475 кг | 1 613 кг | 1 393 кг | 1 580 кг | 1 395 кг | ||
| полная | 2 030 кг | 2 190 кг | 1 885 кг | 2 055 кг | 1 870 кг | ||
| двигатель | |||||||
| название | GM 2.0 Turbo ECOTEC | GM 2.8T ECOTEC (OPC) | GM 2.0 Turbo ECOTEC | GM 2.8T ECOTEC (OPC) | GM 2.0 Turbo ECOTEC | ||
| расположение | спереди | спереди, поперечно | спереди | спереди, поперечно | спереди | ||
| система питания | инжектор | ||||||
| цилиндры/клапаны | l4/4 | V6/4 | l4/4 | O6/4 | l4/4 | ||
| объем | 1 998 см³ | 2 792 см³ | 1 998 см³ | 2 792 см³ | 1 998 см³ | ||
| мощность | |||||||
| мощность | 175 л.с. | 255 л.с. | 175 л.с. | 255 л.с. | 175 л.с. | ||
| в диапазоне от | 5 500 об/мин | ||||||
| крутящий момент | |||||||
| крутящий момент | 265 Нм | 355 Нм | 265 Нм | 355 Нм | 265 Нм | ||
| в диапазоне от | 2 500 об/мин | 1 800 об/мин | 2 500 об/мин | 1 800 об/мин | 2 500 об/мин | ||
| степень сжатия | 9,5 | 9,5 | |||||
| топливо | бензин | АИ-95 | |||||
| турбонаддув | ×2 | есть | |||||
| охлаждение | жидкостное | жидкостное | |||||
| трансмиссия | |||||||
| привод | передний | ||||||
| коробка передач | МКПП 6 | ||||||
| подвеска и рулевое управление | |||||||
| тип передней подвески (уст.) | Независимая | Независимая | |||||
| динамические характеристики | |||||||
| максимальная скорость | 224 км/ч | 254 км/ч | 230 км/ч | 260 км/ч | 230 км/ч | ||
| разгон до 100 км/ч | 9,4 сек | 6,9 сек | 9,1 сек | 6,7 сек | 9,1 сек | ||
| ограничитель скорости | нет | нет | |||||
| эксплуатационные характеристики | |||||||
| объем топливного бака | 60 л | 61 л | |||||
| объём багажника | 530–1 580 л | 530–1 850 л | 500–1 360 л | 500–1 050 л | |||
| расход топлива | |||||||
| Неустановленный метод | |||||||
| в городе | 12,7 л/100км | 15,6 л/100км | 12,5 л/100км | 15,5 л/100км | 12,5 л/100км | ||
| на трассе | 6,5 л/100км | 7,5 л/100км | 6,3 л/100км | 7,4 л/100км | 6,3 л/100км | ||
| смешанный режим | 8,8 л/100км | 10,5 л/100км | 8,6 л/100км | 10,4 л/100км | 8,6 л/100км | ||
| разворот | |||||||
| диаметр | 11,9 м | 12,4 м | 11,5 м | 11,9 м | 11,5 м | ||
| тормозная система | |||||||
| ABS | да | нет | нет | ||||
| передние тормоза | |||||||
| тип | дисковые | дисковые | |||||
| вентилируемые | да | ||||||
| задние тормоза | |||||||
| тип | дисковые | дисковые |
Технические особенности
На той же платформе GM Epsilon построены Saab 9-3 и Cadillac BLS.
Vectra GTS –пятидверный лифтбек. Выглядит автомобиль экстравагантнее седана. Комплектуется V-образной «шестеркой» объемом 3,2 литра и мощностью 211 л.с. в паре с автоматической пятиступенчатой коробкой. В линейке Vectra эта модель позиционируется как спортивный вариант для тех, кто любит «погорячее». Отличия только в оформлении салона, молдингах, шильдиках, обивке и т.д.
Для уменьшения веса Вектры в передней подвеске поворотные кулаки и скобы тормозных механизмов сделаны из алюминия, а штоки амортизаторов и стабилизатор поперечной устойчивости полые. Задняя подвеска независимая с эффектом подруливания.
На автомобиль устанавливался мощный турбодизель объемом 3 литра мощностью 176 л.с. и с крутящим моментом в 350 Нм. Подобные двигатели у конкурентов были редки и устанавливались только на модели бизнес-класса.
Автомобили для России оснащались пакетом для плохих дорог, включавшим усиленные амортизаторы, пружины и балки поперечной устойчивости. Такой же пакет устанавливали на Вектры для немецкой полиции: более жесткая подвеска должна выдерживать серьезные нагрузки.
На кузов третьей Вектры распространяется 12-летняя гарантия от сквозной коррозии. Капот алюминиевый.
«Заряженный» Opel Vectra OPC был выполнен в кузовах лифтбек и универсал. Дебют заряженной модели совпал с рестайлингом основной. Автомобиль оснастили бензиновым мотором V6 объемом 2,8 л. и мощностью 255 л.с. До сотни Vectra OPC разгоняется за 6,9 секунды.
Салон и Оснащение:
Большинство Вектр первой генерации оснащены регулировкой подушки водительского кресла по высоте. В 92-году на Вектру начали устанавливать новый руль который позднее устанавливался на Opel Omega B ( взгляните на фото). Средняя комплектация — GLS оснащалась гидравлическим усилителем руля, на базовой — GL его не было. Приборная панель GLS в сравнении с GL дополнена тахометром. После модернизации 92 года в базовое оснащение Опель Вектра вошла подушка безопасности для водителя, а двери были усилены специальными брусьями жесткости. Передняя панель Вектра не имеет острых углов — это также способствует безопасности. Багажник седана Вектра вмещает 540 литров, объем можно увеличить до 840 литров если сложить задний диван. Хетчбек изначально имеет меньший багажник — 460 литров, но при сложенных задних сиденьях объем багажника хетчбека больше, чем у седана, хетчбек вмещает — 1300 литров.
