В мире автомобилей существует множество моделей, каждая из которых имеет свои особенности и историю. Сегодня мы подробно рассмотрим одну из таких моделей — Opel Antara. Этот внедорожник, созданный немецким автопроизводителем Opel, представляет собой интересное сочетание стиля, проходимости и комфорта. Мы углубимся в детали его конструкции, изучим размеры Antara, доступные двигатели Antara, а также рассмотрим важный показатель — клиренс Antara.
Opel Antara: История и Позиционирование
Opel Antara был представлен публике в 2006 году и позиционировался как компактный кроссовер, разработанный на платформе GM Theta. Он был создан в кооперации с Chevrolet Captiva (GM Daewoo Winstorm в Южной Корее) и Suzuki Grand Vitara, что объясняет схожесть некоторых элементов. Antara был нацелен на конкуренцию в сегменте среднеразмерных внедорожников, предлагая покупателям практичность городского автомобиля в сочетании с некоторыми возможностями бездорожья.
Место на Рынке
Antara относится к классу C-SUV, что делает его прямым конкурентом таких автомобилей, как Honda CR-V, Toyota RAV4 и Nissan Qashqai. Однако, в отличие от многих конкурентов, Antara предлагал версии с полным приводом, что расширяло его возможности и привлекало тех, кто ищет более универсальный автомобиль.
Дорестайлинговая Версия Opel Antara (2006-2010)
Первое поколение Opel Antara представляло собой достаточно свежее решение на рынке SUV. Автомобиль отличался характерным для Opel дизайном того времени, с выразительными фарами и массивной радиаторной решеткой.
Внешний Вид
Дорестайлинговая Antara имела сдержанный, но в то же время динамичный дизайн. На передней части выделялись крупные фары, хромированная решетка радиатора с логотипом Opel и массивный бампер. Боковые линии кузова были плавными, а высокий дорожный просвет подчеркивал внедорожный характер автомобиля.
Интерьер
Салон Antara был выполнен в соответствии с корпоративным стилем Opel. Он отличался хорошей эргономикой, качественными материалами (для своего класса) и продуманной компоновкой элементов управления. Пространство для пассажиров было достаточным, а багажник — вместительным.
Технические Характеристики Дорестайлинговой Версии
Рассмотрим Opel Antara технические характеристики детально.
Двигатели
На старте продаж Opel Antara предлагался с несколькими вариантами двигателей:
* Бензиновые двигатели:
* 2.4 л (A24XE) мощностью 140 л.с.
* 3.2 л V6 (LP9) мощностью 227 л.с.
* Дизельные двигатели:
* 2.0 л CDTI (Z20DMH) мощностью 150 л.с.
* 2.0 л CDTI (Z20DM) мощностью 127 л.с.
Эти двигатели работали в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Размеры и Масса
Размеры Antara до рестайлинга:
* Длина: 4575 мм
* Ширина: 1850 мм
* Высота: 1704 мм
* Колесная база: 2707 мм
* Клиренс Antara: около 176 мм
Эти параметры делали Antara достаточно компактным для городского использования, но в то же время просторным внутри.
Трансмиссия
Большинство версий Antara оснащались системой полного привода, которая автоматически подключала заднюю ось при пробуксовке передних колес. Это обеспечивало уверенное передвижение как по скользким дорогам, так и легкому бездорожью.
Таблица 1: Технические характеристики Opel Antara (дорестайлинг)
| Характеристика | 2.4 Бензин | 3.2 V6 Бензин | 2.0 CDTI (150 л.с.) | 2.0 CDTI (127 л.с.) |
|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя (л) | 2.4 | 3.2 | 2.0 | 2.0 |
| Мощность (л.с.) | 140 | 227 | 150 | 127 |
| Крутящий момент (Нм) | 220 | 297 | 320 | 295 |
| Привод | Передний/Полный | |||
| Длина (мм) | 4575 | |||
| Ширина (мм) | 1850 | |||
| Высота (мм) | 1704 | |||
| Колесная база (мм) | 2707 | |||
| Клиренс (мм) | 176 | |||
| Объем багажника (л) | 370-1420 | |||
Рестайлинговая Версия Opel Antara (2010-2015)
В 2010 году Opel представил обновленную версию Antara, которая получила ряд изменений как во внешности, так и в технической части. Рестайлинг был направлен на повышение конкурентоспособности модели и улучшение потребительских качеств.
Изменения во Внешности
Обновленная Antara получила более свежий и современный дизайн. Были переработаны передний бампер, решетка радиатора, противотуманные фары и задние фонари. Добавлены новые варианты колесных дисков. Эти изменения придали автомобилю более динамичный и солидный вид.
Обновления в Интерьере
Внутри также появились улучшения. Были использованы более качественные материалы отделки, изменена центральная консоль, улучшена шумоизоляция. Целью было повысить комфорт и премиальность салона.
Технические Характеристики Рестайлинговой Версии
Opel Antara технические характеристики после рестайлинга были значительно улучшены, особенно в части двигателей.
Обновленные Двигатели
Моторная гамма была существенно пересмотрена, на смену старым агрегатам пришли более мощные и экономичные:
* Бензиновые двигатели:
* 2.4 л ECOTEC (A24XE/LAF) мощностью 167 л.с.
* Дизельные двигатели:
* 2.2 л CDTI (A22DMH) мощностью 184 л.с.
* 2.2 л CDTI (A22DM) мощностью 163 л.с.
Эти двигатели могли агрегатироваться с новой 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, что повысило топливную экономичность и динамику.
Размеры и Масса
Основные размеры Antara остались прежними, поскольку рестайлинг не затрагивал платформу:
* Длина: 4596 мм (незначительные изменения из-за бамперов)
* Ширина: 1850 мм
* Высота: 1704 мм
* Колесная база: 2707 мм
* Клиренс Antara: около 176 мм
Улучшения Динамики и Экономичности
Благодаря новым двигателям и коробкам передач, рестайлинговая Antara стала более динамичной и экономичной. Улучшилась управляемость за счет доработанной подвески и рулевого управления.
Таблица 2: Технические характеристики Opel Antara (рестайлинг)
| Характеристика | 2.4 ECOTEC Бензин | 2.2 CDTI (184 л.с.) | 2.2 CDTI (163 л.с.) |
|---|---|---|---|
| Объем двигателя (л) | 2.4 | 2.2 | 2.2 |
| Мощность (л.с.) | 167 | 184 | 163 |
| Крутящий момент (Нм) | 230 | 400 | 350 |
| Привод | Передний/Полный | ||
| Длина (мм) | 4596 | ||
| Ширина (мм) | 1850 | ||
| Высота (мм) | 1704 | ||
| Колесная база (мм) | 2707 | ||
| Клиренс (мм) | 176 | ||
| Объем багажника (л) | 370-1420 | ||
Общие Особенности и Возможности Opel Antara
Независимо от версии, Opel Antara обладал рядом преимуществ, которые делали его привлекательным для покупателей.
Проходимость и Полный Привод
Система полного привода Antara, хотя и не предназначалась для серьезного бездорожья, значительно улучшала сцепление с дорогой на скользких покрытиях, таких как снег, лед или мокрая трава. Дорожный просвет в 176 мм позволял уверенно преодолевать бордюры и неровности на грунтовых дорогах.
Комфорт и Безопасность
Antara предлагала комфортный салон с хорошей шумоизоляцией и качественной подвеской, которая хорошо справлялась с неровностями дороги. В плане безопасности автомобиль был оснащен комплексом систем, включая подушки безопасности, ABS, ESP и систему помощи при спуске с горы (HDC).
Практичность
Среднеразмерный внедорожник Antara предоставлял достаточно места для пяти взрослых пассажиров и их багажа. Задние сиденья складывались, увеличивая объем багажного отделения и делая автомобиль более универсальным для перевозки различных грузов.
Заключение
Opel Antara был важной моделью для Opel в сегменте внедорожников. Он предлагал надежные технические характеристики, комфортный салон и достаточно хорошие возможности для передвижения в различных условиях. Несмотря на то, что производство Antara завершилось, этот автомобиль до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке, подтверждая свою практичность и универсальность. Размеры Antara, ее двигатели Antara, а также достойный клиренс Antara делают его привлекательным выбором для тех, кто ищет сбалансированный кроссовер.