Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Описание
1 | Перемычка (лампы подсветки номерного знака) |
2 | Реле звукового сигнала |
3 | Реле дальнего света фар |
4 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла |
5 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
6 | Реле противотуманных фар |
7 | Реле задних противотуманных фонарей |
8 | Реле — прерыватель указателей поворота |
9 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
10 | Реле обогревателя заднего стекла |
11 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
12 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
13 | Реле кондиционера |
14 | Многофункциональный блок управления |
F1 | — |
F2 | 30A Отопитель/ кондиционер |
F3 | 40A Обогреватель заднего стекла |
F4 | — |
F5 | — |
F6 | 10A/15А Корректор фар, правая фара — ближний свет |
F7 | 10A Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
F8 | 10A Правая фара-дальний свет |
F9 | 30A Омыватели фар |
F10 | 20A Звуковой сигнал |
F11 | 30A Центральный замок |
F12 | 20A Противотуманные фары |
F13 | — |
F14 | 30A Очиститель лобового стекла |
F15 | 5А Лампы освещения салона |
F16 | 10A Задний противотуманный фонарь |
F17 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
F18 | 10A Лампа подсветки номерного знака |
F19 | 10A Аудиосистема |
F20 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
F21 | 10A Аудиосистема, центральный замок, аварийная сигнализация, э/м клапан блокировки селектора АКПП («P») |
F22 | 20A Система кондиционирования, аудиосистема, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, аварийная сигнализация, индикаторы комбинации приборов |
F23 | Резерв |
F24 | 10A/15А Левая фара — ближний свет, корректор фар |
F25 | 10A Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита |
F26 | 10A Левая фара — дальний свет |
F27 | Резерв |
F28 | 20A Нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель) |
F29 | 10A Электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, ближний свет фар, указатели поворота/аварийная сигнализация лампа освещения салона, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, люк |
F30 | 30A Люк |
F31 | 5A Подсветка комбинации приборов |
F32 | 10A Лампы системы освещения в дневное время |
F33 | 30А Разъем электрооборудования прицепа |
F34 | 10A CD-чейнджер аудиосистемы |
F35 | 10A Антиблокировочная система тормозов (ABS), система управления АКПП, противобуксовочная система (TCS) |
F36 | 20А Кондиционер, подогреватели сидений |
F37 | 10А Прикуриватель |
F38 | 10A Система кондиционирования, система поддержания скорости, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, стоп-сигналы |
F39 | 10A Автоматическая коробка передач |
F40 | 10A Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
F41 | 10A Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
Расположение блока и назначение предохранителей
Основной монтажный блок Опель Вектра В находится в салоне под приборной панелью. Для доступа к нему достаточно снять защитную крышку слева от рулевой колонки. Один предохранитель может защищать один или несколько узлов в одном контуре одинакового номинала (сила тока в амперах). Для установки и подключения дополнительного оборудования предусмотрены резервные гнёзда и разъёмы для реле.
Назначения предохранителей в монтажном блоке
Номер предохранителя на схеме блока | Номинальная сила тока (амперы) | Контур защищаемой электроцепи |
---|---|---|
1 | — | резерв |
2 | 30A | Привод вентилятора системы охлаждения, цепь питания кондиционера |
3 | 40A | Нагревательный элемент на заднем стекле |
4 | — | резерв |
5 | — | резерв |
6 | 10A | Контроллер корректора света фар, цепь ближнего света |
7 | 10A | Задний правый габаритный огонь, задние габаритные огни |
8 | 10A | Правая фара дальнего света |
9 | 30A | Привод омывателя фар |
10 | 20A | Цепь звукового сигнала на рулевой колонке |
11 | 30A | Центральный замок (блокировка) |
12 | 20A | Противотуманные огни |
13 | — | резерв |
14 | 30A | Привод щёток стеклоочистителя |
15 | — аемой электроцепи блоканом блокеедусмотрены гнёзда резе контуре одинкового номинала (сила тока в амперах).откого зам— | резерв |
16 | 10A | Задний противотуманный свет |
17 | 30A | Цепь привода передних стеклоподъёмников |
18 | 10A | Подсветка номерного знака |
19 | 20A | Цепь топливного насоса |
20 | 30A | Цепь привода задних стеклоподъёмников |
21 | — | резерв |
22 | 20A | Контур освещения салона, подсветки приборной панели, магнитолы, аварийной сигнализации |
23 | — | резерв |
24 | 10A | Левая фара на ближний свет |
25 | 10A | Задний левый габаритный огонь |
26 | 10A | Левая фара дальнего света |
27 | — | резерв |
28 | — | резерв |
29 | 10A | Огни аварийной сигнализации, привод управления зеркалами заднего вида |
30 | 30A | |
31 | — | резерв |
32 | — | резерв |
33 | 20A | Вывод на разъём прицепа |
34 | 20A | Дополнительная цепь аудиосистемы |
35 | 10A | Трансмиссия АКПП, АВS |
36 | 20A | Подогрев передних кресел |
37 | 10A | Цепь прикуривателя в салоне |
38 | 10A | Стоп-сигнал |
39 | 10A | Датчики трансмиссии АКПП |
40 | 10A | Привод вентилятора на радиаторе системы охлаждения |
41 | 10A | Цепь подогрева зеркал |
Каждый предохранитель окрашен в определённый цвет, который соответствует значению номинальной силы тока:
- 10А – красный
- 20А – жёлтый
- 30А – зелёный
- 40А – оранжевый
При замене перегоревших плавких вставок на новые можно ориентироваться на цвет, если маркировка на разъёмах отсутствует или к ней затруднён доступ. Не допускается установка временных перемычек – это приводит к коротким замыканиям и выходу из строя остального электрооборудования, а в контуре с высоким напряжением перемычка может привести к возгоранию. Неисправный предохранитель (плавкую вставку) извлекают из гнезда специальным пинцетом, стараясь не повредить проводку. Пинцет обычно входит в комплектацию монтажного блока и расположен сбоку или на любом резервном разъёме.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.
Описание
1 | Перемычка (лампы подсветки номерного знака) |
2 | Реле звукового сигнала |
3 | Реле дальнего света фар |
4 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла |
5 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
6 | Реле противотуманных фар |
7 | Реле задних противотуманных фонарей |
8 | Реле — прерыватель указателей поворота |
9 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
10 | Реле обогревателя заднего стекла |
11 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
12 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
13 | Реле кондиционера |
14 | Многофункциональный блок управления |
F1 | — |
F2 | 30A Отопитель/ кондиционер |
F3 | 40A Обогреватель заднего стекла |
F4 | — |
F5 | — |
F6 | 10A/15А Корректор фар, правая фара — ближний свет |
F7 | 10A Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
F8 | 10A Правая фара-дальний свет |
F9 | 30A Омыватели фар |
F10 | 20A Звуковой сигнал |
F11 | 30A Центральный замок |
F12 | 20A Противотуманные фары |
F13 | — |
F14 | 30A Очиститель лобового стекла |
F15 | 5А Лампы освещения салона |
F16 | 10A Задний противотуманный фонарь |
F17 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
F18 | 10A Лампа подсветки номерного знака |
F19 | 10A Аудиосистема |
F20 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
F21 | 10A Аудиосистема, центральный замок, аварийная сигнализация, э/м клапан блокировки селектора АКПП («P») |
F22 | 20A Система кондиционирования, аудиосистема, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, аварийная сигнализация, индикаторы комбинации приборов |
F23 | Резерв |
F24 | 10A/15А Левая фара — ближний свет, корректор фар |
F25 | 10A Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита |
F26 | 10A Левая фара — дальний свет |
F27 | Резерв |
F28 | 20A Нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель) |
F29 | 10A Электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, ближний свет фар, указатели поворота/аварийная сигнализация лампа освещения салона, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, люк |
F30 | 30A Люк |
F31 | 5A Подсветка комбинации приборов |
F32 | 10A Лампы системы освещения в дневное время |
F33 | 30А Разъем электрооборудования прицепа |
F34 | 10A CD-чейнджер аудиосистемы |
F35 | 10A Антиблокировочная система тормозов (ABS), система управления АКПП, противобуксовочная система (TCS) |
F36 | 20А Кондиционер, подогреватели сидений |
F37 | 10А Прикуриватель |
F38 | 10A Система кондиционирования, система поддержания скорости, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, стоп-сигналы |
F39 | 10A Автоматическая коробка передач |
F40 | 10A Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
F41 | 10A Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
Распространенные неисправности
Какие в работе проводки Опель Вектра Б или Астра H могут произойти неисправности:
- Короткое замыкание — одна из наиболее распространенных проблем. При КЗ перегорает предохранительный элемент, а если вместо него был установлен самодельный предохранитель, то это может привести и к перегоранию изоляции того или иного участка цепи. В том случае, если провод установлен отдельно, не в связке с другими кабелями, то это лучше всего — в данном случае менять нужно будет только проводок. Другое дело, если сам кабель, изоляция которого подверглась перегоранию, находится в жгуте. Если это так, то оплавление изоляционного слоя произойдет и с другими проводами, расположенными рядом. В свою очередь, такая проблема может привести к возгоранию.
- Обрыв цепи в автомобилях Опель Омега, Астра H или в любой другой модели — это не настолько опасная проблема, при обрыве максимум, с чем придется столкнуться автомобилисту — неработоспособность оборудования.
- Отсутствие либо плохой контакт в соединениях. Довольно часто, когда блок управления выдает ошибку на приборной панели Check Engine, при этом указывая на неисправность того или иного датчика, причина заключается просто в плохом его контакте. При этом блок управления будет расценивать этот датчик как неработоспособный. Для диагностики плохого соединения понадобится вольтметр. Его нужно подключить к массе, то есть кузову или двигателю авто, а вторым щупом — к выводу соединений, диагностика уровня напряжения осуществляется с обоих сторон. Уровень снижения напряжения должен составлять не выше 0.5 вольт.
- Неисправность оборудования — самая простая с точки зрения диагностики поломка. Вы точно знаете, что вышло из строя и вам остается только заменить то или иное устройство. Однако, перед заменой желательно понять, в чем заключается причина выхода из строя оборудования, чтобы не допустить такой же проблемы в будущем.
- Неисправность аккумулятора отразиться на работе многих потребителей энергии. Более того, с разряженной батареей у вас не получится даже запустить двигатель. Причин разряда может быть несколько — нарушение правил использования, износ в результате долгой эксплуатации либо производственные дефекты.
- Генератор — это устройство, которое питает все потребители энергии в бортовой системе авто во время движения, в отличие от АКБ, который питает оборудование в начале эксплуатации авто. Если генератор начинает работать некорректно, это одновременно может отразиться на функционировании многих узлов. Сам генератор состоит из многих элементов, поэтому если вы уверены в том, что проблема заключается именно в этом узле, все его составляющие нужно будет проверить. А для этого придется произвести демонтаж механизма и его разборку для выявления слабых мест (автор — канал Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый).
Расположение блока и назначение предохранителей
Основной монтажный блок Опель Вектра В находится в салоне под приборной панелью. Для доступа к нему достаточно снять защитную крышку слева от рулевой колонки. Один предохранитель может защищать один или несколько узлов в одном контуре одинакового номинала (сила тока в амперах). Для установки и подключения дополнительного оборудования предусмотрены резервные гнёзда и разъёмы для реле.
Назначения предохранителей в монтажном блоке
Номер предохранителя на схеме блокаНоминальная сила тока (амперы)Контур защищаемой электроцепи
№ | Назначение |
1 | вентилятор системы охлаждения |
2 | Компрессор |
3 | вентилятор системы охлаждения |
4 | |
Вариант 2 | |
№ | Назначение |
7 | Вентилятор системы охлаждения |
8 | |
9a | Предохранитель вентилятора системы охлаждения |
9b |
1 | — | резерв |
2 | 30A | Привод вентилятора системы охлаждения, цепь питания кондиционера |
3 | 40A | Нагревательный элемент на заднем стекле |
4 | — | резерв |
5 | — | резерв |
6 | 10A | Контроллер корректора света фар, цепь ближнего света |
7 | 10A | Задний правый габаритный огонь, задние габаритные огни |
8 | 10A | Правая фара дальнего света |
9 | 30A | Привод омывателя фар |
10 | 20A | Цепь звукового сигнала на рулевой колонке |
11 | 30A | Центральный замок (блокировка) |
12 | 20A | Противотуманные огни |
13 | — | резерв |
14 | 30A | Привод щёток стеклоочистителя |
15 | — аемой электроцепи блоканом блокеедусмотрены гнёзда резе контуре одинкового номинала (сила тока в амперах).откого зам— | резерв |
16 | 10A | Задний противотуманный свет |
17 | 30A | Цепь привода передних стеклоподъёмников |
18 | 10A | Подсветка номерного знака |
19 | 20A | Цепь топливного насоса |
20 | 30A | Цепь привода задних стеклоподъёмников |
21 | — | резерв |
22 | 20A | Контур освещения салона, подсветки приборной панели, магнитолы, аварийной сигнализации |
23 | — | резерв |
24 | 10A | Левая фара на ближний свет |
25 | 10A | Задний левый габаритный огонь |
26 | 10A | Левая фара дальнего света |
27 | — | резерв |
28 | — | резерв |
29 | 10A | Огни аварийной сигнализации, привод управления зеркалами заднего вида |
30 | 30A | |
31 | — | резерв |
32 | — | резерв |
33 | 20A | Вывод на разъём прицепа |
34 | 20A | Дополнительная цепь аудиосистемы |
35 | 10A | Трансмиссия АКПП, АВS |
36 | 20A | Подогрев передних кресел |
37 | 10A | Цепь прикуривателя в салоне |
38 | 10A | Стоп-сигнал |
39 | 10A | Датчики трансмиссии АКПП |
40 | 10A | Привод вентилятора на радиаторе системы охлаждения |
41 | 10A | Цепь подогрева зеркал |
Процесс снятия и замены
Если один из электрических приборов вашего автомобиля перестал работать, то, возможно, суть проблемы кроется в выходе из строя звена. Разумеется, причиной неисправности может послужить непосредственно сам прибор, к примеру, мотор стеклоочистителей или неисправность фар. Но есть смысл проверить работоспособность элемента БП.
Чтобы сделать это, оцените деталь визуально. Если плавкая нить устройства оборвана или перегорела, то сомнений быть не должно: вышел из строя именно он. Однако перед тем, как произвести его замену, следует убедиться в том, что деталь вновь не выйдет из строя сразу же после его смены.
БП для модели Б в месте установки
Для этого желательно проверить работоспособность прибора, звено которого сгорело. Возможно, причина кроется именно в нем. Также желательно прозвонить электрическую цепь, ведь есть вероятность, что в ней могут быть обрывы или короткие замыкания
В первую очередь следует уделить внимание участкам, которые были перепаяны. Иногда именно замыкания могут стать причиной регулярного сгорания элементов БП
Если вы уверены, что причина кроется именно в устройстве БП, то его нужно заменить. Это делается очень легко.
- Для начала необходимо выключить зажигание.
- При помощи отвертки или пальцами откройте защитную декоративную накладку вашего БП. Как вы уже знаете, она находится с левой стороны торпеды в районе водительского сидения.
- Найдите сгоревший элемент. Для этого воспользуйтесь схемой, отмеченной на обратной стороне защитной накладки.
- При помощи специальных щипчиков, которые должны находиться в корпусе БП, извлеките поврежденное звено цепи.
- Возьмите новую деталь и установите ее на место старой. Включите зажигание и проверьте работоспособность устройства, которое ранее вышло из строя. Если проблема заключалась в детали БП, то после ее замены все будет работать нормально. Установите на место защитную крышку БП.
Диагностика неисправной электрической цепи
При работе с электрической цепью автомобиля необходимо выключить зажигание и аккумуляторную батарею, сняв клемму «минус». Основные причины отказов электрооборудования:
- Нарушения контактов (окисление) в местах разъёмов
- Обрыв цепи на участках проводки
- Короткие замыкания
- Нестабильное заземление (плохой контакт на «массу»)
- Выход из строя реле или сгоревший предохранитель
Для диагностики цепи используют вольтметр, либо тестер на 12В (можно простой пробник с индикатором), автономный источник энергии и набор проводов с зажимными креплениями типа «крокодил». Вначале проверяют сохранность предохранителей и работоспособность реле – плавкие вставки осматривают визуально, реле при подаче напряжения должно издавать характерный щелчок. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности в проводке.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Описание
1 | Перемычка (лампы подсветки номерного знака) |
2 | Реле звукового сигнала |
3 | Реле дальнего света фар |
4 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла |
5 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
6 | Реле противотуманных фар |
7 | Реле задних противотуманных фонарей |
8 | Реле — прерыватель указателей поворота |
9 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
10 | Реле обогревателя заднего стекла |
11 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
12 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
13 | Реле кондиционера |
14 | Многофункциональный блок управления |
F1 | — |
F2 | 30A Отопитель/ кондиционер |
F3 | 40A Обогреватель заднего стекла |
F4 | — |
F5 | — |
F6 | 10A/15А Корректор фар, правая фара — ближний свет |
F7 | 10A Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
F8 | 10A Правая фара-дальний свет |
F9 | 30A Омыватели фар |
F10 | 20A Звуковой сигнал |
F11 | 30A Центральный замок |
F12 | 20A Противотуманные фары |
F13 | — |
F14 | 30A Очиститель лобового стекла |
F15 | 5А Лампы освещения салона |
F16 | 10A Задний противотуманный фонарь |
F17 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
F18 | 10A Лампа подсветки номерного знака |
F19 | 10A Аудиосистема |
F20 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
F21 | 10A Аудиосистема, центральный замок, аварийная сигнализация, э/м клапан блокировки селектора АКПП («P») |
F22 | 20A Система кондиционирования, аудиосистема, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, аварийная сигнализация, индикаторы комбинации приборов |
F23 | Резерв |
F24 | 10A/15А Левая фара — ближний свет, корректор фар |
F25 | 10A Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита |
F26 | 10A Левая фара — дальний свет |
F27 | Резерв |
F28 | 20A Нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель) |
F29 | 10A Электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, ближний свет фар, указатели поворота/аварийная сигнализация лампа освещения салона, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, люк |
F30 | 30A Люк |
F31 | 5A Подсветка комбинации приборов |
F32 | 10A Лампы системы освещения в дневное время |
F33 | 30А Разъем электрооборудования прицепа |
F34 | 10A CD-чейнджер аудиосистемы |
F35 | 10A Антиблокировочная система тормозов (ABS), система управления АКПП, противобуксовочная система (TCS) |
F36 | 20А Кондиционер, подогреватели сидений |
F37 | 10А Прикуриватель |
F38 | 10A Система кондиционирования, система поддержания скорости, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, стоп-сигналы |
F39 | 10A Автоматическая коробка передач |
F40 | 10A Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
F41 | 10A Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
Блоки под капотом
В моторном отсеке, рядом с аккумулятором, предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле.
Блок 1
Схема
Обозначение
- 10 — Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск
- 12 — Реле подогреватель топлива
- 13 — Реле задержки омывателя фар
- 14 — Резерв
- 15. – Резерв
- 16, 17, 18, 19 — реле блока управления свечами накаливания
- 11a. Предохранитель управление двигателем (F59)
- 11b. Предохранитель подогревателя топлива (F56)
Блок 2
Схема
Назначение
1 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
2 | Реле вентилятора системы охлаждения |
3 | Таймер вентилятора системы охлаждения. |
4 | Реле вентилятора системы охлаждения |
5 | Реле вентилятора системы охлаждения |
6 | Реле вентилятора системы охлаждения |
Вариант 1
Схема
Расшифровка
- 7. Вентилятор системы охлаждения
- 8. Вентилятор системы охлаждения
- 9a. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
- 9b. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
Вариант 2
Схема
Описание
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Компрессор
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Предохранители и реле
color=»red»> Предупреждение
color=»red»> Расположение предохранителей
Плавкие предохранители
N | СИЛА ТОКА (ЦВЕТ) | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ |
1 | – | – |
2 | 30 (Зеленый) | Кондиционер, вентилятор системы охлаждения |
3 | 40 (Оранж.) | Обогреватель заднего стекла |
4 | ||
5 | – | – |
6 | 10 (Красный) | Ближний свет фар, корректор света |
7 | 10 (Красный) | Стояночный свет, задние правые габаритные огни |
8 | 10 (Красный) | Дальний правый свет |
9 | 30 (Зеленый) | Омыватель фар |
10 | 20 (Желтый) | Звуковой сигнал |
11 | 30 (Зеленый) | Центральная система блокирования |
12 | 20 (Желтый) | Противотуманные фары |
13 | – | – |
14 | 30 (Зеленый) | Стеклоочиститель |
15 | – | – |
16 | 10 (Красный) | Задний противотуманный фонарь |
17 | 30 (Зеленый) | Стеклоподъемники |
18 | 10 (Красный) | Освещение номерного знака |
19 | 20 (Желтый) | Топливный насос |
20 | 30 (Зеленый) | Стеклоподъемники |
21 | – | – |
22 | 20 (Желтый) | Световая аварийная сигнализация, информационный дисплей, бортовой компьютер, освещение в салоне автомобиля, вентилятор радиатора, радио, сигнализаторы. |
23 | – | – |
24 | 10 (Красный) | Ближний левый свет, корректор света |
25 | 10 (Красный) | Стояночные огни и задний левый фонарь |
26 | 10 (Красный) | Дальний левый свет |
27 | – | – |
28 | – | Обогреватель охлаждающей жидкости (дизель) |
29 | 10 (Красный) | Световая аварийная сигнализация, электрически управляемые наружные зеркала, стеклоподъемники, люк, круиз-контроль, освещение в салоне автомобиля |
30 | 30 (Зеленый) | Люк |
31 | – | – |
32 | – | – |
33 | 20 (Желтый) | Клемма 30: постоянный ток прицепа |
34 | 20 (Желтый) | Переключатель CD-чейнджера |
35 | 10 (Красный) | ABS , Traction Control, автоматическая трансмиссия |
36 | 20 (Желтый) | Обогрев передних сидений |
37 | 10 (Красный) | Прикуриватель |
38 | 10 (Красный) | Лампы стоп-сигнала, автоматическая трансмиссия, дисплей, круиз-контроль |
39 | 10 (Красный) | Автоматическая трансмиссия |
40 | 10 (Красный) | Вентилятор радиатора, обогреватель заднего стекла |
41 | 10 (Красный) | Обогреватель зеркал |
Расположение главного блока предохранителей и реле на панели приборов со стороны водителя
Главный блок предохранителей и реле расположен под крышкой в панели приборов со стороны водителя. |
Расположение предохранителей и реле приведено на крышке.
Каждый предохранитель имеет надпись о величине пропускаемого тока.
Для того чтобы снять предохранитель, воспользуйтесь пинцетом для извлечения предохранителя из разъема. Достаньте предохранитель из пинцета. Провод внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел. |
Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания.
Реле
Реле – это электронно управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:
– реле может переключать ток высокого напряжения дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей;
– реле может иметь более одного управляющего входа в отличие от механического переключателя;
– реле может выполнять функцию таймера, например, выдавать интервал работы стеклоочистителей.
Расположение реле перед аккумулятором в моторном отсеке
Реле расположены в главном блоке предохранителей и реле, хотя некоторые реле, связанные с двигателем, расположены в моторном отсеке. |
Если система, управляемая реле, выходит из строя, и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе. Если реле исправно работает, то вы должны услышать щелчок при его включении. Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах. Если реле не работает, это значит, что оно не получает основного электропитания или управляющего импульса, или реле неисправно.
Снятие реле
Диагностика неисправной электрической цепи
При работе с электрической цепью автомобиля необходимо выключить зажигание и аккумуляторную батарею, сняв клемму «минус». Основные причины отказов электрооборудования:
Для диагностики цепи используют вольтметр, либо тестер на 12В (можно простой пробник с индикатором), автономный источник энергии и набор проводов с зажимными креплениями типа «крокодил». Вначале проверяют сохранность предохранителей и работоспособность реле – плавкие вставки осматривают визуально, реле при подаче напряжения должно издавать характерный щелчок. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности в проводке.