Opel Kadett E Проверка и регулировка предельных оборотов двигателяРемонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

3.2.3.3.1. Проверка и регулировка оборотов холостого хода

Предупреждение

Для проверок понадобится
специальный дизельный тахометр.

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ 16D И 16DA РАННЕГО ВЫПУСКА Винт регулировки оборотов холостого хода дизельного двигателя 16D

Винт регулировки оборотов холостого хода дизельного
двигателя 16D (указан стрелкой) расположен на ТНВД.

Регулировка оборотов холостого хода дизельного двигателя 16D

 

ДИЗЕЛИ 16DA ПОЗДНЕГО ВЫПУСКАТНВД типа Bosch VE Предупреждение

Изготовитель предупреждает,
что если ограничительный винт насоса закрыт заглушкой, то регулировка в автосервисе
дилера запрещается. В этом случае регулировка ТНВД выполняется только представителем
фирмы Bosch.

Расположение винтов на ТНВД типа Bosch VE (дизельные двигатели 16DA позднего выпуска и 17D)

1 – винт регулировки оборотов холостого хода,
2 – ограничительный винт рычага управления оборотами дизельного двигателя
(не трогать),
3 – винт регулировки предельных оборотов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Измерьте обороты холостого хода. При регулировке
рекомендуется применять способы, изложенные .
2. При необходимости регулировки отпустите
контргайку регулировочного винта, и вращая винт, установите обороты
холостого хода. По окончании регулировки затяните контргайку, удерживая
винт от проворачивания.

ТНВД типа Lucas/ CAV
Расположение винтов на ТНВД типа Lucas/ CAV (дизельные двигатели 16DA позднего
выпуска и 17D)

 
1 – ограничительный винт регулировки оборотов
холостого хода,
2 – пластмассовая заглушка,
3 – ограничительный винт рычага управления оборотами дизельного двигателя
(не трогать),
4 – винт регулировки предельных оборотов,
5 – пластина с указанием данных по установке момента впрыска топлива

ДИЗЕЛИ 17DR И 17DTLТНВД типа Bosch VEПусковое устройство ТНВД типа Bosch VE (дизельные двигатели 17DR)

Пусковое устройство указано стрелкой.

Зазор между рычагом
привода и обжимным хомутом троса привода пускового устройства (ТНВД типа Bosch
VE, дизельные двигатели 17DR)

Стрелками указан зазор на холодном двигателе. 1 – хомут,
2 – рычаг привода

Регулировочные винты
холостого хода на ТНВД типа Bosch VE (дизельные двигатели 17DR)

1 – регулировочный винт холостого хода для холодного
двигателя,
2 – регулировочный винт холостого
хода для прогретого двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Измерьте обороты холостого хода.
2. На холодном двигателе (температура ниже
20° С) проверьте зазор между рычагом привода и обжимным хомутом троса
привода пускового устройства, который должен быть 2–3 мм. При необходимости
отрегулируйте, перемещая оболочку троса в хомуте (см. рис. ).
3. Запустите двигатель и проверьте обороты
холостого хода, которые должны соответствовать техническим данным.
При необходимости регулировки вращайте регулировочный винт для холодного
двигателя и установите обороты холостого хода (см. рис. ).
4. Прогрейте двигатель, совершив поездку. Убедитесь,
что при температуре выше 20° С трос привода пускового устройства втягивается
и поворачивает рычаг, приводя его в соприкосновение с регулировочным
винтом холостого хода для прогретого двигателя. При этом двигатель
должен работать на нижних предельных оборотах. При необходимости отрегулируйте
обороты холостого хода, вращая регулировочный винт для прогретого
двигателя.

ТНВД типа Lucas/ CAV

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Измерьте обороты холостого хода.
2. Запустите двигатель и проверьте обороты
холостого хода на холодном двигателе, которые должны соответствовать
техническим данным. При необходимости регулировки, отпустите контргайку
штока вакуумного привода, и вращая шток, установите обороты холостого
хода. По окончании затяните контргайку.
3. Прогрейте двигатель, совершив поездку. Убедитесь,
что при температуре выше 20° С трос привода пускового устройства втягивается
и поворачивает рычаг, приводя его в соприкосновение с регулировочным
винтом холостого хода для прогретого двигателя. При этом двигатель
должен работать на нижних предельных оборотах, указанных в технических
данных. При необходимости отрегулируйте, вращая регулировочный винт
для прогретого двигателя при отпущенной контргайке. По окончании затяните
контргайку.
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Opel
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: