Снятие и установка
Двигатель Z16XE/Z18XE
см. Раздел 8см. Главу 2
10.14 Снятие генератора (двигатель Z18XE): 1. Верхние болты крепления; 2. Крепежная гайка; 3. Разъем датчика давления двигательного масла; 4. Нижний болт крепления
10.17 Гайки (1) крепления электропроводки генератора (двигатель Z18XE)
Двигатели Z22SE/Z22YH
Замечание: Ремень снимается снизу.см. Главу 4
10.27 Болты (1) крепления генератора (двигатели Z22SE/Z22YH): 2. Разъем электропроводки; 3. Гайка крепления электропроводки
Двигатель Z19DT(H)
см. Главу 5см. Главу 2см. Главу 4, Раздел 10Замечание: Для удобства выполнения работ топливный фильтр можно снять полностью.см. Главу 2
10.38 Крепежный болт (1) генератора (двигатели Z19DT(H))
10.41 Верхние болты (1) крепления генератора (двигатель Z19DTH)
Двигатели Y20DTH/Y22DTR
см. Раздел 8см. Главу 2см. Главу 4
10.46 Нижний болт крепление кожуха кабельных каналов (2) (двигатели Y20DTH/Y22DTR): 1. Датчик давления двигательного масла
10.50 Верхняя (2) и нижняя (3) гайки крепления генератора: 1. Шланг системы охлаждения
ЭБУ Опель Вектра – причины выхода из строя
Причины, выхода из строя ЭБУ Опель Вектра наиболее часто возникают по вине автовладельца. Так, например, попытка перезаписать программное обеспечение при проведении чип-тюнига может закончится неудачей, если автолюбитель выбрал не правильное ПО. Также причинами, вызывающими поломку ЭБУ являются:
- Неудачное расположение модуля управления. Например, в автомобилях ВАЗ 2113 – 2115 ЭБУ установлен рядом с радиатором печки. Помимо теплового воздействия, блок может залить охлаждающей жидкостью, после чего машина останется без мозгов;
- Ухудшения контакта между клеммами и генератором или аккумулятором. Это вызывает скачки бортового напряжения автомобиля. ЭБУ защищен от перепадов напряжения, но продолжительное воздействие способно вывести блок из строя;
- Возникновение ЭДС в первичной обмотке катушки ведет к пробою транзисторов электронного блока управления. Электродвижущая сила обычно возникает при плохом контакте свечей зажигания или повышенном внутреннем сопротивлении высоковольтных проводов.
Снятие и установка генератора Opel Vectra A
ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГЕНЕРАТОРОВ МАЛОГАБАРИТНОЙ СЕРИИ
Снятие
Отсоединение проводов от клемм на задней части генератора DELCO-REMY
Отсоединение шины заземления от верхнего болта крепления генератора
Общие сведения | ||||||
|
Установка
Общие сведения | ||
|
ГЕНЕРАТОРЫ МАЛОГАБАРИТНОЙ СЕРИИ
Снятие
Общие сведения | |||||||
|
Установка
Общие сведения | ||
|
Видео про «Снятие и установка генератора» для Opel Vectra A
* Opel Vectra A 1,8i KAT (C18NZ) * Замена генератора *
Замена ремня генератора, и ролика натяжителя Z16XER Opel Zafira B
Снятие установка генератора на Опель Астра G.часть 1
Снятие и замена ЭБУ Опель Вектра – пошаговая инструкция
- Снимаем отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
- Вскрываем панель, закрывающую ЭБУ.
- Вынимаем ЭБУ Опель Вектра из гнезда и отсоединить разъемы.
- Вставляем ЭБУ в гнездо, присоединив разъемы.
- Устанавливаем на место панель.
- Отрицательный провод батареи подсоединяем обратно
- Проверяем рабочее состояние. Для этого включаем зажигание.
- Переходим в режим диагностики.
- Выдать код 12 четыре раза подряд, чтобы убедиться в отсутствии в памяти ЭБУ других кодов неисправностей. Код 12 подтверждает нормальное функционирование ЭБУ.
- Если выдается код неисправности 51 или сигнализатор ТТД горит постоянно при отсутствии кодов, ЭБУ неисправен.