Opel Vectra: Датчики ABS, установленные на колесах
Opel Vectra / Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel Vectra / Тормозная система / Датчики ABS, установленные на колесах
ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Снятие
Расположение электрических разъемов датчиков переднего колеса на модели с двигателем
DOHC 1 – электрический разъем датчика ABS; 2 – электрический разъем датчика
износа тормозных колодок
Расположение болта крепления датчика ABS к кронштейну
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. При наличии снимите колпаки передних колес, затем ослабьте болты крепления
колес. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте
на подставках. Снимите колесо.
3. Извлеките электрический разъем датчика из скобы крепления под аркой колеса,
затем, используя отвертку, разъедините разъем.
4. Отвинтите болт, крепящий датчик ABS к кронштейну, и снимите датчик с кронштейна.
Снимите уплотнитель ное кольцо.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние уплотнительного кольца и, при необходимости замените его.
2. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих
моментов.
3. Перед установкой датчика на кронштейн смажьте корпус датчика тонким слоем
смазки.
4. Проверьте, что контрольная лампа ABS гаснет сразу же после запуска двигателя.
ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. При наличии снимите колпак заднего колеса, затем ослабьте болты крепления
колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите
заднее колесо.
3. Извлеките электрический разъем датчика из скобы крепления на задней части
днища автомобиля, затем разъедините электрический разъем.
4. Отметьте расположение электропроводки датчика и извлеките ее из скоб крепления.
5. Отвинтите болт, крепящий датчик ABS к продольному рычагу задней подвески или
кронштейну, и снимите датчик. Снимите уплотнительное кольцо.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние уплотнительного кольца и, при необходимости замените его.
2. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих
моментов.
3. Перед установкой датчика на кронштейн смажьте корпус датчика тонким слоем
смазки.
4. Проверьте, что контрольная лампа ABS гаснет сразу же после запуска двигателя.
Гидравлический модулятор ABS
Снятие
Гидравлический модулятор ABS со снятой крышкой 1 – винты крепления зажима
жгута проводов; 2 – шина заземления; 3 – реле
Расположение винтов крепления гидравлического модулятора ABS
П …
Блок управления ABS
СИСТЕМА ABS-2E Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Блок управления расположен под крышкой в пороге со стороны пассажира с правой
стороны от сиденья.
3. Отвинтит …
Другое на сайте:
Колеса и шины
Величина давления воздуха в задних шинах автомобилей с кузовом универсал составляет
2,5 бар, а при полной загрузке автомобиля – 3,2 бар.
Величина рекомендованного давления в шинах указана на таблич …
Автомобили с МКПП
1. Затяните стояночный тормоз.
2. При неподвижном автомобиле нажмите кнопку „Старт/Стоп“.
3. Включите первую передачу или передачу заднего хода. …
Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы
Снятие ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал с корпуса воздушного фильтра.2. На
двигателях 1.9 литра отсоедините трос акселератора от крышки воздушного ф …
Измерители и указатели
Одометр
При выключенном зажигании индикация общего пробега включается путем кратковременного выжимания установочной кнопки и остается активной в течение около 15 секунд.
Яркость индикации дисплея регулируется тем же регулятором, что и интенсивность подсветки приборов (см. иллюстрацию Расположение органов управления на панели приборов автомобиля). Регулировка показаний хронометра производится при помощи той же установочной кнопки, 2-секундное выжимание которой в режиме индикации времени приводит к переходу в режим корректировки сначала часовых показаний (корректируется кратковременными нажатиями кнопки), затем — после очередного 2-секундного удерживания кнопки — минутных. Выход из режима корректировки производится также путем 2-секундного удерживания установочной кнопки нажатой.1_SPПериоды простоя транспортного средства с отключенной аккумуляторной батареи регистратором интервалов текущего обслуживания не учитываются.
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
Контроль температуры охлаждающей жидкости по конструктивным причинам может производиться только при ее уровне в системе. Выход двигателя в нормальный рабочий температурный режим подтверждается переходом стрелки указателя в среднее положение (между отметками 80 и 100).При работе двигателя система охлаждения находится под избыточным давлением, поэтому показания измерителя могут кратковременно подниматься за пределы отметки 100°С. Смещение стрелки в выделенный красным цветом диапазон шкалы свидетельствует о перегреве, — следует немедленно прекратить движение, заглушить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости (в случае необходимости произведите соответствующую корректировку, — см. Главу Текущее обслуживание). Еще одной причиной перегрева может явиться отказ срабатывания вентилятора системы охлаждения, — проверьте исправность функционирования соответствующего датчика-выключателя.
Указатель запаса топлива
Старайтесь не допускать полной выработки топлива! В особой мере данное предупреждение относится к дизельным моделям, удаление воздуха из системы питания которых относится к числу достаточно трудоемких процедур.Ввиду того, что в баке всегда остается определенное количество остатков топлива, фактический объем полной заправки может несколько отличаться от номинального значения в меньшую сторону.
Корректировка срока техобслуживания
Как обнулить сервисный световой индикатор обслуживания Opel Astra G (Opel Astra Classic II). По годам: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006:
- Зажигание выключено.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра поездки.
- Включите зажигание за одну позицию до запуска двигателя.
- Примерно на 2 секунды на дисплее появятся технические символы INSP.
- Удерживайте нажатой кнопку одометра поездки, пока на дисплее не появится текст «- — -».
Если описанная выше процедура сброса сервисного индикатора Opel Astra G не подходит, попробуйте это:
- Сядьте в машину и закройте дверь.
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения, при этом тормоз по-прежнему должен быть зажат.
- Включите зажигание за одну позицию до запуска двигателя.
- На дисплее появится сообщение «InSP», а под InSP это «- — — -».
- Продолжайте удерживать кнопку отключения и педаль тормоза около 15 секунд.
В этот момент должно вспыхнуть InSP, а затем компьютер сбросит пробег 19 000 (в некоторых случаях вместо 19 000 появится другое число, например, 15 000 или 30 000). Вы можете отпустить кнопку отключения и педаль тормоза, и индикатор будет сброшен.
Кнопка сброса сервисного интервала
Как вам сбросить сервисный индикатор Opel Astra H (Opel Astra Classic III). По годам: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012:
- Сядьте в машину и закройте дверь.
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения, при этом тормоз по-прежнему должен быть выжат.
- Включите зажигание за одну позицию до запуска двигателя.
- На дисплее появится сообщение «InSP», а под InSP это «- — — -».
- Продолжайте удерживать кнопку отключения и педаль тормоза около 15 секунд.
В этот момент должно вспыхнуть InSP, а затем сбросить пробег 19 000 (в некоторых случаях вместо 19 000 появится другое число, например, 15 000 или 30 000). Вы можете отпустить кнопку отключения и педаль тормоза, и индикатор будет сброшен.
Если описанная выше процедура обнуления сервисного индикатора Opel Astra H не работает, попробуйте это:
- Зажигание выключено.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра поездки.
- Включите зажигание за одну позицию до запуска двигателя.
- На дисплее примерно на 2 секунды загорятся символы INSP.
- Удерживайте нажатой кнопку одометра поездки, пока на дисплее не появится текст «- — -».
- Вы можете отпустить кнопку отключения, теперь индикатор сброшен.
Как можно сбросить сервисный интервал на Opel Astra J 2009, 2010, 2011, 2012:
- Включите зажигание за одну позицию до запуска двигателя.
- Нажимайте кнопку MENU, пока на дисплее не появится меню информации об автомобиле и настройки.
- Вращайте кнопку с двумя стрелками, расположенную рядом с кнопкой МЕНЮ, вверх и вниз, пока не появится сообщение «Оставшийся срок службы масла».
- Нажмите и удерживайте кнопку SET/CLR, нажмите педаль тормоза.
- Отпустите кнопку SET/CLR и педаль тормоза, выключите зажигание.
Выбор сервиса всегда остается за вами, хотя многие автомобилисты стремятся к полному ТО, зная, что предварительная проверка всех рутинных аспектов может в конечном итоге улучшить производительность и продлить срок службы автомобиля. Механический обзор функций, в том числе шин, тормозов, фильтров и жидкостей, также может помочь предотвратить возникновение каких-либо долговременных проблем и избежать неприятных затрат!
Opel Astra h как сбросить ошибки — Автогностика
Доброго времени суток уважаемые астроводы! Езжу на Opel astra H Z16XEP 2007 года. Подскажите кто сталкивался что за поломка могла выдать следующие ошибки? 23002 неисправность первичной цепи управл. бензонасосом30400 Пропуски зажигания в 4 цилиндре160030А -? 210300 Отсутствует связь с CAN-BUS210400 переполнен Счетчик сброса CAN-BUSНадеюсь расшифровал ошибки правильно.Гнать машину в сервис нет возможности (слишком далеко от цивилизации нахожусь)Если ошибки мало что говорят, то перечислю симптомы: такое ощущение что машина едет на половине движка но нет ни каких подергиваний просто такое ощущение что вместо 1.6 где-то 0.5машину больше 60 разогнать не реально! Машина заводиться как и прежде прекрасно с пол оборота. Если кто может подсказать где порыться в машине буду очень признателен.
Sergey (Zebediah) Сергей, Спасибо большое, я тоже склоняюсь к модулю зажигания.
Sergey (Zebediah) Сергей, К сожалению нет но записался к знакомому в сервис поеду посмотрим прозвоним.
Sergey (Zebediah) Sergey, нет, у меня модуль выглядел как новый.
Sergey (Zebediah) Сергей, детали не обязательно насквозь проплавиться, чтобы выйти из строя