Opel Vectra B Уровень охлаждающей жидкости Ремонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Течет антифриз, что делать?

Профилактический осмотр состояния антифриза позволяет своевременно обнаружить неполадки системы охлаждения и избежать серьезных поломок автомобиля

Для этого обращают внимание на два основных фактора — внешнее состояние и уровень охлаждающей жидкости

Если существенно изменился цвет антифриза, появился рыжеватый, коричневый или черный оттенок — это говорит о низком качестве раствора. Недостаток присадок не только снижает эффективность охлаждения, но и приводит к ускоренной коррозии задействованных узлов и деталей.

Износ соединений и их коррозия также отображаются на охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Появление осадка, стружки, посторонних примесей и мусора — все это указывает на неисправности определенных деталей и требует не только тщательной диагностики и ремонта, но и замены охлаждающей жидкости.

Наиболее актуальным вопросом для автовладельцев выделяют ситуацию со снижением уровня антифриза. Обычно ее связывают с утечкой охлаждающей жидкости, для выявления таковой проводят осмотр и диагностику системы.

Утечка охлаждающей жидкости обычно связана с выходом из строя комплектующих: трещины шлангов, неплотность пробок, коррозия соединений — все это приводит к вытеканию антифриза. Для самостоятельного ремонта понадобится одновременная замена неисправных компонентов и самой охлаждающей жидкости.

Также снижение уровня антифриза может быть связано с потерей охлаждающих свойств. В этой ситуации наблюдается частый перегрев двигателя и самой жидкости, что приводит к ее постепенному выкипанию. В расширительном бачке вследствие данного процесса появляется пена.

Замена антифриза в Опеле Вектра Ц производится с одновременным устранением и ремонтом неисправностей. От автовладельца требуется лишь простое следование инструкциям и навыки работы с двигателем, при отсутствии таковых рекомендуется обратиться за помощью к специалистам.

Система охлаждения двигателя

Рисунок 2.246

Всегда используйте антифриз1940650/ 9194431 (красный). Убедитесь в том, что концентрация составляет: 50% воды и 50% антифриза. Антифриз не только защищает всю систему охлаждения от замораживания, но также защищает все омывающиеся охлаждающей жидкостью части от отложений и коррозии.

Качество воды также играет важную роль. Вода питьевого качества обычно отвечает этим требованиям.

Двигатель может быть поврежден при использовании не рекомендованного антифриза.

Если радиатор, головка блока цилиндров или прокладка головки блока цилиндров были заменены, старая охлаждающая жидкость не должна использоваться повторно.

В систему охлаждения двигателя входят насос, от которого охлаждающая жидкость подается под давлением в радиатор, электровентилятор, термостат, расширительный бачок и шланги.

На моделях с автоматической трансмиссией в радиаторе есть теплообменник для охлаждения рабочей жидкости этой трансмиссии.
Соблюдайте предосторожность: не пытайтесь снять крышку горловины расширительного бачка если двигатель горячий, так как вы подвергаетесь риску получить ожог.
Если крышку необходимо снять при таких условиях (хотя это НЕ рекомендуется), надо снизить в системе давление. Нельзя, чтобы антифриз попадал на кожу или окрашенные поверхности автомобиля

Сразу же смывайте следы от антифриза большим количеством воды. Никогда не оставляйте антифриз в открытом контейнере Детей и домашних животных привлекает приятный запах антифриза, однако вдыхание антифриза может привести к фатальному исходу.
Если двигатель горячий, электровентилятор охлаждения может включиться, даже если двигатель не работает, поэтому будьте осторожны и во время работы в моторном отделении следите за тем, чтобы волосы, одежда и т.п. были дальше от вентилятора

Нельзя, чтобы антифриз попадал на кожу или окрашенные поверхности автомобиля. Сразу же смывайте следы от антифриза большим количеством воды. Никогда не оставляйте антифриз в открытом контейнере Детей и домашних животных привлекает приятный запах антифриза, однако вдыхание антифриза может привести к фатальному исходу.
Если двигатель горячий, электровентилятор охлаждения может включиться, даже если двигатель не работает, поэтому будьте осторожны и во время работы в моторном отделении следите за тем, чтобы волосы, одежда и т.п. были дальше от вентилятора.

Доливка охлаждающей жидкости

Откройте систему охлаждения.

Отверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Рисунок 2.247

Залейте охлаждающую жидкость до нижнего отметки расширительного бачка охлаждающей жидкости (рисунок 2.247).

Закройте систему охлаждения.

Заверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Дайте двигателю прогреться при 2500 мин до включения вентилятора радиатора.

Удалите воздух из системы охлаждения.

Дайте двигателю поработать в течение приблизительно 2 мин при 2000–2500 мин.

Остановите двигатель и дайте ему остыть.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость до метки «COOL».

Проверка герметичности системы охлаждения

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и откорректируйте в случае необходимости.

Рисунок 2.248

Установите адаптер КМ 471 и проверочное оборудование для радиатора, на расширительный бачок (следуйте инструкциям изготовителя) (рисунок 2.248).

Создайте в системе охлаждения давление приблизительно 100 кПа (1 бар).

Снимите испытательное оборудование и закройте расширительный бачок.

Замена шлангов системы охлаждения
Если проверкой установлено, что необходимо менять шланги, — замените их.
Слейте жидкость из охлаждающей системы. Если время ее замены не подошло — ее можно будет использовать вторично, перелив жидкость в чистый сосуд.
Снимая шланг, ослабьте отверткой зажимы. Если шланги горячие. — НЕ пытайтесь их отсоединить, как и другие детали системы.
Установите шланги на место и залейте систему охлаждения.
Тщательно проверьте, нет ли утечки.
             

Замена антифриза Opel Astra

Охлаждающая жидкость является важным ресурсом двигательной системы. С её помощью автомобиль поддерживает оптимальную температуру двигателя, что позволяет сохранить его срок службы. Охлаждающую жидкость необходимо менять каждые 25-35 тыс. км. В целях безопасности и по указаниям завода-изготовителя. Если же автомобиль используется в сложных эксплуатационных условиях (сильные морозы или сильная жара), то необходимо производить замену антифриза каждые 15 тыс. км или год эксплуатации.Основным признаком скорой замены охлаждающей жидкости является перегрев двигателя. Когда индикатор на панели приборов начинает плавать и отталкиваться от стабильной температуры.

В таком случае необходимо срочно производить замену охлаждающей жидкости, предварительно очистив систему от старого антифриза.

Инструкция по промывке двигателя

Рекомендуется прочищать систему специальной промывкой «Valvoline Radiator Flush» или любой другой, предназначенной для двигателей автомобиля Opel.

Залить промывающую смесь прямо в бачок охлаждающей жидкости.
Запустить двигатель и оставить его в рабочем состоянии на холостых оборотах до 15 минут.
После заглушить автомобиль и подождать, пока он полностью не остынет (40 минут)
Открутить крышку бачка.
Надеть шланг на сливное отверстие в радиаторе (находится справа внизу).
Выкрутив красную гайку отверткой с плоским лезвием. Выкручивать необходимо не полностью.
Подождать, пока полностью не вытечет хладагент.
Теперь необходимо снять шланг подогрева дроссельного узла. Перед этим рекомендуется демонтировать защиту двигателя, так как вытекающее со шланга будет стекать именно на защиту.
После извлечения шланга, его необходимо опустить на уровень бачка и подождать, пока с него полностью не сольется жидкость.
После подобной процедуры необходимо промыть двигательную систему обыкновенной дистиллированной водой. Для начала закрутить ту красную гайку в радиатора снизу.
Надеть обратно шланг подогрева дроссельного узла.
Залить воду в бачок под самую крышку.
Запустить двигатель и оставить рабочим до момента включения вентилятора.
Повторить процедуру такое количество раз, пока из трубки и сливного отверстия не начнет вытекать чистая вода (как правило, хватает 2-3 повторений).
Залить новый антифриз.

Тосол и антифриз – одно и то же?

Тосол – это одна из фирм охлаждающей жидкости. Название «ТОСОЛ» — аббревиатура, которая расшифруется как «Технология органического синтеза» и ОЛ значит химию и принадлежность к группе спиртов. Обычно тосолом называют отечественную охлаждающую жидкость.Антифриз происходит от английского «Antifreeze», что переводится как «препятствие к замерзанию». То есть, исходя из названия, можно сказать, что разницы между тосолом и антифризом нет. Существует лишь разница в составе пакета присадок, характеристик и области применимости (какой для каждого двигателя необходим).

Инструкция по заливке нового хладагента

Подождать, пока двигатель полностью не остынет.
Извлечь крышку бачка.
Залить новую жидкость, смешанную с водой (разные жидкости по разному соотношению смешиваются, но обычно это 50 на 50) до отметки Kalt/Cold.
Запустить двигатель и оставить в рабочем состоянии до момента включения вентилятора (не более 15 минут).

Заглушить, посмотреть уровень жидкости. При необходимости – долить.
Проверить количество жидкости после 50 и 100 км пройденного пути и при необходимости долить.

В случае, если датчик температуры двигателя все равно показывает нестабильное состояние и температуру двигательной системы, обратиться в сервисный центр. Возможно, что сломался сам датчик.На замену охлаждающей жидкости с условием полного промывания двигательной системы уходит не более 1-2 часов. Данную процедуру вполне можно выполнить в гаражных условиях без помощи автомехаников и/или помощников.

Уровня топлива

Контроллер уровня топлива или ДУТ расположен на самом баке. В случае его поломки показания на приборной панели об объеме бензина будут неверными.

Чтобы заменить датчик уровня топлива, выполните такие действия:

  1. Отключите провод и ослабьте хомут, который крепит устройство, после чего кожух можно поддеть отверткой. Чтобы не допустить вытекания топлива из бака, переднюю часть авто можно приподнять.
  2. Чтобы выкрутить контроллер, используйте отвертку с плоским лезвием, ее необходимо установить в специальный паз. Выкрутите устройство, но перед этим запомните, какой стороной оно было установлено.
  3. Демонтируйте деталь и замените ее на новую или произведите очистку элемента.

Как Поменять Антифриз На Опель Астра G

Как избрать и поменять антифриз Опель АстраАнтифриз Opel Astra моделей H и J. Регламент подмены, аннотация по сливу и заливке, также полезные советы по охлаждающей системе Астры.

Выбор антифриза для Opel Astra

При выборе охлаждающей жидкости для Астры безупречным вариантом будет уникальный продукт от GM. смотрите квадроманьяков на канале atv rus. Https://www.youtube.com/channel/ucbk9udidundpzm3ezzu30qg замена фильтра салона опель астра h подробно как. Астра f. Как слить антифриз. Ну а чтобы слить антифриз из блока, придётся открутить помпу. В качестве заменителя могут выступать любые другие воды красноватого цвета с маркировкой G11

Очень важно чтобы антифриз Опель Астра заливался одного вида, например, нельзя доливать красный в зеленый, или G11 в G12

Замена антифриза Opel Astra H

По регламенту, смена антифриза в Астре производится каждые 45 тыс. км, или каждые 2 года. Для подмены своими руками не будет нужно особых способностей и оборудования. Любые работы с охлаждающим средством можно проводить на остывшем движке. Замена батарейки на w211 e500 как поменять батарейку в ключе мерседес бортовой журнал е500 на drive2.ru https://www.drive2.ru/r/mercedes/454068066775466179/. Автомобиль должен находиться на ровненькой поверхности.

Поначалу необходимо открыть расширительный бачок
Потом на трубку сливного крана на радиаторе нужно надеть шланг, воткнуть конец в тару для слива, и повернуть кран.
Чтоб стопроцентно опустошить систему остывания Опель Астра, нужно двинуть хомут, который держит патрубок подогрева дроссельного узла, и снять патрубок со штуцера промежной трубки.
Заливать да того, пока не закапает из снятого патрубка. Меняем заднее стекло самостоятельно. Если вы когда-нибудь наблюдали, как специалист меняет стекла на вазе, неважно, заднее или лобовое, поменять заднее стекло самому не составит особого. Как купить как выглядят антифриз опель вектра на поэтому прежде чем заменить антифриз. После чего установить его на место. Потом нужно, чтоб движок разогрелся до рабочей температуры, и проверить уровень в расширительном баке. Если уровень ниже требуемого – долить.

Замена антифриза Opel Astra J

Подмена охлаждающей жидкости Опель Астра J также должна делается каждые 45 тыс. км или каждые 2 года.

Автомобиль во время процедуры должен находится на ровненькой поверхности. Как включить кондиционер в опель астра чтоб охладить салон опель астра в жаркую погоду совершите следующие манипуляции:. Как поменять свечи накала на опель зафира ~. Метод процесса такой:

Сперва нужно открыть крышку расширительного бака.
К сливному отверстию подсоединить шланг, и конец опустить в тару для слива.
Открыть кран.
Заливать новое средство до того времени, пока оно не польется из дроссельного штуцера, его необходимо снять за ранее, ослабив хомут.
Инспектировать уровень на прогретом моторе, долить по мере надобности.

Почему уходит антифриз?

Таких причин у Opel Astra достаточно. Как поменять топливный фильтр на тойоте королле. Охлаждающее средство может подтекать из радиатора, помпы, или растрескавшегося шланга. Также причиной может быть воздушная пробка. Если течь не сильная, то ее помогут устранить специальные химической составы, которые заливаются в расширительный басок Опель Астра, и затыкают мелкие отверстия. Но это временное решение.

Советы

Чтобы избежать появления воздушных пробок в системе, во время заливки средства надо периодически прожимать патрубки радиатора.Если через несколько дней после замены антифриза он изменил цвет, значит это поддельный продукт, и его необходимо немедленно слить.Если система охлаждения Опель Астра сильно загрязнена, или долгое время не производилась замена антифриза, то рекомендуется ее промывать. Для себя я выбрал передние стойки асоми перед тем как поменять передние на калине и как. Для этого есть специальные химические составы.

Положения распределительного вала (датчик фаз)

Обычно в моделях Вектра ДПРВ работает без нареканий, но и в его работе могут проявиться неисправности. О выходе из строя регулятора свидетельствует нестабильная работа силового агрегата, проблемы с запуском мотора, а также повышенный расход горючего. Также о неработоспособности регулятора водитель может быть предупрежден индикатором Check, появляющимся на приборной панели.

При обнаружении неисправностей необходимо произвести замену устройства:

  1. Сначала производится отключение устройства и снимается патрубок, после чего необходимо демонтировать воздушный фильтр с соответствующим контейнером.
  2. Затем следует открутить три винта, фиксирующие подушки. На этом этапе надо быть осторожным, чтобы не повредить магистрали системы кондиционирования. После этого выкручивается еще один болт, затем крепление можно отодвинуть в сторону.
  3. Убрав защиту, подложите ветошь, чтобы не допустить потери винта-звездочки. Открутите болт.
  4. Извлеките контроллер и отключите провод. Замените его на новый. Диагностику нужно проводить после подключения всех регуляторов (автор видео — Александр Дмитриев).

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Opel
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Opel Vectra B Уровень охлаждающей жидкости Ремонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Положения распределительного вала (датчик фаз)

Обычно в моделях Вектра ДПРВ работает без нареканий, но и в его работе могут проявиться неисправности. О выходе из строя регулятора свидетельствует нестабильная работа силового агрегата, проблемы с запуском мотора, а также повышенный расход горючего. Также о неработоспособности регулятора водитель может быть предупрежден индикатором Check, появляющимся на приборной панели.

При обнаружении неисправностей необходимо произвести замену устройства:

  1. Сначала производится отключение устройства и снимается патрубок, после чего необходимо демонтировать воздушный фильтр с соответствующим контейнером.
  2. Затем следует открутить три винта, фиксирующие подушки. На этом этапе надо быть осторожным, чтобы не повредить магистрали системы кондиционирования. После этого выкручивается еще один болт, затем крепление можно отодвинуть в сторону.
  3. Убрав защиту, подложите ветошь, чтобы не допустить потери винта-звездочки. Открутите болт.
  4. Извлеките контроллер и отключите провод. Замените его на новый. Диагностику нужно проводить после подключения всех регуляторов (автор видео — Александр Дмитриев).

Замена антифриза Opel Astra

Охлаждающая жидкость является важным ресурсом двигательной системы. С её помощью автомобиль поддерживает оптимальную температуру двигателя, что позволяет сохранить его срок службы. Охлаждающую жидкость необходимо менять каждые 25-35 тыс. км. В целях безопасности и по указаниям завода-изготовителя. Если же автомобиль используется в сложных эксплуатационных условиях (сильные морозы или сильная жара), то необходимо производить замену антифриза каждые 15 тыс. км или год эксплуатации.Основным признаком скорой замены охлаждающей жидкости является перегрев двигателя. Когда индикатор на панели приборов начинает плавать и отталкиваться от стабильной температуры.

В таком случае необходимо срочно производить замену охлаждающей жидкости, предварительно очистив систему от старого антифриза.

Инструкция по промывке двигателя

Рекомендуется прочищать систему специальной промывкой «Valvoline Radiator Flush» или любой другой, предназначенной для двигателей автомобиля Opel.

Залить промывающую смесь прямо в бачок охлаждающей жидкости.
Запустить двигатель и оставить его в рабочем состоянии на холостых оборотах до 15 минут.
После заглушить автомобиль и подождать, пока он полностью не остынет (40 минут)
Открутить крышку бачка.
Надеть шланг на сливное отверстие в радиаторе (находится справа внизу).
Выкрутив красную гайку отверткой с плоским лезвием. Выкручивать необходимо не полностью.
Подождать, пока полностью не вытечет хладагент.
Теперь необходимо снять шланг подогрева дроссельного узла. Перед этим рекомендуется демонтировать защиту двигателя, так как вытекающее со шланга будет стекать именно на защиту.
После извлечения шланга, его необходимо опустить на уровень бачка и подождать, пока с него полностью не сольется жидкость.
После подобной процедуры необходимо промыть двигательную систему обыкновенной дистиллированной водой. Для начала закрутить ту красную гайку в радиатора снизу.
Надеть обратно шланг подогрева дроссельного узла.
Залить воду в бачок под самую крышку.
Запустить двигатель и оставить рабочим до момента включения вентилятора.
Повторить процедуру такое количество раз, пока из трубки и сливного отверстия не начнет вытекать чистая вода (как правило, хватает 2-3 повторений).
Залить новый антифриз.

Тосол и антифриз – одно и то же?

Тосол – это одна из фирм охлаждающей жидкости. Название «ТОСОЛ» — аббревиатура, которая расшифруется как «Технология органического синтеза» и ОЛ значит химию и принадлежность к группе спиртов. Обычно тосолом называют отечественную охлаждающую жидкость.Антифриз происходит от английского «Antifreeze», что переводится как «препятствие к замерзанию». То есть, исходя из названия, можно сказать, что разницы между тосолом и антифризом нет. Существует лишь разница в составе пакета присадок, характеристик и области применимости (какой для каждого двигателя необходим).

Инструкция по заливке нового хладагента

Подождать, пока двигатель полностью не остынет.
Извлечь крышку бачка.
Залить новую жидкость, смешанную с водой (разные жидкости по разному соотношению смешиваются, но обычно это 50 на 50) до отметки Kalt/Cold.
Запустить двигатель и оставить в рабочем состоянии до момента включения вентилятора (не более 15 минут).

Заглушить, посмотреть уровень жидкости. При необходимости – долить.
Проверить количество жидкости после 50 и 100 км пройденного пути и при необходимости долить.

В случае, если датчик температуры двигателя все равно показывает нестабильное состояние и температуру двигательной системы, обратиться в сервисный центр. Возможно, что сломался сам датчик.На замену охлаждающей жидкости с условием полного промывания двигательной системы уходит не более 1-2 часов. Данную процедуру вполне можно выполнить в гаражных условиях без помощи автомехаников и/или помощников.

Процесс снятия и замены

Если один из электрических приборов вашего автомобиля перестал работать, то, возможно, суть проблемы кроется в выходе из строя звена. Разумеется, причиной неисправности может послужить непосредственно сам прибор, к примеру, мотор стеклоочистителей или неисправность фар. Но есть смысл проверить работоспособность элемента БП.

Чтобы сделать это, оцените деталь визуально. Если плавкая нить устройства оборвана или перегорела, то сомнений быть не должно: вышел из строя именно он. Однако перед тем, как произвести его замену, следует убедиться в том, что деталь вновь не выйдет из строя сразу же после его смены.

БП для модели Б в месте установки

Для этого желательно проверить работоспособность прибора, звено которого сгорело. Возможно, причина кроется именно в нем. Также желательно прозвонить электрическую цепь, ведь есть вероятность, что в ней могут быть обрывы или короткие замыкания

В первую очередь следует уделить внимание участкам, которые были перепаяны. Иногда именно замыкания могут стать причиной регулярного сгорания элементов БП

Если вы уверены, что причина кроется именно в устройстве БП, то его нужно заменить. Это делается очень легко.

Система охлаждения двигателя

Рисунок 2.246

Всегда используйте антифриз1940650/ 9194431 (красный). Убедитесь в том, что концентрация составляет: 50% воды и 50% антифриза. Антифриз не только защищает всю систему охлаждения от замораживания, но также защищает все омывающиеся охлаждающей жидкостью части от отложений и коррозии.

Качество воды также играет важную роль. Вода питьевого качества обычно отвечает этим требованиям.

Двигатель может быть поврежден при использовании не рекомендованного антифриза.

Если радиатор, головка блока цилиндров или прокладка головки блока цилиндров были заменены, старая охлаждающая жидкость не должна использоваться повторно.

В систему охлаждения двигателя входят насос, от которого охлаждающая жидкость подается под давлением в радиатор, электровентилятор, термостат, расширительный бачок и шланги.

На моделях с автоматической трансмиссией в радиаторе есть теплообменник для охлаждения рабочей жидкости этой трансмиссии.
Соблюдайте предосторожность: не пытайтесь снять крышку горловины расширительного бачка если двигатель горячий, так как вы подвергаетесь риску получить ожог.
Если крышку необходимо снять при таких условиях (хотя это НЕ рекомендуется), надо снизить в системе давление. Нельзя, чтобы антифриз попадал на кожу или окрашенные поверхности автомобиля

Сразу же смывайте следы от антифриза большим количеством воды. Никогда не оставляйте антифриз в открытом контейнере Детей и домашних животных привлекает приятный запах антифриза, однако вдыхание антифриза может привести к фатальному исходу.
Если двигатель горячий, электровентилятор охлаждения может включиться, даже если двигатель не работает, поэтому будьте осторожны и во время работы в моторном отделении следите за тем, чтобы волосы, одежда и т.п. были дальше от вентилятора

Нельзя, чтобы антифриз попадал на кожу или окрашенные поверхности автомобиля. Сразу же смывайте следы от антифриза большим количеством воды. Никогда не оставляйте антифриз в открытом контейнере Детей и домашних животных привлекает приятный запах антифриза, однако вдыхание антифриза может привести к фатальному исходу.
Если двигатель горячий, электровентилятор охлаждения может включиться, даже если двигатель не работает, поэтому будьте осторожны и во время работы в моторном отделении следите за тем, чтобы волосы, одежда и т.п. были дальше от вентилятора.

Доливка охлаждающей жидкости

Откройте систему охлаждения.

Отверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Рисунок 2.247

Залейте охлаждающую жидкость до нижнего отметки расширительного бачка охлаждающей жидкости (рисунок 2.247).

Закройте систему охлаждения.

Заверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Дайте двигателю прогреться при 2500 мин до включения вентилятора радиатора.

Удалите воздух из системы охлаждения.

Дайте двигателю поработать в течение приблизительно 2 мин при 2000–2500 мин.

Остановите двигатель и дайте ему остыть.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость до метки «COOL».

Проверка герметичности системы охлаждения

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и откорректируйте в случае необходимости.

Рисунок 2.248

Установите адаптер КМ 471 и проверочное оборудование для радиатора, на расширительный бачок (следуйте инструкциям изготовителя) (рисунок 2.248).

Создайте в системе охлаждения давление приблизительно 100 кПа (1 бар).

Снимите испытательное оборудование и закройте расширительный бачок.

Замена шлангов системы охлаждения
Если проверкой установлено, что необходимо менять шланги, — замените их.
Слейте жидкость из охлаждающей системы. Если время ее замены не подошло — ее можно будет использовать вторично, перелив жидкость в чистый сосуд.
Снимая шланг, ослабьте отверткой зажимы. Если шланги горячие. — НЕ пытайтесь их отсоединить, как и другие детали системы.
Установите шланги на место и залейте систему охлаждения.
Тщательно проверьте, нет ли утечки.
             

Течет антифриз, что делать?

Профилактический осмотр состояния антифриза позволяет своевременно обнаружить неполадки системы охлаждения и избежать серьезных поломок автомобиля

Для этого обращают внимание на два основных фактора — внешнее состояние и уровень охлаждающей жидкости

Если существенно изменился цвет антифриза, появился рыжеватый, коричневый или черный оттенок — это говорит о низком качестве раствора. Недостаток присадок не только снижает эффективность охлаждения, но и приводит к ускоренной коррозии задействованных узлов и деталей.

Износ соединений и их коррозия также отображаются на охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Появление осадка, стружки, посторонних примесей и мусора — все это указывает на неисправности определенных деталей и требует не только тщательной диагностики и ремонта, но и замены охлаждающей жидкости.

Наиболее актуальным вопросом для автовладельцев выделяют ситуацию со снижением уровня антифриза. Обычно ее связывают с утечкой охлаждающей жидкости, для выявления таковой проводят осмотр и диагностику системы.

Утечка охлаждающей жидкости обычно связана с выходом из строя комплектующих: трещины шлангов, неплотность пробок, коррозия соединений — все это приводит к вытеканию антифриза. Для самостоятельного ремонта понадобится одновременная замена неисправных компонентов и самой охлаждающей жидкости.

Также снижение уровня антифриза может быть связано с потерей охлаждающих свойств. В этой ситуации наблюдается частый перегрев двигателя и самой жидкости, что приводит к ее постепенному выкипанию. В расширительном бачке вследствие данного процесса появляется пена.

Замена антифриза в Опеле Вектра Ц производится с одновременным устранением и ремонтом неисправностей. От автовладельца требуется лишь простое следование инструкциям и навыки работы с двигателем, при отсутствии таковых рекомендуется обратиться за помощью к специалистам.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Opel
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: