Замена бензонасоса — бортжурнал Opel Astra H 1,8 АТ COSMO+ года на DRIVE2
Бензонасос опель астра h
Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива см.
Снимите подушку заднего сиденья см.
Запомнив положение переходного фланца модуля топливного насоса относительно топливного бака чтобы облегчить его установку при обратном монтажеснимите фланец… 13…. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива см. Запомнив положение переходного фланца модуля топливного насоса относительно топливного бака чтобы облегчить его установку при обратном монтажеснимите фланец
Для снятия электробензонасоса отсоедините от него колодку жгута проводов, сжав ее фиксаторы… 17…. Для замены регулятора давления топлива отсоедините от него провод… 20….
Штуцер регулятора давления топлива уплотнен резиновым кольцом. Заменяйте это кольцо при каждой разборке соединения. Если засорен топливный фильтр… 22…. Если сетку не удается промыть, замените фильтр.
Снимите крышку лючка в основании кузова над модулем топливного насоса. Надавите на фиксирующий элемент колодки проводного жгута. Отсоедините колодку проводного жгута.
Надавите на фиксирующий элемент с помощью отвертки. Снимите со штуцера топливного модуля наконечник топливопровода высокого давления. Поверните прижимное крепежное кольцо модуля электробензонасоса против часовой стрелки до момента выхода выступающих частей кольца из-под фиксирующих элементов фланца топливного бака, а затем снимите кольцо.
После того, как он заглохнет, повторяем процедуру до тех пор, пока двигатель не перестанет заводиться. Снять провод минусовой клеммы аккумулятора.
Снять подушку заднего дивана. Поддеть отверткой и снять крышку топливного модуля. Сбить стопорное кольцо, которое держит топливный модуль.
Отсоединить от крышки модуля электрические провода и топливопровод. Снятие, установка, ремонт, замена топливного насоса на автомобиле Опель Астра Н Выпуск с г. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива см.
Для устранения этих неисправностей необходимо снять и разобрать топливный модуль. Для снятия, ремонта и установки топливного насоса на автомобиле Опель Астра Н вам потребуются: Снизьте давление в системе питания см. Снимите подушку заднего сиденья см. Снятие и установка заднего сиденья.
Крышка люка в основании кузова над топливным модулем расположена под ковриком пола. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов Нажав отверткой на фиксатор…
Последствия несвоевременной замены
Несвоевременная смена фильтрующего устройства в Опель Астра приведет к сложностям с запуском силового агрегата. Если загрязнения критические, то запустить двигатель транспортного средства не получится.
Если мотор еще заводится, могут проявиться следующие симптомы:
- силовой агрегат машины сложно запустить, а после старта двигатель функционирует шумно и неравномерно, пока не начнет прогреваться;
- во время движения могут проявляться рывки;
- когда водитель жмет на педаль газа, ощущаются провалы, машина не набирает обороты;
- при движении в гору мощность мотора недостаточна, автомобилю требуется больше времени;
- силовой агрегат в целом работает неровно, иногда «троит».
Opel Astra H 1,8 АТ COSMO+ › Бортжурнал › Замена бензонасоса
Всем привет! Видимо стал приходить конец моему бензонасосу, т.к. после долгих поездок, особенно летом в жару, да еще и на подъем, стала пропадать периодически тяга. Ошибок нет вообще… Кроме этого появился гул моторчика бензонасоса. Вот и прикинув все эти вышеуказанные доводы и умножив все это на год выпуска авто получил логичный ответ- замена бензонасоса! Видимо подустал он уже… Заказал оригинальный BOSCH №0580314195. вот в такой вот невзрачной коробочке он пришел спустя 5 дней: Видимо не додавливал старый насос уже необходимого давления!
Opel Astra, 2009
Opel Astra, 2009
Комментарии 89
А случайно крепления насоса не ушами сделаны и накидуются на зелёные фиксаторы
Вот спасибо а я как олень зелёные утапливаю к дну
Приветствую . Прям руками отогнули?У меня никак не поддаются
Это печально… Там извратиться нужно, но все делается
astravod123RUS
Приветствую . Прям руками отогнули?У меня никак не поддаются
Это печально… Там извратиться нужно, но все делается
И еще вопрос — резинка уплотнительная — какой у нее артикул? Или с нормальными бензонасосами она идет в комплекте?)
Не подскажу, уже столько лет прошло…
Доброго дня. Года полтора назад накрылся бензонасос (моторчик). Купил отдельно моторчик и заменил. Но, через некоторое время начал замечать, что когда в баке мало бензина или она стоит на подъеме, то машина не хочет заводиться, пока не прокачаешь систему. Моторчик брал идентичный (продавец предупреждал, что если взять другой, то работать будет, но нужно держать в баке побольше бенза). Так и ездил. Но, пришло время и я решился заменить бензонасос в сборе, т.к. грешу еще на фильтр, который я не менял никогда. Также наблюдал, что «стакан» при включении зажигания (если открыть люк бензобака для доступа к насосу) наполняется наполовину, а после того, как машина завелась -только тогда полный. Не знаю, нормальный ли это режим? В общем, приобрел на экзист бензонасос DelonA555PC1110. Вчера вечером пытался его заменить. В баке было бенза, согласно БК на 60 км, но в самом баке он был на донышке, специально выкатывал, чтобы удобнее было менять насос. Поставил новый — при включении зажигания он жужжит, но, не качает, бензин не льется, стакан не наполняется вообще! И так час пытался его накачать — бестолку. Стакан наполнен лишь настолько, насколько есть бенз в баке. Пытался его залить принудительно наполовину — бесполезно. Что я не так делаю? Поставил старый — бенз пошел, машина завелась.
Добрый день! Скорее всего при замене и установке самого Моторчик в корпус пережалась либо соскочила трубка и мотор в холостую качал, поэтому и стакан не наполняется.
Сейчас то он вообще не наполняет ни стакан ни выпуска топлива не делает. Тот то хоть наполовину наполняет.
Christopher31
Доброго дня. Года полтора назад накрылся бензонасос (моторчик). Купил отдельно моторчик и заменил. Но, через некоторое время начал замечать, что когда в баке мало бензина или она стоит на подъеме, то машина не хочет заводиться, пока не прокачаешь систему. Моторчик брал идентичный (продавец предупреждал, что если взять другой, то работать будет, но нужно держать в баке побольше бенза). Так и ездил. Но, пришло время и я решился заменить бензонасос в сборе, т.к. грешу еще на фильтр, который я не менял никогда. Также наблюдал, что «стакан» при включении зажигания (если открыть люк бензобака для доступа к насосу) наполняется наполовину, а после того, как машина завелась -только тогда полный. Не знаю, нормальный ли это режим? В общем, приобрел на экзист бензонасос DelonA555PC1110. Вчера вечером пытался его заменить. В баке было бенза, согласно БК на 60 км, но в самом баке он был на донышке, специально выкатывал, чтобы удобнее было менять насос. Поставил новый — при включении зажигания он жужжит, но, не качает, бензин не льется, стакан не наполняется вообще! И так час пытался его накачать — бестолку. Стакан наполнен лишь настолько, насколько есть бенз в баке. Пытался его залить принудительно наполовину — бесполезно. Что я не так делаю? Поставил старый — бенз пошел, машина завелась.
А старый на место поставили и не обратили на это внимание… В итоге все собрали верно поэтому и заработало все! Кстати, а давление мерили старого насоса? Может дело не в нем а в фильтре?
Спасибо что отозвались! Так я купил сейчас и менял в сборе. Про тот, предыдущий насос я как раз таки и думаю- либо передавил резиночку под ним, либо все таки фильтр, которому сто лет в обед. Решил заменить целиком, хотел как лучше, а вышло…
На мотор бн плюсовой провод каким цветом?
довелось мне снимать эту штуку в -15. В ледяном бензине наощупь эти фиксаторы отгибать то еще удовольствие.
менял моторчик ровно в такую же температуру. Сочувствую))
Сорри за некропост, когда насос снимал, прокладку менял?
Some Title Here
Снятие и установка заднего сиденья. Крышка люка в основании кузова над топливным модулем расположена под ковриком пола.
Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов Нажав отверткой на фиксатор… Поверните прижимное кольцо байонетного крепления модуля топливного насоса против часовой стрелки до момента выхода выступов кольца из-под фиксаторов фланца топливного бака и снимите кольцо. Примечание Для поворота прижимного кольца крепления модуля топливного насоса существует специальное приспособление.
Опель (Opel), Тюмень. Автосалоны в Тюмени
Почему не заводится и не крутит стартер Opel (Vectra, Astra, Corsa и Omega)?
Расшифровка VIN OPEL. Проверка VIN OPEL.Берём в руки сам модуль и аккуратно производим вскрытие. Видим внутри топливный насос, соединённый трубкой с топливным фильтром, на нём же закреплён регулятор давления. Вторая трубка уходит в топливную магистраль.
- Производим демонтаж трубки соединяющий фильтр с насосом.
Вторую трубку отсоединяем от крышки модуля и ставим заглушку.
Берём купленные трубки и латунный тройник и собираем все. Предварительно вскипятим воду, так как в ней будем разогревать концы трубок, делая их эластичными. Открытым огнём не рекомендуем греть пластиковые трубки, так как они расслаиваются. Натягиваем все три трубки на тройник, конструкция получается в виде буквы «Т».
Соединяем между собой крышку модуля и бензонасос нашей трубочкой.
Оставшуюся часть тройника соединяем с фильтром, к насосу и главной топливной магистрали. Как показано на видео.
Аккуратно собираем весь модуль и очень внимательно чтобы не перекрутились и не пережать трубки. И устанавливаем его в бак.
Последним этапом замены топливного фильтра Опель Астра Н остаётся перейти в подкапотное пространство.
- Выбрать свободное место где и будет находиться топливный фильтр у нашего Опель Астра Н.
- Закрепить фильтр на корпусе чтобы он не болтался.
- Подвести к нему топливную магистраль, идущую к двигателю, и от фильтра вернуть к сердцу нашего Opel Astra H. Категорически рекомендуется все стыки обжимать хомутами.
Также можно через тройник установить датчик давления как показано на видео. Нужно всего лишь установить тройник перед топливным фильтром, и установить датчик давления топлива.
Приступать к модификации нужно лишь в том случае, если был опыт с подобными работами. Новичкам, рекомендуем удержаться от заманчивого способа доочистки топлива, так как вся ответственность ложится исключительно на владельца машины.
Замена топливного фильтра Опель Астра Н, установленного дополнительно, производится довольно удобно.
Опель астра h снятие бензонасоса
Наконец-то появилось время заняться машиной, тем более, что последнее время она стала очень капризной: плохо заводилась (ну не так чтобы очень, но и не идеально), дергалась при нажатии на газ… Такое было сразу после её покупки, когда в баке оставалось около четверти объема топлива, но после н-ного количества раз заправки до полного, пропало и вот снова появилось.Первое на, что подумалось — это топливо и свечи. Поэтому я решила залезть к бензонасосу и посмотреть в каком там все состоянии.Ну, приступим. Откидываем полностью седушку на заднем сидении, находим коврик, прикрывающий пластиковую крышку.
Берем подходящую отвертку и отжимаем крышку. Далее видим вот такую картину.
Первое, что нужно сделать, чтобы салон не забрызгало бензином — стравить давление, для этого отсоединяем фишку на питание, запускаем двигатель и даем ему поработать до тех пор, пока бензин в системе не закончится. У меня она заглохла сразу же :))Далее, отсоединяем топливопроводы. На них есть вот такие пазики, кто то пишет, что на них просто можно нажать и они отожмутся, ничего подобного:))
Сбрызгиваем это дело WD-40, чтобы вся грязь сошла, отжимаем каждый из них по очереди отверткой (на одном у меня он вообще был сломан, видимо до меня кто то туда очень удачно залез…) и стягиваем, предварительно приложив тряпочку, чтобы все не залило бензином.
Затем необходимо снять кольцо, для этого берем отвертку, молоток, сбрызгиваем все WD-40 и сбиваем против часовой стрелки. Кстати, сбивается очень легко.
Теперь все это дело вынимаем, остальные трубки и провода можно не снимать, да и не нужно, нажав на защелки, вынимаем бензонасос и кладем его на бок. Видим сетку-фильтр, снять ее очень просто: просто снимаем ее с трубки бензонасоса.
Ну все не так плохо на самом деле, но все таки.
Так как новую я не заказала, я решила почистить эту. Для этого нужна мягкая щеточка (или тряпочка из микрофибры, сойдет за щеточку), стираем грязь, продуваем с обратной стороны воздухом, промываем бензином (для удобства и чтобы немножко бензин поступал под давлением лучше взять шприц), радуемся чистой сеточке и надеваем ее на бензонасос.
Но не спешим устанавливать его обратно. Для начала заглядываем в стакан и видим вот такую вот грязищу.
Берем большой шприц и отсасываем всю это гадость как пылесосом.
Видим уплотнитеную резинку, но она пригодится чуть позже.
Устанавливаем обратно бензонасос до щелчка и вот теперь вспоминаем про уплотнительное кольцо. Вот с ним придется повозиться (я бы по другому даже сказала) :))В общем, её нужно надеть на паз.
Установленная уплотнительная резинка
Ура, спустя некоторое время резинка на месте, надеваем крышку, кольцо затягиваем по часовой стрелке (также отверткой и молотком),
подсоединяем топливопроводы, фишку питания,
закрываем пластиковой крышкой, запускаем мотор и радуемся жизни! Машина теперь заводится прекрасно и не дергается! Ура ура! Еще осталось почистить форсунки на стенде и совсем красота будет:)
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 208500 км
Снятие
4. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи (см. Главу 5). Сбросьте давление в системе подачи топлива (см. Раздел 2).
5. С целью обеспечения доступа к лючку в панели пола, поднимите и снимите подушку заднего сиденья (см. Главу 11).
Замечание: В случае необходимости снимите и спинку заднего сиденья.
6. Отогните ковровое покрытие над сервисной крышкой лючка. Замечание: Область коврового покрытия, расположенная над лючком, уже разрезана, но на новых автомобилях могут оставаться соединительные перемычки — аккуратно прорежьте их острым ножом.
7. Подденьте и снимите сервисную крышку лючка (см. сопр. иллюстрацию) доступа к сборке топливного насоса.
8. Рассоедините разъем электропроводки (см. сопр. иллюстрацию) — закрепите жгут, подклеив его скотчем к панели пола. Четко промаркируйте, чтобы не перепутать при установке, топливопроводы, отсоедините их от штуцеров на крышке насосной сборки. С целью предотвращения пролива топлива сразу же закупорьте топливопроводы подходящими заглушками и отведите их в сторону. Удалите следы потеков топлива.
Замечание: При оборудовании топливопроводов быстроразъемными соединениями для их отсоединения потребуется специальный инструмент, например, HAZET 4501-1.
9. Установите специальное приспособление КМ-797 (см. сопр. иллюстрацию) в пазы стопорного кольца, выверните и снимите кольцо. При отсутствии приспособления установите в паз стопорного кольца пластмассовый клин или подходящий деревянный брусок и отверните кольцо легкими ударами пластмассового или деревянного молотка.
Внимание: Ни в коем случае не применяйте для этого металлические предметы — при ударах существует опасность высекания искр!
10. Аккуратно вытяните крышку вверх -она соединена с корпусом сборки кабельными разъемами и шланговыми соединениями (см. иллюстрацию 8.1). После извлечения крышки отсоедините с ее внутренней стороны все подводящие линии и уплотнительное кольцо.
